Рынок беспилотных наземных транспортных средств (БНТС) по мобильности (гибридные, шагающие, гусеничные), по применению (коммерческие, оборонные), по режиму работы (телеуправляемые, привязные, автономные) и региону на 2024–2031 гг.

Оценка рынка беспилотных наземных транспортных средств (UGV) — 2024–2031 гг.

Беспилотные наземные транспортные средства (UGV), также известные как наземные дроны, — это роботы, предназначенные для наземных операций без участия человека-водителя. Их применение включает военные задачи, коммерческие предприятия, сельское хозяйство и правоохранительные органы. Рынок был оценен в 5,64 млрд долларов США в 2023 году и, как ожидается, расширится до 14,88 млрд долларов США в 2031 году, существенно увеличившись со CAGR в 14,22% с 2024 по 2031 год.

Ожидается, что рынок UGV будет испытывать значительный рост в ближайшие годы. Этот рост объясняется такими факторами, как рост спроса на автоматизацию, достижения в области искусственного интеллекта и сенсорных технологий, а также увеличение государственных инвестиций в военные UGV. Во всем мире военные увеличивают инвестиции в военные UGV. Эти UGV используются для различных задач, включая обезвреживание бомб, разведку и логистику. Военные UGV потенциально могут сократить потери среди солдат-людей, а также могут быть развернуты для задач, которые слишком опасны для людей. Коммерческие UGV становятся свидетелями растущего внедрения в различных областях, таких как сельское хозяйство, горнодобывающая промышленность и логистика. Например, в сельском хозяйстве UGV используются для посадки семян, опрыскивания сельскохозяйственных культур и их сбора. Горнодобывающая промышленность использует UGV для транспортировки материалов и осмотра опасных зон.

Рынок беспилотных наземных транспортных средств (UGV)определение/обзор

Беспилотные наземные транспортные средства (UGV) — это роботизированные транспортные средства, предназначенные для наземной эксплуатации без водителя-человека на борту. Эти машины все чаще используются в различных секторах из-за их способности выполнять задачи в средах, которые часто являются опасными, утомительными или удаленными. Две основные категории классифицируют UGV на основе их режима управления. Дистанционно управляемые транспортные средства (ROV) управляются оператором-человеком из удаленного места. Для управления часто используется соединение в пределах прямой видимости или спутниковая связь. Оператор использует джойстики, консоли или интерфейсы виртуальной реальности для маневрирования UGV и выполнения назначенных задач.

Каковы наиболее перспективные области применения UGV в каждом сегменте рынка?

Беспилотные наземные транспортные средства (UGV), также известные как наземные дроны, быстро трансформируют различные секторы благодаря своей способности работать в опасных, утомительных или удаленных условиях. Военные приложения ориентированы на минимизацию рисков для солдат-людей. Разведывательные и наблюдательные операции проводятся UGV в опасных зонах, что позволяет собирать разведданные, не подвергая опасности персонал. Задачи по обезвреживанию бомб поручаются UGV, оснащенным необходимыми инструментами для безопасного обращения с взрывчатыми веществами и их детонации. Кроме того, UGV используются для логистических задач, таких как автономная транспортировка грузов на передовые оперативные базы, а также патрулирование периметра и функции безопасности для предотвращения вторжений и высвобождения солдат для более сложных задач.

Коммерческий сектор становится свидетелем внедрения UGV в различных приложениях для повышения эффективности и безопасности. В сельском хозяйстве UGV используются для посадки семян, внесения удобрений и пестицидов, а также сбора урожая. Такой подход обеспечивает большую точность и эффективность по сравнению с традиционными методами. Горнодобывающая промышленность использует UGV для разведки опасных подземных сред, картирования шахт и транспортировки материалов, что приводит к повышению безопасности и производительности. Кроме того, UGV внедряются для автоматизации транспортных задач на складах и в распределительных центрах, оптимизируя логистику и складские операции и сокращая зависимость от ручного труда. Задачи по осмотру и техническому обслуживанию также решаются с помощью UGV, оснащенных датчиками. Эти UGV могут проверять трубопроводы, линии электропередач и другую инфраструктуру на предмет повреждений или износа, повышая безопасность и сокращая время простоя. Правоохранительные органы считают UGV ценными для поисково-спасательных операций в зонах бедствий или обрушившихся зданиях. Эти машины могут находить выживших и оценивать ущерб. Задачи по обнаружению и обезвреживанию бомб также поручаются UGV, что позволяет безопасно подходить к подозрительным упаковкам или взрывчатым веществам и защищать сотрудников по обезвреживанию бомб. Обработка опасных материалов — еще одно применение, где UGV используются для сдерживания и очистки разливов, сводя к минимуму риски для персонала. Безопасность периметра и контроль толпы также решаются с помощью UGV, что позволяет патрулировать уязвимые зоны для сдерживания преступности и поддержания порядка во время больших собраний.

