img

Размер мирового рынка автомобильных композитов по типу композитного материала, по применению, по производственному процессу, по географическому охвату и прогнозу


Published on: 2024-09-10 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Размер мирового рынка автомобильных композитов по типу композитного материала, по применению, по производственному процессу, по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка автомобильных композитов

Размер рынка автомобильных композитов оценивался в 7,4 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, достигнет 14,6 млрд долларов США к 2030 году, увеличившись со CAGR в 12,1% в прогнозируемый период 2024-2030 годов.

Глобальные драйверы рынка автомобильных композитов

На драйверы рынка автомобильных композитов могут влиять различные факторы. К ним могут относиться

  • Правила, касающиеся выбросов и топливной экономичности Озабоченность по поводу загрязнения и экономии топлива подтолкнула автомобильную промышленность к исследованию легких материалов, таких как композиты. Благодаря превосходному соотношению прочности и веса композиты позволяют автопроизводителям снизить общий вес своих автомобилей и повысить топливную экономичность.
  • Жесткие экологические стандарты Чтобы снизить общий углеродный след автомобилей, автопроизводители вынуждены использовать легкие материалы из-за строгих законов, касающихся выбросов и воздействия на окружающую среду. Композиты могут помочь достичь этих стандартов из-за их склонности к снижению веса.
  • Спрос на электромобили и гибридные автомобили Чтобы снизить вес батареи и повысить общую эффективность, растущий рынок электромобилей и гибридных автомобилей требует легких материалов. Автомобильные композиты идеально подходят для таких видов применения, поскольку они прочные и легкие.
  • Спрос потребителей на высокопроизводительные автомобили Высокопроизводительные автомобили, которые обеспечивают повышенную топливную экономичность без ущерба для безопасности, пользуются большим спросом у потребителей. Композиты могут помочь в достижении этих целей за счет снижения веса, при этом обеспечивая необходимую жесткость и прочность.
  • Растущее внимание к устойчивости Автомобильная промышленность уделяет все больше внимания устойчивым технологиям производства, отчасти из-за того, что композиты часто более экологичны, чем традиционные материалы. Эта тенденция к устойчивости поддерживается возможностью вторичной переработки некоторых композитных материалов.
  • Правительственные инициативы и стимулы Во всем мире ряд стран могут предлагать финансовую помощь, субсидии или законы, которые поощряют использование легких материалов и технологий экономии топлива. Такая политика может повлиять на внедрение автомобильных композитов.
  • Расширенное сотрудничество по всей цепочке создания стоимости Научно-исследовательские институты, производители и поставщики сырья работают вместе, чтобы продвигать инновации в автомобильных композитах. Совместные усилия имеют потенциал для создания новых материалов и технологий, которые преодолевают определенные препятствия в отрасли.
  • Растущее мировое производство автомобилей Потребность в легких материалах, таких как композиты, растет в результате общего роста автомобильной промышленности, особенно на развивающихся рынках. Ожидается, что мировой рынок автомобильных композитов будет расти по мере производства большего количества транспортных средств.

Ограничения на мировом рынке автомобильных композитов

Несколько факторов могут выступать в качестве ограничений или проблем для рынка автомобильных композитов. К ним могут относиться

  • Высокие начальные затраты По сравнению с более традиционными материалами, такими как сталь или алюминий, использование инновационных композитных материалов в производстве автомобилей может быть дорогостоящим. Некоторые производители могут быть отпугнуты от внедрения композитов в широких масштабах этой первоначальной стоимостью.
  • Ограниченная доступность сырья Производство композитов часто зависит от определенных видов сырья, включая углеродное волокно или высокопроизводительные смолы. Масштабируемость производства композитов для автомобильного сектора может зависеть от ограниченной доступности и источников этих материалов.
  • Трудности переработки Переработка композитов может представлять большие трудности, чем переработка традиционных материалов, таких как алюминий или сталь. Отсутствие эффективных методов переработки композитных материалов может ограничить их более широкое внедрение и вызвать экологические проблемы.
  • Сложные производственные процедуры По сравнению со стандартными материалами, композитные материалы могут иметь более сложные производственные процедуры. Эта сложность может повысить общую стоимость производства, требуя специализированной рабочей силы и оборудования.
  • Проблемы ремонтопригодности По сравнению с традиционными материалами, композитные материалы может быть сложнее исправить в случае повреждения. Эта проблема может повлиять на процессы принятия решений как клиентами, так и производителями.
  • Изменчивость веса Хотя композиты часто бывают легкими, могут быть различия в весе материалов в зависимости от таких факторов, как методы производства и требования к конструкции. Эти колебания могут затруднить последовательное снижение веса автомобилей.
  • Ограниченная осведомленность рынка Преимущества автомобильных композитов могут быть недостаточно известны некоторым производителям или потребителям, что замедлит внедрение. Преодоление этого ограничения может потребовать обучения и продвижения преимуществ композитов.

