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<div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>부품별 PBH(Power by the Hour) 시장 규모(엔진, 랜딩 기어 및 브레이크, 예비 부품) 부품 및 부품, 기체), 플랫폼별(상업용 항공, 비즈니스 제트기, 상업용 헬리콥터), 애플리케이션별(라인 유지보수, 중정비), 산업 분석 보고서, 지역 전망, 성장 잠재력, 경쟁 시장 점유율 및 예측, 2019~2025년< /h4> </div> <div><h1>Power by the Hour 시장 규모</h1> <blockquote> Power by the Hour 시장 규모가 전 세계적으로 200억 달러를 초과했습니다. 2018년에 출시될 예정이며 2019년에서 2025년 사이에 6% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. </blockquote> 주요 시장 동향을 확인하려면   무료 샘플 다운로드 PBH(Power by the Hour)는 항공기 제조업체는 물론 항공기 엔진& 항공기 운영업체에 부품 공급업체. 이 프로그램은 예정되지 않은 항공기 유지 보수에 대한 민간 항공사, 항공 전세 및 기업 제트기 운영자를 위한 보험 정책 역할을 합니다. 이 프로그램은 항공기 운영업체와 부품 공급업체 간의 계약입니다. 이 계약에 따라 부품 공급업체 또는 MRO 서비스 제공업체는 계약 기간 동안 일정량의 부품/예정된 유지 관리를 제공하는 데 동의합니다. 업계는 일정 기간 동안 항공기 운영자의 요구 사항이 변화함에 따라 발전해 왔습니다. . 항공업계 전반은 유지보수 비용과 재고관리 비용을 줄여 운영비용을 절감하려고 합니다. 롤스로이스는 125대의 비즈니스 제트기에 Viper 엔진을 지원하기 위해 1962년에 최초의 Power by the Hour 프로그램을 시작했습니다. 이 프로그램에 따라 회사는 교체 & 비행 시간당 고정 비용으로 전체 엔진 부속품을 유지 관리합니다. 현재 MRO 서비스 제공업체, 항공기 제조업체, 엔진 제조업체, 부품 공급업체에서 제공하는 다양한 유형의 프로그램이 있습니다. 이 프로그램에서 다루는 주요 구성품은 엔진과 육상 기어 및 장비입니다. 브레이크는 항공기의 주요 구성 요소이므로 원활한 작동을 위해서는 정기적인 유지 관리가 필요합니다. 예를 들어, 2019년 8월 Air Canada는 Airbus A330 항공기 함대에 Trent 700 엔진을 제공하기 위해 Rolls-Royce와 새로운 계약을 체결했습니다. 항공사는 A330 항공기가 퇴역할 때까지 Trent 700 엔진을 제공하는 TotalCare Flex 계약을 선택했습니다. TotalCare Flex 프로그램은 노후된 엔진 운영자를 위해 설계되었으며, 이 프로그램은 구형 항공기 엔진의 경제적인 관리를 원하는 항공사에 가장 적합합니다. <table> <caption>시간별 전력 시장 보고서 속성</caption> <tbody> <tr> </tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <th 범위="">보고서 속성</th> <th 범위="">세부정보</th> </tr> </tbody> <tbody> <tr> <th 범위="">기준 연도</th> <td>2018</td> </tr> <tr> <th range="">2018년 시간당 전력 시장 규모</th> <td>200억 달러</td> </tr> <tr > <th range="">예측 기간</th> <td>2019년 ~ 2025년</td> </tr> <tr> <th range="">예측 기간 2019년 ~ 2025년 CAGR</th> <td >6.3%</td> </tr> <tr> <th range="">2025년 가치 예측</th> <td>미화 300억 달러</td> </tr> <tr> <th range=" ">과거 데이터</th> <td>2014~2018</td> </tr> <tr> <th range="">No. 페이지 수</th> <td>260</td> </tr> <tr> <th range="">표, 차트 & 그림</th> <td>327</td> </tr> <tr> <th range="">대상 세그먼트</th> <td>구성요소, 플랫폼, 애플리케이션 및 지역</td> </th> tr> <tr> <th range="">성장 동인</th> <td> <ul> <li>아시아 태평양 지역 항공 교통 증가</li> <li>업계 종사자와 고객 간의 투명성 향상</li> li> <li>제품 중심에서 서비스 중심 접근 방식으로 전략적 전환</li> <li>운영 품질 유지를 위한 엄격한 정부 규제</li> <li>Aerospace 4.0 도입</li> </ul> </li> <li> td> </tr> <tr> <th range="">함정 & 과제</th> <td> <ul> <li>높은 제조 비용</li> <li>자원 부족</li> </ul> </td> </tr> </tbody> <tbody> </tbody> </table> 이 시장의 성장 기회는 무엇입니까?  무료 샘플 다운로드 저비용 항공 부문의 확대가 수요를 촉진하고 있습니다. 항공기 정비를 위해 대부분의 항공사가 정비 서비스를 제3자에게 아웃소싱하기 때문입니다. 대부분의 서비스 제공업체는 이러한 수요를 충족하기 위해 고객 요구 사항에 따라 다양한 유형의 프로그램을 제공합니다. 항공기 유지 관리에 디지털화 적용이 증가함에 따라 경제적인 유지 관리 프로그램에 대한 수요가 시간별 전력 시장 성장을 뒷받침할 것입니다. <h2>시간별 전력 시장 분석</h2> 주요 구성 요소에는 다음이 포함됩니다. 