Market Insights Research

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<div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>Mercado de actuadores de aeronaves: por tipo de actuador (actuadores hidráulicos, actuadores electromecánicos (EMA), actuadores neumáticos) , por tipo de aeronave (ala fija, ala giratoria), por aplicación, por uso final, por tipo de instalación y pronóstico, 2023-2032</h4> </div> <div><h1><strong>Tamaño del mercado de actuadores< /strong></h1> <p>El mercado de actuadores de aeronaves se valoró en más de <strong> 8.500 millones de dólares </strong> en 2022 y se estima que registrará una <strong>CAGR de más del 7 % </strong>entre 2023 y 2032. Se espera que la industria mundial de viajes aéreos crezca de manera constante en los próximos años, impulsada por factores como el aumento de los ingresos disponibles, la creciente urbanización y el aumento de los viajes de negocios. Este crecimiento en el tráfico aéreo conducirá a una mayor demanda de nuevos aviones, lo que a su vez impulsará la demanda de actuadores para aviones</p> <p>Para conocer las tendencias clave del mercado</p> <p>  Descargar muestra gratuita</p> <p>Por ejemplo, en enero de 2023, Parker Hannifin, líder mundial en tecnologías de movimiento y control, anunció que había sido seleccionado para suministrar actuadores electrohidráulicos para COMAC C919, el primer modelo de China. Grandes aviones comerciales de pasajeros desarrollados en el país. Los actuadores se utilizarán en diversas aplicaciones de la aeronave, incluidos el tren de aterrizaje, flaps y slats. La flota mundial de aviones está envejeciendo y muchos aviones se están acercando o superando su vida útil prevista. Esta flota envejecida requerirá mantenimiento y reparación más frecuentes, lo que impulsará la demanda de actuadores de reemplazo. Las aerolíneas están bajo una presión cada vez mayor para reducir su consumo de combustible y sus emisiones de carbono. Esto está generando una demanda de aviones más eficientes en el consumo de combustible, que a menudo requieren actuadores más ligeros y eficientes. En los últimos años se han producido importantes avances en la tecnología de actuadores, como el desarrollo de actuadores electromecánicos (EMA) y actuadores hidráulicos con electrónica integrada. Estos avances están dando lugar a actuadores más eficientes, confiables y livianos, que tienen una gran demanda por parte de los fabricantes de aviones.</p> <table> <caption>Atributos del informe de mercado de actuadores de aviones</caption> <tbody> <tr> </ tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <th alcance="">Atributo del informe</th> <th alcance="">Detalles</th> </tr> </ tbody> <tbody> <tr> <thscope="">Año base</th> <td>2022</td> </tr> <tr> <thscope="">Tamaño del mercado de actuadores de aeronaves en 2022< /th> <td>USD 8.5 mil millones</td> </tr> <tr> <thscope="">Período de pronóstico</th> <td>2023 a 2032</td> </tr> <tr> <thscope=""> Período de pronóstico 2023 a 2032 CAGR</th> <td>7%</td> </tr> <tr> <thscope="">Proyección de valor para 2032</th> <td>USD 18 mil millones</td> </tr> <tr> <thscope="">Datos históricos para</th> <td>2018 - 2022</td> </tr> <tr> <thscope="">No. de páginas</th> <td>250</td> </tr> <tr> <thscope="">Tablas, gráficos y amp; Cifras</th> <td>395</td> </tr> <tr> <thscope="">Segmentos cubiertos</th> <td>Tipo de actuadores, tipo de aeronave, aplicación, uso final, tipo de instalación, y región</td> </tr> <tr> <thscope="">Impulsores de crecimiento</th> <td> <ul> <li>Aumento de la producción de aviones</li> <li>Avances en la tecnología de la aviación< /li> <li>Creciente enfoque en la eficiencia del combustible</li> <li>Creciente demanda de vehículos aéreos con sistemas aéreos no tripulados (UAV)</li> <li>Creciente enfoque en la sostenibilidad y el impacto ambiental</li> </ul > </td> </tr> <tr> <th Scope="">Errores y dificultades Desafíos</th> <td> <ul> <li>Alto desarrollo & costos de mantenimiento</li> <li>Estándares regulatorios estrictos</li> </ul> </td> </tr> </tbody> <tbody> </tbody> </table> <p>¿Cuáles son los costos de crecimiento? ¿Oportunidades en este mercado?