Размер мирового рынка V2X для автомобильной промышленности По типу транспортного средства (легковые автомобили, коммерческие автомобили), По области применения (системы помощи водителю (ADAS), управление и оптимизация дорожного движения, оповещение о транспортных средствах в чрезвычайных ситуациях, информационно-развлекательные системы и возможности подключения), По возможностям подключения (DSRC,

Размер и прогноз рынка автомобильной V2X

Размер рынка автомобильной V2X оценивался в 3,56 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, достигнет 42,69 млрд долларов США к 2031 году, растущий со CAGR в 42,50% с 2024 по 2031 год.

• Vehicle-to-Everything (V2X) представляет собой следующее поколение информационно-коммуникационных технологий, соединяющих автомобили с широким спектром внешних систем и инфраструктуры.
• Ожидается, что к 2021 году более 70% производимых автомобилей будут включать возможности V2X. Эти подключенные транспортные средства требуют интеграции различных систем, таких как передовые системы помощи водителю, системы кузова и шасси, информационно-развлекательные системы и системы трансмиссии, в телематические структуры для обеспечения бесперебойной работы функций и приложений V2X.
• Технология V2X значительно улучшает транспортную среду за счет повышения комфорта и безопасности, повышения эффективности дорожного движения и снижения уровня загрязнения и аварийности до 80%.
• Однако разработка и тестирование приложений V2X сопряжены с рядом проблем, включая необходимость имитации реальных условий с несколькими автомобилями, придорожной инфраструктурой и сложной многосторонней связью в подключенной тестовой среде.
• В этом техническом документе рассматриваются различные типы связи V2X, связанные с ними приложения и две основные технологии связи, используемые в V2X. В нем также рассматриваются проблемы, возникающие во время тестирования V2X, и освещаются некоторые отраслевые решения.
• Создание надежной подключенной тестовой среды, способной воссоздавать сложные реальные сценарии, такие как навигационное счисление, имеет решающее значение для разработки передовых решений V2X.
• Этот прогресс имеет важное значение для реализации интеллектуальных транспортных систем, прокладывая путь к более безопасному, эффективному и экологически чистому будущему в автомобильном транспорте.

Динамика мирового автомобильного рынка V2X

Ключевая динамика рынка, которая формирует мировой автомобильный рынок V2X Включают

