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Report Title*: Marktgröße für Fahrzeugpanzerung nach Material (Metalle, Keramik, Verbundwerkstoffe), nach Fahrzeug (Panzer, gepanzerte Kampffahrzeuge, zivile und Polizeifahrzeuge), nach Anwendung (Militär, Nicht-Militär), Branchenanalysebericht, regionaler Ausblick, Anwendungswachstumspotenzial, Preistrends, wettb

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Summary*: <div role="tabpanel" class="tab-pane fade-in active" id="overview"> <div> <h4>Marktgröße für Fahrzeugpanzerung nach Material (Metalle, Keramik, Verbundwerkstoffe), nach Fahrzeug (Panzer, gepanzerte Kampffahrzeuge, zivile und Polizeifahrzeuge), nach Anwendung (militärisch, nicht militärisch), Branchenanalysebericht, regionaler Ausblick, Anwendungswachstumspotenzial, Preistrends, wettbewerbsfähiger Marktanteil und Prognose, 2020 – 2026</h4> </div> <div><h1><strong>Marktgröße für Fahrzeugpanzerung</strong></h1> <blockquote> <p><strong>Der Markt für Fahrzeugpanzerung hatte im Jahr 2019 einen Wert von 6,7 Milliarden USD und wird zwischen 2020 und 2026 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,5 % wachsen. Die steigenden staatlichen Ausgaben für den Verteidigungssektor zur Stärkung der Rüstungsmacht werden das Branchenwachstum vorantreiben.</strong></p> </blockquote> Ausgaben werden das Tempo der Beschaffung von <strong><a href="">gepanzerten Fahrzeugen</a></strong> in den kommenden Jahren beschleunigen. Die weltweiten Militärausgaben stiegen zwischen 2010 und 2019 um über 7 %. Zunehmende Konflikte und instabile politische Situationen werden den Verlauf von Kampfhandlungen verändern. Der globale Terrorismus ist eine weitere große Bedrohung für viele Länder und zwingt sie, ihre Rüstung zu verstärken. Darüber hinaus werden wachsende Bedenken im Zusammenhang mit kleinen ballistischen Waffen den Bedarf der Landrüstungssektoren an effizienter Fahrzeugpanzerung erzeugen.</p> <p>Um wichtige Markttrends zu erhalten</p> <p>  Kostenloses Muster herunterladen</p> <p>Die Entstehung politischer Instabilität im Nahen Osten wird die Nachfrage nach Fahrzeugpanzerung auf dem Markt unterstützen. Der Bürgerkrieg in Syrien, die gewalttätigen Zustände im Jemen und die zunehmenden terroristischen Aktivitäten veranlassen die Länder dieser Region, ihre militärischen Kapazitäten auszubauen. Die Beschaffung gepanzerter Fahrzeuge wird einen Aufwärtstrend aufweisen, der durch starke wirtschaftliche Bedingungen und enorme Investitionen unterstützt wird. Dies wird den Ländern helfen, den Landwaffensektor zu festigen, um die Lagerbestände zu modernisieren und die militärische Macht zu stärken.<br>  </p> <table> <caption>Attribute des Berichts zum Markt für Fahrzeugpanzerung</caption> <tbody> <tr> </tr> </tbody> <thead> </thead> <tbody> <tr> <th scope="">Berichtsattribut</th> <th scope="">Details</th> </tr> </tbody> <tbody> <tr> <th scope="">Basisjahr</th> <td>2019</td> </tr> <tr> <th scope="">Marktgröße für Fahrzeugpanzerung im Jahr 2019</th> <td>6,7 Milliarden (USD)</td> </tr> <tr> <th scope="">Prognosezeitraum</th> <td>2020 bis 2026</td> </tr> <tr> <th scope="">Prognosezeitraum CAGR 2026</th> <td>4.5 %</td> </tr> <tr> <th scope="">Wertprognose 2026</th> <td>9,1 Milliarden (USD)</td> </tr> <tr> <th scope="">Historische Daten für</th> <td>2016 bis 2019</td> </tr> <tr> <th scope="">Anzahl der Seiten</th> <td>130</td> </tr> <tr> <th scope="">Tabellen, Diagramme und Zahlen</th> <td>144</td> </tr> <tr> <th scope="">Abgedeckte Segmente</th> <td>Material, Fahrzeug und Anwendung</td> </tr> <tr> <th scope="">Wachstumstreiber</th> <td> <ul> <li>Steigende Militärausgaben weltweit</li> <li>Günstige Trends im Zusammenhang mit der Beschaffung gepanzerter Fahrzeuge</li> <li>Technologische Fortschritte im Zusammenhang mit der Herstellung gepanzerter Fahrzeuge</li> </ul> </td> </tr> <tr> <th scope="">Fallstricke und Herausforderungen</th> <td> <ul> <li>Komplexitäten im Zusammenhang mit unerschlossenen Märkten</li> </ul> </td> </tr> </tbody> <tbody> </tbody> </table> <p>Welche Wachstumschancen bietet dieser Markt?