Размер мирового рынка сетевых технологий для транспортных средств следующего поколения по типу (информационно-развлекательные системы, климат-контроль), по применению (легковые автомобили, коммерческие автомобили), по протоколу (Ethernet, сеть контроллеров (CAN)), по компоненту (микроконтроллеры, трансиверы), по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка сетевых технологий для транспортных средств следующего поколения

Размер рынка сетевых технологий для транспортных средств следующего поколения оценивался в 14 039,79 млн долларов США в 2022 году и, по прогнозам, достигнет 35 474,15 млн долларов США к 2030 году, растущий со CAGR в 10,84% с 2023 по 2030 год.

Быстрая урбанизация и меняющиеся модели мобильности обуславливают потребность в личном транспорте, что приводит к росту производства. Отчет о мировом рынке сетевых технологий для транспортных средств следующего поколения дает целостную оценку рынка. В отчете представлен комплексный анализ ключевых сегментов, тенденций, движущих сил, ограничений, конкурентной среды и факторов, которые играют существенную роль на рынке.

Определение глобального рынка сетей нового поколения в транспортных средствах

Сети нового поколения в транспортных средствах — это метод эффективной передачи сигналов и данных между электронными компонентами транспортного средства с использованием единой платформы. Эта технология позволяет пользователям транспортных средств решать основные функции для легковых автомобилей, включая мониторинг расхода топлива и других важных деталей транспортного средства. Технологии сетей нового поколения в транспортных средствах обеспечивают более быструю, безопасную и защищенную связь для транспортных средств. Он позволяет транспортным средствам передавать и получать данные на высоких скоростях, обеспечивая бесперебойную связь между различными компонентами транспортного средства, внешними устройствами и инфраструктурой. В системах автомобильных сетей используются такие стандарты подключения, как локальная межсоединительная сеть (LIN), сеть контроллеров (CAN), медиа-ориентированная системная транспортная система (MOST), FlexRay и Ethernet.

Для инфраструктуры автомобильных сетей следующего поколения за пределами CAN и FlexRay автомобильная промышленность определила Ethernet как очень перспективного кандидата. Ethernet обладает пропускной способностью, которая требуется, например, для новых систем помощи водителю и информационно-развлекательных систем. Принятие Ethernet в качестве основного протокола связи в транспортных средствах является важным аспектом. Он обеспечивает более высокую пропускную способность, позволяя интегрировать несколько систем и приложений. Рост производства легковых автомобилей по всему миру является одним из важных факторов, стимулирующих рост рынка. Растущие тенденции электрификации, автономных и подключенных транспортных средств по всему миру значительно стимулируют рост рынка.

В дополнение к этому, ожидается, что растущий сдвиг в сторону сетей следующего поколения на базе Ethernet в транспортных средствах предложит различные возможности роста в течение прогнозируемого периода. Однако угроза уязвимостей кибербезопасности является одним из ключевых факторов, которые могут помешать росту рынка в течение прогнозируемого периода. Рынок сетей следующего поколения в транспортных средствах сегментирован по типам, протоколам, компонентам, приложениям и географии. На основе протокола рынок сегментирован на сеть контроллеров (CAN), локальную межсетевую сеть (LIN), Ethernet, транспорт систем, ориентированных на среду (MOST), и другие. Сегмент Ethernet занимал самую большую долю рынка в 2022 году.

Традиционные протоколы CAN (сеть контроллеров) и LIN (локальная межсетевая сеть) дополняются или заменяются сетями на основе Ethernet. Ethernet обеспечивает более высокую пропускную способность, что имеет решающее значение для обработки растущих потоков данных в современных транспортных средствах. Сегмент компонентов разделен на микроконтроллеры, сторожевые таймеры, трансиверы и другие. Сегмент микроконтроллеров занимал самую большую долю рынка в 2022 году. Микроконтроллеры играют ключевую роль в обеспечении связи, обработки данных и выполнения команд в современных транспортных средствах. Их широкое применение нашло в современных системах помощи водителю (ADAS), блоках управления двигателем (ECU), информационно-развлекательных системах и различных других важных компонентах.