Ключевые драйверы рынка

• Экономия времениТехнология V2X способствует эффективному управлению дорожным движением и экономии времени для пользователей транспортных средств. Общаясь с окружающей инфраструктурой, автомобили, оборудованные V2X, предоставляют в режиме реального времени информацию о дорожных знаках, условиях дорожного движения и заторах. Это позволяет водителям выбирать оптимальные маршруты и избегать задержек. Такие приложения, как Green Light Optimal Speed Advisory, информируют водителей об оптимальной скорости для проезда светофоров, когда они загораются зеленым, что еще больше повышает эффективность. Кроме того, данные V2X помогают органам управления транспортом разрабатывать более интеллектуальные решения для управления дорожным движением и инфраструктурой.
• Экономия денегБолее эффективная и безопасная транспортная система, обеспечиваемая технологией V2X, приводит к значительной экономии средств. Министерство транспорта США оценивает, что V2X может сэкономить обществу 871 миллиард долларов в год. В Европе пробки на дорогах обходятся почти в 100 миллиардов евро в год. Технология V2X может заранее обнаруживать факторы, вызывающие заторы, позволяя транспортным средствам соответствующим образом реагировать и оптимизировать маршруты. Это сокращает задержки, снижает потери производительности и снижает общую стоимость и сложность бизнес-операций.
• Экологические преимуществаТехнология V2X помогает снизить воздействие транспорта на окружающую среду. Минимизируя заторы на дорогах и длинные очереди на светофорах, V2X обеспечивает плавный, непрерывный транспортный поток. Транспортные средства, движущиеся с оптимальной скоростью в условиях свободного потока, производят меньше выбросов по сравнению с теми, которые застряли в пробке, тем самым сокращая общий углеродный след. Это способствует более чистой и устойчивой окружающей среде.
• Повышенное удобствоВодители в значительной степени полагаются на приложения V2X, и их опыт вождения значительно улучшается. Технология V2X информирует водителей о невидимых опасностях, условиях дорожного движения, заторах, объездах и оптимальных маршрутах и скоростях. Эта всесторонняя осведомленность позволяет путешествовать безопаснее и эффективнее, повышая общее удобство и делая вождение более приятным.
• Точная информация о транспортном средствеТехнология V2X предоставляет точные и актуальные данные о различных параметрах транспортного средства, таких как направление, скорость, ускорение, торможение и время. Для электромобилей (EV) она предоставляет важную информацию о запасе хода и местоположении зарядных станций. Эти всесторонние данные позволяют водителям принимать обоснованные решения, обеспечивая оптимальную производительность и безопасность транспортного средства. Кроме того, системы V2X могут контролировать состояние транспортного средства, предупреждая водителей о потенциальных проблемах с обслуживанием до того, как они станут серьезными проблемами.
• Обнаружение препятствийОдним из существенных преимуществ безопасности подключения V2X является его способность обнаруживать объекты за пределами поля зрения водителя. Эта функция особенно полезна для предотвращения аварий, предупреждая водителей о потенциальных опасностях, которые они могли бы не увидеть в противном случае. Например, V2X может обнаружить внезапное замедление транспортного средства на слепом повороте и заранее предупредить следующего водителя, помогая избежать столкновения.
• Надежная работа в любых условиях окружающей средыТехнология V2X эффективно работает в различных условиях окружающей среды, где традиционные датчики могут выйти из строя. Будь то солнечные блики, густой туман, сильный дождь или ночное вождение, подключение V2X обеспечивает надежную связь и обмен данными. Эта возможность значительно повышает безопасность вождения и принятие решений в неблагоприятных погодных условиях, что делает ее важнейшим компонентом для автономных и полуавтономных транспортных средств.
• Растущая экосистема подключенных автомобилейОжидается, что к 2021 году на дорогах будет более 380 миллионов подключенных автомобилей, что проложит путь для всеобъемлющей подключенной экосистемы и интеллектуальных транспортных систем. Эта экосистема не только обеспечивает бесперебойную связь между транспортными средствами и инфраструктурой, но и предлагает существенные преимущества автопроизводителям. Эти преимущества включают улучшенный сбор данных, возможности целевого маркетинга и разработку персонализированных приложений, продуктов и услуг для автомобиля, что обогащает опыт клиентов.

Ключевые проблемы

• Сетевая связьСвязь между транспортным средством и сетью (V2N) позволяет транспортным средствам взаимодействовать с другими транспортными средствами (V2V), пешеходами (V2P), устройствами и инфраструктурой (V2I). Благодаря большему диапазону связи V2N также поддерживает приложения «транспортное средство-дом» (V2H) и «транспортное средство-облако» (V2C). Эти возможности позволяют использовать широкий спектр интеллектуальных приложений и услуг через спектр, предоставляемый операторами мобильной связи.
• Прямая связь на короткие расстояния (DSRC)DSRC используется для связи на короткие расстояния между транспортными средствами, пешеходами и инфраструктурой без значительной зависимости от сотовых сетей. Эта технология особенно рекомендуется для критически важных для безопасности приложений V2X, которые должны функционировать при отсутствии сотового покрытия. DSRC обеспечивает связь в реальном времени для удовлетворения неотложных потребностей в безопасности.
• Приложения V2XРазработка приложений V2X охватывает различные области, включая безопасное вождение, помощь при вождении, управление пробками на дорогах, экономию топлива, реагирование на чрезвычайные ситуации и услуги в автомобиле. Многочисленные датчики в подключенных автомобилях генерируют огромные объемы данных, создавая возможности для разработки новых приложений и услуг. Эти платформы должны иметь возможность аналитики в реальном времени и беспрепятственно интегрироваться с оборудованием, генерирующим данные. По мере расширения экосистемы эти приложения также должны взаимодействовать с производителями оригинального оборудования (OEM) и третьими сторонами, такими как страховые компании и поставщики услуг, чтобы предлагать конечным потребителям широкий спектр услуг.
• Проблемы при тестировании V2XТехнология V2X становится все более распространенной, и пользователи полагаются на нее в ежедневных поездках, надежность технологии, связанного с ней оборудования и различных бортовых приложений и услуг становится все более критичной. Реальные условия создают значительные проблемы для тестирования V2X. Сотовые сигналы могут ухудшаться, мешать, становиться шумными или пропадать, что затрудняет имитацию реальных условий с несколькими автомобилями и миллионами дорожных сценариев. Настройка придорожной инфраструктуры для реалистичного моделирования требует десятков единиц, а создание испытательных трасс для этих сценариев влечет за собой значительные затраты. Эти финансовые и логистические проблемы являются значительными препятствиями для многих партнеров экосистемы V2X, за исключением OEM-производителей и крупных поставщиков Tier-1.

