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Report Title*: Tamaño del mercado de carenados de aeronaves por aeronave (comercial [de cuerpo estrecho, de fuselaje ancho], regional, comercial, militar, helicópteros), por aplicación (ala, fuselaje, empenaje, tren de aterrizaje, motor), por material (plásticos reforzados con fibra de carbono [CFRP] , Plásticos r

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Summary*: <div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>Tamaño del mercado de carenados de aeronaves por aeronave (comercial [de fuselaje estrecho, de fuselaje ancho], regional, comercial, Militar, helicópteros), por aplicación (ala, fuselaje, empenaje, tren de aterrizaje, motor), por material (plásticos reforzados con fibra de carbono [CFRP], plásticos reforzados con fibra de vidrio [GFRP], metales y aleaciones), informe de análisis de la industria, perspectivas regionales , potencial de crecimiento de aplicaciones, tendencias de precios, competitivo</h4> </div> <div><h1><strong><em>Tamaño del mercado de carenados de aviones</em></strong></h1> <blockquote> <p ><strong>El tamaño del mercado de carenados de aviones se valoró en 43,45 millones de dólares en 2019 y se estima que exhibirá una tasa compuesta anual superior al 3 % entre 2020 y 2026. </strong></p> </blockquote> <p>Aumento de pasajeros aéreos en todo el mundo Es probable que el mundo, junto con la aparición de aerolíneas de bajo coste, aumente el uso de carenados en los aviones. Los principales productores de aviones están planeando ampliar sus capacidades para satisfacer la demanda anual de aviones del sector. Por ejemplo, en 2020, Airbus inauguró sus nuevas instalaciones en Alabama (EE. UU.) para ensamblar su plataforma de avión A220.</p> <p>Además, la creciente penetración de modelos de aviones de nueva generación en todo el mundo es otro factor que impulsa el crecimiento de la industria. Aunque el costo de estos modelos es sustancialmente mayor, las ventajas asociadas con la economía de combustible respaldarán su adopción en el sector de la aviación. Los modelos de aviones clave que están ganando terreno entre los aviones de pasajeros incluyen Airbus A220, Airbus A321neo y Boeing 7373. La creciente necesidad de aerolíneas cómodas y de bajo costo mejorará la demanda de aviones de próxima generación.</p> <p>Para obtener la clave tendencias del mercado</p> <p>  Descargar muestra gratuita</p> <h2>Impacto de COVID-19</h2> <p>La industria de los carenados de aviones está creciendo significativamente; sin embargo, los desafíos asociados con la actual pandemia de covid-19 obstaculizarán su penetración en el sector aeroespacial global. La suspensión temporal de las instalaciones de fabricación, las restricciones a los viajes aéreos internacionales junto con los cierres anunciados por los gobiernos restringirán la expansión del mercado en el corto plazo.<br>  </p> <table> <caption>Atributos del informe de mercado de carenados de aviones</ caption> <tbody> <tr> </tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <th alcance="">Atributo del informe</th> <th alcance="">Detalles </th> </tr> </tbody> <tbody> <tr> <th alcance="">Año base</th> <td>2019</td> </tr> <tr> <th alcance= "">Tamaño del mercado de carenados de aviones en 2019</th> <td>USD 43.45 millones</td> </tr> <tr> <thscope="">Período de previsión</th> <td>2020 a 2026</td> </tr> <tr> <thscope=""> Período de pronóstico 2020 a 2026 CAGR</th> <td>3,1%</td> </tr> <tr> <thscope="">Proyección de valor para 2026</th> <td>USD 42,93 millones</td> </tr> <tr> <thscope="">Datos históricos de</th> <td>2016 a 2019</td> </tr> <tr> <thscope="">No. de páginas</th> <td>205</td> </tr> <tr> <thscope="">Tablas, gráficos y amp; Cifras</th> <td>224</td> </tr> <tr> <thscope="">Segmentos cubiertos</th> <td>Aeronave, Aplicación, Material, Región</td> </tr > <tr> <thscope="">Impulsores de crecimiento</th> <td> <ul> <li>Producción creciente de aviones de fuselaje estrecho en todo el mundo</li> <li>Necesidad creciente de demanda de viajes aéreos en todo el mundo </li> <li>Creciente penetración de aviones ligeros y de nueva generación</li> <li>Presencia de un gran número de fabricantes de aviones en EE.UU.