Market Insights Research

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<div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>Tamaño del mercado de servicios de inspección y mantenimiento de puentes: por tipo de inspección (superficial, de daños, de rutina, especial, Principal), por tipo de puente (puente elevado de transporte, puente peatonal, puente elevado de ferrocarril, puente de oleoducto), técnica y pronóstico 2024-2032</h4> </div> <div><h1><strong>Tamaño del mercado de servicios de inspección y mantenimiento de puentes </strong></h1> <blockquote> <p><strong>El mercado de servicios de inspección y mantenimiento de puentes se valoró en 5.400 millones de dólares en 2023 y se estima que registrará una tasa compuesta anual de más del 3,5 % entre 2024 y 2032. Inversiones gubernamentales en Los proyectos de desarrollo y mantenimiento de infraestructura son impulsores clave de la industria. Estas inversiones alimentan la demanda de inspecciones periódicas y mantenimiento oportuno para garantizar la seguridad y longevidad de los puentes. Además, la rápida urbanización está impulsando la demanda de servicios de puentes en las zonas urbanas, donde se utiliza mucho la infraestructura. Este énfasis en la sostenibilidad y el crecimiento urbano está impulsando el crecimiento de la industria.</strong></p> <p>Para conocer las tendencias clave del mercado</p> </blockquote> <p>  Descargar muestra gratuita</p> <p>El crecimiento de la industria de servicios de inspección y mantenimiento de puentes está impulsado por el uso cada vez mayor de sensores y sistemas de monitoreo remoto. Estas tecnologías permiten la recopilación de datos en tiempo real sobre las condiciones estructurales, lo que permite medidas de mantenimiento proactivas. Además, el desarrollo de puentes inteligentes equipados con sensores avanzados y capacidades de monitoreo garantiza una evaluación continua de la salud. Esta tendencia hacia una infraestructura inteligente mejora la seguridad y reduce los costos de mantenimiento, impulsando la demanda de servicios de inspección y mantenimiento de puentes.</p> <table> <caption>Atributos del informe de mercado de servicios de inspección y mantenimiento de puentes</caption> <tbody> <tr> </tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <th alcance="">Atributo del informe</th> <th alcance="">Detalles</th> </tr> </tbody> <tbody> <tr> <thscope="">Año base</th> <td>2023</td> </tr> <tr> <thscope="">Servicios de inspección y mantenimiento de puentes Tamaño del mercado en 2023</th> <td>USD 5,4 mil millones</td> </tr> <tr> <th Scope="">Período de pronóstico</th> <td>2024 a 2032</td> </ tr> <tr> <thscope="">Período de previsión CAGR de 2024 a 2032</th> <td>3,5%</td> </tr> <tr> <thscope="">Proyección de valor para 2032</ th> <td>USD 7.5 mil millones</td> </tr> <tr> <thscope="">Datos históricos para</th> <td>2021 - 2023</td> </tr> <tr> <thscope="" >No. de páginas</th> <td>240</td> </tr> <tr> <thscope="">Tablas, gráficos y amp; Cifras</th> <td>300</td> </tr> <tr> <thscope="">Segmentos cubiertos</th> <td>Tipo de inspección, Propósito de la inspección, Tipo de puente, Construcción de puente, Técnica, Industria de usuarios finales</td> </tr> <tr> <thscope="">Impulsores de crecimiento</th> <td> <ul> <li>Alta presencia de infraestructura de puentes obsoleta en todo el mundo</li> <li>Creciente enfoque del gobierno en el mantenimiento de puentes para extender su vida útil</li> <li>Avances tecnológicos en tecnologías de inspección</li> <li>Aumento de la urbanización y el crecimiento demográfico</li> <li>Aumento de la financiación gubernamental y inversión</li> </ul> </td> </tr> <tr> <thscope="">Errores y consecuencias Desafíos</th> <td> <ul> <li>Falta de mano de obra calificada en los países en desarrollo</li> <li>Largo proceso de aprobación y obstáculos burocráticos</li> </ul> </td> </tr> </tbody> <tbody> </tbody> </table> <p>¿Cuáles son las oportunidades de crecimiento en este mercado?