시간별 출력 연구에는 엔진, 랜딩 기어 & 브레이크, 예비 부품 및 기체.예비 부품 & 전 세계적으로 회전 가능한 부품에 대한 <a href="">재고 관리</a> 수요 증가로 인해 부품은 예측 기간 동안 CAGR 6% 이상 성장할 것으로 예상됩니다. . 예를 들어, 2016년 1월 Braathens Regional Airways AB는 회전 가능한 부품에 대한 지원을 제공하기 위해 Sabena Technics를 선택했습니다. 이 계약에 따라 회사는 ATR 72 항공기에 대한 지원을 제공하게 됩니다. 회사는 물류 서비스와 함께 장비 보증 관리부터 부품 풀까지 완벽한 서비스를 제공할 것입니다. 이 계약은 항공사가 유지 관리 비용을 절감하고 운영 효율성을 높이는 데 도움이 될 것입니다. 이 시장을 형성하는 주요 부문에 대해 자세히 알아보십시오.  무료 샘플 다운로드 예비 부품 및 구성품에는 펌프, 항공 전자 공학, <a href="">온도 센서</a>, 오일 쿨러, 열 교환기, 프로펠러 장비가 포함됩니다. 주요 예비 부품 및 구성품 공급업체는 물류, 부품 인증, 운영자가 요구하는 기타 서류 작업을 포함하여 항공기 운영자에게 완벽한 재고 관리 솔루션을 제공합니다. 예를 들어, 2016년 6월 CommutAir는 AAR Corp.와 구성 요소 지원 계약을 체결했습니다. 이 계약에 따라 AAR은 ERJ 145 항공기에 대한 구성 요소 지원을 제공합니다. AAR 공급망 서비스 관리는 모든 회전식 및 앰프에 대한 완전한 재고 관리를 담당합니다. 부품 교체. 대부분의 항공사는 예정되지 않은 유지보수로 인해 발생하는 연료 소비 및 항공기 유지보수 비용을 줄여 운영 비용을 최소화하려고 노력하고 있습니다. 대부분의 저비용 항공사는 단일 항공기 유형을 유지하고 유지 관리 및 비용을 줄임으로써 운영 비용을 절감합니다. 항공사에서 발생하는 교육 비용. 이 프로그램은 항공사가 예정되지 않은 유지 보수의 위험을 줄여 운영 비용을 절감하고 수리 및 수리를 위해 회전 가능한 구성 요소 풀을 유지함으로써 지상 항공기(AoG)를 줄이는 데 도움이 됩니다. 대체. 인도, 중국 등 지역의 승객 교통량이 증가하고 중동 및 지역의 관광이 증가합니다. 아프리카 지역은 상업용 항공 성장을 지원하는 주요 요인입니다. 저가 항공사의 협폭 항공기에 대한 수요 증가로 인해 지역 전반에 걸쳐 시간별 전력 프로그램에 대한 수요가 늘어날 것입니다. 이 시장을 형성하는 주요 부문에 대해 자세히 알아보십시오.   무료 샘플 다운로드 노선 유지보수 부문은 협소한 선대 규모의 증가, 신규 노선 확대, 중국을 포함한 국가의 지역 연결에 대한 관심 증가로 인해 연평균 성장률(CAGR) 6% 이상 성장할 것으로 예상됩니다. 그리고 인도. IATA에 따르면 승객 교통량은 향후 20년 동안 연평균 성장률(CAGR) 3.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.아시아 태평양 지역의 여객 교통량 증가는 CAGR 4.8%로 성장할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양을 오가는 노선은 2037년까지 연간 23억 5천만 개가 추가될 것입니다. 관광 증가와 중산층 인구의 1인당 소득 증가로 인해 항공 여행 수요가 증가하고 있습니다. 공항 인프라에 대한 막대한 투자도 이 지역의 승객 교통 성장을 뒷받침하고 있습니다. 북미는 주요 항공사, 엔진, 부품, 그리고 이 지역의 항공기 제조업체. 예를 들어, 2019년 6월 VivaAerobus는 Pratt & 휘트니(Whitney), A321 Neo 항공기 41대에 GTF 엔진 제공 이번 계약에 따라 회사는 엔진와이즈 서비스 계약을 통해 12년간 엔진 유지보수 서비스도 제공하게 된다. EngineWise 소속 회사는 비행 시간당 고객이 동의한 요율에 따라 지불할 수 있는 엔진 유지 관리에 대한 포괄적인 보장을 제공합니다. 이 프로그램은 항공사가 유지보수 비용을 줄이고 엔진의 날개 시간을 늘리는 데 도움이 될 것입니다. <h2>시간당 출력 시장 점유율</h2> 시간당 출력 시장에서 운영되는 회사는 초점을 맞추고 있습니다. 시장에서 시장 점유율을 확보하기 위해 장기 계약을 체결합니다. 예를 들어, 2019년 6월 Pratt & Whitney는 <a href="">차량 관리</a> 프로그램(FMP)을 위해 Mandarin Airlines와 계약을 체결했습니다. 이번 계약에 따라 회사는 PW127M 엔진 18대에 대한 유지보수 서비스를 제공하게 된다. FMP는 차량 운영자를 위한 맞춤형 유연한 유지 관리 계약이며 회사는 이에 따라 핫 섹션 검사, 예정되지 않은 엔진 유지 관리, 엔진 보수 및 진단을 제공합니다. 이 회사는 또한 부품 교체, 렌탈 엔진 지원 및 수리를 포함한 추가 서비스도 제공합니다. 시장에서 활동하는 주요 회사 중 일부는 <ul> <li>Lufthansa Technik입니다. li> <li>Rolls-Royce plc</li> <li>United Technologies</li> <li>MTU Aero Engines AG</li> <li>Textron Inc.</li> <li>AJ Walter Aviation Limited </li> <li>AAR</li> <li>AFI KLM E&M</li> <li>터키 기술</li> <li>GE 항공</li> <li>Singapore Technologies Engineering LTD< /li> <li>SIA 엔지니어링 회사</li> <li>Exodus Aviation</li> <li>Ameco</li> <li>JSSI</li> <li>EFTEC UK LTD</li> <li >Hong Kong Aircraft Engineering Company Ltd.