</li> </ul> </td> </tr> <tr > <thscope="">Errores y dificultades Desafíos</th> <td> <ul> <li>Impacto adverso de la pandemia de coronavirus en la industria aeronáutica en su conjunto</li> </ul> </td> </tr> </tbody> <tbody> </ tbody> </table> <p>¿Cuáles son las oportunidades de crecimiento en este mercado?</p> <p>Descargar muestra gratuita</p> <h2>Análisis de mercado de carenados de aviones</h2> <p>Aviones comerciales El segmento representó alrededor del 15% de la participación de mercado de carenados de aviones en 2019. Se espera que el creciente número de personas de alto patrimonio neto (HNI, por sus siglas en inglés), junto con el aumento de la producción de aviones comerciales, impulsen la penetración del segmento. Además, el creciente uso de materiales compuestos para producir aviones más ligeros influirá aún más en el uso del producto.</p> <p>Las alas de los aviones tendrán una importante cuota de mercado en los próximos años debido a la necesidad de un número considerablemente mayor de carenados en las alas. en comparación con cualquier otra parte. Por ejemplo, el modelo Airbus A320 tiene tres carenados de aletas unidos a cada lado del ala. Los carenados de flap track y los carenados de punta de ala se colocan comúnmente en las alas de los aviones para reducir la interferencia y la resistencia.</p> <p>Obtenga más información sobre los segmentos clave que dan forma a este mercado</p> <p> Descargue una muestra gratuita< /p> <p>El segmento de materiales de plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP) experimentará una tasa de crecimiento de alrededor del 3% hasta 2026, impulsado por la rentabilidad del material sobre otros compuestos. El GFRP es un material de alta resistencia, liviano y de bajo mantenimiento.que es una razón clave detrás de su adopción en el sector aeronáutico. Se prevé que el creciente uso de materiales livianos en el sector aeroespacial impulse la penetración del segmento GFRP.</p> <p>Obtenga más información sobre los segmentos clave que dan forma a este mercado</p> <p> Descargue una muestra gratuita</p> <p>Se espera que el mercado de carenados de aviones de América del Norte supere los 15 millones de dólares para 2026 con una tasa compuesta anual de más del 3,6% durante 2020-2026 impulsada por la presencia de muchos fabricantes de aviones, incluidos Airbus, Boeing, Bombardier, Embraer, etc., junto con con sus bien establecidas instalaciones de producción de aviones. Además, es probable que la creciente demanda de viajes aéreos, junto con un número cada vez mayor de aerolíneas en los EE. UU., estimule las entregas de aviones e impulse la generación de ingresos.</p> <h2>Cuota de mercado de carenados de aviones</h2> <p>Carenados de aviones Los actores de la industria están estableciendo contratos con fabricantes de aviones para la instalación y mantenimiento de carenados. Otras estrategias utilizadas por los fabricantes incluyen la expansión de la capacidad de producción, el desarrollo de nuevos productos y asociaciones estratégicas.</p> <p>El mercado de carenados de aviones está moderadamente concentrado y los principales actores representan una parte considerable. Algunos de los fabricantes clave incluyen</p> <ul> <li>ShinMaywa</li> <li>FACC</li> <li>Malibu Aerospace</li> <li>NORDOM</li> <li>STRATA Fabricación</li> </ul> <h3>Este informe de investigación de mercado sobre carenados de aviones incluye una cobertura en profundidad de la industria con estimaciones y estimaciones. pronóstico en términos de volumen en unidades e ingresos en millones de USD de 2016 a 2026, para los siguientes segmentos</h3> <p><strong>Haga clic aquí</strong> para acceder a la sección Comprar de este informe</p> <p> <strong>Mercado, por Aeronave</strong></p> <ul> <li> <p>Comercial</p> <ul> <li>Caja estrecha</li> <li>Caja ancha</ li> </ul> </li> <li>regional</li> <li>Negocios</li> <li>Militar</li> <li>Helicópteros</li> </ul> <p>< strong>Mercado, por