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<div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>Mercado de vehículos de superficie no tripulados: por resistencia (<100 horas, 100-500 horas, 500-1000 Horas, >1000 horas), por tipo, por operaciones (operadas a distancia, autónomas), por sistema (propulsión, carga útil, componente, software, comunicación), por tipo de casco y pronóstico, 2023 - 2032</h4> </div> <div><h1>Tamaño del mercado de vehículos de superficie no tripulados</h1> <blockquote> El tamaño del mercado de vehículos de superficie no tripulados (USV) superó los 500 millones en 2022 y se estima que alcanzará un récord de más 5% CAGR entre 2023 y 2032. </blockquote> El uso cada vez mayor de baterías solares que ofrecen energía renovable y eficiente. La entrega de energía sostenible a los vehículos estadounidenses está acelerando su crecimiento. La creciente demanda de monitoreo de la calidad del agua debido al aumento de los niveles de contaminación y el mapeo de datos oceánicos que permite a los científicos estudiar las condiciones climáticas pasadas están impulsando la demanda de vehículos de superficie no tripulados. Obtener tendencias clave del mercado   Descargue una muestra gratuita Además, las crecientes amenazas a la <a href="">seguridad marítima</a> están impulsando a las armadas mundiales a incorporar vehículos de superficie autónomos en sus flotas, impulsando la industria global. Crecimiento del mercado de vehículos de superficie no tripulados. Estos vehículos no tripulados se utilizan ampliamente en servicios de gestión de desastres, particularmente en búsqueda y rescate. operaciones de rescate, mantenimiento preventivo y preservación de áreas territoriales y de aguas cerradas.   <table> <caption>Atributos del informe de mercado de vehículos de superficie no tripulados</caption> <tbody> <tr> </tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <th alcance="">Atributo del informe</th> <th alcance="">Detalles</th> </tr> </tbody> <tbody> <tr> <thscope="">Año base</th> <td>2022</td> </tr> <tr> <thscope="">Tamaño del mercado de vehículos de superficie no tripulados en 2022</ th> <td>USD 500 millones</td> </tr> <tr> <th alcance="">Período de pronóstico</th> <td>2023 a 2032</td> </tr> <tr> < º alcance="">Período de pronóstico 2023 a 2032 CAGR</th> <td>5%</td> </tr> <tr> <th alcance="">Proyección de valor 2032</th> <td>USD Mil millones</td> </tr> <tr> <thscope="">Datos históricos para</th> <td>2018 - 2022</td> </tr> <tr> <thscope="" >No. de páginas</th> <td>524</td> </tr> <tr> <thscope="">Tablas,Gráficos y Cifras</th> <td>559</td> </tr> <tr> <thscope="">Segmentos cubiertos</th> <td>Tipo, aplicación, resistencia, operaciones, sistemas, tipo de casco, tamaño </td> </tr> <tr> <thscope="">Impulsores de crecimiento</th> <td> <ul> <li>Aumento de la demanda de mapeo de datos</li> <li>Aumento de la demanda de amenazas en seguridad marítima</li> <li>Integración de IA en vehículos navales no tripulados</li> <li>Gran inversión en petróleo y tecnología industria del gas</li> </ul> </td> </tr> <tr> <th Scope="">Errores y dificultades Desafíos</th> <td> <ul> <li>Problemas de networking</li> <li>Presencia de sustitutos de bajo costo</li> </ul> </td> </tr> </tbody> < tbody> </tbody> </table> ¿Cuáles son las oportunidades de crecimiento en este mercado? Descargar muestra gratuita El alcance y la resistencia limitados de los USV pueden limitar su eficacia operativa, a su vez, obstaculiza el mercado. La falta de operadores capacitados es otro factor que puede limitar el crecimiento del mercado de vehículos estadounidenses. Si bien es autónomo y La tecnología de los USV semiautónomos está evolucionando rápidamente, todavía se necesitan operadores capacitados para garantizar que estos buques se utilicen de manera segura y efectiva. <h2>Impacto de COVID</h2> El COVID-19 tuvo impactos significativos en los vehículos no tripulados mercado de vehículos de superficie debido al cierre abrupto de instalaciones de fabricación en todos los sectores. Después de la pandemia, ha habido un aumento significativo en el uso de vehículos estadounidenses