</li> <li>Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Ltd(GAMECO)</li> <li>Honeywell International Inc.</li> <li>Evergreen Aviation Technologies(EGAT)</li> li> </ul> <h3>PBH(Power by the Hour) 시장 조사 보고서에는 업계에 대한 심층적인 내용이 포함되어 있습니다.추정치 포함 & 다음 부문에 대한 2014년부터 2025년까지 USD 기준 수익 예측</h3> 여기를 클릭하여 이 보고서의 섹션을 구매하세요 구성 요소별 <ul> <li> 엔진 </li> <li>랜딩 기어 & 파손</li> <li>예비 부품 및amp; 구성 요소</li> <li>기체</li> </ul> 플랫폼별 <ul> <li>상업 항공 <ul> <li>협동체 항공기 </li> <li>광폭동체 항공기</li> </ul> </li> <li>비즈니스 제트기</li> <li>상용 헬리콥터</li> </ul> 애플리케이션별 <ul> <li>라인 유지보수</li> <li>대규모 유지보수</li> </ul> 위 정보는 다음 지역 및 국가에 제공되었습니다. <ul> <li>북미 <ul> <li>미국</li> <li>캐나다</li> </ul> </li> <li>유럽 <ul> <li>영국 </li> <li>독일</li> <li>프랑스</li> <li>스페인</li> <li>이탈리아</li> <li>러시아</li> </ul> </li> li> <li>APAC <ul> <li>중국</li> <li>일본</li> <li>인도</li> <li>호주</li> <li>대한민국</li> </ul> </li> <li>LAMEA <ul> <li>브라질</li> <li>멕시코</li> <li>아르헨티나</li> <li>콜롬비아</li> </ul > </li> <li>MEA <ul> <li>남아프리카공화국</li> <li>사우디아라비아</li> <li>UAE</li> <li>이스라엘</li> </ul> </li> </ul>      </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableofcontents" > <div> <h4>목차</h4> </div> <div> <h5 class="p">콘텐츠 신고 1장.   방법론 및 범위 1.1.  방법론 1.1.1. 초기 데이터 탐색 1.1.2. 통계 모델 및 예측 1.1.3.업계 통찰력 및 검증 1.1.4. 범위 1.1.5. 정의 1.1.6. 방법론 및 예측 매개변수 1.2.  데이터 소스 1.2.1. 보조 1.2.2. 기본 2장.   요약 2.1.  시간별 산업 360º 시놉시스, 2014~2025 2.1.1. 사업 동향 2.1.2. 지역별 동향 2.1.3. 구성 요소 동향 2.1.4. 플랫폼 동향 2.1.5. 지원 동향  3장.   시간별 업계 통찰력 3.1.  소개 3.2.  산업 세분화 3.3.  산업 환경, 2014년 – 2025년 3.4.  시장의 진화 3.5.  산업 생태계 분석 3.6.  기술 & 혁신 환경 3.6.1. 인공지능(AI) 3.6.2. 증강현실/가상현실(AR/VR) 3.6.3. 웨어러블 3.6.4. 빅데이터 분석 3.7.  규제 환경   3.7.1. 북미 3.7.2. 유럽 3.7.3. 아시아 태평양 3.7.4. 라틴 아메리카 3.7.5. 중동 및 아프리카 3.8.  산업 영향력 3.8.1. 성장 동인 3.8.1.1.    업계 관계자와 고객 간의 투명성 향상 3.8.1.2.    제품 지향에서 서비스 지향 접근 방식으로 전략적 전환 3.8.1.3.    운영 품질 유지를 위한 엄격한 정부 규정 3.8.1.4.    항공우주 4.0 소개 3.8.1.5.    아시아 태평양 지역의 항공 교통 증가 3.8.2. 업계의 함정 & 과제 3.8.2.1.    높은 제조 비용 3.8.2.2.    자원 부족 3.9.  포터의 분석 3.10.    PESTEL 분석 3.11.    성장 잠재력 분석, 2018 4장.   경쟁 환경 4.1.  소개 4.2.  회사 시장 점유율, 2018 4.3.  주요 Power by the Hour 시장 플레이어에 대한 경쟁 분석, 2018 4.3.1. 루프트한자 테크닉 4.3.2. 롤스로이스 4.3.3. 유나이티드 테크놀로지스 4.3.4. 하니웰 인터내셔널 4.3.5. AAR 4.4.  다른 주요 시장 참가자의 경쟁 분석, 2018 4.4.1. 광저우 항공기 유지보수 엔지니어링 회사(GAMECO) 4.4.2. GE 항공 4.4.3. AFI KLM E&M 4.4.4. 터키 테크닉 4.4.5. EFTEC UK LTD 5장.   구성요소별 시간별 전력 공급 5.1.  구성요소별 주요 동향 5.2.  엔진 5.2.1. 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 5.3.  랜딩 기어 & 중단 5.3.1. 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 5.4.  예비 부품 & 구성 요소 5.4.1. 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 5.5.  기체 5.5.1. 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 6장.   플랫폼별 시간별 시장별 전력 공급 6.1.  플랫폼별 주요 동향 6.2.  상업 항공 6.2.1. 