Европейский рынок переработки литий-ионных аккумуляторов по химическому составу (литий-никель-марганцевый кобальт, литий-железо-фосфат, литий-марганцевый оксид спинальный, литий-титанат-оксид, литий-никель-кобальт-алюминиевый оксид и литий-кобальт-оксид), по отраслям конечного пользователя (автомобильная промышленность, судостроение, промышленность, энергетика и другие), по регионам, конкуренции,

По данным Европейской комиссии, благодаря экономии масштаба и опыту производства цены на литий-ионные аккумуляторы в регионе могут быть снижены на 50% за счет массового производства к 2030 году и еще на 50% после этого. Таким образом, литий-ионный аккумулятор, который сегодня стоит 200 евро за кВт·ч, в конечном итоге может стоить 50 евро за кВт·ч.

Однако, по данным Шведского института экологических исследований IVL, ЕС производит только 1% всего сырья для аккумуляторов для покрытия потребностей секторов мобильности и хранения энергии, но к 2030 году необходим доступ к 7–18 раз большему количеству лития и 2–5 раз большему количеству кобальта.

По данным Международного совета по чистому транспорту (ICCT), семь из десяти крупнейших национальных рынков по объему годовых продаж электромобилей в 2021 году находились в Европе, включая Германию, Великобританию, Францию, Норвегию, Италию, Швецию и Нидерланды. Кроме того, мировые продажи электромобилей достигли рекордного уровня в 6,9 млн в 2021 году, что на 107% больше, чем в 2020 году.

Растущий спрос со стороны автомобильного сектора

По данным Европейской комиссии, экстраполированный спрос на литий-ионные элементы для легковых автомобилей с электроприводом и легких коммерческих автомобилей (BEV и PHEV) в ЕС в 2030 году, как ожидается, составит от 360 до 750 ГВт·ч/год, что примерно в 10–15 раз превышает объем производства в ЕС в 2020 году.

Новые правила политики

·

Последние события

·

1) укрепление функциональности внутреннего рынка (включая продукты, процессы, отработанные батареи и переработанные материалы) путем обеспечения равных условий посредством общего набора правил; 2) содействие развитию экономики замкнутого цикла; и

3) минимизация экологических и социальных последствий на протяжении всего жизненного цикла батареи.

·

·

Загрузить бесплатный образец отчета

Сегментация рынка

Европейский рынок переработки литий-ионных батарей сегментирован на химическую промышленность и отрасль конечного пользователя.

Участники рынка

Umicore SA, Euro Dieuze Industrie (Veolia), SNAM (Société Nouvelle d'Affinage des Métaux), Accurec Recycling GmbH, Duesenfeld GmBH, Redux GmbH, Royal Bees Recycling Sp. z oo, SungEel HiTech Hungary kft, Volkswagenwerk GmbH и AkkuSer Oy