</p> <p> Descargar muestra gratuita</p> <p>El diseño, desarrollo y mantenimiento de actuadores de aeronaves avanzados implican costos sustanciales. La elevada inversión inicial y los gastos continuos pueden constituir una barrera importante, especialmente para los fabricantes y operadores de aeronaves más pequeños. Además, la industria de la aviación está sujeta a estrictos estándares y regulaciones regulatorias. certificaciones. El cumplimiento de estos estándares añade complejidad y tiempo al desarrollo y la integración de nuevas tecnologías, lo que potencialmente ralentiza la adopción de actuadores avanzados.</p> <h2>Impacto de COVID-19</h2> <p>La pandemia de COVID-19 provocó a interrupciones en las cadenas de suministro globales, lo que afecta la producción y la producción. entrega de componentes de aeronaves, incluidos actuadores. Los retrasos en la fabricación y los desafíos logísticos debido a los cierres, las restricciones de viaje y las medidas de cuarentena afectaron a la industria aeroespacial en general. Los fabricantes de componentes de aeronaves suelen obtener piezas de diferentes regiones, y las interrupciones en cualquier punto de la cadena de suministro pueden provocar retrasos. Por lo tanto, las medidas de distanciamiento social & Los cierres obligaron a muchas instalaciones de fabricación a reducir su capacidad o cerrar temporalmente. Incluso cuando se reanudó la producción,los fabricantes enfrentaron desafíos para mantener niveles normales de producción.</p> <h2>Tendencias del mercado de actuadores de aeronaves</h2> <p>Una tendencia creciente en la industria aeronáutica es la integración de sistemas de monitoreo de salud para el mantenimiento predictivo. Sensores avanzados y El análisis de datos se incorpora a los actuadores para monitorear su desempeño, detectar problemas potenciales y programar el mantenimiento de manera proactiva, reduciendo así el tiempo de inactividad y mejorando la confiabilidad general. Esta tendencia da forma al panorama del mercado, influyendo en su trayectoria de crecimiento y dinámica del mercado.</p> <h2>Análisis del mercado de actuadores de aeronaves</h2> <p>Obtenga más información sobre los segmentos clave que dan forma a este mercado</p> <p > Descargar muestra gratuita</p> <p>Según el tipo de actuadores, el mercado se clasifica en actuadores hidráulicos, actuadores electromecánicos (EMA) y actuadores neumáticos. El segmento de actuadores hidráulicos dominó el mercado con una participación de más del 45% en 2022 y se estima que alcanzará más de 8 millones de dólares en ingresos para 2032. Los actuadores hidráulicos se han utilizado en aviones durante décadas debido a su confiabilidad y rendimiento. Esto los convierte en una opción popular para los fabricantes de aviones, que necesitan un rendimiento confiable en una variedad de condiciones exigentes. Los actuadores hidráulicos pueden generar altos niveles de fuerza en un paquete relativamente compacto. Esto es importante para los actuadores de aeronaves, que deben poder mover grandes cargas con precisión y eficiencia. Los actuadores hidráulicos se pueden utilizar en una amplia variedad de aplicaciones, incluidos sistemas de control de vuelo, sistemas de tren de aterrizaje y sistemas de accionamiento de puertas. Esto los convierte en una opción versátil y práctica. solución adaptable para fabricantes de aviones.