aplicación</strong></p> <ul> <li> <p>Ala</p> </li> <li>Fuselaje</li> <li>Empenaje</li> <li >Tren de aterrizaje</li> <li>Motor</li> </ul> <p><strong>Mercado, por material</strong></p> <ul> <li> <p>CFRP</p > </li> <li>GFRP</li> <li>Metales y materiales Aleaciones</li> <li>Otros</li> </ul> <p>La información anterior se proporciona a nivel regional y nacional para lo siguiente</p> <ul> <li>América del Norte <ul> < li>Estados Unidos</li> <li>Canadá</li> </ul> </li> <li>Europa <ul> <li>Alemania</li> <li>Reino Unido</li> <li>Francia</li > <li>Italia</li> <li>España</li> <li>Rusia</li> </ul> </li> <li>Asia Pacífico <ul> <li>China</li> < li>India</li> <li>Japón</li> <li>Corea del Sur</li> </ul> </li> <li>América Latina <ul> <li>Brasil</li> <li >México</li> </ul> </li> <li>Medio Oriente y Asia África <ul> <li>Arabia Saudita</li> <li>EAU</li> </ul> </li> </ul> <p> </p> <!-- deshabilitar el inicio del elemento de inspección --><!-- deshabilitar el inicio del elemento de inspección --><!-- <p><a onclick=""myfunction33(this)"" data-form-type=""requestsample_sectional"" id=""button55" " href=""""><b>Haga clic aquí</b></a> para comprar secciones de este informe</p><br/> --> <p> </p> </div > </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableofcontents"> <div> <h4>Tabla de contenido</h4> </div> <div> <h5 class= "p"><p><strong>Contenido del Informe</strong></p> <p><strong>Capítulo 1. Metodología y Alcance</strong></p> <p>1.1.  Definiciones de mercado</p> <p>1.2.  Estimación base y trabajando</p> <p>1.2.1. América del Norte</p> <p>1.2.2. Europa</p> <p>1.2.3. Asia Pacífico (APAC)</p> <p>1.2.4. América Latina (LATAM)</p> <p>1.2.5. Medio Oriente y Asia África (MEA)</p> <p>1.3.  Cálculos de previsión</p> <p>1.3.1. Cálculos del impacto de COVID-19 en las previsiones de la industria</p> <p>1.4. Fuentes de datos</p> <p>1.4.1. Primario</p> <p>1.4.2. Secundaria</p> <p><strong>Capítulo 2. Resumen ejecutivo</strong></p> <p>2.1. Industria de carenados de aviones 360° sinopsis, 2016 - 2026</p> <p>2.1.1.  Tendencias empresariales</p> <p>2.1.2.   Tendencias de las aeronaves</p> <p>2.1.3.   Tendencias de aplicación</p> <p>2.1.4.   Tendencias materiales</p> <p>2.1.5.   Tendencias regionales</p> <p><strong>Capítulo 3. Perspectivas de la industria Carenados de aeronaves</strong></p> <p>3.1. Segmentación de la industria</p> <p>3.2. Panorama de la industria, 2016: 2026</p> <p>3.3. Análisis del ecosistema industrial</p> <p>3.3.1.   Proveedores de materiales</p> <p>3.3.2.   Fabricantes de productos</p> <p>3.3.3.   Adición de valor en cada etapa</p> <p>3.3.4.   Análisis del canal de distribución</p> <p>3.3.5.   Matriz de proveedores</p> <p>3.4. Análisis de precios (incluido el impacto de COVID-19)</p> <p>3.4.1.   Tendencias regionales de precios</p> <p>3.4.2.   Análisis de la estructura de costos, 2019</p> <p>3.5. Panorama tecnológico</p> <p>3.6. Panorama regulatorio</p> <p>3.7. Fuerzas de impacto de la industria</p> <p>3.7.1.     Impulsores del crecimiento</p> <p>3.7.1.1. Creciente producción de aviones de fuselaje estrecho a nivel mundial</p> <p>3.7.1.2. Necesidad creciente de viajes aéreos en todo el mundo</p> <p>3.7.1.3. Creciente penetración de aeronaves ligeras y de nueva generación</p> <p>3.7.1.4. Presencia de un gran número de fabricantes de aviones en EE.UU.</p> <p>3.7.2.   Escollos y dificultades de la industria desafíos</p> <p>3.7.2.1. Impacto adverso de la pandemia de coronavirus en la industria aeronáutica en su conjunto</p> <p>3.8. Innovación y sostenibilidad</p> <p>3.9.   Análisis del potencial de crecimiento, 2019</p> <p>3.10. Análisis de Porter</p> <p>3.11. Panorama competitivo</p> <p>3.11.1. Análisis de los mejores jugadores, 2019</p> <p>3.11.2. Actores clave</p> <p>3.11.3. Panel de estrategia</p> <p>3.12. Análisis PESTLE</p> <p>3.13. Impacto de COVID-19 en la industria aeroespacial mundial</p> <p><strong>Capítulo 4. Mercado de carenados de aviones, por avión</strong></p> <p>4.1. Cuota de mercado mundial de carenados de aviones, por avión, 2019 y 2019 2026</p> <p>4.2.  Comercial</p> <p>4.2.