Анализ сегментации мирового рынка автомобильных композитов

Мировой рынок автомобильных композитов сегментирован на основе типа композитного материала, области применения, производственного процесса и географии.

Рынок автомобильных композитов по типу композитного материала

  • Композиты с полимерной матрицей (PMC) к ним относятся такие материалы, как полимеры, армированные углеродным волокном (CFRP), и полимеры, армированные стекловолокном (GFRP).
  • Композиты с металлической матрицей (MMC) комбинации металлов с армирующими материалами, такими как керамика или углеродные волокна.
  • Композиты с керамической матрицей (CMC) комбинации керамических материалов с армирующими волокна.

Рынок автомобильных композитов по применению

  • Конструкционные компоненты Композиты часто используются при изготовлении структурных компонентов, включая панели кузова, шасси и рамы.
  • Внутренние компоненты Сюда входит использование композитов в таких внутренних деталях, как приборные панели, сиденья и дверные панели.
  • Внешние компоненты Композиты могут применяться для внешних элементов, таких как бамперы, капоты и крылья.

Рынок автомобильных композитов по производственному процессу

  • Компрессионное формование Производственный процесс, при котором композитные материалы прессуются между двумя формами для создания желаемой формы.
  • Литье под давлением Процесс впрыска расплавленного композитного материала в форму для формирования конечного продукта.
  • Трансформаторное формование смолы (RTM) Включает в себя впрыскивание смолы в закрытую форму, содержащую армирующие волокна.

Рынок автомобильных композитов по регионам

  • Северная Америка Рыночные условия и спрос в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике.
  • Европа Анализ рынка автомобильных композитов в европейских странах.
  • Азиатско-Тихоокеанский регион Сосредоточение внимания на таких странах, как Китай, Индия, Япония, Южная Корея и другие.
  • Ближний Восток и Африка Изучение динамики рынка в регионах Ближнего Востока и Африки.
  • Латинская Америка Охват рыночных тенденций и событий в странах Латинской Америки.

Ключевые игроки

Основными игроками на рынке автомобильных композитов являются

  • Toray Industries Inc
  • SGL Carbon
  • Teijin Limited
  • Mitsubishi Chemical Holding Corporation
  • Hexcel Corporation
  • Solvay SA
  • Gurit
  • UFP Technologies Ltd
  • Owens Corning
  • Huntsman Corporation

Область отчета

АТРИБУТЫ ОТЧЕТАДЕТАЛИ
ПЕРИОД ИССЛЕДОВАНИЯ

2020-2030

БАЗОВЫЙ ГОД

2023

ПРОГНОЗ ПЕРИОД

2024-2030

ИСТОРИЧЕСКИЙ ПЕРИОД

2020-2022

ЕДИНИЦА

Стоимость (млрд долл. США)

ОСНОВНЫЕ КОМПАНИИ

Toray Industries Inc, SGL Carbon, Teijin Limited, Mitsubishi Chemical Holding Corporation, Hexcel Corporation, Solvay SA, Gurit, UFP Technologies Ltd, Owens Corning, Huntsman Corporation.

ОХВАЧЕННЫЕ СЕГМЕНТЫ

По типу композитного материала, по применению, по производственному процессу и по географии.

ОБЛАСТЬ НАСТРОЙКИ

Бесплатная настройка отчета (эквивалентно 4 рабочим дням аналитика) при покупке. Добавление или изменение области действия страны, региона и сегмента.

Самые популярные отчеты

Исследования Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобрести этот отчет

• Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы• Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента• Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке• Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе• Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и поглощения за последние пять лет профилируемых компаний• Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитические данные о компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка• Текущие и будущие перспективы рынка отрасль с учетом последних событий (которые включают возможности и движущие силы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов) • Включает в себя углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера • Предоставляет представление о рынке с помощью цепочки создания стоимости • Сценарий динамики рынка, а также возможности роста рынка в ближайшие годы • 6-месячная поддержка аналитиков после продажи

Настройка отчета

• В случае возникновения каких-либо проблем свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )
To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )