Размер мирового рынка управления воздушным движением по услугам (связь, навигация и наблюдение (CNS), автоматизация и моделирование, системы метеорологической информации, информационные услуги, консалтинг и обучение), по типам (оборудование, программное обеспечение и услуги), по конечным пользователям (органы гражданской авиации (CAA), аэропорты, поставщики аэронавигационного обслуживания (ANSP) и

Размер и прогноз рынка управления воздушным движением

Размер рынка управления воздушным движением оценивался в 8,66 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, достигнет 14,18 млрд долларов США к 2031 году, растущий со CAGR в 6,36% с 2024 по 2031 год.

• Управление воздушным движением (УВД) относится к интегрированной системе процедур, объектов, персонала и оборудования, предназначенных для обеспечения безопасного и эффективного движения воздушных судов в глобальной системе воздушного пространства.
• УВД в первую очередь занимается обеспечением безопасности воздушных перевозок путем предотвращения столкновений между воздушными судами как в воздухе, так и на земле, а также путем управления потоком воздушного движения для предотвращения заторов и минимизации задержки.
• Операции ОрВД подлежат нормативному надзору со стороны национальных авиационных властей и международных организаций, таких как Международная организация гражданской авиации (ИКАО), которые устанавливают стандарты и руководящие принципы для процедур управления воздушным движением, проектирования воздушного пространства и разделения воздушных судов.
• В основе ОрВД лежит предоставление услуг по управлению воздушным движением, где обученные диспетчеры отслеживают движение воздушных судов, предоставляют инструкции пилотам и координируют безопасный и упорядоченный поток движения в пределах обозначенных секторов воздушного пространства.
• ОрВД опирается на сложные системы связи и навигации, включая радары, спутниковые технологии позиционирования (например, GPS) и цифровые каналы передачи данных, для отслеживания местоположения воздушных судов и обмена информацией между центрами управления воздушным движением, воздушными судами и другими соответствующими сторонами.
• В современных системах ОрВД совместные процессы принятия решений включают различные заинтересованные стороны, включая авиакомпании, аэропорты, органы управления воздушным движением и метеорологические агентства, для оптимизации использования воздушного пространства и пропускной способности аэропортов, снижения воздействия на окружающую среду и повышения общей эффективности системы.

Глобальная динамика рынка управления воздушным движением

Ключевые рыночные динамики, которые формируют глобальный рынок управления воздушным движением, включают

Основные драйверы рынка

• Рост воздушного движения Мировая авиационная отрасль переживает всплеск пассажирских и грузовых перевозок, что создает больший спрос на эффективные решения по управлению воздушным движением.
• Перегруженность воздушного пространства Поскольку воздушное пространство становится все более загруженным, внедрение современных систем ОрВД становится критически важным для обеспечения безопасности, эффективности и своевременной работы.
• Сосредоточение на безопасности и эффективности Модернизация воздушного движения Системы управления имеют решающее значение для повышения безопасности воздушного пространства и оптимизации схем полетов воздушных судов для снижения расхода топлива и выбросов.
• Технологические достижения Технологические достижения включают в себя автоматическое зависимое наблюдение-вещание (ADS-B), спутниковые навигационные системы и средства автоматизации, которые стимулируют использование систем ОрВД следующего поколения.
• Модернизация устаревшей инфраструктуры Многие системы управления воздушным движением устарели и нуждаются в обновлении для удовлетворения растущего объема воздушного движения и интеграции новых технологий.
• Растущий спрос на беспилотные летательные аппараты (БПЛА) Растущее использование дронов и других беспилотных летательных аппаратов требует внедрения надежных систем UTM (беспилотное управление движением) для их безопасной интеграции в воздушное пространство.
• Государственные законы и инициативы Правительства по всему миру принимают более строгие законы и выделяют деньги на модернизацию инфраструктуры ОрВД для удовлетворения требований безопасности и эффективности. стандарты.
• Упор на экологическую устойчивость Современные системы ОрВД могут помочь оптимизировать траектории полета и сократить расход топлива, что приведет к более устойчивому авиационному бизнесу.

