英国绿色氢市场按生产方法（碱性水电解、质子交换膜和固体氧化物电解）、按可再生能源（风能、太阳能光伏等）、按最终用途（发电、汽车、化学品和石化产品等）、按地区划分，竞争预测与机遇，2018-2028 年

英国将成为绿色氢能生产和使用的全球领导者，政府的目标是到 2050 年实现净零碳排放。绿色氢能是一种清洁燃料来源，可以利用风能和太阳能等可再生能源生产。英国绿色氢能市场预计将在未来十年内大幅增长，目前已有许多举措和投资在进行中，以促进这种可持续能源的采用。此外，英国正在积极寻求与国际合作伙伴合作开发绿色氢能市场。英国政府已与多个欧洲国家签署协议，探讨跨境氢能合作，这可能导致英国绿色氢能需求增加。

为实现这一目标，英国政府已承诺投资 5 亿美元，用于开发和部署低碳氢能生产、运输和储存基础设施。

清洁能源需求不断增长

随着世界各国寻求减少碳排放并减轻气候变化的影响，清洁能源正成为全球能源结构中越来越重要的一部分。绿色氢能是一种利用可再生能源生产的燃料来源，正在成为帮助满足日益增长的清洁能源需求的关键解决方案。绿色氢能是利用风能、太阳能和水力发电等可再生能源将水分子分解为氢和氧而产生的。由此产生的氢气可用作各种应用的燃料来源，包括运输、供暖和发电，而不会产生任何有害排放。随着越来越多的国家设定了雄心勃勃的碳减排目标，对绿色氢能的需求正在迅速增长。例如，欧盟已设定了到 2050 年实现气候中和的目标，而氢气在实现这一目标中起着关键作用。

绿色氢气在汽车领域的使用不断增加

汽车行业是未来几年绿色氢气预计将发挥重要作用的关键领域之一。利用可再生能源生产的绿色氢气可用作燃料电池电动汽车 (FCEV) 的燃料，与传统内燃机汽车相比，燃料电池电动汽车具有多种优势。FCEV 的主要优势之一是，它们在使用绿色氢气驱动时不会产生任何排放。这与传统内燃机汽车形成鲜明对比，后者会向大气中排放有害污染物，造成空气污染和气候变化。随着世界各国政府设定的减少碳排放目标越来越雄心勃勃，FCEV 正成为减少交通运输部门排放的关键解决方案。除了环境效益外，FCEV 还比纯电动汽车 (BEV) 具有多种优势。与需要较长充电时间的纯电动汽车相比，FCEV 续航里程更长，加油速度更快。这使得 FCEV 成为长途运输等应用的更实用选择，因为续航里程和加油时间至关重要。

并购

为了扩大其绿色氢能业务，英国 GeoPura 已从全球领先的行业参与者那里获得了 3953 万美元的投资，该业务正在取代柴油发电机，并为所有用途提供零排放能源，以创造一个更加可持续的世界。该融资计划由通用汽车的投资部门通用汽车风险投资公司牵头，巴克莱可持续影响资本共同牵头，SWEN CP 和西门子能源风险投资公司参与其中。

政策与监管格局

欧洲氢能骨干计划由 31 家能源基础设施运营商组成，包括 Fluxys（比利时）、ONTRAS 和 OGE（德国）、国家电网（英国）和 Gasunie（荷兰）。欧洲氢能委员会的愿景是通过竞争性、流动性强、泛欧洲可再生和低碳氢能市场实现气候中性的欧洲。

为进一步实现欧盟委员会在欧洲建立 2060 万吨可再生和低碳氢能市场的目标，欧洲氢能委员会预计到 2030 年将出现五条泛欧洲氢能供应和进口走廊，将工业集群、港口和氢能谷与氢能供应充足的地区连接起来。到 2040 年，这一基础设施将扩展到整个欧洲约 53,000 公里，主要基于重新利用的天然气基础设施。

根据 2022 年 4 月发布的《能源安全战略》，英国承诺采用双轨制开发氢能，这意味着将同时开发绿氢和蓝氢。然而，前者越来越受到重视，这一点从其2030年新的10GW低碳氢生产能力目标可以看出，其中“至少”一半来自绿色氢。

最新发展

。根据英国氢能战略，利用 5 吉瓦产能实现的低碳氢能在 2023 年至 2032 年期间可节省约 4100 万吨二氧化碳的总排放量，相当于同期 7 亿棵树所捕获的碳。

此外，英国政府发布的一些拟议重点项目包括到 2030 年实现 5 吉瓦低碳氢产能的目标、2022 年初启动 2.4 亿美元的净零氢能基金，用于共同投资早期氢能生产项目，以及设计英国低碳氢能标准。

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市场细分

公司简介

Geopura Ltd、西门子能源有限公司、Statkraft UK Ltd、Levidian Nanosystems Limited、Octopus Energy Group Ltd.、HIIROC Limited、ITM Power plc、Tevva Motors Ltd、Ballard Power Systems Europe A/S 和 Linde plc 是英国绿色氢市场的一些主要参与者。