</p> <p>Kostenloses Muster herunterladen</p> <p>Der technologische Fortschritt wird bis 2026 möglicherweise viele Chancen für das Wachstum der Fahrzeugpanzerung schaffen. Die Integration von künstlicher Intelligenz, virtuellem Training, Sensorsystemen, aktiven Schutzsystemen und Überlebensausrüstung wird dazu beitragen, die Leistungsfähigkeit von Panzerungssystemen zu verbessern und so die Sicherheit der Soldaten zu erhöhen.</p> <p>Darüber hinaus investieren Unternehmen stark in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, um leichte und effiziente Materialien für die Entwicklung von Fahrzeugpanzerungen zu entwickeln. Dies wird dazu beitragen, das Gewicht der Fahrzeuge zu reduzieren und ihre Mobilität in Kampfsituationen zu verbessern.</p> <p>Die Fahrzeugpanzerungsbranche könnte auf Schwierigkeiten stoßen, da die Hersteller von Fahrzeugpanzerungen beim Eintritt in neue und aufstrebende Märkte mit Einschränkungen konfrontiert sind. Aufgrund strenger staatlicher Vorschriften, der Unfähigkeit, starke Beziehungen zu Lieferanten aufzubauen, und Budgetbeschränkungen fällt es diesen Herstellern möglicherweise schwer, schnell auf dem Markt Fuß zu fassen. Solche Trends können das Marktwachstum negativ beeinflussen.</p> <h2>Marktanalyse für Fahrzeugpanzerung</h2> <p>Das Segment der Metallmaterialien eroberte 2019 rund 75 % des Marktanteils bei Fahrzeugpanzerungen und wird den Markt aufgrund seiner Vielseitigkeit auch zwischen 2020 und 2026 dominieren. Metalle sind seit ihrer Einführung die traditionelle Wahl für gepanzerte Fahrzeuge. Stahl ist das am häufigsten verwendete Metall für die Herstellung von Panzerungen, während in einigen Fällen auch Aluminium, Magnesium und Titan verwendet werden.</p> <p>Die beiden Haupttypen von Stahlpanzerungen sind gewalzte homogene Panzerung (RHA) und gegossene homogene Panzerung (CHA). Stahl besitzt ein gutes Gleichgewicht zwischen Zähigkeit, Härte und Ermüdungsbeständigkeit. Er lässt sich leicht schneiden, bearbeiten, schweißen und formen und ist vor Ort leicht reparierbar.</p> <p>Der Markt für gepanzerte Kampffahrzeuge wird voraussichtlich bis 2026 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von über 4,5 % verzeichnen, angetrieben durch die steigende Beschaffung von gepanzerten Mannschaftstransportwagen (APC) und minenresistenten Fahrzeugen mit Hinterhaltschutz (MRAP). Das starke Wachstum dieses Segments ist auf die steigende Nachfrage nach wendigen, leichteren und flexiblen Fahrzeugen zurückzuführen, die auf dem Schlachtfeld einen strategischen Vorteil bieten können.</p> <p>Entwicklungen im Zusammenhang mit ballistischem Schutz, Explosionsschutz und IED-Abwehr werden den Sektor der gepanzerten Kampffahrzeuge in den nächsten Jahren verändern. Technologische Fortschritte im Bereich aktiver Schutzsysteme, modularer ballistischer Panzerungssysteme, Informationsintegration und aktiver Minenschutzsysteme werden das Wachstum des Marktes für Fahrzeugpanzerung unterstützen.</p> <p>Erfahren Sie mehr über die Schlüsselsegmente, die diesen Markt prägen</p> <p>Kostenloses Muster herunterladen</p> <p>Diese nichtmilitärische Anwendung wird von 2020 bis 2026 voraussichtlich um über 5 % jährlich wachsen. Die gepanzerten Fahrzeuge werden hauptsächlich von Regierungsbeamten, Diplomaten, Polizeikräften usw. zum Schutz vor verschiedenen Bedrohungen eingesetzt. Heutzutage steigt die Nachfrage nach gepanzerten Fahrzeugen aus Sicherheitsgründen bei vermögenden Personen, Großkonzernen und Prominenten sprunghaft an. Die Panzerungsverstärkung, die von kugelsicherem Glas bis zu Runflat-Reifen reicht, wird in Fahrzeugen implementiert, um die Passagiere vor Angriffen aller Art zu schützen.