</p> <p>Obtenga más información sobre los segmentos clave que dan forma a este mercado</p> <p>Descargue una muestra gratuita</p> <p>Según el tipo de avión, el mercado es dividido en ala fija y ala giratoria. El segmento de ala fija dominó el mercado global con una participación de más del 40% en 2022 y se estima que alcanzará más de 8 millones de dólares en ingresos para 2032. Las aeronaves de ala fija utilizan una amplia gama de actuadores para controlar diversas superficies de control de vuelo, trenes de aterrizaje y otros sistemas críticos. Estos aviones son el modo principal de transporte de pasajeros y pasajeros. transporte de carga con aerolíneas comerciales que operan miles de aviones en todo el mundo. La creciente demanda de viajes aéreos alimenta la necesidad de más aviones, lo que a su vez aumenta la demanda de actuadores de aviones. Los aviones militares de ala fija, incluidos aviones de combate, bombarderos y aviones de reconocimiento, emplean una variedad de actuadores para diversas funciones, como controlar superficies de control de vuelo, sistemas de armas y trenes de aterrizaje. Los actuadores de aviones de ala fija han experimentado importantes avances en los últimos años con el desarrollo de actuadores más ligeros, más eficientes y más fiables.Estos avances han mejorado aún más el rendimiento y las capacidades de los aviones de ala fija.<br> ¿Busca datos específicos de la región?</p> <p>Descargar muestra gratuita</p> <p>América del Norte dominó el mercado global de actuadores para aviones mercado con una participación superior al 23% en 2022. La región alberga algunos de los mayores fabricantes de aviones comerciales del mundo, incluidos Boeing y Airbus, así como un número significativo de fabricantes de aviones regionales. Esta concentración de la actividad de la industria de la aviación en la región estimula la demanda de actuadores para aviones. América del Norte tiene un sector manufacturero maduro y bien establecido, con una base sólida de empresas de ingeniería de precisión que se especializan en la fabricación de actuadores. Esta experiencia desempeña un papel crucial a la hora de cumplir los requisitos de alto rendimiento de los actuadores de aeronaves. América del Norte tiene una sólida industria de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves (MRO), que respalda la demanda constante de actuadores para aeronaves. Una parte importante de la flota de aviones de la región requiere mantenimiento y reemplazo regulares de los componentes de los actuadores.</p> <h2>Cuota de mercado de actuadores de aviones</h2> <p>Honeywell Aerospace es un actor destacado en la industria aeroespacial y ofrece una amplia gama de productos y soluciones que incluyen actuadores para aviones. Los actuadores de Honeywell proporcionan control y movimiento para diversos sistemas de aeronaves, lo que contribuye a la seguridad, la eficiencia y el rendimiento generales de aeronaves comerciales y aéreas. aeronave militar. Honeywell ofrece una amplia gama de actuadores diseñados para diferentes aplicaciones en sistemas aeronáuticos. Esto incluye actuadores para superficies primarias de control de vuelo (como alerones, elevadores y timones), sistemas de tren de aterrizaje, inversores de empuje y otras superficies secundarias de control de vuelo. Los otros actores importantes que operan en la industria de actuadores para aviones incluyen</p> <ul> <li>Rockwell Collins (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Honeywell Aerospace</li> <li>Moog Inc.< /li> <li>UTC Aerospace Systems (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Parker Hannifin Corporation</li> <li>Safran Group</li> <li>Woodward, Inc.</li> </ul> <h2>Noticias de la industria de actuadores de aeronaves</h2> <ul> <li>En noviembre de 2021, Collins Aerospace y Liebherr-Aerospace ampliaron su asociación para desarrollar y mejorar su tecnología. producir actuadores de trenes de aterrizaje para una gama más amplia de aeronaves. Las dos empresas trabajaron juntas para desarrollar nuevos actuadores para aplicaciones de aviones comerciales y militares.