para la cartografía oceánica. Los fabricantes y proveedores de soluciones están tomando varias decisiones estratégicas para mejorar sus productos en el entorno posterior a COVID-19. Los participantes están trabajando en una variedad de investigaciones y proyectos. proyectos de desarrollo para avanzar en la tecnología USV. <h2>Tendencias del mercado de vehículos de superficie no tripulados</h2> Los USV se utilizan en diversos dominios, como la investigación oceanográfica, la seguridad marítima y la investigación. vigilancia, aceite & exploración de gas y defensa y defensa. operaciones militares. La creciente demanda de vehículos estadounidenses en los sectores militar y de defensa es uno de los impulsores clave del crecimiento del mercado. Se utilizan en misiones militares como vigilancia y vigilancia. reconocimiento, detección de minas y limpieza y guerra antisubmarina. Los USV tienen varias ventajas sobre los buques tripulados, incluidos menores riesgos para el personal y una mayor flexibilidad operativa, que son importantes para la investigación y la investigación oceanográfica. exploración. Los USV recopilan información sobre las corrientes oceánicas, las temperaturas y la salinidad. Pueden equiparse con una variedad de sensores para recopilar datos sobre la vida marina, la topografía submarina y las condiciones ambientales. <h2>Análisis del mercado de vehículos de superficie no tripulados</h2> Obtenga más información sobre los segmentos clave que dan forma a este mercado Descargue una muestra gratuita Según la aplicación , el segmento del sector de defensa poseía aproximadamente el 55% de la cuota de mercado de vehículos de superficie no tripulados en 2022 y se espera que crezca a un ritmo lucrativo para 2032. La creciente demanda de vehículos estadounidenses en guerra antisubmarina y operaciones especiales por parte de fuerzas en misiones críticas, navales Entrenamiento de artillería y extinción de incendios. Las operaciones de rescate impulsarán su adopción en las áreas de aplicación. Los proveedores del mercado están incorporando características que permiten la transmisión de imágenes en tiempo real, así como la verificación visual remota y el registro de evidencia. Basado en el sistema, el mercado de vehículos de superficie no tripulados se segmenta en propulsión, material del chasis, carga útil, componente, software y comunicación. El segmento de comunicaciones representó 100 millones en 2022 y se espera que crezca al ritmo más rápido. Un sistema de comunicación es un componente importante en un USV. El sistema de comunicación ayuda a los USV a recopilar y transmitir datos en tiempo real, lo que permite a las autoridades tomar decisiones oportunas e informadas, lo que aumenta su popularidad para la vigilancia marítima. Como resultado, la creciente demanda de vigilancia marítima está impulsando el segmento hacia adelante. , ya que los USV brindan una solución rentable, eficiente y segura para el monitoreo y la vigilancia en la industria marítima. Esto aumenta la versatilidad y eficacia de los USV para una amplia gama de aplicaciones que incluyen defensa, investigación científica y monitoreo ambiental. Un sistema de comunicación más eficiente permite a los USV realizar una gama más amplia de tareas y misiones.                 Obtenga más información sobre los segmentos clave que dan forma a este mercado  Descargue una muestra gratuita Según la operación, el El segmento de vehículos de superficie operados a distancia capturó alrededor del 50 % de la cuota de mercado de vehículos de superficie no tripulados en 2022 y se prevé que crezca a una tasa compuesta anual del 5 % hasta 2032. Los vehículos de superficie operados a distancia brindan a los operadores la capacidad de monitorearlos desde ubicaciones remotas. Esta capacidad ayuda a los operadores a realizar tareas de vigilancia en el mar. El control remoto, por otro lado, requiere una conexión estable y robusta, que puede no estar disponible en un entorno electromagnético (EM), donde las señales de comunicación pueden bloquearse o revelar la ubicación del barco. En este caso, el sistema volvería a controles autónomos o se convertiría en una cáscara flotante. ¿Busca datos específicos de la región?  