Основные тенденции

• Появление технологии 5GТехнология 5G должна произвести революцию на автомобильном рынке V2X благодаря своим низким задержкам, высокой надежности и впечатляющей пропускной способности, способной достигать скорости до нескольких Гбит/с, что потенциально в 100 раз быстрее, чем 4G. Производители оригинального оборудования (OEM) уже изучают возможности автоматизации производственных линий в рамках производственных проектов, таких как завод Mercedes Factory 56 и заводы BMW 5G в Китае. Потенциальные приложения 5G выходят далеко за рамки производства, что делает его важнейшим средством для широкого спектра услуг подключенных транспортных средств, которые оценят и за которые будут платить клиенты. Отрасль рассматривает 5G как основного кандидата для подключения транспортных средств, обеспечивая значительные технические преимущества с точки зрения скорости, задержки, безопасности и надежности, которые необходимы для непрерывного покрытия и передовых тенденций подключенных транспортных средств.
• Отраслевые инициативы и сотрудничествоАссоциация 5G Automotive Association (5GAA), в которую входят такие крупные игроки, как Audi, BMW и Daimler, стремится продвигать принятие 5G. Такие инициативы, как проект Huawei и Audi Smart City Wuxi в Китае, который использует информацию об управлении дорожным движением в реальном времени на основе технологии Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X), и обязательство Ford интегрировать 5G в 100% своих транспортных средств к 2022 году, демонстрируют приверженность отрасли использованию 5G для приложений подключенных транспортных средств. Такие компании, как Audi и SEAT, также проводят пилотные проекты 5G, демонстрируя потенциал этой технологии.
• Улучшенные автомобильные развлеченияС ростом числа беспилотных и автономных транспортных средств высококачественные автомобильные развлечения становятся все более важными. Технология 5G обеспечивает необходимую высокую пропускную способность сети для потоковой передачи высококачественного видеоконтента, такого как видео 4K, на транспортные средства и с них. Успешные испытания, подобные проведенному в центре Сеула, уже продемонстрировали возможности потоковой передачи видео 4K, которые сети 4G не могли достичь. Эта возможность не только расширяет возможности развлечений, но и поддерживает дополнительные функции, такие как видеозвонки из автомобиля, максимально эффективно используя время зарядки электромобиля и улучшая общее впечатление пользователя.

Анализ мирового рынка автомобильных V2X по регионам

Вот более подробный региональный анализ мирового рынка автомобильных V2X

Азиатско-Тихоокеанский регион

• Азиатско-Тихоокеанский регион существенно доминирует на мировом рынке автомобильных V2X благодаря присутствию активных игроков и огромному населению в таких азиатских странах, как Индия и Китай, что способствует увеличению числа абонентов телекоммуникационных услуг.
• Ожидается, что быстрый технологический прогресс в Северной Америке также будет способствовать росту рынка в регионе. Присутствие ведущих телекоммуникационных компаний, наряду с усилиями по оптимизации инвестиций в сети для удовлетворения потребностей клиентов, дополнительно способствует расширению рынка.
• Азиатско-Тихоокеанский регион занимает самую большую долю рынка, при этом поставщики телекоммуникационных технологий и производители автомобильных OEM-решений лидируют в разработке транспортных средств в регионе. Ожидается, что Япония и Китай возглавят технологическое развитие в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
• Растущая покупательная способность населения и усиливающиеся экологические проблемы привели к резкому росту спроса на технологию V2X в регионе. В частности, Южная Корея и Япония, лидеры мировой электронной промышленности, имеют все возможности для разработки высокопроизводительных решений V2X по конкурентоспособным ценам.
• Китай делает акцент на технологии сотовой связи между транспортным средством и всем остальным (C-V2X) по сравнению с выделенной связью на короткие расстояния (DSRC), а коммерциализация 5G-V2X, как ожидается, ускорит исследования.
• Правительство Китая приложило значительные усилия для внедрения C-V2X. Hitachi Solutions Ltd., Huawei Technologies Co Ltd., Hyundai Motor Company и Mitsubishi Corporation входят в число ведущих игроков на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона, стимулируя рост.
• Например, к 2020 году ожидается, что мировой парк электромобилей достигнет 10 миллионов, что составит около 1% от общего парка транспортных средств. В 2021 году в мире было зарегистрировано еще 6,5 млн электромобилей, в результате чего общий запас электромобилей к концу 2021 года достиг почти 17 млн. Электромобили имеют ограниченную долю в Индии, составляя около 10 00 495 транспортных средств к концу января 2022 года (0,52% зарегистрированных транспортных средств4). К 2030 году, по прогнозам, электромобили составят более 30% всех новых автомобилей.
• К январю 2022 года в Индии будет более 283 млн автомобилей, причем на двухколесные транспортные средства будет приходиться 75% от общего числа регистраций (4). Ожидается, что сегменты транспортных средств включают общественные автобусы, таксопарки, двухколесные и трехколесные транспортные средства, которые станут первыми пользователями электромобилей.

