Market Insights Research

Edit Report

Year*:

Report Title*:

Publish Date *:

Topic*:

Industry*:

URL Keywords*:

Publisher*:

Delivery Format*:

Geography*:

Pages*:

Single User Price*:

Site License Price*:

Enterprisewide Price*:

Summary*:

<div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>Mercado de vehículos terrestres no tripulados (UGV): por tipo de conmutación (con orugas, con ruedas, con patas, híbrido) , Por aplicación (defensa, comercial), por tamaño (pequeño (20 lb a 400 lb), mediano (401 lb a 2500 lb), grande (2501 lb a 20 000 lb), extragrande (más de 20 000 lb)), por operación, por Componente y pronóstico, 2022-2032</h4> </div> <div><h1>Tamaño del mercado de vehículos terrestres no tripulados</h1> <blockquote> Vehículos terrestres no tripulados (UGV) El tamaño del mercado se valoró en más de 2.800 millones de dólares en 2022 y se prevé que crezca a una tasa compuesta anual de más del 8 % entre 2023 y 2032. </blockquote> El ejército' La continua demanda de UGV para tareas como reconocimiento, vigilancia y logística ha sido un factor importante que ha contribuido al crecimiento del mercado. Para conocer las tendencias clave del mercado   Descargar muestra gratuita Esta demanda está impulsada por la necesidad de una mayor <a href="">conciencia situacional</a>, menores riesgos para el personal humano en zonas de conflicto y mejora de la eficiencia operativa. A medida que las estrategias militares evolucionen y los desafíos de seguridad persistan, la adopción de vehículos terrestres no tripulados en defensa seguirá expandiéndose, impulsando la innovación tecnológica y el progreso del mercado. Los vehículos terrestres no tripulados son vehículos autónomos o operados de forma remota diseñados para realizar tareas sin Intervención humana. Encuentran aplicaciones en diversos sectores, incluido el militar y el militar. defensa, agricultura, logística y búsqueda y captura. rescate. Aprovechan tecnologías como la inteligencia artificial y la inteligencia artificial. sensores, para la navegación y la toma de decisiones. Su versatilidad y capacidad para operar en entornos peligrosos o remotos los convierten en herramientas valiosas para mejorar la eficiencia, la seguridad y la productividad en todas las industrias. <table> <caption>Atributos del informe de mercado de vehículos terrestres no tripulados</caption> <tbody> < tr> </tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <th alcance="">Atributo del informe</th> <th alcance="">Detalles</th> </ tr> </tbody> <tbody> <tr> <thscope="">Año base</th> <td>2022</td> </tr> <tr> <thscope="">Vehículos terrestres no tripulados Tamaño del mercado en 2022</th> <td>USD 2.8 mil millones</td> </tr> <tr> <thscope="">Período de pronóstico</th> <td>2022 a 2032</td> </tr> <tr> <thscope=""> Período de pronóstico 2022 a 2032 CAGR</th> <td>8 %</td> </tr> <tr> <thscope="">Proyección de valor para 2032</th> <td>USD 6 mil millones</td> </tr> <tr> <thscope="">Datos históricos de</th> <td>2018 a 2022</td> </tr> <tr> <thscope="">No. de páginas</th> <td>250</td> </tr> <tr> <thscope="">Tablas, gráficos y amp; Cifras</th> <td>387</td> </tr> <tr> <thscope="">Segmentos cubiertos</th> <td>Tipo de conmutación, aplicación, tamaño, operación, componente</td> </tr> <tr> <thscope="">Impulsores de crecimiento</th> <td> <ul> <li>La creciente demanda en el ámbito militar y militar aplicaciones de defensa</li> <li>Creciente integración de IA y ML en UGV</li> <li>Inversiones gubernamentales en tecnologías de defensa y seguridad</li> <li>Creciente demanda de UGV en búsqueda y exploración urbanas rescate</li> <li>Creación rápida de prototipos y personalización</li> </ul> </td> </tr> <tr> <thscope="">Errores y dificultades Desafíos</th> <td> <ul> <li>Duración limitada de la batería y eficiencia energética</li> <li>Alto costo involucrado en el desarrollo y despliegue de UGV</li> </ul> </td> < /tr> </tbody> <tbody> </tbody> </table> ¿Cuáles son las oportunidades de crecimiento en este mercado? Descargar