Повлияют ли этические проблемы, связанные с использованием автономных систем оружия, на рынок беспилотных наземных транспортных средств (UGV)?

Потенциальное влияние этических проблем, связанных с автономными системами оружия, на рынок беспилотных наземных транспортных средств (UGV) — сложная проблема с многогранными соображениями. Общественный резонанс и потенциальное регулирование — это факторы, которые могут быть оказаны. Общественная обеспокоенность относительно возможности непреднамеренного вреда или нарушений прав человека, вызванных автономными системами оружия, может привести к более строгим правилам или даже запретам на их разработку и развертывание. Этот сценарий задушит инновации и ограничит общий рост рынка UGV, особенно в военном секторе. Неприятие инвесторов является еще одним потенциальным последствием. Этические проблемы могут отпугнуть инвесторов от поддержки компаний, разрабатывающих автономные системы оружия. Это может ограничить финансирование исследований и разработок, тем самым препятствуя прогрессу в технологии UGV.

Негативный общественный имидж, связанный с автономным оружием, также может быть спроецирован на весь рынок UGV. Это негативное восприятие может ослабить общий энтузиазм по отношению к UGV, потенциально повлияв на принятие во всех секторах, а не только в военном. Однако есть и потенциальные смягчающие факторы. Решение этических проблем путем сосредоточения внимания на прозрачности и подотчетности при разработке и использовании автономных систем оружия является возможным подходом. Укрепляя общественное доверие посредством прозрачности, можно уменьшить негативное воздействие.

Более того, подчеркивание потенциальных преимуществ UGV в нелетальных приложениях может изменить общественное восприятие и способствовать более широкому внедрению для этих целей. Поисково-спасательные операции, обезвреживание бомб и обработка опасных материалов — вот лишь несколько примеров нелетальных приложений, на которые можно обратить внимание. Международное сотрудничество в разработке этических рамок для автономных систем оружия — еще одно потенциальное положительное влияние. Если будут установлены четкие руководящие принципы посредством международного сотрудничества, некоторые опасения могут быть смягчены, что потенциально приведет к более регулируемому рынку UGV, ориентированному на ответственное развитие.

Этические опасения, связанные с автономными системами оружия, вероятно, окажут сложное влияние на рынок UGV. Хотя они могут препятствовать разработке и внедрению автономных систем оружия, они также могут привести к более ответственному и регулируемому рынку UGV, ориентированному на нелетальные приложения. Окончательное воздействие будет зависеть от того, насколько эффективно будут решены эти проблемы и как отрасль UGV адаптирует свой подход.

Проницательность по категориям

Как совместимость инфраструктуры колесных UGV стимулирует рост рынка?

Ожидается, что колесный сегмент будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода. Колесные UGV предназначены для работы на существующих автомагистралях и ровной местности, что сводит к минимуму необходимость в крупных обновлениях инфраструктуры. Это упрощает и ускоряет их развертывание в различных областях, чем UGV на ногах или гусеничном ходу, которым может потребоваться корректировка рельефа.

Колесные UGV доступны в различных размерах и конфигурациях, что обеспечивает значительную универсальность для широкого спектра применений. Их можно использовать для транспортировки, логистики, наблюдения и других целей. Колесные UGV обычно требуют менее сложных технологий и меньшего количества компонентов, чем гусеничные или шагающие UGV, что приводит к более низким производственным затратам.

Кроме того, разработки в области электродвигателей, аккумуляторных технологий и автономных навигационных систем постоянно повышают возможности колесных UGV. Эти разработки способствуют увеличению дальности, улучшенной маневренности и большей грузоподъемности, что делает их еще более привлекательными для различных применений.

Каковы ключевые факторы, движущие рост рынка UGV в оборонном секторе?

Ожидается, что оборонный сегмент будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода. Многие правительства по всему миру увеличивают свои расходы на оборону и отдают приоритет инвестициям в беспилотные системы, такие как UGV. Эти транспортные средства обеспечивают различные преимущества на поле боя, включая снижение смертности солдат, улучшение возможностей разведки и выполнение сложных задач, таких как обезвреживание бомб.

