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<div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>Mercado de equipos eléctricos fuera de carretera: por tipo (excavadoras, cargadoras, camiones volquete), por propulsión (eléctrico, eléctrico híbrido) y pronóstico, 2022-2028</h4> </div> <div><h1>Tamaño del mercado de equipos eléctricos fuera de carretera</h1> <blockquote> El tamaño del mercado de equipos eléctricos fuera de carretera superó los 1.500 millones de dólares en 2021 y se prevé que crezca a una tasa compuesta anual superior al 15 % entre 2022 y 2028. La creciente conciencia de los consumidores sobre la contaminación del aire y la alta demanda de equipos de bajo ruido impulsarán el crecimiento de la industria. . </blockquote> Los equipos eléctricos fuera de carretera son ecológicos y requieren poco mantenimiento en comparación con sus homólogos basados en combustible, lo que acelera la demanda del mercado. Cambiar el enfoque de las empresas de construcción hacia operaciones sustentables creará un entorno favorable para los equipos eléctricos fuera de carretera. Para conocer las tendencias clave del mercado   Descargar muestra gratuita La industria de equipos eléctricos fuera de carretera se está beneficiando de las crecientes iniciativas gubernamentales para la reducción de emisiones. Varias organizaciones gubernamentales se están centrando en reducir sus huellas de carbono para contribuir al establecimiento de un medio ambiente sostenible. Por ejemplo, la Comisión Europea ha establecido una estrategia a largo plazo para 2050 para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. A través de esta estrategia, para 2030 Europa reducirá el 45% de sus emisiones netas para lograr la neutralidad de carbono. El principal factor que impulsa la adopción de equipos eléctricos todoterreno es el bajo coste de mantenimiento de estas máquinas. El aumento de los precios del combustible está obligando a los clientes a cambiar a equipos eléctricos todo terreno. Los participantes de la industria están estableciendo una asociación estratégica para introducir nuevos equipos eléctricos fuera de carretera. El alto precio de mercado de los equipos eléctricos fuera de carretera es uno de los factores clave que limitan su crecimiento. Estas máquinas utilizan costosas baterías recargables de iones de litio para suministrar energía. El componente más costoso de cada celda de batería es el cátodo, uno de los dos electrodos que almacena y libera carga. La integración de tecnologías innovadoras y el alto costo de las baterías aumentan significativamente el costo total del equipo. Los actores del mercado están invirtiendo en actividades y proyectos de I+D. Innovaciones en tecnología de baterías para reducir la integración y capacidad general de la batería. costos de mantenimiento. El brote de la pandemia de COVID-19 interrumpió la demanda del mercado de equipos eléctricos fuera de carretera en 2020 y 2021. Una desaceleración en la industria se atribuye al bloqueo impuesto por el gobierno en varios países que resultó en interrupciones en la cadena de suministro de materias primas y escasez de mano de obra. Sin embargo, desde mediados de 2021,La industria está experimentando una gran demanda debido a importantes inversiones gubernamentales en proyectos de infraestructura para reactivar la economía afectada por la pandemia. Además, los fabricantes de equipos eléctricos fuera de carretera se están centrando en ampliar su red de distribuidores para lograr una mayor rentabilidad en este mercado potencial.   <table> <caption>Atributos del informe de mercado de equipos eléctricos fuera de carretera</caption > <tbody> <tr> </tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <thscope="">Atributo del informe</th> <thscope="">Detalles< /th> </tr> </tbody> <tbody> <tr> <th alcance="">Año base</th> <td>2021</td> </tr> <tr> <th alcance=" ">Tamaño del mercado de equipos eléctricos fuera de carretera en 2021</th> <td>1,5 mil millones (USD)</td> </tr> <tr> <thscope="">Período de pronóstico</th> <td> 2022 a 2028</td> </tr> <tr> <th alcance="">Período de pronóstico 2022 a 2028 CAGR</th> <td>15%</td> </tr> <tr> <th alcance ="">Proyección de valor para 2028</th> <td>4,5 mil millones (USD)</td> </tr> <tr> <thscope="">Datos históricos para</th> <td>2018 a 2021 </td> </tr> <tr> <th alcance="">No. de páginas</th> <td>180</td> </tr> <tr> <thscope="">Tablas, gráficos y amp; Cifras</th> <td>228</td> </tr> <tr> <thscope="">Segmentos cubiertos</th> <td>Tipo,Propulsión</td> </tr> <tr> <thscope="">Impulsores de crecimiento</th> <td> <ul> <li>Aumento de las inversiones gubernamentales en infraestructura de carga eléctrica</li> <li>Construcción cambiante las empresas se centran en operaciones comerciales respetuosas con el medio ambiente</li> <li>Proliferación de empresas de alquiler de equipos eléctricos de construcción en América Latina y Asia Pacífico</li> <li>Lanzamientos de nuevos productos por parte de actores del mercado en Europa y Asia Pacífico</li> <li>En ascenso privado y privado inversiones públicas en servicios públicos y actividades de desarrollo de infraestructura en América del Norte</li> <li>Creciente popularidad de las ciudades inteligentes en MEA</li> </ul> </td> </tr> <tr> <thscope="">Errores y dificultades Desafíos</th> <td> <ul> <li>Altos costos iniciales de los equipos eléctricos fuera de carretera</li> </ul> </td> </tr> </tbody> <tbody> </tbody> </table> ¿Cuáles son las oportunidades de crecimiento en este mercado? Descargar muestra gratuita <h2>Análisis del mercado de equipos eléctricos fuera de carretera</h2> El Las excavadoras ocuparon más del 25% de la cuota de mercado en 2021. Las excavadoras eléctricas’ La sólida eficiencia de excavación y la maniobrabilidad en terrenos accidentados están generando ingresos de mercado positivos. El costo de mantenimiento de estas excavadoras eléctricas es bajo en comparación con las excavadoras convencionales debido a sus equivalentes reducidas. Los fabricantes se están centrando en el desarrollo de excavadoras eléctricas avanzadas. Por ejemplo, en marzo de 2022, Volvo lanzó la excavadora eléctrica ECR25 en Asia con un peso operativo de hasta 2,7 toneladas. Esta excavadora eléctrica equipada con un cargador integrado a bordo permite a los clientes cargar la batería del cero al 80% en menos de seis horas. El desarrollo de funciones avanzadas en excavadoras eléctricas por parte de los fabricantes de equipos originales fomentará el crecimiento del mercado de equipos eléctricos fuera de carretera. Obtenga más información sobre los segmentos clave que dan forma a este mercado Descargar muestra gratuita Según el segmento de propulsión, se espera que el mercado de equipos eléctricos fuera de carretera registre una tasa de crecimiento de casi el 25 % hasta 2028. Las empresas se están centrando en el desarrollo de equipos fuera de carretera tecnológicamente avanzados. El <a href="">camión eléctrico</a> está equipado con capacidades de intercambio automático y tecnología lista para la automatización. Estos <a href="">camiones volquete</a> disipan menos calor y no emiten emisiones, lo que los hace adecuados para trabajar en instalaciones mineras subterráneas. Los líderes de la industria son altamente haciendo hincapié en mejorar la calidad de su batería para mejorar el rendimiento del equipo. Debido a esto,Los fabricantes de baterías están invirtiendo en I+D, así como en la construcción de nuevos planes para atraer clientes comerciales potenciales. Por ejemplo, en abril