muestra gratuita UGV Por lo general, funcionan con baterías, y extender su duración operativa sin recargas o repostajes frecuentes es un desafío persistente. La duración limitada de la batería y la eficiencia energética están obstaculizando el crecimiento del mercado de vehículos terrestres no tripulados, ya que la baja capacidad de la batería limita el alcance operativo y la resistencia de estos vehículos. La recarga o el reabastecimiento de combustible frecuentes interrumpen las misiones y aumentan los costos operativos. Las soluciones mejoradas de almacenamiento de energía y las tecnologías energéticamente eficientes son cruciales para ampliar el potencial del mercado en diversos sectores, incluidos el militar, la agricultura y la logística. <h2>Impacto de COVID-19</h2> El La pandemia de COVID-19 tuvo efectos mixtos en el mercado de UGV. Si bien la demanda de UGV militares se mantuvo resistente, las interrupciones en la cadena de suministro y las limitaciones de la fuerza laboral obstaculizaron la producción. Por el contrario, las aplicaciones comerciales de UGV, como los robots de reparto autónomos, experimentaron un mayor interés debido al énfasis en las soluciones sin contacto durante los confinamientos. La pandemia puso de relieve la necesidad de acceso remoto y remoto. operaciones autónomas,lo que puede estimular una mayor innovación y crecimiento en el mercado de vehículos terrestres no tripulados a medida que las industrias se adaptan a los desafíos actuales y buscan tecnologías más eficientes y eficientes. formas más seguras de operar en diversos entornos. <h2>Tendencias del mercado de vehículos terrestres no tripulados</h2> El mercado de vehículos terrestres no tripulados está experimentando un crecimiento debido a varios factores clave. Mayor adopción en defensa y defensa. Las aplicaciones militares, incluidas la vigilancia, el reconocimiento y la logística, siguen impulsando la demanda. Los avances tecnológicos en IA, aprendizaje automático (ML) y tecnologías de sensores están mejorando las capacidades de los UGV, haciéndolos más versátiles y eficientes. Además, estos vehículos están encontrando funciones cada vez más amplias en aplicaciones civiles, como la agricultura, la minería y la entrega de última milla, lo que impulsa aún más el crecimiento del mercado. Los marcos regulatorios también están evolucionando para dar cabida a los vehículos terrestres no tripulados, aumentando su aceptación y utilización. Estas tendencias contribuyen colectivamente a la creciente importancia y expansión del mercado de vehículos terrestres no tripulados en diversas industrias. <h2>Análisis del mercado de vehículos terrestres no tripulados</h2> Obtenga más información sobre los segmentos clave que dan forma a este mercado  Descargar muestra gratuita Según la operación, el mercado de vehículos terrestres no tripulados se segmenta en teleoperados, semiautomáticos y automáticos. El segmento semiautomático tenía una cuota de mercado del 35% en 2022. El segmento semiautomático está experimentando un crecimiento debido a su capacidad para lograr un equilibrio entre el control humano y la automatización. Esta característica es particularmente valiosa en aplicaciones militares, donde los operadores pueden intervenir cuando sea necesario, mejorando la flexibilidad y la seguridad de la misión. Además, los UGV semiautomáticos se utilizan en tareas que requieren precisión y adaptación a entornos impredecibles. A medida que el ejército estadounidense invierte en esfuerzos de modernización y adopta tecnologías más autónomas, la demanda de vehículos terrestres semiautomáticos no tripulados está aumentando, lo que los convierte en un segmento crítico y en crecimiento en el mercado estadounidense. Obtenga más información sobre la clave. segmentos que dan forma a este mercado  Descargar muestra gratuita Según el componente, el mercado de vehículos terrestres no tripulados se divide en sistemas de navegación, sistemas de