</p> <p> Descargue una muestra gratuita</p> <p>A través de la inspección del puente y el mercado de servicios de mantenimiento muestra un crecimiento sólido, enfrenta desafíos como regulaciones estrictas y requisitos de cumplimiento. Sin embargo, esto impulsa la innovación y las mejoras de calidad en la industria. Estos estándares alientan a las empresas a desarrollar técnicas de inspección avanzadas y soluciones de mantenimiento duraderas. Además, si bien las restricciones presupuestarias pueden ser un desafío, promueven la eficiencia y la rentabilidad en la prestación de servicios. Superar estos obstáculos fomenta un sector más resiliente y adaptable, lo que en última instancia conduce a una mayor longevidad de la infraestructura y seguridad pública.</p> <h2>Tendencias del mercado de servicios de inspección y mantenimiento de puentes</h2> <p>La mayor asignación de fondos e inversiones gubernamentales hacia los servicios de inspección y mantenimiento de puentes es un factor clave para la expansión del mercado. Con mayores recursos financieros disponibles, las autoridades de infraestructura pueden realizar inspecciones más frecuentes y exhaustivas, garantizando la seguridad y la longevidad de los puentes. Además, una mayor inversión permite la adopción de tecnologías y metodologías avanzadas, mejorando la eficiencia y eficacia de las prácticas de mantenimiento. Esta financiación sostenida fomenta un ecosistema sólido para los proveedores de servicios, impulsando la innovación y el crecimiento del mercado en el sector.</p> <p>La creciente financiación gubernamental en EE. UU. para infraestructura de carreteras y puentes,Como se desprende de las crecientes obligaciones de la Administración Federal de Carreteras de 47,1 mil millones de dólares en 2018 a 58,9 mil millones de dólares en 2022, proporciona un impulso significativo al mercado. Se espera que esta financiación sostenida respalde inspecciones periódicas, reparaciones y trabajos de conservación para garantizar la seguridad y longevidad de los puentes en todo el país.</p> <h2>Análisis del mercado de servicios de inspección y mantenimiento de puentes</h2> <p>Más información sobre los segmentos clave que dan forma a este mercado</p> <p> Descargar muestra gratuita</p> <p>Según el tipo de puente, se espera que el segmento de transporte sobre puentes tenga más del 37% de la cuota de mercado para 2032 El crecimiento del segmento se atribuye al papel crucial que desempeñan estos puentes en la conexión de comunidades. Con una infraestructura obsoleta, las inspecciones periódicas son esenciales para la seguridad y la funcionalidad. Los segmentos de puentes para el transporte son numerosos y diversos, desde carreteras hasta ferrocarriles, y requieren amplios servicios de inspección y mantenimiento. El dominio de este segmento refleja la necesidad continua de garantizar la integridad y seguridad de estas arterias de transporte vitales.</p> <p>Obtenga más información sobre los segmentos clave que dan forma a este mercado</p> <p>Descargar gratis Muestra</p> <p>Según la construcción de puentes, el segmento permanente representó más de 4.400 millones de dólares en 2023. Las inspecciones permanentes y las estrategias de mantenimiento ofrecen beneficios a largo plazo, lo que resulta atractivo para gobiernos y organizaciones centrados en infraestructura sostenible. Al implementar materiales duraderos y tecnologías avanzadas, como sensores y sistemas de monitoreo, este segmento garantiza una vida útil prolongada del puente y costos de mantenimiento reducidos. Su predominio refleja un creciente énfasis en enfoques proactivos y duraderos para la gestión de infraestructura.