Размер мирового рынка автомобилей, работающих на природном газе, по типу автомобиля, по типу топлива, по области применения, по географическому охвату и прогноз

Размер и прогноз рынка автомобилей, работающих на природном газе

Размер рынка автомобилей, работающих на природном газе, оценивался в 12,77 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, достигнет 20,97 млрд долларов США к 2031 году, растущий со CAGR в 6,40% в прогнозируемый период 2024-2031 годов.

Глобальные драйверы рынка автомобилей на природном газе

На драйверы рынка автомобилей на природном газе могут влиять различные факторы. К ним могут относиться

• Экологические проблемы и правила, касающиеся выбросов Автомобили на природном газе, которые выбрасывают меньше загрязняющих веществ, чем обычные бензиновые и дизельные автомобили, становятся все более популярными в результате растущих опасений по поводу загрязнения воздуха и выбросов парниковых газов. Использование автомобилей на природном газе поощряется государственными законами, такими как требования к экономии топлива и ограничения выбросов, которые призваны сократить загрязнение.
• Обилие ресурсов природного газа Устойчивое и доступное альтернативное топливо для автомобилей стало возможным благодаря обилию ресурсов природного газа, которые включают сжиженный природный газ (СПГ) и сжатый природный газ (КПГ). Наличие местных запасов природного газа повышает энергетическую безопасность и снижает зависимость от импортируемой нефти.
• Экономия затрат и топливная эффективность В эквиваленте энергии природный газ обычно дешевле бензина и дизельного топлива, что выгодно потребителям и операторам автопарков. По сравнению с обычными автомобилями, автомобили на природном газе часто предлагают лучшую топливную экономичность и более низкие эксплуатационные расходы, что добавляет экономии затрат на весь срок службы.
• Государственные субсидии и стимулы Для продвижения альтернативных видов топлива и снижения выбросов правительство предлагает гранты, налоговые льготы, субсидии и другие стимулы, которые стимулируют использование автомобилей на природном газе. Эти стимулы могут принимать форму налоговой экономии для менеджеров автопарков и владельцев автомобилей на природном газе, субсидий на развитие инфраструктуры и возмещения расходов на покупку автомобилей.
• Развитие инфраструктуры Наличие и доступность природного газа в качестве автомобильного топлива увеличиваются за счет инвестиций в станции сжатого природного газа и сжиженного природного газа, а также в другую инфраструктуру заправки природным газом. Расширение инфраструктуры для заправки способствует более широкому использованию автомобилей с природным газом и снимает беспокойство потребителей и операторов автопарков по поводу беспокойства о запасе хода.
• Инициативы в области корпоративного устойчивого развития В целях уменьшения своего влияния на окружающую среду и сокращения выбросов углерода многие компании и операторы автопарков используют автомобили с природным газом. Автомобили с природным газом поддерживают цели корпоративной социальной ответственности и обладают потенциалом для повышения лояльности потребителей и репутации бренда.
• Технологические разработки в технологии автомобилей с природным газом Новые разработки в технологии автомобилей с природным газом, такие как системы хранения топлива, технологии контроля выбросов и оптимизация двигателя, повышают надежность, производительность и безопасность транспортных средств. По сравнению с традиционными автомобилями, автомобили на природном газе теперь более конкурентоспособны и привлекательны благодаря этим технологическим разработкам.
• Программы государственных закупок и преобразования парка Чтобы снизить эксплуатационные расходы и загрязнение, операторы автопарков, включая корпоративные автопарки, муниципалитеты и агентства общественного транспорта, переводят все больше и больше своих транспортных средств на природный газ. Инициативы по преобразованию парка дополнительно продвигаются государственными программами закупок, которые отдают приоритет автомобилям на природном газе.
• Глобальное расширение рынка автомобилей на природном газе Усилия по снижению зависимости от топлива, получаемого из нефти, и минимизации загрязнения воздуха в городах стимулируют рост мирового рынка автомобилей на природном газе. Страны, обладающие обильными залежами природного газа, такие как США, Россия и Иран, находятся на переднем крае принятия автомобилей на природном газе и развития соответствующей инфраструктуры.
• Общественная приемлемость и осведомленность Повышение потребительской приемлемости и спроса на автомобили на природном газе облегчается путем повышения осведомленности общественности об экологических проблемах, проблемах качества воздуха и преимуществах автомобилей на природном газе. Информационно-просветительские программы и образовательные кампании подчеркивают преимущества автомобилей на природном газе, включая их способность сокращать выбросы, экономить топливо и обеспечивать энергетическую независимость.