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 6.2.2. 좁은 몸체의 항공기 6.2.2.1.    시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 6.2.3. 광동체 항공기 6.2.3.1.    시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 6.3.  비즈니스 제트기 6.3.1. 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 6.4.  상업용 헬리콥터 6.4.1. 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 7장.   애플리케이션별 시간별 전력 공급 7.1.  애플리케이션별 주요 동향 7.2.  라인 유지보수 7.2.1. 시장 추정 및 전망, 2014~2025 7.3.  대규모 유지보수 7.3.1. 시장 추정 및 예측, 2014~2025 8장.   지역별 시간별 전력 시장 8.1.  지역별 주요 동향 8.2.  북미 8.2.1. 시장 추정 및 예측, 2014 - 2025 8.2.2. 시장 추정 및 전망,구성 요소별, 2014 – 2025년 8.2.3. 플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.2.3.1.    시장 추정 & 2014-2025년 상업용 항공 예측 8.2.4. 애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.2.5. 미국 8.2.5.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.2.5.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.2.5.3.    플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.2.5.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업용 항공 예측 8.2.5.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.2.6. 캐나다 8.2.6.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.2.6.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.2.6.3.    플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.2.6.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업용 항공 예측 8.2.6.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.  유럽 8.3.1. 시장 추정 및 예측, 2014 - 2025 8.3.2. 부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.3. 플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.3.1.    시장 추정 & 2014-2025년 상업용 항공 예측 8.3.4. 애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.5. 영국 8.3.5.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.3.5.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.5.3.    플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.5.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업 항공 예측 8.3.5.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.6. 독일 8.3.6.1.    시장 추정 및 예측, 2014 - 2025 8.3.6.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.6.3.    플랫폼별 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 8.3.6.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업용 항공 예측 8.3.6.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.7. 프랑스 8.3.7.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.3.7.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.7.3.    플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.7.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업용 항공 예측 8.3.7.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.8. 이탈리아 8.3.8.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.3.8.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.8.3.    플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.8.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업용 항공 예측 8.3.8.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.9. 스페인 8.3.9.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.3.9.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.9.3.    플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.9.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업 항공 예측 8.3.9.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.10. 러시아 8.3.10.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.3.10.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.10.3.    플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.3.10.3.1.    시장 추정 & 2014-2025년 상업용 항공 예측 8.3.10.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.  아시아 태평양 8.4.1. 시장 추정 및 전망, 2014 - 2025 8.4.2. 부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.3. 플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.3.1.    시장 추정 & 2014-2025년 상업용 항공 예측 8.4.4. 애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.5. 중국 8.4.5.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.4.5.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.5.3.    플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.5.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업용 항공 예측 8.4.5.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.6. 인도 8.4.6.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.4.6.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.6.3.    플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.6.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업 항공 예측 8.4.6.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.7. 일본 8.4.7.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.4.7.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.7.3.    플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.7.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업용 항공 예측 8.4.7.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.8. 호주 8.4.8.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.4.8.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.8.3.    플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.8.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업용 항공 예측 8.4.8.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.9. 한국 8.4.9.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.4.9.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.9.3.    플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.4.9.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업용 항공 예측 8.4.9.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.5.  라틴 아메리카 8.5.1. 시장 추정 및 예측, 2014 - 2025 8.5.2. 부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.5.3. 플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.5.3.1.    시장 추정 & 2014-2025년 상업용 항공 예측 8.5.4. 애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.5.5. 