de 2022, POSCO Chemical Co. comenzó la construcción de un EV & Planta de fabricación de material para baterías de equipos en Corea del Sur con una inversión de 237,8 millones de dólares. Es probable que la planta esté terminada a mediados de 2024 y la producción comenzará a principios de 2025, lo que producirá 30.000 toneladas de materiales catódicos con alto contenido de níquel. Obtenga más información sobre los segmentos clave que dan forma a este mercado  Descargar muestra gratuita El tamaño del mercado de equipos eléctricos fuera de carretera de América del Norte está valorado en alrededor de USD 800 millones en 2021, con más de 5000 unidades de equipos nuevos vendidos. Número creciente de proyectos y desarrollos en el sector de infraestructuras, estimulando las estadísticas del mercado. La presencia de actores establecidos en esta región, como Caterpillar, Inc., AB Volvo, Deere & Company, JC Bamford Excavators Ltd., Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. y Komatsu Ltd., están desempeñando un papel fundamental a la hora de impulsar la tendencia del mercado. Las autoridades gubernamentales se están centrando en las inversiones para el desarrollo de infraestructura en los sectores residencial y comercial. Por ejemplo, en marzo de 2022, el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) invirtió 166,5 millones de dólares en el desarrollo de 108 proyectos de infraestructura, impulsando la venta de equipos eléctricos fuera de carretera en la región. El Servicio de Conservación de Recursos Naturales (NRCS) del USDA invirtió en nuevos proyectos de presas y prevención de inundaciones en 23 estados del país. El departamento también está invirtiendo en la reparación y el mantenimiento de la infraestructura de cuencas existentes en el país. <h2>Cuota de mercado de equipos eléctricos fuera de carretera</h2> Los actores destacados en el mercado de equipos eléctricos fuera de carretera incluyen <ul> <li>Maquinaria de construcción Hitachi</li> <li>AB Volvo</li> <li>Caterpillar Inc.</li> <li>Sennebogen Maschinenfabrik GmbH</li> <li>BEML Limited< /li> <li>Komatsu Ltd.</li> <li>Liebherr-International AG</li> <li>Grupo SANY</li> <li>Deutz Fahr</li> <li>Deere & Empresa</li> <li>BYD Company LTD</li> <li>Epiroc</li> <li>Volvo Construction Equipment</li> <li>Grupo XCMG</li> <li>JCB</li> </ul> Las empresas están haciendo hincapié en las asociaciones y el lanzamiento de nuevos productos para acelerar su participación hasta 2028. En enero de 2022, Moog Inc. lanzó una empresa comercial para desarrollar sistemas eléctricos y de cero emisiones para equipos de construcción. Moog Construction tenía como objetivo sustituir el motor diésel y el sistema hidráulico de los equipos de construcción por sistemas de electrificación. <h3>Este informe de investigación de mercado sobre equipos eléctricos fuera de carretera incluye una cobertura en profundidad de la industria con estimaciones y estimaciones. pronóstico en términos de ingresos en USD y envíos en unidades de 2018 a 2028 para los siguientes segmentos</h3> Haga clic aquí para ir a la sección Comprar de este informe Mercado, por tipo <ul> <li>Excavadoras</li> <li>Cargadoras</li> <li>Volquetes</li> <li>Otros</li> < /ul> Mercado, por propulsión <ul> <li>Eléctrico</li> <li>Híbrido Eléctrico</li> </ul> Lo anterior Se ha proporcionado información para las siguientes regiones y países <ul> <li>América del Norte <ul> <li>EE.UU.