Европа

• Ожидается, что Европа станет самым быстрорастущим регионом на мировом автомобильном рынке V2X в течение прогнозируемого периода благодаря продвижению безопасности дорожного движения и экологической устойчивости, и эти приоритеты стимулируют рост регионального рынка инноваций V2X.
• Ориентация региона на устойчивость и интеллектуальное городское планирование во многих городах создает спрос на передовые транспортные решения, при этом технология V2X играет решающую роль в инициативах умных городов и стимулирует рост рынка.
• Ожидается, что значительные инвестиции в исследования и разработки, особенно в европейских технологических центрах, приведут к инновациям в технологии V2X, что еще больше будет способствовать расширению рынка.
• Безопасность дорожного движения остается главным приоритетом в Европе, и потенциал V2X для сокращения аварий является основным драйвером ее принятия. Возможное включение технологии V2X в систему рейтинга безопасности Euro NCAP может значительно ускорить рост рынка, подчеркнув ее важность для безопасности транспортных средств.
• Развитая телекоммуникационная инфраструктура Европы также делает ее хорошо подходящей для развертывания технологии сотовой связи транспортного средства со всем (C-V2X).
• Кроме того, высокий спрос на премиальные автомобили в Европе, известные своими передовыми функциями, идеально сочетается с интеграцией технологии V2X, создавая сильный рыночный притяжение.
• Европа находится на переднем крае развертывания прямой связи транспортного средства со всем (V2X), известной в контексте политики ЕС как «кооперативные интеллектуальные транспортные системы» (C-ITS). C-ITS имеет решающее значение для достижения целей Green Deal и достижения более высокого уровня безопасности за счет автоматизации.
• Эта технология позволяет обмениваться информацией, которую не могут предоставить датчики прямой видимости, тем самым защищая пассажиров транспортных средств, мотоциклистов и пешеходов. Повышая безопасность и эффективность транспортных систем, C-ITS будет играть значительную роль в укреплении доверия к автоматизированной мобильности.

Глобальный рынок автомобильных V2Xанализ сегментации

Глобальный рынок автомобильных V2X сегментирован на основе типа транспортного средства, области применения, возможностей подключения и географии.

Рынок автомобильных V2X по типу транспортного средства

• Пассажирские транспортные средства
• Коммерческие транспортные средства

В зависимости от типа транспортного средства глобальный рынок автомобильных V2X разделяется на пассажирские транспортные средства и коммерческие транспортные средства. Сегмент коммерческих транспортных средств демонстрирует значительный рост на глобальном рынке автомобильных V2X. Коммерческие транспортные средства на автомобильном рынке включают как легкие, так и тяжелые грузовики, фургоны и автобусы. Эти транспортные средства, предназначенные для перевозки товаров или людей, оплачивающих проезд, играют важную роль в различных секторах и логистических операциях. Функция автоколонны, реализованная с помощью технологии V2X, во многом способствует расширению сектора коммерческих транспортных средств. Автоколонна относится к автомобилям, работающим в тесно скоординированной колонне с небольшим пространством между ними. Эта функция особенно полезна для грузовиков, поскольку она значительно снижает расход топлива и эксплуатационные расходы.

Рынок автомобильной V2X по применению

• Расширенные системы помощи водителю (ADAS)
• Управление и оптимизация дорожного движения
• Уведомление об аварийных ситуациях
• Информационно-развлекательные системы и возможности подключения

В зависимости от применения глобальный рынок автомобильной V2X делится на усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS), управление и оптимизацию дорожного движения, уведомление об аварийных ситуациях, информационно-развлекательные системы и возможности подключения. Сегмент усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) демонстрирует значительный рост на мировом рынке автомобильной V2X. Данные V2X необходимы для улучшения существующих функций усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS), таких как обнаружение слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении. Более того, технология V2X может облегчить создание более продвинутых функций ADAS, включая кооперативный адаптивный круиз-контроль и экстренное торможение, за счет использования информации о дорожном движении в реальном времени.

Рынок автомобильных V2X по подключению

• Сотовая связь
• DSRC

Основываясь на подключении, глобальный рынок автомобильных V2X разделяется на сотовую связь и DSRC. Сегмент выделенной связи ближнего действия (DSRC) доминирует на мировом рынке автомобильных V2X благодаря простоте установки, полностью зрелой технологии и установленным требованиям к безопасности данных, связанным с DSRC. Его известная надежность и безопасность делают его популярным выбором для различных приложений. Однако ожидается, что сегмент сотовой связи будет иметь более высокий совокупный годовой темп роста (CAGR) в течение прогнозируемого периода. Прогнозируемый рост в категории сотовой связи можно объяснить разработками в области сотовых технологий, такими как широкое внедрение 5G, которая обеспечивает меньшую задержку, лучшую пропускную способность и большую надежность.

Рынок автомобильной связи V2X по географии

• Северная Америка
• Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Остальной мир

Исходя из географии, глобальный рынок автомобильной связи V2X подразделяется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и Остальной мир. Азиатско-Тихоокеанский регион существенно доминирует на мировом рынке автомобильной связи V2X благодаря присутствию активных игроков и огромному населению в азиатских странах, таких как Индия и Китай, что способствует увеличению числа абонентов телекоммуникационных услуг. Ожидается, что быстрый технологический прогресс в Северной Америке также будет способствовать росту рынка в регионе. Присутствие ведущих телекоммуникационных компаний, а также усилия по оптимизации инвестиций в сети для удовлетворения потребностей клиентов, еще больше способствуют расширению рынка. Азиатско-Тихоокеанский регион занимает самую большую долю рынка, а поставщики телекоммуникационных технологий и OEM-производители автомобилей лидируют в разработке транспортных средств в регионе. Ожидается, что Япония и Китай будут лидерами технологического развития в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Растущая покупательная способность населения и растущая обеспокоенность состоянием окружающей среды привели к резкому росту спроса на технологию V2X в регионе. В частности, Южная Корея и Япония, лидеры мировой электронной промышленности, имеют все возможности для разработки высокопроизводительных решений V2X по конкурентоспособным ценам.

Ключевые игроки

Отчет об исследовании «Глобальный рынок автомобильных V2X» предоставит ценную информацию с акцентом на мировой рынок, включая некоторых основных игроков, таких как Qualcomm, NXP Semiconductors, Huawei, Continental AG, Denso Corporation, Robert Bosch GmbH, Savari, Inc., HERE Technologies, Autopilot, Aisin Seiki Co., Ltd., Mitsubishi Electric Corporation.

Наш анализ рынка также включает раздел, посвященный исключительно таким основным игрокам, в котором наши аналитики предоставляют информацию о финансовых отчетах всех основных игроков, а также сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ. Раздел «Конкурентная среда» также включает ключевые стратегии развития, долю рынка и анализ рыночного рейтинга вышеупомянутых игроков во всем мире.

Последние события на мировом рынке автомобильных технологий V2X

• В октябре 2021 года Brandmotion LLC, компания, занимающаяся технологиями автомобильной безопасности, объявила о партнерстве с DENSO Products and Services Americas с целью предоставления комплексного обслуживания для городов, желающих оснастить свои автомобили современной технологией V2X.
• В октябре 2021 года Infineon Technologies представит аппаратный модуль безопасности SLS37 V2X (HSM), предлагающий решения безопасности «plug-and-play» для связи V2X. SLS37 V2X HSM использует защищенный, устойчивый к взлому микропроцессор, разработанный специально для приложений V2X в блоках управления телематикой.
• В феврале 2023 года компания Qualcomm представила свой подключенный автомобиль 5G на Всемирном мобильном конгрессе (MWC) в Барселоне. Основная цель — улучшить широкополосное подключение транспортных средств и обеспечить спутниковую связь в автомобиле.
• В декабре 2022 года компания Cohda Wireless разработала сеть V2X для подключения подключенных транспортных средств на дорогах и автомагистралях по всему миру.

Область отчета