Ограничения на мировом рынке автомобилей на природном газе

Несколько факторов могут выступать в качестве ограничений или проблем для рынка автомобилей на природном газе. К ним могут относиться

• Ограниченная инфраструктура заправок Нехватка инфраструктуры заправок является одним из основных препятствий, препятствующих широкому использованию автомобилей на природном газе. В частности, в сельских и пригородных районах инфраструктура для заправки сжатым природным газом (КПГ) или сжиженным природным газом (СПГ) менее развита, чем на традиционных АЗС или дизельных станциях.
• Высокая начальная стоимость транспортного средства По сравнению с традиционными бензиновыми или дизельными транспортными средствами, ПГТС обычно имеют более высокую начальную цену. Особенно в районах без субсидий или стимулов, цена специализированных двигателей ПГТС, топливных баков и систем контроля выбросов может отпугнуть отдельных лиц и операторов автопарков от покупки транспортных средств, работающих на природном газе.
• Варианты ограниченных транспортных средств По сравнению с обычными транспортными средствами автомобильный рынок предлагает меньше вариантов ПГТС. При выборе ПГТС, который соответствует их вкусам с точки зрения типа транспортного средства, размера, удобств и ценового диапазона, у потребителей может быть меньше вариантов.
• Ограничения по запасу хода Поскольку природный газ имеет более низкую плотность энергии, чем бензин или дизельное топливо, ПГТС могут иметь меньший запас хода. Внедрение может быть затруднено ограниченным запасом хода и частой необходимостью дозаправки, особенно при поездках на дальние расстояния или коммерческих операциях автопарка.
• Удобство и время заправки Заправка транспортных средств на природном газе, особенно транспортных средств на сжатом природном газе, может занять больше времени, чем заправка бензиновых или дизельных транспортных средств. Удобство и жизнеспособность использования транспортных средств на природном газе для регулярных транспортных нужд могут зависеть от количества времени, необходимого для заправки, и доступности заправочных станций.
• Волатильность цен на топливо Изменения в спросе и предложении, геополитические проблемы и изменения в регулировании могут повлиять на цену природного газа. На доверие потребителей и решения об инвестировании в ПГТС может повлиять неопределенность относительно будущих расходов на топливо и конкурентоспособности стоимости транспортного средства по сравнению с бензином или дизельным топливом.
• Вопросы безопасности Хотя природный газ считается достаточно безопасным топливом, могут возникнуть проблемы с его обработкой, хранением и заправкой транспортных средств. Чтобы повысить доверие потребителей к ПГТС, необходимо решить проблемы безопасности и соблюдать нормативные стандарты.
• Стандарты и правила выбросов Из-за более низких выбросов загрязняющих веществ и парниковых газов ПГТС обычно считаются более чистыми, чем бензиновые или дизельные транспортные средства. Тем не менее, региональные различия в ограничениях на выбросы и нормативных требованиях могут повлиять на внедрение и применение ПГТС на различных рынках.
• Технологические проблемы Чтобы улучшить производительность, снизить цены и повысить общественное признание, технологии ПГТС, такие как эффективность двигателей, системы хранения топлива и технологии контроля загрязнения, должны развиваться. Долгосрочное выживание сектора автомобилей на природном газе зависит от преодоления технологических препятствий и реализации экономии за счет масштаба.
• Конкурирующие технологии Подключаемые гибридные электромобили (PHEV), электромобили на аккумуляторных батареях (BEV), автомобили на водородных топливных элементах (FCV), гибридные электромобили (HEV) и другие альтернативные технологии силовых агрегатов конкурируют с автомобилями на природном газе. На долю рынка и потенциал роста автомобилей на природном газе может повлиять развитие и доступность конкурирующих технологий.