</p> <p>¿Busca datos específicos de la región?</p> <p> Descargue una muestra gratuita</p> <p>La región de Europa domina el mercado mundial de servicios de inspección y mantenimiento de puentes con ingresos de USD 1,5 en 2023. El énfasis de la región en infraestructura sostenible y las inversiones en técnicas de inspección de vanguardia han solidificado su dominio del mercado. Al priorizar estrategias de mantenimiento eficientes y soluciones innovadoras, Europa se ha convertido en un contribuyente fundamental a la industria mundial de servicios de puentes. Además, Francia tiene un mercado sólido para la inspección y el control de puentes. servicios de mantenimiento, apoyados en su amplia red de puentes y compromiso con la calidad de las infraestructuras. Las asociaciones público-privadas desempeñan un papel crucial en la financiación de proyectos de infraestructura, incluido el mantenimiento de puentes, fomentando así la colaboración entre agencias gubernamentales y autoridades. empresas privadas.</p> <h2>Cuota de mercado de servicios de inspección y mantenimiento de puentes</h2> <p>AECOM y Jacobs Engineering dominan el mercado con más del 9% de cuota de mercado.AECOM está ampliando activamente su presencia en el mercado a través de asociaciones y adquisiciones estratégicas. Estas colaboraciones con empresas complementarias mejoran sus carteras de servicios y amplían el alcance geográfico. Además, al asociarse con proveedores de tecnología, Jacobs integra soluciones de última generación, mejorando así la eficiencia y precisión de sus inspecciones. Este impulso se ve impulsado aún más por las inversiones en investigación y desarrollo, que facilitan el desarrollo de herramientas y metodologías innovadoras, proporcionándoles en última instancia una ventaja competitiva.</p> <p>Además, las empresas se están centrando en construir relaciones sólidas con agencias gubernamentales y propietarios privados de infraestructura. Al demostrar confiabilidad y experiencia, obtienen contratos a largo plazo para proyectos de inspección y mantenimiento de puentes. Estas asociaciones garantizan un flujo constante de trabajo y solidifican su reputación como proveedores confiables en la industria. A través de una combinación de alianzas estratégicas, innovaciones tecnológicas y relaciones con los clientes, estas empresas están aumentando constantemente su participación en la industria de servicios de inspección y mantenimiento de puentes.</p> <h2>Empresas del mercado de servicios de inspección y mantenimiento de puentes</h2> <p>Principales Los actores que operan en la industria de servicios de inspección y mantenimiento de puentes son</p> <ul> <li>AECOM</li> <li>CEC Corporation</li> <li>Jacobs Engineering</li> <li>Johnson</ li> <li>Tecnologías KCI</li> <li>Puente Mabey</li> <li>Johnson, Mirmiran & Thompson</li> <li>Mistras Group</li> <li>Stantec</li> <li>TUV Rheinland</li> <li>WSP Global</li> </ul> <h2>Inspección de puentes y Noticias de la industria de servicios de mantenimiento</h2> <ul> <li>En abril de 2024, AECOM obtuvo un contrato de cinco años para proporcionar servicios de cumplimiento y restauración ambiental para las instalaciones de la NASA en los EE. UU. Este contrato incluye servicios relacionados con la prevención de la contaminación, el reciclaje y la sostenibilidad. y muestreo ambiental para ayudar a las instalaciones de la NASA a mantener el cumplimiento y los estándares ambientales.