</p> <p>Erfahren Sie mehr über die Schlüsselsegmente, die diesen Markt prägen</p> <p>Kostenloses Muster herunterladen</p> <p>Der asiatisch-pazifische Raum hatte 2019 aufgrund zunehmender Grenzkonflikte und der Festigung der militärischen Fähigkeiten verschiedener Länder einen Marktanteil von rund 30 % im Bereich Fahrzeugpanzerung. Das japanische Verteidigungsministerium hat BAE Systems kürzlich einen Auftrag für 30 neue Amphibienfahrzeuge erteilt. Im März 2017 bestellte die königlich-thailändische Armee bewaffnete Fahrzeuge aus China. Im selben Jahr beschaffte die indonesische Armee fünf neue gepanzerte Mannschaftstransportwagen von einem ukrainischen Hersteller.</p> <h2>Marktanteil von Fahrzeugpanzerung</h2> <p>Die wichtigsten Teilnehmer der Fahrzeugpanzerungsbranche konzentrieren sich auf Produktdifferenzierung und -entwicklung, indem sie in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten investieren, um die Produktfähigkeiten zu verbessern.Zu den Herstellern gehören</p> <ul> <li>Kaiser Aluminium</li> <li>CoorsTek</li> <li>Composhield A/S</li> <li>DuPont</li> <li>Armormax </li> <li>ATEK Defence Systems</li> <li>Garanti Kompozit</li> <li>Permali</li> <li>ASL GRP</li> <li>DEW Engineering and Development ULC</ li> <li>SSAB</li> <li>MTL Advanced Ltd.</li> <li>Multotec Group</li> <li>Plasan Sasa Ltd.</li> <li>AMEFO</li> < li>MKU Limited</li> <li>Tenate Advanced Armor.</li> </ul> <h3>Dieser Marktforschungsbericht über Fahrzeugpanzerung enthält eine ausführliche Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen. Prognose hinsichtlich des Umsatzes in Millionen USD von 2016 bis 2026 für die folgenden Segmente</h3> <p><strong>Klicken Sie hier</strong>, um den Abschnitt dieses Berichts zu kaufen</p> <p><strong>Markt , nach Material</strong></p> <ul> <li> <p>Metalle</p> </li> <li>Keramik</li> <li>Verbundstoffe</li> <li>Sonstige< /li> </ul> <p><strong>Markt, nach Fahrzeug</strong></p> <ul> <li> <p>Panzer</p> </li> <li>Gepanzerte Kampffahrzeuge< /li> <li>Zivilisten und Fahrzeuge der Strafverfolgungsbehörden</li> <li>Sonstige</li> </ul> <p><strong>Markt, nach Anwendung</strong></p> <ul> <li> <p>Militär</p > </li> <li>Nichtmilitärisch</li> </ul> <p>Die obigen Informationen werden auf regionaler und länderbezogener Basis für die folgenden Länder bereitgestellt:</p> <ul> <li>Nordamerika <ul > <li>USA</li> <li>Kanada</li> </ul> </li> <li>Europa <ul> <li>Deutschland</li> <li>Großbritannien</li> <li >Frankreich</li> <li>Italien</li> <li>Russland</li> </ul> </li> <li>Asien-Pazifik <ul> <li>China</li> <li>Indien </li> <li>Japan</li> <li>Indonesien</li> <li>Südkorea</li> </ul> </li> <li>LATAM <ul> <li>Brasilien</li> <li>Mexiko</li> </ul> </li> <li>MEA <ul> <li>Saudi-Arabien</li> <li>Ägypten</li> <li >Türkei</li> <li>Südafrika</li> </ul> </li> </ul> <p> </p> <!-- disable inspect element start --><!- - Start der Elementüberprüfung deaktivieren --><!-- <p><a onclick=""myfunction33(this)"" data-form-type="requestsample_sectional"" id=""button55"" href=""""><b>Klicken Sie hier</b></a>, um Abschnitte dieses Berichts zu kaufen</p><br/> --> <p> </p> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableofcontents"> <div> <h4>Inhaltsverzeichnis</h4> </div> <div> <h5 class="p"><p><strong>Berichtsinhalt</strong></p> <p><strong>Kapitel 1. Methodik und Umfang</strong></p> <p>1.1.  Methodik</p> <p>1.2.  