브라질 8.5.5.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.5.5.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.5.5.3.    플랫폼별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.5.5.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업용 항공 예측 8.5.5.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.5.6. 멕시코 8.5.6.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.5.6.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.5.6.3.    플랫폼별 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 8.5.6.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업용 항공 예측 8.5.6.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.5.7. 아르헨티나 8.5.7.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.5.7.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.5.7.3.    플랫폼별 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 8.5.7.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업용 항공 예측 8.5.7.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.5.8. 콜롬비아 8.5.8.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.5.8.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.5.8.3.    플랫폼별 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 8.5.8.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업 항공 예측 8.5.8.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.6.  MEA 8.6.1. 시장 추정 및 전망, 2014 - 2025 8.6.2. 부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.6.3. 플랫폼별 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 8.6.3.1.    시장 추정 & 2014-2025년 상업용 항공 예측 8.6.4. 애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.6.5. 남아프리카 8.6.5.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.6.5.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.6.5.3.    플랫폼별 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 8.6.5.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업 항공 예측 8.6.5.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.6.6. 사우디아라비아 8.6.6.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.6.6.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.6.6.3.    플랫폼별 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 8.6.6.3.1.    시장 추정 & 2014-2025년 상업 항공 예측 8.6.6.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.6.7. 이스라엘 8.6.7.1.    시장 추정 및 예측, 2014 - 2025 8.6.7.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.6.7.3.    플랫폼별 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 8.6.7.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업용 항공 예측 8.6.7.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.6.8. UAE 8.6.8.1.    시장 추정 및 전망, 2014~2025 8.6.8.2.    부품별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 8.6.8.3.    플랫폼별 시장 추정 및 전망, 2014년 – 2025년 8.6.8.3.1.    시장 추정 & 2014~2025년 상업용 항공 예측 8.6.8.4.    애플리케이션별 시장 추정 및 예측, 2014년 – 2025년 9장.   회사 프로필 9.1.  AAR 9.1.1. 사업개요 9.1.2. 재무 데이터 9.1.3. 