</li> <li>Canadá</li> </ul> </li> < li>Europa <ul> <li>Reino Unido</li> <li>Alemania</li> <li>Francia</li> <li>Italia</li> <li>Rusia</li> </ul> </li> <li>Asia Pacífico <ul> <li>China</li> <li>Japón</li> <li>India</li> <li>Corea del Sur</li> </ul> < /li> <li>América Latina <ul> <li>Brasil</li> <li>México</li> </ul> </li> <li>MEA <ul> <li>EAU</li> <li>Arabia Saudita</li> <li>Sudáfrica</li> </ul> </li> </ul>       </div> </ div> <div role="tabpanel" class="desvanecimiento de panel de pestañas" id="tableofcontents"> <div> <h4>Tabla de contenido</h4> </div> <div> <h5 class="p" >Contenido del informe Capítulo 1   Metodología y alcance 1.1    ; Metodología 1.1.1    Exploración de datos inicial 1.1.2    Modelo estadístico y pronóstico 1.1.3    Información y validación de la industria 1.1.4    Alcance, definición y parámetros de pronóstico 1.1.4.1   Definiciones 1.1.4.2   Supuestos,metodología y parámetros de previsión 1.2    Análisis regional del impacto de COVID-19 1.2.1    América del Norte 1.2.2    Europa 1.2.3    Asia Pacífico 1.2.4    América Latina 1.2.5    MEA 1.3    Fuentes de datos 1.3.1    Secundaria 1.3.2    Principal Capítulo 2   Resumen ejecutivo 2.1    Industria de equipos eléctricos fuera de carretera 360° sinopsis, 2018 – ndash; 2028 2.1.1    Tendencias empresariales 2.1.2    Tipo de tendencias 2.1.3    Tendencias de propulsión 2.1.4    Tendencias regionales Capítulo 3   Perspectivas de la industria 3.1    Segmentación de la industria 3.2    Impacto de la guerra Rusia-Ucrania 3.3    Impacto de COVID-19 en el panorama de la industria de Equipos eléctricos fuera de carretera 3.3.1    Perspectivas globales 3.3.2    Impacto regional 3.3.2.1   América del Norte 3.3.2.2   Europa 3.3.2.3   ; Asia Pacífico 3.3.2.4   América Latina 3.3.2.5   AMUMA 3.3.3  ;   Cadena de valor de la industria 3.3.3.1   Investigación y desarrollo 3.3.3.2   Fabricación 3.3.3.3   Marketing 3.3.3.4    ;Suministro 3.3.4    Panorama competitivo 3.3.4.1   Estrategia 3.3.4.2   Red de distribución 3.3.4.3   ; Crecimiento empresarial 3.4    Análisis del ecosistema industrial 3.4.1    Proveedores de componentes 3.4.2    Proveedores de tecnología 3.4.3    Fabricantes 3.4.4    Paisaje de uso final 3.4.5    Análisis del margen de beneficio 3.4.6    Análisis del canal de distribución 3.4.7    Matriz de proveedores 3.5    Panorama de la inversión 3.6    Tecnología y amp; panorama de la innovación 3.6.1    Telemática 3.6.2    Simuladores de Realidad Virtual y Plataformas 3.6.3    Baterías de Litio 3.6.4    Sistema de detección de carga 3.6.5    Control de Estados Sólidos 3.7    Panorama regulatorio 3.7.1    Normas ISO 3.7.2    América del Norte 3.7.3    Europa 3.7.4    Asia Pacífico 3.7.5    América Latina 3.7.6    MEA 3.8    Fuerzas de impacto de la industria 3.8.1    Impulsores de crecimiento 3.8.1.1   Aumentar las inversiones gubernamentales en infraestructura de carga eléctrica 3.8.1.2   Cambiar el enfoque de las empresas de construcción hacia negocios ecológicos operaciones 3.8.1.3   Proliferación de empresas de alquiler de equipos de construcción eléctrica en América Latina y Asia Pacífico 3.8.1.4   Lanzamientos de nuevos productos por actores del mercado en Europa y Asia Pacífico 3.8.1.5   El aumento del sector privado y privado inversiones públicas en servicios públicos y Actividades de desarrollo de infraestructura en América del Norte 3.8.1.6   Creciente población de ciudades inteligentes en MEA 3.8.2    Escollos y dificultades de la industria desafíos 3.8.2.1   Altos costos iniciales de los equipos eléctricos fuera de carretera 3.9    Análisis del potencial de crecimiento 3.10    Análisis de Porter 3.10.1    Poder del proveedor 3.10.2    Poder del comprador 3.10.3    Amenaza de nuevos entrantes 3.10.4    Amenaza de sustitutos 3.10.5    Rivalidad interna 3.11    Análisis PESTEL Capítulo 4   Panorama Competitivo 4.1    Introducción 4.2    Análisis de la cuota de mercado de la empresa, por región 4.2.1    América del Norte 4.2.2    Europa 4.2.3    Asia Pacífico 4.2.4    América Latina 4.2.5    MEA 4.3    Análisis competitivo de los principales actores