Basisschätzung und -berechnung</p> <p>1.2.1. Nordamerika</p> <p>1.2.2. Europa</p> <p>1.2.3. Asien-Pazifik</p> <p>1.2.4. Lateinamerika</p> <p>1.2.5. Naher Osten und Afrika</p> <p>1.3. Prognoseberechnung</p> <p>1.4. Datenquellen</p> <p>1.4.1. Primär</p> <p>1.4.2. Sekundär</p> <p>1.4.2.1. Bezahlte Quellen</p> <p>1.4.2.2. Öffentliche Quellen</p> <p><strong>Kapitel 2. Zusammenfassung</strong></p> <p>2.1. Fahrzeugpanzerungsmarkt 360? Zusammenfassung, 2016 – 2026</p> <p>2.1.1. Geschäftstrends</p> <p>2.1.2. Materialtrends</p> <p>2.1.3. Fahrzeugtrends</p> <p>2.1.4. Anwendungstrends</p> <p>2.1.5. Regionale Trends</p> <p><strong>Kapitel 3. Einblicke in die Fahrzeugpanzerungsbranche</strong></p> <p>3.1. Branchensegmentierung</p> <p>3.2. Branchengröße und Prognose, 2016 – 2026</p> <p>3.3. Analyse des Branchen-Ökosystems</p> <p>3.3.1. Wertschöpfung in jeder Phase</p> <p>3.3.2. Analyse der Vertriebskanäle</p> <p>3.3.3. Anbietermatrix</p> <p>3.4. Branchen-Megatrends</p> <p>3.5. Innovation und Nachhaltigkeit</p> <p>3.5.1. Patentanalyse</p> <p>3.5.2. Technologielandschaft</p> <p>3.5.3. Zukünftige Trends</p> <p>3.6.  Einflussfaktoren der Branche</p> <p>3.6.1. Wachstumstreiber</p> <p>3.6.1.1. Steigende Militärausgaben weltweit</p> <p>3.6.1.2. Günstige Trends im Zusammenhang mit der Beschaffung gepanzerter Fahrzeuge</p> <p>3.6.1.3. Technologische Fortschritte im Zusammenhang mit der Herstellung gepanzerter Fahrzeuge</p> <p>3.6.2. Fallstricke und Herausforderungen der Branche</p> <p>3.6.2.1. Komplexitäten im Zusammenhang mit unerschlossenen Märkten</p> <p>3.7.  Regulatorische Landschaft</p> <p>3.7.1. Nordamerika</p> <p>3.7.2. Europa</p> <p>3.7.3. Asien-Pazifik</p> <p>3.8.  Wachstumspotenzialanalyse</p> <p>3.9.  Wettbewerbslandschaft, 2019</p> <p>3.9.1. Marktanteil des Unternehmens, 2019</p> <p>3.9.2. Strategie-Dashboard</p> <p>3.10.     Porters Analyse</p> <p>3.10.1.    Lieferantenmacht</p> <p>3.10.2.    Nachfragemacht</p> <p>3.10.3.    Bedrohung durch neue Marktteilnehmer</p> <p>3.10.4.    Bedrohung durch Ersatzprodukte</p> <p>3.10.5.    Branchenrivalität</p> <p>3.11.  Kostenstrukturanalyse</p> <p>3.11.1.  F&E-Kosten</p> <p>3.11.2.  Herstellungs- und Ausrüstungskosten</p> <p>3.11.3.  Rohstoffkosten</p> <p>3.11.4.  Vertriebskosten</p> <p>3.11.5.  Betriebskosten</p> <p>3.11.6.  Sonstige Kosten</p> <p>3.12.  PESTEL-Analyse</p> <p><strong>Kapitel 4. Markt für Fahrzeugpanzerung, nach Material</strong></p> <p>4.1.  Globale Einblicke in Materialien zum Markt für Fahrzeugpanzerung</p> <p>4.2.  Metalle</p> <p>4.2.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026</p> <p>4.2.2. Marktschätzungen und Prognose nach Region, 2016 – 2026</p> <p>4.3.  Keramik</p> <p>4.3.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026</p> <p>4.3.2. Marktschätzungen und Prognose nach Region, 2016 – 2026</p> <p>4.4.  Verbundwerkstoffe</p> <p>4.4.1. Marktschätzungen und Prognose, 2016 – 2026</p> <p>4.4.2. Marktschätzungen und -prognose nach Region, 2016 – 2026</p> <p>4.5.  Sonstige</p> <p>4.5.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>4.5.2. Marktschätzungen und -prognose nach Region, 2016 – 2026</p> <p><strong>Kapitel 5. Markt für Fahrzeugpanzerung, nach Fahrzeug</strong></p> <p>5.1.  Globaler Markt für Fahrzeugpanzerung – Einblicke</p> <p>5.2.  Panzer</p> <p>5.2.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>5.2.2. Marktschätzungen und -prognose nach Region, 2016 – 2026</p> <p>5.3.  Gepanzerte Kampffahrzeuge</p> <p>5.3.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>5.3.2. Marktschätzungen und -prognose nach Region, 2016 – 2026</p> <p>5.4.  Zivil- und Polizeifahrzeuge</p> <p>5.4.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>5.4.2.Marktschätzungen und -prognose nach Region, 2016 – 2026</p> <p>5.5.  