</li> <li>En marzo de 2024, Jacobs fue nombrado consultor de diseño para el Proyecto del Nuevo Puente Bridgewater en Tasmania. Este nombramiento implica brindar servicios de diseño detallado para el nuevo puente, mostrando la arquitectura de Jacobs. experiencia en diseño e ingeniería de infraestructura.</li> </ul> <h3>Este informe de investigación de mercado de servicios de inspección y mantenimiento de puentes incluye una cobertura en profundidad de la industria con estimaciones y estadísticas. previsiones en términos de ingresos (miles de millones de dólares) de 2021 a 2032, para los siguientes segmentos</h3> <p><strong>Haga clic aquí</strong> para acceder a la sección Comprar de este informe</p> <p><strong> Mercado,Por tipo de inspección</strong></p> <ul> <li>Superficial</li> <li>Rutina</li> <li>Especial</li> <li>Principal</li> <li>Daños </li> </ul> <p><strong>Mercado, propósito de la inspección</strong></p> <ul> <li>Inspección de inventario</li> <li>Inspección de condición</li> <li> Inspección de mantenimiento</li> <li>Inspección de rehabilitación</li> </ul> <p><strong>Mercado, por tipo de puente</strong></p> <ul> <li>Transporte sobre puente</li > <li>Puente sobre peatones</li> <li>Puente sobre ferrocarril</li> <li>Puente sobre oleoducto</li> </ul> <p><strong>Mercado, por construcción de puentes</strong>< /p> <ul> <li>Permanente</li> <li>Temporal</li> </ul> <p><strong>Estimaciones de mercado y análisis. Pronóstico, por técnica</strong></p> <ul> <li>Inspección visual</li> <li>Inspección no destructiva</li> <li>Monitoreo de salud estructural</li> <li>Aéreo y inspección con drones</li> <li>Inspección submarina</li> </ul> <p><strong>Mercado, por industria de usuarios finales</strong></p> <ul> <li>Gobierno</li> <li>Transporte</li> <li>Sector privado</li> <li>Otros</li> </ul> <p>La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países</p> <ul> <li>América del Norte <ul> <li>EE.UU.</li> <li>Canadá</li> </ul> </li> <li>Europa <ul> <li>Reino Unido</li> <li> Alemania</li> <li>Francia</li> <li>Italia</li> <li>España</li> <li>Rusia</li> <li>Resto de Europa</li> </ul > </li> <li>Asia Pacífico <ul> <li>China</li> <li>India</li> <li>Japón</li> <li>Corea del Sur</li> <li>NZ </li> <li>Resto de Asia Pacífico</li> </ul> </li> <li>América Latina <ul> <li>Brasil</li> <li>México</li> <li >Resto de América Latina</li> </ul> </li> <li>MEA <ul> <li>EAU</li> <li>Arabia Saudita</li> <li>Sudáfrica</li > <li>Resto de MEA</li> </ul> </li> </ul> <p> </p>  <p> </p> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab -pane fade" id="tableofcontents"> <div> <h4>Tabla de contenido</h4> </div> <div> <h5 class="p"><p><strong>Informar contenido</strong> </p> <p><strong>Capítulo 1   Metodología y Alcance</strong></p> <p>1.1    Diseño de investigación</p> <p>1.1.1    Enfoque de investigación</p> <p>1.1.2    Métodos de recopilación de datos</p> <p>1.2    Estimaciones y cálculos base</p> <p>1.2.1    Cálculo del año base</p> <p>1.2.2    Tendencias clave para las estimaciones de mercado</p> <p>1.3    Modelo de pronóstico</p> <p>1.4    Investigación primaria y validación</p> <p>1.4.1    Fuentes primarias</p> <p>1.4.2    Fuentes de minería de datos</p> <p>1.5    Definiciones de mercado</p> <p><strong>Capítulo 2   Resumen ejecutivo</strong></p> <p>2.1    Sinopsis de Industry 3600, 2021-2032</p> <p><strong>Capítulo 3 Perspectivas de la industria</strong></p> <p>3.1    Análisis del ecosistema industrial</p> <p>3.2    Panorama de proveedores</p> <p>3.2.1    Proveedores de materias primas</p> <p>3.2.2    Terceros contratistas</p> <p>3.2.3    Proveedores de equipos</p> <p>3.2.4    Empresas de ingeniería</p> <p>3.2.5    Proveedores de tecnología</p> <p>3.2.6    Usuarios finales</p> <p>3.3    Análisis del margen de beneficio</p> <p>3.4    