Достижения в области искусственного интеллекта, навигационных систем и сенсорных технологий позволяют создавать более сложные и адаптируемые UGV. Эти разработки делают UGV гораздо более привлекательными для военных приложений, поскольку они могут выполнять сложные задачи с большей автономностью и эффективностью.

Кроме того, в некоторых случаях использование UGV вместо пилотируемых транспортных средств может сэкономить деньги. Им требуется меньше логистической поддержки, включая бензин, расходные материалы и рабочую силу. UGV могут работать непрерывно в течение более длительных периодов времени без перерывов, что имеет решающее значение в боевых условиях.

Получить доступ к методологии отчета о рынке беспилотных наземных транспортных средств (UGV)

Страновые/региональные умения

Каковы ключевые факторы, определяющие спрос на UGV в различных секторах в Северной Америке?

Спрос на UGV в различных секторах в Северной Америке обусловлен совокупностью факторов, при этом особый акцент варьируется в зависимости от потребностей сектора. В военном секторе все большее внимание уделяется безопасности солдат. UGV рассматриваются как способ минимизировать риски, выполняя опасные задачи, такие как разведка, обезвреживание бомб и другие опасные операции, что снижает необходимость для персонала подвергаться опасности. Кроме того, достижения в области искусственного интеллекта и технологий автономной навигации, впервые внедренные североамериканской оборонной промышленностью, делают UGV более эффективными и универсальными, что приводит к их более широкому применению в различных военных целях. Кроме того, растущие оборонные бюджеты в Северной Америке предоставляют ресурсы для исследований, разработок и приобретения UGV для различных военных целей.

Коммерческий сектор испытывает спрос на UGV из-за нехватки рабочей силы во многих отраслях. UGV рассматриваются как решение для заполнения этих пробелов в рабочей силе и обеспечения бесперебойной работы. Кроме того, UGV могут автоматизировать повторяющиеся задачи, работать не покладая рук и собирать ценные данные. Это приводит к повышению производительности и эффективности в различных секторах, таких как сельское хозяйство, логистика и горнодобывающая промышленность. Хотя первоначальные инвестиции в UGV могут быть высокими, потенциальная долгосрочная экономия средств за счет снижения затрат на рабочую силу и повышения эффективности стимулирует внедрение в коммерческом секторе. Правоохранительные органы — еще один сектор, испытывающий рост спроса на UGV. Повышение общественной безопасности является ключевым фактором, поскольку UGV могут быть задействованы в опасных ситуациях для поисково-спасательных операций, обнаружения и обезвреживания бомб или сценариев активных перестрелок. Это сводит к минимуму риски для сотрудников правоохранительных органов и общественности.

Кроме того, UGV, оснащенные передовыми датчиками, могут предоставлять данные в режиме реального времени и улучшать ситуационную осведомленность во время критических операций для правоохранительных органов. Наконец, использование UGV может освободить сотрудников правоохранительных органов от рутинных задач, позволяя им сосредоточиться на более сложных расследованиях и охране общественного порядка, что приводит к более эффективному распределению ресурсов.

Каковы основные факторы, определяющие спрос на UGV в различных секторах в различных экономиках Азиатско-Тихоокеанского региона?

Совокупность факторов определяет спрос на UGV в различных секторах в различных экономиках Азиатско-Тихоокеанского региона. Конкретный акцент варьируется в зависимости от потребностей сектора. В военном секторе модернизация и технологический прогресс являются ключевыми движущими силами. Многие страны Азиатско-Тихоокеанского региона отдают приоритет модернизации своих вооруженных сил. UGV, оснащенные передовыми технологиями, такими как искусственный интеллект и автономная навигация, предлагают улучшенные возможности для разведки, наблюдения и пограничного патрулирования. Эти достижения делают UGV привлекательным вариантом для региональных сил обороны. Кроме того, как и в других регионах, UGV рассматриваются как способ минимизировать риски для солдат. Их можно развертывать в опасных ситуациях, таких как обезвреживание бомб, разминирование и городские бои, что снижает необходимость личного состава в опасной зоне. Кроме того, растущая геополитическая напряженность в Азиатско-Тихоокеанском регионе стимулирует спрос на передовую военную технику, включая UGV. Страны стремятся сохранить технологическое преимущество в этой среде, что еще больше стимулирует спрос на UGV.