Descargar una muestra gratuita El mercado de vehículos de superficie no tripulados de Asia Pacífico está preparado para registrar ganancias superiores al 10% hasta 2032.impulsados por la automatización y la robótica se vuelven más frecuentes en diversas industrias de uso final. Los USV están ganando popularidad en la región debido a sus ventajas, que incluyen mayor seguridad, menores costos operativos y la capacidad de operar en entornos hostiles. Se utilizan en una variedad de industrias, incluidas la defensa, la petrolera y la industria petrolera. gas, transporte e investigación oceanográfica. Las aplicaciones de tecnologías avanzadas, como la inteligencia artificial y el aprendizaje automático, también están impulsando el crecimiento del mercado en la región de Asia Pacífico. <h2>Cuota de mercado de vehículos de superficie no tripulados</h2> Algunos de los principales actores que operan En el mercado de vehículos de superficie no tripulados se encuentran <ul> <li>5G International Inc.</li> <li>BAE Systems</li> <li>ECA GROUPE</li> <li>lbit Systems Ltd. </li> <li>Fugro</li> <li>Kongsberg Maritime</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Liquid Robotics, Inc.</li> <li>Robótica marítima AS</li> <li>OceanAlpha</li> <li>SAAB AB</li> <li>Sagar Defense Engineering</li> <li>Teledyne, Inc.</li> <li>Textron Systems</ li> <li> Thales</li> </ul> Estos actores se centran en asociaciones estratégicas y lanzamientos de nuevos productos para la expansión del mercado. Además, estos actores están invirtiendo mucho en investigación, lo que les permite introducir productos innovadores y obtener los máximos ingresos en el mercado. <h2>Noticias de la industria de vehículos de superficie no tripulados</h2> <ul> <li>En octubre de 2022, ECA GROUP creó Critical Design Review para respaldar los sistemas robóticos autónomos en el programa MCM de tercera generación. Este producto ayudó a expandir su línea de productos y mejorar los servicios brindados a los clientes.</li> <li>En enero de 2022, XOCEAN lanzó el X-16, un nuevo XO-450 USV. El modelo XO-450 USV tiene dos propulsores de corriente continua, dirección diferencial y un sistema de energía híbrido que incluye una plataforma solar, baterías de iones de litio y un microgenerador diésel.</li> </ul> <h3>Esta superficie no tripulada El informe de investigación de mercado de vehículos incluye una cobertura detallada de la industria con estimaciones y estadísticas. pronóstico en términos de ingresos en millones de dólares de 2018 a 2032, para los siguientes segmentos</h3> Haga clic aquí para comprar la sección de este informe Por Tipo <ul> <li>Superficie</li> <li>Subsuperficie</li> </ul> Por aplicación <ul> <li>Defensa</li> <li>Comercial</li> </ul> Por resistencia <ul> <li><100 horas< /li> <li>100-500 horas</li> <li>500-1000 horas</li> <li>>1,000 horas</li> </ul> Por operación <ul> <li>Vehículo de superficie operado a distancia</li> <li>Vehículo de superficie autónomo</li> </ul> Por sistema <ul> <li>Propulsión</li> <li>Material del chasis</li> <li>Carga útil</li> <li >Componente</li> <li>Software</li> <li>Comunicación</li> </ul> Por tipo de casco <ul> <li>Catamarán </li> <li>Kayak</li> <li>Trimarán</li> <li>Casco inflable rígido</li> </ul> Por tamaño <ul> <li>Mediano</li> <li>Pequeño</li> <li>Grande</li> <li>Extragrande</li> </ul> La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países <ul> <li>América del Norte <ul> <li>EE.UU.