comunicación, motores/actuadores, sistemas de energía y otros. . Se espera que el segmento de sistemas de comunicación crezca a una tasa compuesta anual de más del 9 % para 2032. Las crecientes complejidades y capacidades de los UGV requieren componentes de comunicación más sofisticados para respaldar la transmisión de datos, la operación remota y la coordinación con otros vehículos terrestres no tripulados o centros de control. Los avances en la tecnología de sensores y las aplicaciones impulsadas por la IA exigen sistemas de comunicación sólidos para el intercambio de datos en tiempo real. La expansión de las aplicaciones de UGV en defensa, agricultura, logística,y otras industrias está impulsando la demanda de soluciones de comunicación adaptadas a casos de uso específicos. Este crecimiento en los componentes de comunicación es esencial para garantizar una comunicación fluida y eficaz. operaciones confiables de UGV en varios sectores. ¿Busca datos específicos de la región? Descargue una muestra gratuita El mercado de vehículos terrestres no tripulados de América del Norte está experimentando un crecimiento debido a varios factores clave y mantuvo una participación de mercado dominante de más del 30% en 2022. Estados Unidos tiene un sector de defensa sólido con mayores inversiones en tecnologías autónomas, lo que impulsa la demanda de UGV militares. Además, América del Norte alberga muchas empresas de tecnología e instituciones de investigación, lo que fomenta la innovación en el desarrollo de vehículos terrestres no tripulados. La necesidad de logística avanzada y soluciones de entrega de última milla, especialmente durante la pandemia, ha llevado a la adopción de UGV comerciales. El apoyo gubernamental, las condiciones regulatorias favorables y la demanda de estos vehículos tanto en el ámbito militar como en el militar. las aplicaciones comerciales contribuyen a la expansión del mercado. El ejército de EE. UU. participa actualmente en una enorme cantidad de actividad en torno al desarrollo de sistemas no tripulados. El gobierno de EE. UU. asignó un presupuesto de defensa de más de 715 mil millones de dólares en el año fiscal 2022. Estas actividades impulsarán los ingresos del mercado regional durante el período de pronóstico. <h2>Cuota de mercado de vehículos terrestres no tripulados</h2> Principales actores En el mercado de UGV operan <ul> <li>BAE Systems</li> <li>Cobham plc</li> <li>Elbit Systems</li> <li>FLIR Systems</li> < li>General Dynamics Corporation</li> <li>Hexagon AB</li> <li>HORIBA MIRA Ltd.</li> <li>Howe & Howe Technologies Inc.</li> <li>L3harris Corporation</li> <li>Leonardo SpA</li> <li>Lockheed Martin Corporation</li> <li>Northrop Grumman Corporation</li> <li>QinetiQ Group Plc</li> <li>Reheinmetall AG</li> <li>Textron Systems.</li> </ul> Estos actores invierten mucho en investigación para introducir productos innovadores y obtener los máximos ingresos en el mercado. <h2>Noticias de la industria de vehículos terrestres no tripulados UGV</h2> <ul> <li>En octubre de 2022, BAE Systems Australia y EPE anunciaron una asociación técnica para demostrar capacidades autónomas avanzadas en Australia. Centrado en implementar BAE Systems’ <a href="">sistemas de gestión de vehículos</a> avanzados en vehículos terrestres no tripulados, la colaboración con EPE tenía como objetivo desarrollar sistemas de apoyo a soldados para el ejército australiano.