Обзор глобального рынка сетевых технологий следующего поколения

В настоящее время мировая автомобильная промышленность переживает всплеск производства автомобилей. Этому в основном способствуют рост покупательной способности потребителей и повышение спроса на легковые автомобили по всему миру. Быстрая урбанизация и меняющиеся модели мобильности обуславливают потребность в личном транспорте, что приводит к росту производства. После сбоев, вызванных пандемией COVID-19, автомобильная промышленность в настоящее время находится в фазе восстановления, отмеченной усилиями по наращиванию производства. Эта интерактивная диаграмма показывает количество автомобилей, произведенных по регионам мира в период 2020-2022 годов.

Например, по данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в 2022 году Китай произведет 34% из 69 миллионов автомобилей, которые производятся во всем мире каждый год, за ним следуют Европа (19%) и Северная Америка (15%). Рост производства легковых автомобилей является существенным фактором спроса на сетевое взаимодействие автомобилей следующего поколения. Современные потребители все чаще ожидают, что их автомобили будут подключены, отражая бесшовное подключение, которое они испытывают в других аспектах своей жизни. Этот спрос подталкивает производителей к внедрению передовых сетевых решений.

Сетевое взаимодействие автомобилей следующего поколения обеспечивает передовые информационно-развлекательные системы, развлечения в автомобиле, навигацию и обновления в реальном времени. Эти функции пользуются большим спросом и могут значительно улучшить впечатления от вождения. Технологии ADAS полагаются на надежную сеть для эффективной работы. Сюда входят такие функции, как адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и автоматизированная парковка, которые требуют высокоскоростного обмена данными для точного принятия решений в реальном времени. Таким образом, растущее производство легковых автомобилей стимулирует спрос на автомобильные сети следующего поколения, поскольку потребители все чаще ищут функции безопасности, расширенные возможности подключения и интеграцию транспортных средств в более широкую цифровую экосистему.

Глобальный рынок автомобильных сетей следующего поколенияанализ сегментации

Рынок автомобильных сетей следующего поколения сегментирован на основе типа, приложения, протокола, компонента и географии.

Рынок автомобильных сетей следующего поколения по типу

• Информационно-развлекательные системы
• Климат-контроль
• Навигация
• Системы помощи водителю (DAS)
• Другие

Чтобы получить сводный отчет о рынке по типу

По типу рынок делится на информационно-развлекательные системы, климат-контроль, Навигация, системы помощи водителю (DAS) и другие. Информационно-развлекательные системы заняли самую большую долю рынка в 2022 году. С ростом спроса на роскошные, безопасные и интеллектуальные автомобили автопроизводители все чаще разрабатывают автомобили с интегрированными информационно-развлекательными системами. Это системы, которые обеспечивают сочетание развлечений и информации для улучшенного опыта вождения. Спрос на информационно-развлекательные системы на рынке автомобильных сетей следующего поколения неуклонно растет, поскольку автопроизводители и потребители стремятся улучшить общий опыт вождения. Информационно-развлекательные системы значительно эволюционировали за последние годы, став неотъемлемой частью современных автомобилей.

Сегодня потребители ожидают от своих автомобилей того же уровня подключения и удобства, что и дома и в офисах. Информационно-развлекательные системы играют центральную роль в удовлетворении этих ожиданий. Информационно-развлекательные системы предлагают такие функции подключения, как Bluetooth, Wi-Fi и интеграция со смартфонами (например, Apple CarPlay и Android Auto), которые позволяют водителям и пассажирам беспрепятственно получать доступ к своим приложениям, музыке и навигации. Современные информационно-развлекательные системы предлагают навигационные и картографические услуги в режиме реального времени с такими функциями, как обновление трафика в реальном времени, прогнозируемая маршрутизация и информация о точках интереса (POI). Эти функции помогают водителям более эффективно ориентироваться и легко находить пункты назначения, повышая общую безопасность и удобство. Интеграция технологии распознавания голоса и искусственного интеллекта (ИИ) сделала информационно-развлекательные системы более интуитивными и удобными для пользователя, тем самым увеличивая их использование в автомобильных сетях следующего поколения.