del mercado 4.3.1    XCMG Co. Ltd. 4.3.2    Komatsu Ltd. 4.3.3    BYD Auto Co. Ltd. 4.3.4    Volvo CE 4.3.5    Caterpillar, Inc. 4.4    Matriz de adopción de proveedores Capítulo 5 Mercado de equipos eléctricos fuera de carretera, por tipo 5.1 Tendencias clave, por producto 5.2    Eléctrico 5.2.1    Estimaciones y previsiones de mercado, 2018: 2028 5.3    Impulsado por motor 5.3.1    Estimaciones y previsiones de mercado, 2018: 2028 Capítulo 6 Mercado de equipos eléctricos fuera de carretera, por propulsión 6.1 Tendencias clave, por propulsión 6.2    Eléctrico 6.2.1    Estimaciones y previsiones de mercado, 2018: 2028 6.3    Eléctrico Híbrido 6.3.1    Estimaciones y previsiones de mercado, 2018: 2028 Capítulo 7 Mercado de equipos eléctricos fuera de carretera, por región 7.1    Tendencias clave, por región 7.2    América del Norte 7.2.1    Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018: 2028 7.2.2    Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsion, 2018: 2028 7.2.3    EE.UU. 7.2.3.1   Estimaciones y pronósticos del mercado, por tipo, 2018 – 2028 7.2.3.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsión, 2018 – 2028. 2028 7.2.4    Canadá 7.2.4.1   Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018 – 2028 7.2.4.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsión, 2018 – 2028. 2028 7.3    Europa 7.3.1    Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018: 2028 7.3.2    Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsion, 2018: 2028 7.3.3    Reino Unido 7.3.3.1   Estimaciones y previsiones de mercado, por tipo, 2018: 2028 7.3.3.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsión, 2018 – 2028. 2028 7.3.4    Alemania 7.3.4.1   Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018 – 2028 7.3.4.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsión, 2018 – 2028. 2028 7.3.5    Francia 7.3.5.1   Estimaciones y previsiones de mercado, por tipo, 2018 – 2028 7.3.5.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsión, 2018 – 2028. 2028 7.3.6    Italia 7.3.6.1   Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018 – 2028 7.3.6.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsión, 2018 – 2028. 2028 7.3.7    Rusia 7.3.7.1   Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018 – 2028 7.3.7.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsión, 2018 – 2028. 2028 7.4    Asia Pacífico 7.4.1    Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018: 2028 7.4.2    Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsion, 2018: 2028 7.4.3    China 7.4.3.1   Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018 – 2028 7.4.3.2   Estimaciones y previsiones de mercado, por Propulsión,2018 - 2028 7.4.4    India 7.4.4.1   Estimaciones y pronósticos del mercado, por tipo, 2018: 2028 7.4.4.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsión, 2018 – 2028. 2028 7.4.5    Japón 7.4.5.1   Estimaciones y pronósticos del mercado, por tipo, 2018 – 2028 7.4.5.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsión, 2018 – 2028 2028 7.4.6    Corea del Sur 7.4.6.1   Estimaciones y pronósticos del mercado, por tipo, 2018: 2028 7.4.6.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsión, 2018 – 2028. 2028 7.5    América Latina 7.5.1    Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018: 2028 7.5.2    Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsion, 2018: 2028 7.5.3    Brasil 7.5.3.1   Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018 – 2028 7.5.3.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsión, 2018 – 2028. 2028 7.5.4    México 7.5.4.1   Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018 – 2028 7.5.4.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsión, 2018 – 2028. 