Sonstige</p> <p>5.5.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>5.5.2. Marktschätzungen und -prognose nach Region, 2016 – 2026</p> <p><strong>Kapitel 6. Markt für Fahrzeugpanzerung nach Anwendung</strong></p> <p>6.1.  Globale Anwendungseinblicke in den Markt für Fahrzeugpanzerung</p> <p>6.2.  Militär</p> <p>6.2.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>6.2.2. Marktschätzungen und -prognose nach Region, 2016 – 2026</p> <p>6.3.  Nichtmilitärisch</p> <p>6.3.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>6.3.2. Marktschätzungen und -prognose nach Region, 2016 – 2026</p> <p><strong>Kapitel 7. Markt für Fahrzeugpanzerung nach Region</strong></p> <p>7.1.  Globaler Markt für Fahrzeugpanzerung – regionale Einblicke</p> <p>7.2.  Nordamerika</p> <p>7.2.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>7.2.2. Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.2.3. Marktschätzungen und -prognosen nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.2.4. Marktschätzungen und -prognosen nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.2.5. USA</p> <p>7.2.5.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026</p> <p>7.2.5.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.2.5.3. Marktschätzungen und -prognosen nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.2.5.4.    Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.2.6. Kanada</p> <p>7.2.6.1.    Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>7.2.6.2.    Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.2.6.3.    Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.2.6.4.    Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.3.  Europa</p> <p>7.3.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>7.3.2. Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.3.3. Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.3.4. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.3.5. Deutschland</p> <p>7.3.5.1.    Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>7.3.5.2.    Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.3.5.3.    Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.3.5.4.    Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.3.6. Vereinigtes Königreich</p> <p>7.3.6.1.    Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>7.3.6.2. Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.3.6.3. Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.3.6.4. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.3.7. Frankreich</p> <p>7.3.7.1. Marktschätzungen und -prognose 2026</p> <p>7.3.7.2.    Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.3.7.3.    Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.3.7.4.    Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.3.8. Italien</p> <p>7.3.8.1.    Marktschätzungen und -prognose 2026</p> <p>7.3.8.2.    Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.3.8.3.    Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.3.8.4.    Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.3.9. Russland</p> <p>7.3.9.1.    Marktschätzungen und -prognose 2026</p> <p>7.3.9.2.    Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.3.9.3.    Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.3.9.4.    Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.4.  Asien-Pazifik</p> <p>7.4.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>7.4.2. Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.4.3. Marktschätzungen und -prognosen nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.4.4. Marktschätzungen und -prognosen nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.4.5. China</p> <p>7.4.5.1.    Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>7.4.5.2.    Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.4.5.3.    Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.4.5.4.    Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.4.6. Indien</p> <p>7.4.6.1.    Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>7.4.6.2. Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.4.6.3. Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.4.6.4. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.4.7. Japan</p> <p>7.4.7.1. Marktschätzungen und -prognose 2026</p> <p>7.4.7.2.    Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.4.7.3.    Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.4.7.4.    Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.4.8. Indonesien</p> <p>7.4.8.1.    Marktschätzungen und -prognose 2026</p> <p>7.4.8.2.    Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.4.8.3.    Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.4.8.4.    Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.4.9. Südkorea</p> <p>7.4.9.1.    Marktschätzungen und -prognose 2026</p> <p>7.4.9.2.    Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.4.9.3.    Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.4.9.4.    Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.5.  Lateinamerika</p> <p>7.5.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>7.5.2. Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.5.3. Marktschätzungen und -prognosen nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.5.4. Marktschätzungen und -prognosen nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.5.5. Brasilien</p> <p>7.5.5.1.    Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>7.5.5.2.    Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.5.5.3.    Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.5.5.4.    Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.5.6. Mexiko</p> <p>7.5.6.1.    Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>7.5.6.2. Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.5.6.3. Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.5.6.4. Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.6. Naher Osten und Afrika (MEA)</p> <p>7.6.1. Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>7.6.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.6.3. Marktschätzungen und -prognosen nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.6.4. Marktschätzungen und -prognosen nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.6.5. Saudi-Arabien</p> <p>7.6.5.1.    Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026</p> <p>7.6.5.2.    Marktschätzungen und -prognosen nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.6.5.3.    Marktschätzungen und -prognosen nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.6.5.4. Marktschätzungen und -prognosen nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.6.6. Ägypten</p> <p>7.6.6.1. Marktschätzungen und -prognosen, 2016 – 2026</p> <p>7.6.6.2. Marktschätzungen und -prognosen nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.6.6.3. Marktschätzungen und -prognosen nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.6.6.4.    Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.6.7. Türkei</p> <p>7.6.7.1.    Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>7.6.7.2.    Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.6.7.3.    Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.6.7.4.    Marktschätzungen und Prognosen nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p>7.6.8.Südafrika</p> <p>7.6.8.1.    Marktschätzungen und -prognose, 2016 – 2026</p> <p>7.6.8.2.    Marktschätzungen und -prognose nach Material, 2016 – 2026</p> <p>7.6.8.3.    