Основные проблемы

• Интеграция новых технологий Хотя такие разработки, как беспилотники и городская воздушная мобильность (UAM), открывают захватывающие возможности, их безопасная и эффективная интеграция в текущее воздушное пространство наряду с традиционными самолетами является сложной задачей.
• Угрозы кибербезопасности Системы управления воздушным движением являются важной инфраструктурой, а кибератаки представляют собой серьезную проблему. Обеспечение надежных мер кибербезопасности имеет решающее значение для обеспечения безопасности и предотвращения перерывов.
• Нехватка квалифицированных диспетчеров воздушного движения (УВД) Спрос на квалифицированных диспетчеров воздушного движения растет, однако обучение и удержание квалифицированных работников может быть затруднено, особенно по мере роста объема воздушного движения.
• Существующая пропускная способность инфраструктуры ограничена Многие системы ОрВД приближаются к пределу своей пропускной способности, что требует крупных инвестиций в улучшение инфраструктуры для обработки растущего объема воздушного движения.
• Проблемы совместимости В разных регионах могут быть разные системы и технологии ОрВД, что создает проблемы совместимости для управления международным воздушным движением.
• Высокие затраты на внедрение и обслуживание Разработка, развертывание и обслуживание передовых технологий ОрВД может быть дорогостоящим, что создает нагрузку на органы управления воздушным движением и потенциально откладывает модернизацию.
• Строгие правила и длительные процессы утверждения Безопасность имеет решающее значение в авиации, и интеграция новых технологий часто требует преодоления сложных нормативных барьеров и длительных процессов утверждения.
• Баланс между эффективностью и устойчивостью Оптимизация использования воздушного пространства для повышения эффективности может иногда противоречить целям охраны окружающей среды. Системы ОрВД должны определять решения для улучшения воздушного движения при одновременном снижении воздействия на окружающую среду.

Основные тенденции

• Повышение автоматизации в системах УВД Автоматизация регулярных операций, таких как планирование полетов и управление эшелонированием, может повысить эффективность и сократить человеческие ошибки в управлении воздушным движением.
• Принятие решений на основе данных Использование данных о воздушном движении в реальном времени и исторических данных позволяет принимать более обоснованные решения по управлению воздушным пространством, оптимизации траектории полета и потенциальным задержкам.
• Интеграция искусственного интеллекта (ИИ) Интеграция ИИ изучается для таких видов деятельности, как прогнозирование и разрешение конфликтов, с потенциалом улучшения использования воздушного пространства и снижения нагрузки на диспетчеров.
• Цифровые вышки и удаленные операции УВД Централизация операций по управлению воздушным движением в цифровых вышках может улучшить распределение ресурсов и более эффективно управлять небольшими аэропортами.
• Совместное принятие решений Улучшение связи и обмена информацией между участниками воздушного движения диспетчеры, авиакомпании и пилоты могут обеспечить более плавный поток трафика и более высокую общую эффективность.
• Разработка систем беспилотного управления движением (UTM) По мере роста использования дронов эффективные системы UTM становятся необходимыми для безопасной интеграции в текущее воздушное пространство, что требует сотрудничества между заинтересованными сторонами ATM и UTM.
• Меры кибербезопасности Повышение осведомленности и инвестиции в политику кибербезопасности необходимы для защиты жизненно важной инфраструктуры ATM от хакеров и поддержания операционной целостности.
• Сосредоточение на устойчивой авиации Разработки ATM, оптимизирующие траектории полета и использование воздушного пространства, могут помочь снизить расход топлива и выбросы, тем самым обеспечивая более устойчивый авиационный бизнес.