</li> <li>En octubre de 2021, Parker Hannifin lanzó una nueva línea de actuadores para aviones diseñados para ser más livianos, más eficientes y más confiables que las generaciones anteriores. de actuadores. Los nuevos actuadores se utilizan en una variedad de aviones comerciales y militares.</li> </ul> <h3>El informe de investigación de mercado de Actuadores de aeronaves incluye una cobertura en profundidad de la industria con estimaciones y estadísticas. pronóstico en términos de ingresos (miles de millones de dólares) de 2018 a 2032 para los siguientes segmentos</h3> <p><strong>Haga clic aquí</strong> para acceder a la sección Comprar de este informe</p> <p><strong>Mercado , Por </strong><strong>Tipo de Actuadores</strong></p> <ul> <li>Actuadores Hidráulicos</li> <li>Actuadores Electromecánicos (EMA)</li> <li>Actuadores Neumáticos</ li> </ul> <p><strong>Mercado, por </strong><strong>tipo de aeronave</strong></p> <ul> <li>Ala fija</li> <li>Ala giratoria< /li> </ul> <p><strong>Mercado, por aplicación</strong></p> <ul> <li>Sistema de actuación de cabina</li> <li>Sistema de control de vuelo</li> <li >Sistema de distribución de combustible</li> <li>Sistema de almacenamiento de combustible</li> <li>Aterrizaje y aterrizaje Sistema de frenado</li> <li>Sistema de gestión de carga útil</li> <li>Sistema de generación de energía</li> <li>Sistema de actuación del inversor de empuje</li> </ul> <p><strong>Mercado, por Uso final</strong></p> <ul> <li>Aviación comercial</li> <li>Aviación militar</li> <li>Aviación comercial</li> <li>Sistemas de aeronaves no tripuladas</li> </ul> <p><strong>Mercado, por tipo de instalación</strong></p> <ul> <li>OEM</li> <li>Repuesto</li> </ul> <p>El La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países</p> <ul> <li>América del Norte <ul> <li>EE.UU.</li> <li>Canadá</li> </ul> </li> < li>Europa <ul> <li>Alemania</li> <li>Reino Unido</li> <li>Francia</li> <li>Italia</li> <li>Rusia</li> <li>Resto de Europa</li> </ul> </li> <li>Asia Pacífico <ul> <li>China</li> <li>Japón</li> <li>India</li> <li>NZ </li> <li>Resto de Asia Pacífico</li> </ul> </li> <li>América Latina <ul> <li>Brasil</li> <li>México</li> <li >Resto de América Latina</li> </ul> </li> <li>MEA <ul> <li>Sudáfrica</li> <li>Arabia Saudita</li> <li>EAU< /li> <li>Resto de MEA</li> </ul> </li> </ul> <p> </p> <p> </p>  <p> </p> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab -pane fade" id="tableofcontents"> <div> <h4>Tabla de contenido</h4> </div> <div> <h5 class="p"><p><strong>Informar contenido</strong> </p> <p><strong>Capítulo 1   Metodología y Alcance</strong></p> <p>1.1    Alcance del mercado y alcance definición</p> <p>1.2    Estimaciones base y cálculos</p> <p>1.3    Cálculo de pronóstico</p> <p>1.4    Fuentes de datos</p> <p>1.4.1    Primario</p> <p>1.4.2    Secundaria</p> <p>1.4.2.1    Fuentes pagas</p> <p>1.4.2.2    Fuentes públicas</p> <p><strong>Capítulo 2   Resumen ejecutivo</strong></p> <p>2.1    Actuadores de aeronaves 3600 sinopsis, 2018 - 2032</p> <p>2.2    Tendencias empresariales</p> <p>2.3    Tendencias regionales</p> <p>2.4    Tendencias tipo actuadores</p> <p>2.5    Tendencias en los tipos de aeronaves</p> <p>2.6    Tendencias de aplicaciones</p> <p>2.7    Tendencias de uso final</p> <p>2.8    Tendencias en los tipos de instalación</p> <p><strong>Capítulo 3 Información del mercado de actuadores de aeronaves</strong></p> <p>3.1 Impacto de la COVID-19</p> <p>3.2    Impacto de la guerra Rusia-Ucrania</p> <p>3.3    Análisis del ecosistema industrial</p> <p>3.4    Matriz de proveedores</p> <p>3.5    Análisis del margen de beneficio</p> <p>3.6    Uso final y panorama de la innovación</p> <p>3.7    Análisis de patentes</p> <p>3.8    Noticias e iniciativas clave</p> <p>3.8.1    Asociación/Colaboración</p> <p>3.8.2    Fusión/Adquisición</p> <p>3.8.3    Inversión</p> <p>3.8.4    Lanzamiento e innovación de productos</p> <p>3.9    Panorama regulatorio</p> <p>3.10    Fuerzas de impacto</p> <p>3.10.1    Impulsores de crecimiento</p> <p>3.10.1.1    Aumento de la producción de aviones</p> <p>3.10.1.2    Avances en la tecnología de la aviación</p> <p>3.10.1.3    Mayor atención a la eficiencia del combustible</p> <p>3.10.1.4    Creciente demanda de vehículos aéreos con sistemas aéreos no tripulados (UAV)</p> <p>3.10.1.5    Enfoque creciente en la sostenibilidad y los impactos ambientales</p> <p>3.10.2    Escollos y dificultades de la industria desafíos</p> <p>3.10.2.1    Alto desarrollo y costos de mantenimiento</p> <p>3.10.2.2    Estándares regulatorios estrictos</p> <p>3.11    Análisis del potencial de crecimiento</p> <p>3.12    Análisis de Porter</p> <p>3.13    Análisis PESTEL</p> <p><strong>Capítulo 4   Panorama Competitivo, 2022</strong></p> <p>4.1    Introducción</p> <p>4.2    Cuota de mercado de la empresa, 2022</p> <p>4,3    Análisis competitivo de los principales actores del mercado, 2022</p> <p>4.3.1    Corporación Curtiss-Wright</p> <p>4.3.2    Eaton Corporation</p> <p>4.3.3    GE Aviation Systems (ahora parte de Raytheon Technologies Corporation)</p> <p>4.3.4    Honeywell International Inc.</p> <p>4.3.5    Grupo Liebherr</p> <p>4.3.6    Moog Inc.</p> <p>4.3.7    Parker Hannifin Corporation</p> <p>4.4    Matriz de posicionamiento competitivo, 2022</p> <p>4.5    Matriz de perspectivas estratégicas, 2022</p> <p><strong>Capítulo 5 Mercado de actuadores de aeronaves, por tipo de actuadores (millones de dólares)</strong></p> <p>5.1 ; Tendencias clave, por tipo de actuador</p> <p>5.2    Actuadores hidráulicos</p> <p>5.3    Actuadores electromecánicos (EMA)</p> <p>5.4    Actuadores neumáticos</p> <p><strong>Capítulo 6 Mercado de actuadores de aeronaves, por tipo de aeronave, (millones de dólares)</strong></p> <p>6.1 Tendencias clave, por tipo de aeronave</p> <p>6.2    Ala fija</p> <p>6.3    Ala giratoria</p> <p><strong>Capítulo 7 Mercado de actuadores de aeronaves, por aplicación (millones de dólares)</strong></p> <p>7.1    Tendencias clave, por aplicación</p> <p>7.2    Sistema de accionamiento de cabina</p> <p>7.3    Sistema de control de vuelo</p> <p>7.4    Sistema de distribución de combustible</p> <p>7.5    Sistema de almacenamiento de combustible</p> <p>7.6    Aterrizaje y sistema de frenado</p> <p>7.7    Sistema de gestión de carga útil</p> <p>7.8    Sistema de generación de energía</p> <p>7.9    Sistema de actuación del inversor de empuje</p> <p><strong>Capítulo 8 Mercado de actuadores de aeronaves, por uso final (millones de dólares)</strong></p> <p>8.1 ;Tendencias clave, por uso final</p> <p>8.2    Aviación comercial</p> <p>8.3    Aviación militar</p> <p>8.4    Aviación de negocios</p> <p>8,5    Sistemas de aeronaves no tripuladas</p> <p><strong>Capítulo 9 Mercado de actuadores de aeronaves, por tipo de instalación (millones de dólares)</strong></p> <p>9.1 Tendencias clave, por tipo de instalación</p> <p>9.2    OEM</p> <p>9.3    Mercado de repuestos</p> <p><strong>Capítulo 10 Mercado de actuadores de aeronaves, por región</strong></p> <p>10.1 Tendencias clave, por región</p> <p>10.2    América del Norte</p> <p>10.2.1    EE.UU.