Анализ сегментации мирового рынка автомобилей на природном газе

Мировой рынок автомобилей на природном газе сегментирован по типу автомобиля, типу топлива, области применения и географии.

Рынок автомобилей на природном газе по типу автомобиля

• Легковые автомобили автомобили на природном газе, предназначенные для личного транспорта, включая седаны, хэтчбеки и внедорожники, работающие на природном газе.
• Легкие коммерческие автомобили (LCV) автомобили на природном газе, предназначенные для коммерческого использования, включая фургоны, пикапы и небольшие грузовики, работающие на природном газе.
• Тяжелые автомобили (HDV) автомобили на природном газе, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации, включая грузовики, автобусы и коммерческие транспортные средства, работающие на природном газе.

Рынок автомобилей на природном газе, по типу топлива

• Сжатый природный газ (СПГ) ТСПГ, использующие сжатый природный газ, хранящийся в баллонах высокого давления на борту транспортного средства.
• Сжиженный природный газ (СПГ) ТСПГ, использующие сжиженный природный газ, хранящийся в криогенных баках на борту транспортного средства.

Рынок автомобилей на природном газе, по применению

• Общественный транспорт ТСПГ, используемые для услуг общественного транспорта, включая автобусы, маршрутные такси и такси, предлагающие более чистую альтернативу обычным дизельным транспортным средствам.
• Автомобили для автопарков ТСПГ, используемые в корпоративных и государственных автопарках для различных целей, таких как доставка, логистика и коммунальные услуги.
• Личный транспорт ТСПГ, используемые частными лицами для личных потребности в поездках на работу и транспортировке, предлагая экономию затрат на топливо и экологические преимущества.
• Коммерческий транспорт ПГТС, используемые в коммерческих целях, таких как дальние грузоперевозки, региональная дистрибуция и грузовые перевозки.

Рынок автомобилей на природном газе, по географии

• Северная Америка значительный рынок для ПГТС с сильной государственной поддержкой, развитием инфраструктуры и растущим принятием природного газа в качестве транспортного топлива.
• Европа зрелый рынок с растущим вниманием к сокращению выбросов и улучшению качества воздуха, что способствует принятию ПГТС в городских районах и коммерческих автопарках.
• Азиатско-Тихоокеанский регион самый быстрорастущий рынок для ПГТС из-за быстрой урбанизации, растущего спроса на транспорт и государственных инициатив по продвижению чистой энергии и снижению зависимости от импортируемой нефти.
• Латинская Америка значительный рынок с богатыми запасами природного газа и государственными стимулами, способствующими Внедрение автомобилей на природном газе в общественный транспорт и коммерческие автопарки.
• Ближний Восток и Африка растущий рынок с растущими инвестициями в инфраструктуру природного газа и инициативами по диверсификации транспортных видов топлива.

Ключевые игроки

Основными игроками на рынке автомобилей на природном газе являются

• Shaanxi Automobile Group Limited
• Maruti Suzuki
• Volkswagen
• Fiat
• Honda
• General Motors
• Renault
• Hyundai
• AB Volvo
• Beiqi Foton Motor Co. Ltd.
• Dongfeng Motor Group Company Limited
• CNH Industrial NV
• Daimler AG

Область отчета

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут свидетелями самого быстрого роста а также доминировать на рынке Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, которые влияют на рынок в каждом регионе Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и приобретения за последние пять лет компаний, представленных в профиле Расширенные профили компаний, включающие обзор компании, аналитические данные о компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий (которые включают возможности и драйверы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов) Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера Предоставляет понимание рынка с помощью цепочки создания стоимости Сценарий динамики рынка, а также возможности роста рынка в ближайшие годы. 6-месячная поддержка аналитиков после продажи

Настройка отчета

В случае возникновения каких-либо вопросов свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.