Tecnología y amp; panorama de la innovación</p> <p>3.5    Análisis de patentes</p> <p>3.6    Noticias clave y iniciativas</p> <p>3.7    Panorama regulatorio</p> <p>3.8    Fuerzas de impacto</p> <p>3.8.1    Impulsores del crecimiento</p> <p>3.8.1.1    Alta presencia de infraestructura de puentes obsoleta en todo el mundo</p> <p>3.8.1.2    Creciente enfoque del gobierno en el mantenimiento de puentes para extender su vida útil</p> <p>3.8.1.3    Avances tecnológicos en tecnologías de inspección</p> <p>3.8.1.4    Aumento de la urbanización y el crecimiento demográfico</p> <p>3.8.1.5    Aumento de la financiación y la inversión gubernamentales</p> <p>3.8.2    Escollos y dificultades de la industria desafíos</p> <p>3.8.3    Falta de mano de obra calificada en los países en desarrollo</p> <p>3.8.4    Largo proceso de aprobación y obstáculos burocráticos</p> <p>3.9    Análisis del potencial de crecimiento</p> <p>3.10    Análisis de Porter</p> <p>3.11    Análisis PESTEL</p> <p><strong>Capítulo 4   Panorama Competitivo, 2023</strong></p> <p>4.1    Introducción</p> <p>4.2    Análisis de la cuota de mercado de la empresa</p> <p>4.3    Matriz de posicionamiento competitivo</p> <p>4.4    Matriz de perspectivas estratégicas</p> <p><strong>Capítulo 5 Estimaciones y estimaciones de mercado Pronóstico, por tipo de inspección, 2021-2032 (miles de millones de dólares)</strong></p> <p>5.1    Tendencias clave</p> <p>5.2    Superficial</p> <p>5.3    Rutina</p> <p>5.4    Especial</p> <p>5.5    Director</p> <p>5.6    Daños</p> <p><strong>Capítulo 6 Estimación y análisis del mercado Pronóstico, por propósito de inspección, 2021-2032 (miles de millones de dólares)</strong></p> <p>6.1    Tendencias clave</p> <p>6.2    Inspección de inventario</p> <p>6.3    Inspección de condición</p> <p>6.4    Inspección de mantenimiento</p> <p>6.5    Inspección de rehabilitación</p> <p><strong>Capítulo 7 Estimaciones y estimaciones de mercado Pronóstico, por tipo de puente, 2021-2032 ($Bn)</strong></p> <p>7.1    Tendencias clave</p> <p>7.2    Transporte por puente</p> <p>7.3    Peatón sobre puente</p> <p>7.4    Ferrocarril sobre puente</p> <p>7,5    Puente del oleoducto</p> <p><strong>Capítulo 8 Estimaciones de mercado y análisis Pronóstico, por construcción de puentes, 2021-2032 (miles de millones de dólares)</strong></p> <p>8,1    Tendencias clave</p> <p>8.2    Permanente</p> <p>8.3    Temporal</p> <p><strong>Capítulo 9 Estimaciones y estimaciones de mercado Previsión, por técnica, 2021-2032 (miles de millones de dólares)</strong></p> <p>9,1    Tendencias clave</p> <p>9.2    Inspección visual</p> <p>9.3    Inspección no destructiva</p> <p>9.4    Monitoreo de la salud estructural</p> <p>9.5    Inspección aérea y con drones</p> <p>9.6    Inspección submarina</p> <p><strong>Capítulo 10 Estimaciones y estimaciones de mercado Pronóstico, por industria de usuarios finales, 2021-2032 (miles de millones de dólares)</strong></p> <p>10.1    Tendencias clave</p> <p>10.2    Gobierno</p> <p>10.3    Transporte</p> <p>10.4    Sector privado</p> <p>10,5    Otros</p> <p><strong>Capítulo 11 Estimaciones y estimaciones de mercado Previsión, por región, 2021-2032 (miles de millones de dólares)</strong></p> <p>11.1    Tendencias clave</p> <p>11.2    América del Norte</p> <p>11.2.1   Estados Unidos</p> <p>11.2.2   Canadá</p> <p>11.3    Europa</p> <p>11.3.1   Reino Unido</p> <p>11.3.2   Alemania</p> <p>11.3.3   Francia< /p> <p>11.3.4   Italia</p> <p>11.3.5   España</p> <p>11.3.6   Rusia</p > <p>11.3.7   Resto de Europa</p> <p>11.4    Asia Pacífico</p> <p>11.4.1   China</p> <p>11.4.2   India</p> <p>11.4.3   Japón </p> <p>11.4.4   Corea del Sur</p> <p>11.4.5   ANZ</p> <p>11.4.6   Resto de Asia Pacífico</p> <p>11,5    América Latina</p> <p>11.5.1   Brasil</p> <p>11.5.2   México</p> <p>11.5.3   Resto de América Latina</p> <p>11,6    MEA</p> <p>11.6.1   Sudáfrica</p> <p>11.6.2   Arabia Saudita</p> <p>11.6.3    Emiratos Árabes Unidos</p> <p>11.6.4 Resto de MEA</p> <p><strong>Capítulo 12 Perfiles de empresas</strong></p> <p>12.1     AECOM</p> <p>12.2    Grupo Americano de Ingenieros Ferroviarios</p> <p>12.3    Ingeniería ATS</p> <p>12.4    Ayres Associates Inc.