2028 7.6    MEA 7.6.1    Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018: 2028 7.6.2    Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsion, 2018: 2028 7.6.3    Emiratos Árabes Unidos 7.6.3.1   Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018: 2028 7.6.3.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsión, 2018 – 2028. 2028 7.6.4    Arabia Saudita 7.6.4.1   Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018 – 2028 7.6.4.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por Propulsión, 2018 – 2028. 2028 7.6.5    Sudáfrica 7.6.5.1   Estimaciones y pronósticos de mercado, por tipo, 2018 – 2028 7.6.5.2   Estimaciones y pronósticos de mercado, por propulsión, 2018: 2028 Capítulo 8   Perfiles de empresas 8.1    BEML Limited 8.1.1    Descripción general del negocio 8.1.2    Datos financieros 8.1.3    Escriba Paisaje 8.1.4    Perspectiva Estratégica 8.1.5    Análisis FODA 8.2    BYD Company LTD 8.2.1    Descripción general del negocio 8.2.2    Datos financieros 8.2.3    Escriba Paisaje 8.2.4    Perspectiva Estratégica 8.2.5    Análisis FODA 8.3    Caterpillar Inc., 8.3.1    Descripción general del negocio 8.3.2    Datos financieros 8.3.3    Escriba Paisaje 8.3.4    Perspectiva Estratégica 8.3.5    Análisis FODA 8.4    Deere &Amp; Empresa 8.4.1    Descripción general del negocio 8.4.2    Datos financieros 8.4.3    Escriba Paisaje 8.4.4    Perspectiva Estratégica 8.4.5    Análisis FODA 8.5    Epiroc AB 8.5.1    Descripción general del negocio 8.5.2    Datos financieros 8.5.3    Escriba Paisaje 8.5.4    Perspectiva Estratégica 8.5.5    Análisis FODA 8.6    Maquinaria de construcción Hitachi 8.6.1    Descripción general del negocio 8.6.2    Datos financieros 8.6.3    Escriba Paisaje 8.6.4    Perspectiva Estratégica 8.6.5    Análisis FODA 8.7    JC Bamford Excavators Limited 8.7.1    Descripción general del negocio 8.7.2    Datos financieros 8.7.3    Escriba Paisaje 8.7.4    Perspectiva Estratégica 8.7.5    Análisis FODA 8.8    Komatsu Ltd, 8.8.1    Descripción general del negocio 8.8.2    Datos financieros 8.8.3    Escriba Paisaje 8.8.4    Perspectiva Estratégica 8.8.5    Análisis FODA 8.9    Liebherr-International AG 8.9.1    Descripción general del negocio 8.9.2    Datos financieros 8.9.3    Escriba Paisaje 8.9.4    Perspectiva Estratégica 8.9.5    Análisis FODA 8.10    Grupo SANY 8.10.1    Descripción general del negocio 8.10.2    Datos financieros 8.10.3    Escriba Paisaje 8.10.4    Perspectiva Estratégica 8.10.5    Análisis FODA 8.11    Sennebogen Maschinenfabrik GmbH 8.11.1    Descripción general del negocio 8.11.2    Datos financieros 8.11.3    Escriba Paisaje 8.11.4    Perspectiva Estratégica 8.11.5    Análisis FODA 8.12    Terex Corporation 8.12.1    Descripción general del negocio 8.12.2    Datos financieros 8.12.3    Escriba Paisaje 8.12.4    Perspectiva Estratégica 8.12.5    Análisis FODA 8.13    Grupo XCMG 8.13.1    Descripción general del negocio 8.13.2    Datos financieros 8.13.3    Escriba Paisaje 8.13.4    Perspectiva Estratégica 8.13.5    Análisis FODA 8.14    Equipos de construcción Volvo 8.14.1    Descripción general del negocio 8.14.2    Datos financieros 8.14.3    Escriba Paisaje 8.14.4    Perspectiva Estratégica 8.14.5    Análisis FODA </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> < h5 class="p"><ul> <li>Maquinaria de construcción Hitachi</li> <li>AB Volvo</li> <li>Caterpillar Inc.</li> <li>Sennebogen Maschinenfabrik GmbH</li> < li>BEML Limited</li> <li>Komatsu Ltd.</li> <li>Liebherr-International AG</li> <li>Grupo SANY</li> <li>Deutz Fahr</li> <li> Deere &Amp; Empresa</li> <li>BYD Company LTD</li> <li>Epiroc</li> <li>Volvo Construction Equipment</li> <li>Grupo XCMG</li> <li>JCB</li> </ul> </h5> </div> </div>

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