</li> </ul> <h3>El informe de investigación de mercado de Vehículos terrestres no tripulados incluye una cobertura en profundidad de la industria con estimaciones y estadísticas. pronóstico en términos de ingresos (miles de millones de dólares) de 2018 a 2032, para los siguientes segmentos</h3> Haga clic aquí para ir a la sección Comprar de este informe Por tipo de conmutación 2018 - 2032 <ul> <li>Con orugas</li> <li>Con ruedas</li> <li>Con patas</li> <li>Híbrido</li> < /ul> Por aplicación, 2018: 2032 <ul> <li>Defensa <ul> <li>Búsqueda y control Rescate (SAR)</li> <li>Misión especial</li> <li>Apoyo al combate</li> <li>Sistema de desactivación de artefactos explosivos (EOD)</li> <li>Otros (transporte, remoción de minas, eliminación de explosivos e Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR))</li> </ul> </li> <li>Comercial <ul> <li>Extinción de incendios</li> <li>Petróleo y gas</li> <li>Agricultura</li> <li>Otros (propósito general, minería, QBRN y seguridad)</li> </ul> </li> </ul> Por tamaño, 2018: 2032 <ul> <li>Pequeño (20 lb a 400 lb)</li> <li>Mediano (401 lb a 2500 lb)</li> <li>Grande (2501 lb a 20 000 lb) </li> <li>Extra grande (más de 20 000 libras)</li> </ul> Por operación, 2018: 2032 <ul> <li>Teleoperado</li> <li>Semiautomático</li> <li>Automático</li> </ul> Terrestre no tripulado Mercado de vehículos, por componente, 2018: 2018 2032 <ul> <li>Sistema de navegación</li> <li>Sistema de comunicación</li> <li>Motores/actuadores</li> <li>Sistema de alimentación</li> < li>Otros</li> </ul> La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países <ul> <li>América del Norte <ul> <li>EE.UU.</li> <li>Canadá</li> </ul> </li> <li>Europa <ul> <li>Alemania</li> <li>Reino Unido</li> <li>Francia</li> <li>Italia</li> <li>España</li> <li>Resto de Europa</li> </ul> </li> <li>Asia Pacífico <ul> <li>China</li> <li>Japón</li> <li>India</li> <li>Australia</li> <li>Resto de Asia Pacífico</li> </ul> </ li> <li>América Latina <ul> <li>Brasil</li> <li>México</li> <li>Argentina</li> <li>Resto de América Latina</li> </ul> < /li> <li>MEA <ul> <li>EAU</li> <li>Arabia Saudita</li> <li>Sudáfrica</li> <li>Isreal</li> <li>Resto de MEA </li> </ul> </li> </ul>   <!- - <a onclick=""myfunction33(this)"" data-form-type=""requestsample_sectional"" id=""button55"" href="""">Haga clic aquí </a> para comprar secciones de este informe -->   </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab- desvanecimiento del panel" id="tableofcontents"> <div> <h4>Tabla de contenido</h4> </div> <div> <h5 class="p">Informar contenido Capítulo 1   Metodología y Alcance 1.1    Alcance del mercado y alcance definición 1.2    Estimaciones base y cálculos 1.3    Cálculo de pronóstico 1.4    Fuentes de datos 1.4.1    Primario 1.4.2    Secundario 1.4.2.1   Fuentes pagas 1.4.2.2   Fuentes públicas Capítulo 2    Resumen Ejecutivo 2.1    Mercado de vehículos de superficie no tripulados 360º sinopsis, 2018 - 2032 2.2    Tendencias empresariales 2.2.1    Mercado total direccionable (TAM), 2023-2032 2.3    Tendencias regionales 2.4    Tendencias del tipo de conmutación 2.5    Tendencias de aplicaciones 2.6    Tendencias de talla 2.7    Tendencias de operación 2.8    Tendencias de los componentes Capítulo 3 Perspectivas de la industria del mercado de vehículos terrestres no tripulados (UGV) 3.1 Impacto en el COVID-19 3.2    Impacto de la guerra Rusia-Ucrania 3.3    Análisis del ecosistema industrial 3.4    Matriz de proveedores 3.5    Análisis del margen de beneficio 3.6    Tecnología y amp; panorama de la innovación 3.7    Análisis de patentes 3.8    Noticias e iniciativas clave 3.9    Panorama regulatorio 3.10    Fuerzas de impacto 3.10.1    Impulsores de crecimiento 3.10.1.1    La creciente demanda en el ámbito militar y militar. aplicaciones de defensa 3.10.1.2    Creciente integración de IA y ML en UGV 3.10.1.3    Inversiones gubernamentales en tecnologías de defensa y seguridad 3.10.1.4    La creciente demanda de UGV en la búsqueda y el desarrollo urbanos. rescate 3.10.1.5    Creación rápida de prototipos y personalización 3.10.2    Escollos y dificultades de la industria desafíos 3.10.2.1    Duración limitada de la batería y eficiencia energética 3.10.2.2    Alto coste que implica el desarrollo y despliegue de UGV 3.11    Análisis del potencial de crecimiento 3.12    Análisis de Porter 3.13    Análisis PESTEL Capítulo 4   Panorama Competitivo, 2022 4.1    Introducción 4.2    Cuota de mercado de la empresa, 2022 4,3    Análisis competitivo de los principales actores del mercado, 2022 4.3.1    Reheinmetall AG 4.3.2    Lockheed Martin