</p> <p>12.5    Quemaduras y quemaduras McDonnel</p> <p>12.6    Corporación CEC</p> <p>12.7    Ingeniero Collins</p> <p>12.8    Corporación de Preservación de Infraestructura</p> <p>12.9    Grupo de ingeniería Jacobs</p> <p>12.10    Johnson, Mirmiran & Thompson</p> <p>12.11    Tecnologías KCI</p> <p>12.12    Grupo Mabey</p> <p>12.13    Grupo Mistras</p> <p>12.14    Compañía Patriot Rail</p> <p>12.15    Stantec</p> <p>12.16    TUV Rheinland</p> <p>12.17    Volkert Inc.</p> <p>12.18    WSP Globa<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div > <div> <h5 class="p"><ul> <li>AECOM</li> <li>CEC Corporation</li> <li>Jacobs Engineering</li> <li>Johnson</li> < li>KCI Technologies</li> <li>Mabey Bridge</li> <li>Johnson, Mirmiran & Thompson</li> <li>Grupo Mistras</li> <li>Stantec</li> <li>TUV Rheinland</li> <li>WSP Global</li> </ul> </h5><h2 ></h2> </div> </div>2   México</p> <p>11.5.3   Resto de América Latina</p> <p>11.6    MEA</p> <p>11.6.1   Sudáfrica</p> <p>11.6.2   Arabia Saudita</p> <p>11.6.3    Emiratos Árabes Unidos</p> <p>11.6.4 Resto de MEA</p> <p><strong>Capítulo 12 Perfiles de empresas</strong></p> <p>12.1     AECOM</p> <p>12.2    Grupo Americano de Ingenieros Ferroviarios</p> <p>12.3    Ingeniería ATS</p> <p>12.4    Ayres Associates Inc.</p> <p>12.5    Quemaduras y quemaduras McDonnel</p> <p>12.6    Corporación CEC</p> <p>12.7    Ingeniero Collins</p> <p>12.8    Corporación de Preservación de Infraestructura</p> <p>12.9    Grupo de ingeniería Jacobs</p> <p>12.10    Johnson, Mirmiran & Thompson</p> <p>12.11    Tecnologías KCI</p> <p>12.12    Grupo Mabey</p> <p>12.13    Grupo Mistras</p> <p>12.14    Compañía Patriot Rail</p> <p>12.15    Stantec</p> <p>12.16    TUV Rheinland</p> <p>12.17    Volkert Inc.</p> <p>12.18    WSP Globa<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div > <div> <h5 class="p"><ul> <li>AECOM</li> <li>CEC Corporation</li> <li>Jacobs Engineering</li> <li>Johnson</li> < li>KCI Technologies</li> <li>Mabey Bridge</li> <li>Johnson, Mirmiran & Thompson</li> <li>Grupo Mistras</li> <li>Stantec</li> <li>TUV Rheinland</li> <li>WSP Global</li> </ul> </h5><h2 ></h2> </div> </div>2   México</p> <p>11.5.3   Resto de América Latina</p> <p>11.6    MEA</p> <p>11.6.1   Sudáfrica</p> <p>11.6.2   Arabia Saudita</p> <p>11.6.3    Emiratos Árabes Unidos</p> <p>11.6.4 Resto de MEA</p> <p><strong>Capítulo 12 Perfiles de empresas</strong></p> <p>12.1     AECOM</p> <p>12.2    Grupo Americano de Ingenieros Ferroviarios</p> <p>12.3    Ingeniería ATS</p> <p>12.4    Ayres Associates Inc.</p> <p>12.5    Quemaduras y quemaduras McDonnel</p> <p>12.6    Corporación CEC</p> <p>12.7    Ingeniero Collins</p> <p>12.8    Corporación de Preservación de Infraestructura</p> <p>12.9    Grupo de ingeniería Jacobs</p> <p>12.10    Johnson, Mirmiran & Thompson</p> <p>12.11    Tecnologías KCI</p> <p>12.12    Grupo Mabey</p> <p>12.13    Grupo Mistras</p> <p>12.14    Compañía Patriot Rail</p> <p>12.15    Stantec</p> <p>12.16    TUV Rheinland</p> <p>12.17    Volkert Inc.