제품 환경 9.1.4. 전략적 전망 9.1.5. SWOT 분석 9.2. AIR FPBHCE-KLM 엔지니어링 & 유지보수 9.2.1. 사업개요 9.2.2. 재무 데이터 9.2.3. 제품 환경 9.2.4. 전략적 전망 9.2.5. SWOT 분석 9.3. AJ Walter Aviation Limited 9.3.1. 사업개요 9.3.2. 재무 데이터 9.3.3. 제품 환경 9.3.4. 전략적 전망 9.3.5. SWOT 분석 9.4. 아메코 9.4.1. 사업개요 9.4.2. 재무 데이터 9.4.3. 제품 환경 9.4.4. 전략적 전망 9.4.5. SWOT 분석 9.5. 에버그린 항공 기술 공사(EGAT) 9.5.1. 사업개요 9.5.2. 재무 데이터 9.5.3. 제품 환경 9.5.4. 전략적 전망 9.5.5. SWOT 분석 9.6. EFTEC UK Ltd 9.6.1. 사업개요 9.6.2. 재무 데이터 9.6.3. 제품 환경 9.6.4. 전략적 전망 9.6.5. SWOT 분석 9.7.  엑소더스 항공 9.7.1. 사업개요 9.7.2. 재무 데이터 9.7.3. 제품 환경 9.7.4. 전략적 전망 9.7.5. SWOT 분석 9.8.  GE 항공 9.8.1. 사업개요 9.8.2. 재무 데이터 9.8.3. 제품 환경 9.8.4. 전략적 전망 9.8.5. SWOT 분석 9.9.  광저우항공정비공정유한회사 9.9.1. 사업개요 9.9.2. 재무 데이터 9.9.3. 제품 환경 9.9.4. 전략적 전망 9.9.5. SWOT 분석 9.10.    홍콩 항공기 공학 유한회사 9.10.1.  사업 개요 9.10.2.  재무 데이터 9.10.3.  제품 환경 9.10.4.  전략적 전망 9.10.5.  SWOT 분석 9.11.    하니웰 인터내셔널 주식회사 9.11.1.  사업 개요 9.11.2.  재무 데이터 9.11.3.  제품 환경 9.11.4.  전략적 전망 9.11.5.  SWOT 분석 9.12.    JSSI 9.12.1.  사업 개요 9.12.2.  재무 데이터 9.12.3.  제품 환경 9.12.4.  전략적 전망 9.12.5.  SWOT 분석 9.13.    루프트한자 테크닉 9.13.1.  사업 개요 9.13.2.  재무 데이터 9.13.3.  제품 환경 9.13.4.  전략적 전망 9.13.5.  SWOT 분석 9.14.    MTU 에어로 엔진 AG 9.14.1.  사업 개요 9.14.2.  재무 데이터 9.14.3.  제품 환경 9.14.4.  전략적 전망 9.14.5.  SWOT 분석 9.15.    롤스-R전략적 전망 9.9.5. SWOT 분석 9.10.    홍콩 항공기 공학 유한회사 9.10.1.  사업 개요 9.10.2.  재무 데이터 9.10.3.  제품 환경 9.10.4.  전략적 전망 9.10.5.  SWOT 분석 9.11.    하니웰 인터내셔널 주식회사 9.11.1.  사업 개요 9.11.2.  재무 데이터 9.11.3.  제품 환경 9.11.4.  전략적 전망 9.11.5.  SWOT 분석 9.12.    JSSI 9.12.1.  사업 개요 9.12.2.  재무 데이터 9.12.3.  제품 환경 9.12.4.  전략적 전망 9.12.5.  SWOT 분석 9.13.    루프트한자 테크닉 9.13.1.  사업 개요 9.13.2.  재무 데이터 9.13.3.  제품 환경 9.13.4.  전략적 전망 9.13.5.  SWOT 분석 9.14.    MTU 에어로 엔진 AG 9.14.1.  사업 개요 9.14.2.  재무 데이터 9.14.3.  제품 환경 9.14.4.  전략적 전망 9.14.5.  SWOT 분석 9.15.    롤스-R전략적 전망 9.9.5. SWOT 분석 9.10.    홍콩 항공기 공학 유한회사 9.10.1.  사업 개요 9.10.2.  재무 데이터 9.10.3.  제품 환경 9.10.4.  전략적 전망 9.10.5.  SWOT 분석 9.11.    하니웰 인터내셔널 주식회사 9.11.1.  사업 개요 9.11.2.  재무 데이터 9.11.3.  제품 환경 9.11.4.  전략적 전망 9.11.5.  SWOT 분석 9.12.    JSSI 9.12.1.  사업 개요 9.12.2.  재무 데이터 9.12.3.  제품 환경 9.12.4.  전략적 전망 9.12.5.  SWOT 분석 9.13.    루프트한자 테크닉 9.13.1.  사업 개요 9.13.2.  재무 데이터 9.13.3.  제품 환경 9.13.4.  전략적 전망 9.13.5.  SWOT 분석 9.14.    MTU 에어로 엔진 AG 9.14.1.  사업 개요 9.14.2.  재무 데이터 9.14.3.  제품 환경 9.14.4.  전략적 전망 9.14.5.  SWOT 분석 9.15.    롤스-R    루프트한자 테크닉 9.13.1.  사업 개요 9.13.2.  재무 데이터 9.13.3.  제품 환경 9.13.4.  전략적 전망 9.13.5.  SWOT 분석 9.14.    MTU 에어로 엔진 AG 9.14.1.  사업 개요 9.14.2.  재무 데이터 9.14.3.  제품 환경 9.14.4.  전략적 전망 9.14.5.  SWOT 분석 9.15.    롤스-R    루프트한자 테크닉 9.13.1.  사업 개요 9.13.2.  재무 데이터 9.13.3.  제품 환경 9.13.4.  전략적 전망 9.13.5.  SWOT 분석 9.14.    MTU 에어로 엔진 AG 9.14.1.  사업 개요 9.14.2.  재무 데이터 9.14.3.  제품 환경 9.14.4.  전략적 전망 9.14.5.  SWOT 분석 9.15.    롤스-R

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