</li> <li>Canadá</li> </ul> </li> <li>Europa <ul > <li>Reino Unido</li> <li>Alemania</li> <li>Francia</li> <li>Italia</li> <li>España</li> <li>Rusia</li> < /ul> </li> <li>Asia Pacífico <ul> <li>China</li> <li>Japón</li> <li>Corea del Sur</li> <li>ANZ</li> <li >Singapur</li> <li>India</li> </ul> </li> <li>América Latina <ul> <li>Brasil</li> <li>México</li> </ ul> </li> <li>MEA <ul> <li>EAU</li> <li>Arabia Saudita</li> <li>Israel</li> <li>Sudáfrica</li> </ul > </li> </ul>      </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableofcontents "> <div> <h4>Tabla de contenido</h4> </div> <div> <h5 class="p">Informar contenido Capítulo 1   Metodología & Alcance 1.1    Alcance del mercado y alcance definición 1.2    Estimaciones base y cálculos 1.3    Cálculo de pronóstico 1.4    Fuentes de datos 1.4.1    Primario 1.4.2    Secundario 1.4.2.1   Fuentes pagas 1.4.2.2   Fuentes públicas Capítulo 2    Resumen Ejecutivo 2.1    Sinopsis del mercado de vehículos de superficie no tripulados 3600, 2018 - 2032 2.2    Tendencias empresariales 2.3    Tendencias regionales 2.4    Tipo de tendencias 2.5    Tendencias de resistencia 2.6    Tendencias de operación 2.7    Tendencias del sistema 2.8    Tendencias del tipo de casco 2.9    Tendencias de tamaño Capítulo 3 Información sobre el mercado de vehículos de superficie no tripulados 3.1 Impacto en el COVID-19 3.2    Impacto de la guerra Rusia-Ucrania 3.3    Análisis del ecosistema industrial 3.4    Matriz de proveedores 3.5    Análisis del margen de beneficio 3.6    Tecnología y amp; panorama de la innovación 3.7    Análisis de patentes 3.8    Noticias e iniciativas clave 3.9    Panorama regulatorio 3.10    Fuerzas de impacto 3.10.1    Impulsores de crecimiento 3.10.1.1    Aumento de la demanda de mapeo de datos 3.10.1.2    Creciente demanda de amenazas en la seguridad marítima 3.10.1.3    Integración de IA en vehículos navales no tripulados 3.10.1.4    Enorme inversión en petróleo y petróleo. industria del gas 3.10.2    Escollos y dificultades de la industria desafíos 3.10.2.1    Problemas de red 3.10.2.2    Presencia de sustitutos de bajo costo 3.11    Análisis del potencial de crecimiento 3.12    Análisis de Porter 3.13    Análisis PESTEL Capítulo 4   Panorama Competitivo, 2022 4.1    Introducción 4.2    Cuota de mercado de la empresa, 2022 4,3    Análisis competitivo de los principales actores del mercado, 2022 4.3.1    Tales 4.3.2    L3Harris Technologies, Inc. 4.3.3    Sistemas Textron 4.3.4    BAE Systems 4.3.5    Elbit Systems Ltd. 4.3.6    GRUPO ECA 4.3.7    5G International Inc. 4.4    Matriz de posicionamiento competitivo, 2022 4.5    Matriz de perspectivas estratégicas, 2022 Capítulo 5 Estimaciones y pronóstico del mercado de vehículos de superficie no tripulados, por tipo (millones de dólares) 5.1     Tendencias clave, por tipo 5.2    Superficie 5.3    Subsuperficie Capítulo 6 Estimaciones y pronóstico del mercado de vehículos de superficie no tripulados, por resistencia (millones de dólares) 6.1     Tendencias clave, por resistencia 6.2    <100 Horas 6.3    100-500 Horas 6.4    500-1000 horas 6,5    >1000 horas Capítulo 7 Estimaciones y pronóstico del mercado de vehículos de superficie no tripulados, por operaciones (millones de dólares) 7.1 ;  Tendencias clave, por operaciones 7.2    Vehículo de superficie operado remotamente 7.3    Vehículo de superficie autónomo Capítulo 8 Estimaciones y pronóstico del mercado de vehículos de superficie no tripulados, por tamaño (millones de dólares) 8.1     Tendencias clave, por tamaño 8.2    Pequeño (Menos de 4M) 8.3    Mediano (4M a 8M) 8.4    Grande (8M a 12M) 8.5    Extra grande (más de 12 millones) Capítulo 9 Estimaciones y pronóstico del mercado de vehículos de superficie no tripulados, por sistema (millones de dólares) 9.1     Tendencias clave, por sistema 9.2    Propulsión 9.3    Material del chasis 9.4    Carga útil 9.5    Componente 9.6    Software 9.7    Comunicación Capítulo 10 Estimaciones y pronóstico del mercado de vehículos de superficie no tripulados, por tipo de casco (millones de dólares) 10.1 ; Tendencias clave, por tipo de casco 10.2    Catamarán (Cascos Gemelos) 10.3    Kayak (Casco Simple 10.4    Trimarán (Cascos Triples) 10.5    Casco Inflable Rígido Capítulo 11 Estimaciones y pronóstico del mercado de vehículos de superficie no tripulados, por aplicación (millones de dólares) 11.1 Tendencias clave, por aplicación 11.2 Defensa 11.3 Estimaciones y pronóstico del mercado de vehículos de superficie no tripulados Usuario final (millones de dólares) 12.1    Tendencias clave, por región 12.2    12.2.1    EE. UU. 12.2.2    Canadá 12.3    12.3.1    Reino Unido 12.3.2    Alemania 12.3.3    4    Italia 12.3.5    