</p> <p>10.2.2    Canadá</p> <p>10.3    Europa</p> <p>10.3.1    Alemania</p> <p>10.3.2    Reino Unido</p> <p>10.3.3    Francia</p> <p>10.3.4    Italia</p> <p>10.3.5    Rusia</p> <p>10.3.6    Resto de Europa</p> <p>10.4    Asia Pacífico</p> <p>10.4.1    China</p> <p>10.4.2    India</p> <p>10.4.3    Japón</p> <p>10.4.4    ANZ</p> <p>10.4.5    Resto de Asia Pacífico</p> <p>10,5    América Latina</p> <p>10.5.1    Brasil</p> <p>10.5.2    México</p> <p>10.5.3    Resto de Latinoamérica</p> <p>10,6    MEA</p> <p>10.6.1    Sudáfrica</p> <p>10.6.2    Arabia Saudita</p> <p>10.6.3    Emiratos Árabes Unidos</p> <p>10.6.4    Resto de MEA</p> <p><strong>Capítulo 11   Perfiles de empresas</strong></p> <p>11.1    Corporación Curtiss-Wright</p> <p>11.2    Eaton Corporation</p> <p>11.3    GE Aviation Systems</p> <p>11.4    Honeywell International Inc.</p> <p>11.5    Grupo Liebherr</p> <p>11.6    Moog Inc.</p> <p>11.7    Parker Hannifin Corporation</p> <p>11.8    Rockwell Collins</p> <p>11.9    Safran SA</p> <p>11.10    Corporación Sierra Nevada</p> <p>11.11    Sitec Aerospace GmbH</p> <p>11.12    United Technologies Corporation</p> <p>11.13    Woodward, Inc.</p> <p>11.14    Zodiac Aerospace<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div > <div> <h5 class="p"><ul> <li>Rockwell Collins (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Honeywell Aerospace</li> <li>Moog Inc.</li> <li>UTC Aerospace Systems (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Parker Hannifin Corporation</li> <li>Safran Group</li> <li>Woodward, Inc.</li> </ul > </h5><h2></h2> </div> </div>3    Japón</p> <p>10.4.4    ANZ</p> <p>10.4.5    Resto de Asia Pacífico</p> <p>10,5    América Latina</p> <p>10.5.1    Brasil</p> <p>10.5.2    México</p> <p>10.5.3    Resto de Latinoamérica</p> <p>10,6    MEA</p> <p>10.6.1    Sudáfrica</p> <p>10.6.2    Arabia Saudita</p> <p>10.6.3    Emiratos Árabes Unidos</p> <p>10.6.4    Resto de MEA</p> <p><strong>Capítulo 11   Perfiles de empresas</strong></p> <p>11.1    Corporación Curtiss-Wright</p> <p>11.2    Eaton Corporation</p> <p>11.3    GE Aviation Systems</p> <p>11.4    Honeywell International Inc.</p> <p>11.5    Grupo Liebherr</p> <p>11.6    Moog Inc.</p> <p>11.7    Parker Hannifin Corporation</p> <p>11.8    Rockwell Collins</p> <p>11.9    Safran SA</p> <p>11.10    Corporación Sierra Nevada</p> <p>11.11    Sitec Aerospace GmbH</p> <p>11.12    United Technologies Corporation</p> <p>11.13    Woodward, Inc.</p> <p>11.14    Zodiac Aerospace<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div > <div> <h5 class="p"><ul> <li>Rockwell Collins (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Honeywell Aerospace</li> <li>Moog Inc.</li> <li>UTC Aerospace Systems (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Parker Hannifin Corporation</li> <li>Safran Group</li> <li>Woodward, Inc.</li> </ul > </h5><h2></h2> </div> </div>3    Japón</p> <p>10.4.4    ANZ</p> <p>10.4.5    Resto de Asia Pacífico</p> <p>10,5    América Latina</p> <p>10.5.1    Brasil</p> <p>10.5.2    México</p> <p>10.5.3    Resto de América Latina</p> <p>10,6    MEA</p> <p>10.6.1    Sudáfrica</p> <p>10.6.2    Arabia Saudita</p> <p>10.6.3    Emiratos Árabes Unidos</p> <p>10.6.4    Resto de MEA</p> <p><strong>Capítulo 11   Perfiles de empresas</strong></p> <p>11.1    Corporación Curtiss-Wright</p> <p>11.2    Eaton Corporation</p> <p>11.3    GE Aviation Systems</p> <p>11.4    Honeywell International Inc.</p> <p>11.5    Grupo Liebherr</p> <p>11.6    Moog Inc.</p> <p>11.7    Parker Hannifin Corporation</p> <p>11.8    Rockwell Collins</p> <p>11.9    Safran SA</p> <p>11.10    Corporación Sierra Nevada</p> <p>11.11    Sitec Aerospace GmbH</p> <p>11.12    United Technologies Corporation</p> <p>11.13    Woodward, Inc.</p> <p>11.14    Zodiac Aerospace<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div > <div> <h5 class="p"><ul> <li>Rockwell Collins (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Honeywell Aerospace</li> <li>Moog Inc.</li> <li>UTC Aerospace Systems (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Parker Hannifin Corporation</li> <li>Safran Group</li> <li>Woodward, Inc.</li> </ul > </h5><h2></h2> </div> </div>3    Resto de América Latina</p> <p>10,6    MEA</p> <p>10.6.1    Sudáfrica</p> <p>10.6.2    Arabia Saudita</p> <p>10.6.3    Emiratos Árabes Unidos</p> <p>10.6.4    Resto de MEA</p> <p><strong>Capítulo 11   Perfiles de empresas</strong></p> <p>11.1    Corporación Curtiss-Wright</p> <p>11.2    Eaton Corporation</p> <p>11.3    GE Aviation Systems</p> <p>11.4    Honeywell International Inc.</p> <p>11.5    Grupo Liebherr</p> <p>11.6    Moog Inc.</p> <p>11.7    Parker Hannifin Corporation</p> <p>11.8    Rockwell Collins</p> <p>11.9    Safran SA</p> <p>11.10    Corporación Sierra Nevada</p> <p>11.11    Sitec Aerospace GmbH</p> <p>11.12    United Technologies Corporation</p> <p>11.13    Woodward, Inc.</p> <p>11.14    Zodiac Aerospace<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div > <div> <h5 class="p"><ul> <li>Rockwell Collins (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Honeywell Aerospace</li> <li>Moog Inc.</li> <li>UTC Aerospace Systems (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Parker Hannifin Corporation</li> <li>Safran Group</li> <li>Woodward, Inc.</li> </ul > </h5><h2></h2> </div> </div>3    Resto de América Latina</p> <p>10,6    MEA</p> <p>10.6.1    Sudáfrica</p> <p>10.6.2    Arabia Saudita</p> <p>10.6.3    Emiratos Árabes Unidos</p> <p>10.6.4    Resto de MEA</p> <p><strong>Capítulo 11   Perfiles de empresas</strong></p> <p>11.1    Corporación Curtiss-Wright</p> <p>11.2    Eaton Corporation</p> <p>11.3    GE Aviation Systems</p> <p>11.4    Honeywell International Inc.</p> <p>11.5    Grupo Liebherr</p> <p>11.6    Moog Inc.</p> <p>11.7    Parker Hannifin Corporation</p> <p>11.8    Rockwell Collins</p> <p>11.9    Safran SA</p> <p>11.10    Corporación Sierra Nevada</p> <p>11.11    Sitec Aerospace GmbH</p> <p>11.12    United Technologies Corporation</p> <p>11.13    Woodward, Inc.</p> <p>11.14    Zodiac Aerospace<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div > <div> <h5 class="p"><ul> <li>Rockwell Collins (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Honeywell Aerospace</li> <li>Moog Inc.</li> <li>UTC Aerospace Systems (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Parker Hannifin Corporation</li> <li>Safran Group</li> <li>Woodward, Inc.</li> </ul > </h5><h2></h2> </div> </div>5    Grupo Liebherr</p> <p>11.6    Moog Inc.</p> <p>11.7    Parker Hannifin Corporation</p> <p>11.8    Rockwell Collins</p> <p>11.9    Safran SA</p> <p>11.10    Corporación Sierra Nevada</p> <p>11.11    Sitec Aerospace GmbH</p> <p>11.12    United Technologies Corporation</p> <p>11.13    Woodward, Inc.</p> <p>11.14    Zodiac Aerospace<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div > <div> <h5 class="p"><ul> <li>Rockwell Collins (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Honeywell Aerospace</li> <li>Moog Inc.</li> <li>UTC Aerospace Systems (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Parker Hannifin Corporation</li> <li>Safran Group</li> <li>Woodward, Inc.</li> </ul > </h5><h2></h2> </div> </div>5    Grupo Liebherr</p> <p>11.6    Moog Inc.</p> <p>11.7    Parker Hannifin Corporation</p> <p>11.8    Rockwell Collins</p> <p>11.9    Safran SA</p> <p>11.10    Corporación Sierra Nevada</p> <p>11.11    Sitec Aerospace GmbH</p> <p>11.12    United Technologies Corporation</p> <p>11.13    Woodward, Inc.</p> <p>11.14    Zodiac Aerospace<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div > <div> <h5 class="p"><ul> <li>Rockwell Collins (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Honeywell Aerospace</li> <li>Moog Inc.</li> <li>UTC Aerospace Systems (ahora parte de Raytheon Technologies)</li> <li>Parker Hannifin Corporation</li> <li>Safran Group</li> <li>Woodward, Inc.</li> </ul > </h5><h2></h2> </div> </div>

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