Анализ регионального рынка глобального управления воздушным движением

Вот более подробный региональный анализ глобального рынка управления воздушным движением

Северная Америка

• Северная Америка значительно доминирует на рынке управления воздушным движением и, как ожидается, продолжит свой рост в течение всего прогнозируемого периода из-за нескольких переменных.
• Северная Америка имеет высокоразвитую авиационную инфраструктуру, включая современные аэропорты, центры управления воздушным движением и коммуникационные технологии, которые служат основой для эффективного управления воздушным движением.
• Северная Америка является мировым лидером в разработке авиационных технологий, где расположены штаб-квартиры таких крупных аэрокосмических компаний, как Boeing и Lockheed Martin.
• В Соединенных Штатах существует сильная регулирующая структура во главе с Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), которая обеспечивает высокие стандарты безопасности и эффективные методы управления воздушным пространством.
• В Северной Америке одно из самых загруженных воздушных пространств в мире с крупными международными аэропортами и обширными внутренними сетями авиаперевозок, что приводит к большому рынку услуг и решений по управлению воздушным движением.
• Стратегическое сотрудничество между государственными учреждениями, заинтересованными сторонами отрасли и научно-исследовательскими институтами в Северной Америке способствует инновациям и внедрению передовых технологий и процедур управления воздушным движением.
• Постоянные инвестиции в исследования и разработки позволяют Северной Америке оставаться на переднем крае внедрения новых технологий, таких как NextGen (система воздушного транспорта следующего поколения), которая модернизирует системы управления воздушным движением.
• В регионе есть талантливые специалисты по управлению воздушным движением, инженеры и авиационные эксперты, которые оснащены для работы со сложными сценариями воздушного движения, поддерживая при этом безопасную и эффективную работу.
• Правила и технологии управления воздушным движением Северной Америки часто устанавливают стандарт для остального мира, закрепляя доминирование региона в мировой отрасли.

Азия Тихоокеанский регион

• Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет самым быстрорастущим регионом на рынке управления воздушным движением. Азиатско-Тихоокеанский регион переживает сильный экономический рост, что приводит к увеличению спроса на авиаперевозки и созданию авиационной инфраструктуры для поддержки растущего уровня трафика.
• Страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности Китай, Индия и государства Юго-Восточной Азии, активно инвестируют в строительство новых аэропортов, модернизацию систем управления воздушным движением и развитие технологий связи и навигации.
• Рост располагаемых доходов и урбанизация в странах Азиатско-Тихоокеанского региона стимулируют рост спроса на авиаперевозки, открывая новые перспективы для поставщиков услуг и решений по управлению воздушным движением.
• Для повышения эффективности и безопасности воздушного пространства регион внедряет сложные технологии управления воздушным движением, такие как спутниковые навигационные системы (GNSS), ADS-B (автоматическое зависимое наблюдение-вещание) и цифровые системы связи.
• Правительства в Азиатско-Тихоокеанском регионе реализуют меры по либерализации воздушного пространства, упрощению ограничений и содействию трансграничному сотрудничеству для оптимизации использования воздушного пространства и повышения эффективности управления воздушным движением.
• Азиатско-Тихоокеанский регион находится на переднем крае интеграции беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в контролируемое воздушное пространство, увеличивая спрос на технологии управления воздушным движением, которые могут безопасно управлять как пилотируемыми, так и беспилотными самолетами.
• Процветающая аэрокосмическая промышленность региона, поддерживаемая государственной поддержкой и инвестициями, стимулирует инновации и создание внутренних решений по управлению воздушным движением, адаптированных к местным требованиям.
• Усилия по улучшению региональной связанности и построению бесшовных систем управления воздушным движением во всех странах Азиатско-Тихоокеанского региона способствуют росту рынка, обеспечивая более плавные авиаперелеты и стимулируя экономическое развитие.

Глобальный рынок управления воздушным движениеманализ сегментации

Глобальный рынок управления воздушным движением сегментирован на основе услуг, типов, конечного пользователя и географии.

Рынок управления воздушным движением, по услугам

• Связь, навигация и наблюдение (CNS)
• Автоматизация и моделирование
• Системы метеорологической информации
• Информация Услуги
• Консалтинг и обучение

На основе услуг рынок делится на связь, навигацию и наблюдение (CNS), автоматизацию и моделирование, метеорологические информационные системы, информационные услуги и консалтинг и обучение. Категория автоматизации и моделирования становится доминирующим игроком на рынке управления воздушным движением. Эта область имеет решающее значение для обновления систем управления воздушным движением, предоставляя передовые решения по автоматизации и сложные технологии моделирования. Автоматизация оптимизирует операции по воздушному движению, повышая эффективность и безопасность при одновременном снижении затрат. Кроме того, программы моделирования обеспечивают реалистичные учебные среды для авиадиспетчеров, повышая их способности и готовность справляться со сложными событиями. С повышенным акцентом на решениях на основе автоматизации и моделирования эта категория занимает значительную долю рынка и определяет будущее управления воздушным движением во всем мире.