España 12.3.6    ;  Asia Pacífico 12.4.1    China 12.4.2    India 12.4.3    Japón 12.4.4    Corea del Sur 12.4.5    ANZ 12.4.6    Singapur 12.5    América Latina 12.5.1    Brasil 12.5.2    México 12.6    MEA 12.6.1    Sudáfrica 12.6.2    Arabia Saudita 12.6.3    Emiratos Árabes Unidos 12.6.4    Israel Capítulo 13   Perfiles de empresas 13.1    5G International Inc. 13.2    BAE Systems 13.3    GRUPO ECA 13.4    Elbit Systems Ltd. 13.5    Fugro 13.6    Kongsberg Maritime 13.7    L3Harris Technologies, Inc. 13.8    Liquid Robotics, Inc. 13.9    Robótica Marítima AS 13.10    OceanAlpha 13.11    SAAB AB 13.12    Ingeniería de Defensa Sagar 13.13    Teledyne, Inc. 13.14    Sistemas Textron 13.15    Thales   </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>5G International Inc.</li> <li>BAE Systems</li> <li>ECA GROUPE</li> <li>lbit Systems Ltd. </li> <li>Fugro</li> <li>Kongsberg Maritime</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Liquid Robotics, Inc.</li> <li>Robótica marítima AS</li> <li>OceanAlpha</li> <li>SAAB AB</li> <li>Sagar Defense Engineering</li> <li>Teledyne, Inc.</li> <li>Textron Systems</ li> <li> Tales</li> </ul> </h5> </div> </div>4    Israel Capítulo 13   Perfiles de empresas 13.1    5G International Inc. 13.2    BAE Systems 13.3    GRUPO ECA 13.4    Elbit Systems Ltd. 13.5    Fugro 13.6    Kongsberg Maritime 13.7    L3Harris Technologies, Inc. 13.8    Liquid Robotics, Inc. 13.9    Robótica Marítima AS 13.10    OceanAlpha 13.11    SAAB AB 13.12    Ingeniería de Defensa Sagar 13.13    Teledyne, Inc. 13.14    Sistemas Textron 13.15    Thales   </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>5G International Inc.</li> <li>BAE Systems</li> <li>ECA GROUPE</li> <li>lbit Systems Ltd. </li> <li>Fugro</li> <li>Kongsberg Maritime</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Liquid Robotics, Inc.</li> <li>Robótica marítima AS</li> <li>OceanAlpha</li> <li>SAAB AB</li> <li>Sagar Defense Engineering</li> <li>Teledyne, Inc.</li> <li>Textron Systems</ li> <li> Tales</li> </ul> </h5> </div> </div>4    Israel Capítulo 13   Perfiles de empresas 13.1    5G International Inc. 13.2    BAE Systems 13.3    GRUPO ECA 13.4    Elbit Systems Ltd. 13.5    Fugro 13.6    Kongsberg Maritime 13.7    L3Harris Technologies, Inc. 13.8    Liquid Robotics, Inc. 13.9    Robótica Marítima AS 13.10    OceanAlpha 13.11    SAAB AB 13.12    Ingeniería de Defensa Sagar 13.13    Teledyne, Inc. 13.14    Sistemas Textron 13.15    Thales   </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>5G International Inc.</li> <li>BAE Systems</li> <li>ECA GROUPE</li> <li>lbit Systems Ltd. </li> <li>Fugro</li> <li>Kongsberg Maritime</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Liquid Robotics, Inc.</li> <li>Robótica marítima AS</li> <li>OceanAlpha</li> <li>SAAB AB</li> <li>Sagar Defense Engineering</li> <li>Teledyne, Inc.</li> <li>Textron Systems</ li> <li> Tales</li> </ul> </h5> </div> </div>12    Ingeniería de Defensa Sagar 13.13    Teledyne, Inc. 13.14    Sistemas Textron 13.15    Thales   </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>5G International Inc.</li> <li>BAE Systems</li> <li>ECA GROUPE</li> <li>lbit Systems Ltd. </li> <li>Fugro</li> <li>Kongsberg Maritime</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Liquid Robotics, Inc.</li> <li>Robótica marítima AS</li> <li>OceanAlpha</li> <li>SAAB AB</li> <li>Sagar Defense Engineering</li> <li>Teledyne, Inc.</li> <li>Textron Systems</ li> <li> Tales</li> </ul> </h5> </div> </div>12    Ingeniería de Defensa Sagar 13.13    Teledyne, Inc. 13.14    Sistemas Textron 13.15    Thales   </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>5G International Inc.</li> <li>BAE Systems</li> <li>ECA GROUPE</li> <li>lbit Systems Ltd. </li> <li>Fugro</li> <li>Kongsberg Maritime</li> <li>L3Harris Technologies, Inc.</li> <li>Liquid Robotics, Inc.</li> <li>Robótica marítima AS</li> <li>OceanAlpha</li> <li>SAAB AB</li> <li>Sagar Defense Engineering</li> <li>Teledyne, Inc.</li> <li>Textron Systems</ li> <li> Tales</li> </ul> </h5> </div> </div>

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