Corporation 4.3.3    Leonardo SpA 4.3.4    Sistemas BAE 4.3.5    Corporación L3harris 4.3.6    Corporación Northrop Grumman 4.3.7    Sistemas Elbit 4.4    Matriz de posicionamiento competitivo, 2022 4.5    Matriz de perspectivas estratégicas, 2022 Capítulo 5 Estimaciones y pronóstico del mercado de vehículos terrestres no tripulados (UGV), por tipo de conmutación (millones de dólares) 5.1    Tendencias clave, por tipo de conmutación 5.2    Seguimiento 5.3    Con ruedas 5.4    Patas 5.5    Híbrido Capítulo 6 Estimaciones y pronóstico del mercado de vehículos terrestres no tripulados (UGV), por aplicación (millones de dólares) 6.1 ;  Tendencias clave, por aplicación 6.2    Defensa 6.2.1    Buscar y buscar Rescate (SAR) 6.2.2    Misión Especial 6.2.3    Soporte de combate 6.2.4    Sistema de eliminación de artefactos explosivos (EOD) 6.2.5    Otros 6.3    Comercial 6.3.1    Lucha contra incendios 6.3.2    Aceite y gas 6.3.3    Agricultura 6.3.4    Otros Capítulo 7 Estimaciones y pronóstico del mercado de vehículos terrestres no tripulados (UGV), por tamaño (millones de dólares) 7.1 ;  Tendencias clave, por tamaño 7.2    Pequeño (20 lb a 400 lb) 7.3    Mediano (401 lb a 2500 lb) 7,4    Grande (2,501 lb a 20,000 lb) 7.5    Extra grande (más de 20 000 libras) Capítulo 8 Estimaciones y pronóstico del mercado de vehículos terrestres no tripulados (UGV), por operación (millones de dólares) 8.1    Tendencias clave, por operación 8.2    Teleoperado 8.3    Semiautomático 8.4    Automático Capítulo 9 Estimaciones y pronóstico del mercado de vehículos terrestres no tripulados (UGV), por componente (millones de dólares) 9.1 ;  Tendencias clave, por componente 9.2    Sistema de navegación 9.3    Sistema de comunicación 9.4    Motores/actuadores 9.5    Sistema de energía 9.6    Otros Capítulo 10 Estimaciones y pronóstico del mercado de vehículos terrestres no tripulados (UGV), por usuario final (millones de dólares) 10.1 ;   Tendencias clave, por región 10.2    América del Norte 10.2.1    EE.UU. 10.2.2    Canadá 10.3    Europa 10.3.1    Reino Unido 10.3.2    Alemania 10.3.3    Francia 10.3.4    Italia 10.3.5    España 10.3.6    Resto de Europa 10.4    Asia Pacífico 10.4.1    China 10.4.2    India 10.4.3    Japón 10.4.4    Australia 10.4.5    Resto de Asia Pacífico 10,5    América Latina 10.5.1    Brasil 10.5.2    México 10.5.3    Argentina 10.6    MEA 10.6.1    Sudáfrica 10.6.2    Arabia Saudita 10.6.3    Emiratos Árabes Unidos 10.6.4    Israel 10.6.5    Resto de MEA Capítulo 11   Perfiles de empresas 11.1    Sistemas BAE 11.2    Cobham plc 11.3    Sistemas Elbit 11.4    Sistemas FLIR 11.5    Corporación General Dynamics 11.6    Hexágono AB 11.7    HORIBA MIRA Ltd. 11.8    Howe & Howe Technologies, Inc. 11.9    Corporación L3harris 11.10    Leonardo SpA 11.11    Lockheed Martin Corporation 11.12    Corporación Northrop Grumman 11.13    QinetiQ Group Plc 11.14    Reheinmetall AG 11.15    Textron Systems </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> < h5 class="p"><ul> <li>Sistemas BAE</li> <li>Cobham plc</li> <li>Elbit Systems</li> <li>FLIR Systems</li> <li>General Dynamics Corporation</li> <li>Hexagon AB</li> <li>HORIBA MIRA Ltd.</li> <li>Howe & Howe Technologies Inc.</li> <li>L3harris Corporation</li> <li>Leonardo SpA</li> <li>Lockheed Martin Corporation</li> <li>Northrop Grumman Corporation</li> <li>QinetiQ Group Plc</li> <li>Reheinmetall AG</li> <li>Textron Systems.</li> </ul> </h5> </div> </div></li> <li>L3harris Corporation</li> <li>Leonardo SpA</li> <li>Lockheed Martin Corporation</li> <li>Northrop Grumman Corporation</li> <li>QinetiQ Group Plc</ li> <li>Reheinmetall AG</li> <li>Textron Systems.</li> </ul> </h5> </div> </div></li> <li>L3harris Corporation</li> <li>Leonardo SpA</li> <li>Lockheed Martin Corporation</li> <li>Northrop Grumman Corporation</li> <li>QinetiQ Group Plc</ li> <li>Reheinmetall AG</li> <li>Textron Systems.</li> </ul> </h5> </div> </div>

Table Of Contents*:

List of tables and figures*:

Back