Автомобильные сети развиваются быстрыми темпами в результате разработок в области автономного вождения и подключения, которые двигают автомобильную промышленность вперед. Таким образом, необходимо поддерживать больше функций для повышения эффективности, безопасности и впечатлений от вождения. Включение все большего количества бортовых датчиков в сочетании с внедрением множества новых мультимедийных технологий с интенсивным использованием данных поставило серьезные проблемы для сетевого оборудования, встроенного в автомобили. В результате требования к пропускной способности данных и количеству кабелей, а также такие факторы, как сложность, гибкость и экономическая эффективность, становятся все более сложными. Автомобильный Ethernet становится предпочтительным выбором для будущих автомобильных сетей.

Ожидается, что автомобильный Ethernet станет одним из важнейших протоколов для автомобильных сетей. С введением различных скоростных классов становится доступным все больше и больше приложений для улучшения пользовательского опыта с помощью информационно-развлекательных систем и автономного вождения. Он обеспечивает высокую помехоустойчивость, сокращенную длину кабелей и высокоскоростную скорость передачи данных. Высокая помехоустойчивость и сокращенная длина кабелей — это два больших нововведения, которые помогли внедрить Ethernet в автомобиль. Многие компании представляют на рынке различные типы компонентов, связанных с Ethernet.

Следующее поколение на рынке автомобильных сетей по применению

• Легковые автомобили
• Коммерческие автомобили

В зависимости от применения рынок делится на легковые автомобили и коммерческие автомобили. В современном автомобильном ландшафте потребители все чаще ищут передовые функции для обогащения своего опыта вождения. Сюда входят передовые информационно-развлекательные системы, которые бесшовно интегрируют подключение, потоковую передачу, навигацию и функциональность смартфона. Новое поколение внутриавтомобильных сетей (IVN) играет решающую роль в реализации этих желаний, предоставляя технологическую основу, необходимую для этих функций. С помощью нового поколения IVN пассажиры могут наслаждаться более увлекательной и подключенной поездкой, что приводит к общему улучшению впечатлений от вождения. Более того, пассажиры теперь ожидают наличия Wi-Fi в автомобиле, интеграции с устройствами умного дома и доступа к разнообразному спектру приложений во время движения. Новое поколение IVN отвечает этим требованиям, предоставляя надежное подключение, что соответствует ожиданиям современных технически подкованных потребителей.

Интеграция усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) быстро становится нормой в современных транспортных средствах, внося значительный вклад в безопасность на дорогах. Такие технологии, как адаптивный круиз-контроль, помощь при парковке, обнаружение слепых зон и автоматическое экстренное торможение, являются неотъемлемой частью этой тенденции. Новое поколение IVN играет решающую роль в бесшовной интеграции и облегчении связи между этими технологиями ADAS. Благодаря этому повышается безопасность транспортного средства, позволяя этим системам работать согласованно, быстро реагируя на потенциальные опасности и снижая риски. Полная интеграция ADAS является свидетельством возможностей IVN следующего поколения, подчеркивая его ключевую роль в продвижении стандартов безопасности в автомобильном секторе.

Автомобильная промышленность переживает значительный сдвиг в сторону электрических и гибридных транспортных средств, обусловленный глобальным вниманием к устойчивости и сокращению выбросов. Этот переход требует сложных систем IVN следующего поколения для эффективного управления различными аспектами, имеющими решающее значение для электрических и гибридных транспортных средств. К ним относятся распределение мощности, механизмы зарядки аккумулятора, оптимизация энергоэффективности и мониторинг производительности транспортного средства в режиме реального времени. Решения IVN следующего поколения становятся жизненно важными компонентами в оптимизации общей производительности и эффективности электрических и гибридных транспортных средств, решая уникальные проблемы и требования, возникающие в связи с этим сдвигом в автомобильных технологиях.