Marktschätzungen und -prognose nach Fahrzeug, 2016 – 2026</p> <p>7.6.8.4.    Marktschätzungen und -prognose nach Anwendung, 2016 – 2026</p> <p><strong>Kapitel 8. Firmenprofile</strong></p> <p>8.1.   Kaiser Aluminium</p> <p>8.1.1. Geschäftsübersicht</p> <p>8.1.2. Finanzdaten</p> <p>8.1.3. Produktlandschaft</p> <p>8.1.4. Strategischer Ausblick</p> <p>8.1.5. SWOT-Analyse</p> <p>8.2.   CoorsTek</p> <p>8.2.1. Geschäftsübersicht</p> <p>8.2.2. Finanzdaten</p> <p>8.2.3. Produktlandschaft</p> <p>8.2.4. Strategischer Ausblick</p> <p>8.2.5. SWOT-Analyse</p> <p>8.3.   Composhield A/S</p> <p>8.3.1. Geschäftsübersicht</p> <p>8.3.2. Finanzdaten</p> <p>8.3.3. Produktlandschaft</p> <p>8.3.4. Strategischer Ausblick</p> <p>8.3.5. SWOT-Analyse</p> <p>8.4.   Armormax</p> <p>8.4.1. Geschäftsübersicht</p> <p>8.4.2. Finanzdaten</p> <p>8.4.3. Produktlandschaft</p> <p>8.4.4. Strategischer Ausblick</p> <p>8.4.5. SWOT-Analyse</p> <p>8.5.   ATEK Defense Systems</p> <p>8.5.1. Geschäftsübersicht</p> <p>8.5.2. Finanzdaten</p> <p>8.5.3. Produktlandschaft</p> <p>8.5.4. Strategischer Ausblick</p> <p>8.5.5. SWOT-Analyse</p> <p>8.6.   DEW Engineering and Development ULC</p> <p>8.6.1. Geschäftsübersicht</p> <p>8.6.2. Finanzdaten</p> <p>8.6.3. Produktlandschaft</p> <p>8.6.4. Strategischer Ausblick</p> <p>8.6.5. SWOT-Analyse</p> <p>8.7.   Permali</p> <p>8.7.1. Geschäftsübersicht</p> <p>8.7.2. Finanzdaten</p> <p>8.7.3. Produktlandschaft</p> <p>8.7.4. Strategischer Ausblick</p> <p>8.7.5. SWOT-Analyse</p> <p>8.8.   MTL Advanced Ltd.</p> <p>8.8.1. Geschäftsübersicht</p> <p>8.8.2. Finanzdaten</p> <p>8.8.3. Produktlandschaft</p> <p>8.8.4. Strategischer Ausblick</p> <p>8.8.5. SWOT-Analyse</p> <p>8.9.   Armour Solutions UG</p> <p>8.9.1. Geschäftsübersicht</p> <p>8.9.2. Finanzdaten</p> <p>8.9.3. Produktlandschaft</p> <p>8.9.4.Strategischer Ausblick</p> <p>8.9.5. SWOT-Analyse</p> <p>8.10.  Multotech Group</p> <p>8.10.1.  Geschäftsübersicht</p> <p>8.10.2.    Finanzdaten</p> <p>8.10.3.    Produktlandschaft</p> <p>8.10.4.    Strategischer Ausblick</p> <p>8.10.5.    SWOT-Analyse</p> <p>8.11.  Armor Australia Pty Ltd.</p> <p>8.11.1.  Geschäftsübersicht</p> <p>8.11.2.    Finanzdaten</p> <p>8.11.3.    Produktlandschaft</p> <p>8.11.4.    Strategischer Ausblick</p> <p>8.11.5.    SWOT-Analyse</p> <p>8.12.  Plasan Sasa Ltd.</p> <p>8.12.1.  Geschäftsübersicht</p> <p>8.12.2.    Finanzdaten</p> <p>8.12.3.    Produktlandschaft</p> <p>8.12.4.    Strategischer Ausblick</p> <p>8.12.5.    SWOT-Analyse</p> <p>8.13.  AMEFO</p> <p>8.13.1.  Geschäftsübersicht</p> <p>8.13.2.    Finanzdaten</p> <p>8.13.3.    Produktlandschaft</p> <p>8.13.4.    Strategischer Ausblick</p> <p>8.13.5.    SWOT-Analyse</p> <p>8.14.  FMS Enterprises UK Ltd.</p> <p>8.14.1.  Geschäftsübersicht</p> <p>8.14.2.    Finanzdaten</p> <p>8.14.3.    Produktlandschaft</p> <p>8.14.4.  Strategischer Ausblick</p> <p>8.14.5.  SWOT-Analyse</p> <p>8.15.  TenCate Advanced Armour</p> <p>8.15.1.  Geschäftsübersicht</p> <p>8.15.2.    Finanzdaten</p> <p>8.15.3.    Produktlandschaft</p> <p>8.15.4.    Strategischer Ausblick</p> <p>8.15.5.    SWOT analysis<br>  </p> </h5> </div> </div> <div role="tabpanel" class="tab-pane fade" id="tableoffigure"> <div></div> <div> <h5 class="p"><ul> <li>Kaiser Aluminum</li> <li>CoorsTek</li> <li>Composhield A/S</li> <li>DuPont</li> <li>Armormax</li> <li>ATEK Defense Systems</li> <li>Garanti Kompozit</li> <li>Permali</li> <li>ASL GRP</li> <li>DEW Engineering and Development ULC</li> <li>SSAB</li> <li>MTL Advanced Ltd.</li> <li>Multotec Group</li> <li>Plasan Sasa Ltd.</li> <li>AMEFO</li> <li>MKU Limited</li> <li>Tenate Advanced Armor.</li> </ul> </h5> </div> </div>

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