Рынок управления воздушным движением по типам

• Аппаратное обеспечение
• Программное обеспечение
• Услуги

В зависимости от типов рынок разделяется на оборудование, программное обеспечение и услуги. Категория услуг развивается как доминирующая сила. Хотя компоненты оборудования и программного обеспечения имеют решающее значение, услуги играют важную роль в интеграции, обслуживании и совершенствовании систем управления воздушным движением. Эти услуги включают установку, обучение, обслуживание и консалтинг для обеспечения бесперебойной работы и соответствия нормативным стандартам. Кроме того, по мере усложнения управления воздушным пространством растет спрос на специализированные услуги, такие как анализ данных, кибербезопасность и консультации по проектированию воздушного пространства. В результате сектор услуг контролирует значительную часть рынка, способствуя инновациям и эффективности в управлении воздушным движением во всем мире.

Рынок управления воздушным движением по конечному пользователю

• Управления гражданской авиации (CAA)
• Аэропорты
• Поставщики аэронавигационных услуг (ANSP)
• Военные

Основываясь на конечном пользователе, рынок делится на Управление гражданской авиации (CAA), Аэропорты, Поставщиков аэронавигационных услуг (ANSP) и Военные. Сегмент Поставщиков аэронавигационных услуг (ANSP) становится доминирующей силой. ANSP играют важную роль в поддержании воздушного пространства и предоставлении услуг по управлению воздушным движением, гарантируя безопасное и эффективное движение воздушных судов. Как основные субъекты, отвечающие за управление воздушным движением в определенном регионе или воздушном пространстве, ANSP обладают огромной властью над разработкой и внедрением технологий и решений по управлению воздушным движением. Учитывая растущий спрос на авиаперевозки и загруженность воздушного пространства, поставщики аэронавигационного обслуживания отдают приоритет инвестициям в сложные технологии и инфраструктуру для повышения пропускной способности, безопасности и эффективности. В результате они контролируют значительную часть отрасли и стимулируют инновации в управлении воздушным движением по всему миру.

Ключевые игроки

Отчет об исследовании «Глобальный рынок управления воздушным движением» предоставит ценную информацию, подчеркивающую глобальный рынок. Основными игроками на рынке являются Thales Group, Raytheon Technologies, L3Harris Technologies, Indra Sistemas, Saab AB, N Indra Sistemas, SA, Airbus, Honeywell International Inc., DFS Deutsche Flugsicherung GmbH и Leonardo SpA

Наш анализ рынка также включает раздел, посвященный исключительно таким крупным игрокам, в котором наши аналитики предоставляют информацию о финансовых отчетах всех основных игроков, а также о сравнительном анализе продуктов и SWOT-анализе. Раздел конкурентной среды также включает ключевые стратегии развития, долю рынка и анализ рыночного рейтинга вышеупомянутых игроков во всем мире.

Ключевые события

• В марте 2024 года Thales Group объявила об успешном развертывании своей системы управления воздушным движением TopSky-ATC в крупном международном аэропорту, что повысило эффективность и безопасность воздушного пространства.
• В феврале 2024 года Raytheon Technologies представляет свои последние достижения в области радиолокационных технологий для приложений управления воздушным движением, улучшая возможности наблюдения и ситуационную осведомленность.
• В январе 2024 года L3Harris Technologies получает контракт на поставку передовых систем связи и навигации для крупного поставщика аэронавигационных услуг, расширяя возможности управления воздушным пространством.
• В декабре 2023 года Indra Sistemas объявила о завершении успешного испытания своей системы управления воздушным движением iTEC в сотрудничестве с европейскими партнерами, продемонстрировав повышенную совместимость и эффективность.

Отчет Область применения

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобрести этот отчет

Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на