В стремлении к энергоэффективности и устойчивым практикам решения IVN следующего поколения вступают в игру для оптимизации управления энергией в транспортном средстве. Это охватывает ряд функций, включая точное распределение мощности, интеллектуальное управление системами освещения, эффективное управление системами отопления и охлаждения, а также регулирование потребления энергии различными компонентами автомобиля. Благодаря интеллектуальному управлению энергоресурсами решения Next Generation IVN способствуют созданию более экологичной и устойчивой автомобильной экосистемы. Это не только соответствует глобальным экологическим целям, но и гарантирует оптимальную эффективность работы транспортных средств, что является важнейшим аспектом современного дизайна транспортных средств. Эффективное управление энергопотреблением, достигаемое с помощью Next Generation IVN, добавляет ценности транспортному средству, одновременно способствуя ответственному потреблению энергии.

Следующее поколение на рынке сетевых технологий для транспортных средств по компонентам

• Микроконтроллеры
• Трансприемники
• Сторожевые таймеры
• Другие

В зависимости от компонента рынок делится на микроконтроллеры, трансприемники, сторожевые таймеры и другие. Ожидается, что микроконтроллеры займут самую большую долю рынка Next Generation In Vehicle Networking в прогнозируемый период. Микроконтроллеры играют важную роль на рынке Next Generation In-vehicle Networking (IVN). Эти компактные интегральные схемы с процессорным ядром, памятью и программируемыми периферийными устройствами ввода/вывода имеют основополагающее значение для управления и контроля различных функций в сети транспортного средства. Они облегчают связь, обработку данных и общую функциональность IVN. Микроконтроллеры обрабатывают и интерпретируют данные с различных датчиков, устройств и систем в транспортном средстве.

Они принимают решения в режиме реального времени на основе этих данных, управляя такими функциями, как управление двигателем, системы безопасности, развлекательные системы и многое другое. Микроконтроллеры играют центральную роль в протоколах связи в IVN. Они обеспечивают бесперебойный обмен данными между различными компонентами и системами в транспортном средстве, обеспечивая эффективную и надежную связь, критически важную для расширенных функций, таких как ADAS, информационно-развлекательная система и подключение. Микроконтроллеры помогают эффективно управлять потреблением энергии в сети транспортного средства. Они регулируют потребление энергии на основе требований различных компонентов и систем, способствуя общей оптимизации энергопотребления и повышению устойчивости. Безопасность имеет первостепенное значение в современных транспортных средствах. Микроконтроллеры играют важную роль в обеспечении безопасности IVN, реализуя шифрование, аутентификацию и другие меры безопасности для защиты конфиденциальных данных и систем от киберугроз и несанкционированного доступа.

Микроконтроллеры также обеспечивают гибкость настройки, позволяя автопроизводителям адаптировать функциональность IVN на основе конкретных требований модели транспортного средства. Эта адаптивность позволяет автопроизводителям дифференцировать свою продукцию и удовлетворять меняющиеся требования потребителей. По мере того, как транспортные средства становятся все более сложными, растет спрос на расширенные функции, такие как ADAS, подключенная информационно-развлекательная система, возможности автономного вождения и многое другое. Микроконтроллеры необходимы для включения этих функций, что стимулирует спрос на микроконтроллеры на рынке IVN. Потребность в бесперебойной связи в транспортных средствах растет. Микроконтроллеры поддерживают интеграцию различных коммуникационных технологий, облегчая улучшенную связь и обмен данными между компонентами транспортного средства и внешними устройствами.

Следующее поколение на рынке транспортных сетей по протоколам

• Ethernet
• Сеть контроллеров (CAN)
• Локальная межсетевая сеть (LIN)
• Транспорт медиа-ориентированных систем (MOST)
• Другие