Коммерческий сектор испытывает рост спроса на UGV из-за нехватки рабочей силы и старения населения во многих странах Азиатско-Тихоокеанского региона. UGV предлагают решение, автоматизируя задачи в таких секторах, как логистика, производство и строительство. Эта автоматизация помогает заполнить пробелы в рабочей силе и решить проблемы на рынке труда, созданные этими демографическими сдвигами. Быстрое развитие инфраструктуры во многих странах Азиатско-Тихоокеанского региона является еще одним фактором, стимулирующим спрос на UGV в коммерческом секторе. UGV могут выполнять опасные задачи, работать в суровых условиях и повышать эффективность в таких секторах, как строительство и горнодобывающая промышленность. Наконец, быстрорастущий рынок электронной коммерции в Азиатско-Тихоокеанском регионе требует эффективных решений для доставки последней мили. UGV могут произвести революцию в услугах доставки, предлагая экономически эффективный и автоматизированный подход.

В сельскохозяйственном секторе повышение эффективности и производительности является ключевым фактором спроса на UGV. Азиатско-Тихоокеанский регион является домом для многих сельскохозяйственных центров. UGV могут автоматизировать такие задачи, как мониторинг урожая, анализ почвы и точное опрыскивание. Эта автоматизация приводит к повышению эффективности и производительности в сельскохозяйственном секторе. Ограничения в рабочей силе в сельских районах некоторых стран Азиатско-Тихоокеанского региона являются еще одним фактором, способствующим внедрению UGV в сельское хозяйство. UGV могут устранить эти ограничения, автоматизируя задачи и сокращая зависимость от ручного труда. Разнообразная география Азиатско-Тихоокеанского региона создает проблемы для управления сельскохозяйственными угодьями. UGV с расширенными возможностями навигации могут перемещаться по неровной местности и выполнять задачи в отдаленных местах, что делает их ценным инструментом для этого сектора.

Конкурентная среда

Ландшафт рынка беспилотных наземных транспортных средств (UGV) характеризуется динамичным взаимодействием признанных лидеров отрасли, инновационных стартапов и поставщиков технологий. Эти участники предлагают широкий спектр UGV для удовлетворения меняющихся потребностей различных секторов. Ключевые игроки на рынке часто выделяются за счет передовых достижений в области автономной навигации, искусственного интеллекта и дизайна, ориентированного на пользователя. Компании, которые поставляют надежные решения, охватывающие передовые платформы UGV, комплексные программные пакеты для управления полетами и данными, а также исключительную поддержку клиентов, имеют все возможности для устойчивого роста.

Некоторые из видных игроков, работающих на рынке беспилотных наземных транспортных средств (UGV), включают

iRobot Corp., Endeavor Robotics, Cobham PLC, Nexter Group, Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman, Teledyne FLIR LLC, General Dynamics Corporation, QinetiQ, Rheinmetall AG, QinetiQ Group Plc, Oshkosh Corporation, ICOR Technology, Boston Dynamics, Aselsan AS

Последние разработки

• В марте 2024 года Milrem завершила испытание UGV для эксперимента US Army Expeditionary Warrior.
• В апреле 2023 года Россия развернула четыре беспилотных наземных транспортных средства Marker (UGV) для поддержки своих военных усилий в Украине. Marker — это трехтонный пятиколесный UGV с модульной системой, на которой можно устанавливать крупнокалиберные пулеметы, противотанковые ракеты, пусковые модули БПЛА, гранатометы, глушители или другое оружие. Он разработан компанией Androidnaya Tekhnika для обеспечения разведки и уничтожения вражеских целей.
• В марте 2023 года Великобритания испытала три тяжелых беспилотных наземных транспортных средства (H-UGV) весом более пяти тонн, чтобы оценить скорость, проходимость и возможности системы связи. ROBUST UGV был разработан компанией Elbit Systems и представлен на выставке Eurosatory Defense and Security в июне 2022 года.

Область отчета

Рынок беспилотных наземных транспортных средств (UGV), по категориям

Мобильность

• Гибридный
• На ногах
• Гусеничный
• Колесный

Применение

• Коммерческий
• Оборона

Режим работы

• Телеуправляемый
• Привязной
• Автономный
  1. Полуавтономный
  2. Полностью Автономный

Регион

• Северная Америка
• Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Остальной мир

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуски новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и приобретения компаний за последние пять лет. Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитику компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка. Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий, которые включают возможности и драйверы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов. Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера. Предоставляет представление о рынке с помощью сценария динамики цепочки создания стоимости рынка, а также