</p> <p>12.18    WSP Globa<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div > <div> <h5 class="p"><ul> <li>AECOM</li> <li>CEC Corporation</li> <li>Jacobs Engineering</li> <li>Johnson</li> < li>KCI Technologies</li> <li>Mabey Bridge</li> <li>Johnson, Mirmiran & Thompson</li> <li>Grupo Mistras</li> <li>Stantec</li> <li>TUV Rheinland</li> <li>WSP Global</li> </ul> </h5><h2 ></h2> </div> </div>4   Resto de MEA</p> <p><strong>Capítulo 12   Perfiles de empresas</strong></p> <p>12.1    AECOM</p> <p>12.2    Grupo Americano de Ingenieros Ferroviarios</p> <p>12.3    Ingeniería ATS</p> <p>12.4    Ayres Associates Inc.</p> <p>12.5    Quemaduras y quemaduras McDonnel</p> <p>12.6    Corporación CEC</p> <p>12.7    Ingeniero Collins</p> <p>12.8    Corporación de Preservación de Infraestructura</p> <p>12.9    Grupo de ingeniería Jacobs</p> <p>12.10    Johnson, Mirmiran & Thompson</p> <p>12.11    Tecnologías KCI</p> <p>12.12    Grupo Mabey</p> <p>12.13    Grupo Mistras</p> <p>12.14    Compañía Patriot Rail</p> <p>12.15    Stantec</p> <p>12.16    TUV Rheinland</p> <p>12.17    Volkert Inc.</p> <p>12.18    WSP Globa<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div > <div> <h5 class="p"><ul> <li>AECOM</li> <li>CEC Corporation</li> <li>Jacobs Engineering</li> <li>Johnson</li> < li>KCI Technologies</li> <li>Mabey Bridge</li> <li>Johnson, Mirmiran & Thompson</li> <li>Grupo Mistras</li> <li>Stantec</li> <li>TUV Rheinland</li> <li>WSP Global</li> </ul> </h5><h2 ></h2> </div> </div>4   Resto de MEA</p> <p><strong>Capítulo 12   Perfiles de empresas</strong></p> <p>12.1    AECOM</p> <p>12.2    Grupo Americano de Ingenieros Ferroviarios</p> <p>12.3    Ingeniería ATS</p> <p>12.4    Ayres Associates Inc.</p> <p>12.5    Quemaduras y quemaduras McDonnel</p> <p>12.6    Corporación CEC</p> <p>12.7    Ingeniero Collins</p> <p>12.8    Corporación de Preservación de Infraestructura</p> <p>12.9    Grupo de ingeniería Jacobs</p> <p>12.10    Johnson, Mirmiran & Thompson</p> <p>12.11    Tecnologías KCI</p> <p>12.12    Grupo Mabey</p> <p>12.13    Grupo Mistras</p> <p>12.14    Compañía Patriot Rail</p> <p>12.15    Stantec</p> <p>12.16    TUV Rheinland</p> <p>12.17    Volkert Inc.</p> <p>12.18    WSP Globa<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div > <div> <h5 class="p"><ul> <li>AECOM</li> <li>CEC Corporation</li> <li>Jacobs Engineering</li> <li>Johnson</li> < li>KCI Technologies</li> <li>Mabey Bridge</li> <li>Johnson, Mirmiran & Thompson</li> <li>Grupo Mistras</li> <li>Stantec</li> <li>TUV Rheinland</li> <li>WSP Global</li> </ul> </h5><h2 ></h2> </div> </div>10    Johnson, Mirmiran & Thompson</p> <p>12.11    Tecnologías KCI</p> <p>12.12    Grupo Mabey</p> <p>12.13    Grupo Mistras</p> <p>12.14    Compañía Patriot Rail</p> <p>12.15    Stantec</p> <p>12.16    TUV Rheinland</p> <p>12.17    Volkert Inc.</p> <p>12.18    WSP Globa<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div > <div> <h5 class="p"><ul> <li>AECOM</li> <li>CEC Corporation</li> <li>Jacobs Engineering</li> <li>Johnson</li> < li>KCI Technologies</li> <li>Mabey Bridge</li> <li>Johnson, Mirmiran & Thompson</li> <li>Grupo Mistras</li> <li>Stantec</li> <li>TUV Rheinland</li> <li>WSP Global</li> </ul> </h5><h2 ></h2> </div> </div>10    Johnson, Mirmiran & Thompson</p> <p>12.11    Tecnologías KCI</p> <p>12.12    Grupo Mabey</p> <p>12.13    Grupo Mistras</p> <p>12.14    Compañía Patriot Rail</p> <p>12.15    Stantec</p> <p>12.16    TUV Rheinland</p> <p>12.17    Volkert Inc.</p> <p>12.18    WSP Globa<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div > <div> <h5 class="p"><ul> <li>AECOM</li> <li>CEC Corporation</li> <li>Jacobs Engineering</li> <li>Johnson</li> < li>KCI Technologies</li> <li>Mabey Bridge</li> <li>Johnson, Mirmiran & Thompson</li> <li>Grupo Mistras</li> <li>Stantec</li> <li>TUV Rheinland</li> <li>WSP Global</li> </ul> </h5><h2 ></h2> </div> </div>

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