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016 - 2026</p> <p>4.2.2. Estimaciones y previsiones de mercado, por región, 2016 - 2026</p> <p>4.2.3. De cuerpo estrecho</p> <p>4.2.3.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016 - 2026</p> <p>4.2.3.2. Estimaciones y previsiones de mercado, por región, 2016 - 2026</p> <p>4.2.4. Cuerpo ancho</p> <p>4.2.4.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016 - 2026</p> <p>4.2.4.2. Estimaciones y previsiones de mercado, por región, 2016 - 2026</p> <p>4.3.  Aviones regionales</p> <p>4.3.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016 - 2026</p> <p>4.3.2. Estimaciones y pronósticos de mercado, por región, 2016: 2026</p> <p>4.4.  Aviones ejecutivos</p> <p>4.4.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016 - 2026</p> <p>4.4.2. Estimaciones y pronósticos de mercado, por región, 2016: 2026</p> <p>4.5.  Militar</p> <p>4.5.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016 - 2026</p> <p>4.5.2. Estimaciones y pronósticos de mercado, por región, 2016 - 2026</p> <p><strong>Capítulo 5. Mercado de carenados de aeronaves, por aplicación</strong></p> <p>5.1. Cuota de mercado mundial de carenados de aviones, por aplicación, 2019 y 2019 2026</p> <p>5.2.  Ala</p> <p>5.2.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016 - 2026</p> <p>5.2.2. Estimaciones y pronósticos de mercado, por región, 2016 - 2026</p> <p>5.3.  Fuselaje</p> <p>5.3.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016 - 2026</p> <p>5.3.2. Estimaciones y pronósticos de mercado, por región, 2016 - 2026</p> <p>5.4.  Empenaje</p> <p>5.4.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016 - 2026</p> <p>5.4.2. Estimaciones y pronósticos de mercado, por región, 2016: 2026</p> <p>5.5. Tren de aterrizaje</p> <p>5.5.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016: 2026</p> <p>5.5.2. Estimaciones y pronósticos de mercado, por región, 2016: 2026</p> <p>5.6.  Motor</p> <p>5.6.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016: 2026</p> <p>5.6.2. Estimaciones y pronósticos de mercado, por región, 2016 - 2026</p> <p><strong>Capítulo 6. Mercado de carenados de aeronaves, por material</strong></p> <p>6.1. Cuota de mercado mundial de carenados de aviones, por material, 2019 y 2019 2026</p> <p>6.2.  PRFC</p> <p>6.2.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016 - 2026</p> <p>6.2.2. Estimaciones y pronósticos de mercado, por región, 2016 - 2026</p> <p>6.3.  PRFV</p> <p>6.3.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016 - 2026</p> <p>6.3.2. Estimaciones y pronósticos de mercado, por región, 2016: 2026</p> <p>6.4.  Metales y aleaciones</p> <p>6.4.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016: 2026</p> <p>6.4.2. Estimaciones y pronósticos de mercado, por región, 2016: 2026</p> <p>6.5. Otros (composites híbridos, compuestos a base de aramida, etc.)</p> <p>6.5.1. Estimaciones y previsiones del mercado mundial, 2016: 2026</p> <p>6.5.2. Estimaciones y pronósticos de mercado, por región, 2016 - 2026</p> <p><strong>Capítulo 7. Mercado de carenados de aeronaves, por región</strong></p> <p>7.1. Perspectivas regionales del mercado mundial de carenados de aviones</p> <p>7.2. América del Norte</p> <p>7.2.1. Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.2.2. Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.2.3. Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación,2016 - 2026</p> <p>7.2.4. Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.2.5. Estados Unidos</p> <p>7.2.5.1.   Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.2.5.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.2.5.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.2.5.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.2.6. Canadá</p> <p>7.2.6.1.   Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.2.6.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.2.6.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.2.6.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.3.  Europa</p> <p>7.3.1. Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.3.2. Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.3.3. Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.3.4. Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.3.5. Alemania</p> <p>7.3.5.1.   Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.3.5.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.3.5.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.3.5.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.3.6. Reino Unido</p> <p>7.3.6.1.   Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.3.6.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.3.6.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.3.6.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.3.7. Francia</p> <p>7.3.7.1.   Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.3.7.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.3.7.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.3.7.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.3.8.Italia</p> <p>7.3.8.1.   Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.3.8.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.3.8.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.3.8.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.3.9. España</p> <p>7.3.9.1.   Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.3.9.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.3.9.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.3.9.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.3.10. Rusia</p> <p>7.3.10.1. Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.3.10.2.     Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.3.10.3.     Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.3.10.4.     Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.4.  Asia Pacífico</p> <p>7.4.1. Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.4.2. Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.4.3. Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.4.4. Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.4.5. China</p> <p>7.4.5.1.   Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.4.5.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.4.5.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.4.5.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.4.6. India</p> <p>7.4.6.1.   Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.4.6.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.4.6.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.4.6.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.4.7. Japón</p> <p>7.4.7.1.   Estimaciones y pronósticos del mercado,2016 - 2026</p> <p>7.4.7.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.4.7.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.4.7.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.4.8. Corea del Sur</p> <p>7.4.8.1.   Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.4.8.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.4.8.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.4.8.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.5.  América Latina</p> <p>7.5.1. Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.5.2. Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.5.3. Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.5.4. Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.5.5. Brasil</p> <p>7.5.5.1.   Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.5.5.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.5.5.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.5.5.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.5.6. México</p> <p>7.5.6.1.   Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.5.6.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.5.6.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.5.6.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.6.  Medio Oriente y Asia África</p> <p>7.6.1. Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.6.2. Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.6.3. Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.6.4. Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.6.5. Arabia Saudita</p> <p>7.6.5.1.   Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.6.5.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.6.5.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.6.5.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p>7.6.6. Emiratos Árabes Unidos</p> <p>7.6.6.1.   Estimaciones y previsiones de mercado, 2016 - 2026</p> <p>7.6.6.2.    Estimaciones de mercado y pronóstico por avión, 2016: 2016 2026</p> <p>7.6.6.3.    Estimaciones de mercado y pronóstico por aplicación, 2016: 2016 2026</p> <p>7.6.6.4.    Estimaciones de mercado y pronóstico por material, 2016: 2026</p> <p><strong>Capítulo 8. Perfiles de empresas</strong></p> <p>8.1.  FACC AG</p> <p>8.1.1.   Descripción general del negocio</p> <p>8.1.2.   Datos Financieros</p> <p>8.1.3.   Panorama de aplicaciones</p> <p>8.1.4.   Visión Estratégica</p> <p>8.1.5.   Análisis FODA</p> <p>8.2. ShinMaywa Co. Ltd</p> <p>8.2.1.   Descripción general del negocio</p> <p>8.2.2.   Datos Financieros</p> <p>8.2.3.   Panorama de aplicaciones</p> <p>8.2.4.   Visión Estratégica</p> <p>8.2.5.   Análisis FODA</p> <p>8.3. LACECOERE</p> <p>8.3.1.   Descripción general del negocio</p> <p>8.3.2.   Datos Financieros</p> <p>8.3.3.   Panorama de aplicaciones</p> <p>8.3.4.   Visión Estratégica</p> <p>8.3.5.   Análisis FODA</p> <p>8.4. Fabricación STRATA</p> <p>8.4.1.   Descripción general del negocio</p> <p>8.4.2.   Datos Financieros</p> <p>8.4.3.   Panorama de aplicaciones</p> <p>8.4.4.   Visión Estratégica</p> <p>8.4.5.   Análisis FODA</p> <p>8.5. Maple Leaf Aviation Limited.</p> <p>8.5.1.   Descripción general del negocio</p> <p>8.5.2.   Datos Financieros</p> <p>8.5.3.   Panorama de aplicaciones</p> <p>8.5.4.   Visión Estratégica</p> <p>8.5.5.   Análisis FODA</p> <p>8.6. Carenados-Etc.</p> <p>8.6.1.   Descripción general del negocio</p> <p>8.6.2.   Datos Financieros</p> <p>8.6.3.   Panorama de aplicaciones</p> <p>8.6.4.   Visión Estratégica</p> <p>8.6.5.   Análisis FODA</p> <p>8.7. Malibu Aerospace</p> <p>8.7.1.   Descripción general del negocio</p> <p>8.7.2.   Datos Financieros</p> <p>8.7.3.   Panorama de aplicaciones</p> <p>8.7.4.   Visión Estratégica</p> <p>8.7.5.   Análisis FODA</p> <p>8.8. El Grupo NORDAM, Inc.</p> <p>8.8.1.   Descripción general del negocio</p> <p>8.8.2.   Datos financieros</p> <p>8.8.3.   Panorama de aplicaciones</p> <p>8.8.4.   Visión Estratégica</p> <p>8.8.5.   Análisis FODA</p> <p>8.9.   DAHER</p> <p>8.9.1.   Descripción general del negocio</p> <p>8.9.2.   Datos Financieros</p> <p>8.9.3.   Panorama de aplicaciones</p> <p>8.9.4.   Visión Estratégica</p> <p>8.9.5.   Análisis FODA</p> <p>8.10.      Avcorp</p> <p>8.10.1.  Descripción general del negocio</p> <p>8.10.2.  Datos Financieros</p> <p>8.10.3.  Panorama de aplicaciones</p> <p>8.10.4.  Visión Estratégica</p> <p>8.10.5.  Análisis FODA</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> < h5 class="p"><ul> <li>ShinMaywa</li> <li>FACC</li> <li>Malibu Aerospace</li> <li>NORDOM</li> <li>STRATA Manufacturing</ li> </ul> </h5> </div> </div>   Visión Estratégica</p> <p>8.9.5.   Análisis FODA</p> <p>8.10.      Avcorp</p> <p>8.10.1.  Descripción general del negocio</p> <p>8.10.2.  Datos Financieros</p> <p>8.10.3.  Panorama de aplicaciones</p> <p>8.10.4.  Visión Estratégica</p> <p>8.10.5.  Análisis FODA</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> < h5 class="p"><ul> <li>ShinMaywa</li> <li>FACC</li> <li>Malibu Aerospace</li> <li>NORDOM</li> <li>STRATA Manufacturing</ li> </ul> </h5> </div> </div>   Visión Estratégica</p> <p>8.9.5.   Análisis FODA</p> <p>8.10.      Avcorp</p> <p>8.10.1.  Descripción general del negocio</p> <p>8.10.2.  Datos Financieros</p> <p>8.10.3.  Panorama de aplicaciones</p> <p>8.10.4.  Visión Estratégica</p> <p>8.10.5.  Análisis FODA</p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> < h5 class="p"><ul> <li>ShinMaywa</li> <li>FACC</li> <li>Malibu Aerospace</li> <li>NORDOM</li> <li>STRATA Manufacturing</ li> </ul> </h5> </div> </div>

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