Размер мирового рынка подшипников скольжения по типу (линейные, упорные, радиальные), по конечному пользователю (автомобильная промышленность, промышленность, аэрокосмическая промышленность), по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка подшипников скольжения

Размер рынка подшипников скольжения оценивался в 10,52 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, достигнет 17,46 млрд долларов США к 2030 году, увеличившись на CAGR в 3,94% с 2024 по 2030 год.

Рост многочисленных отраслей конечного использования двигает рынок вперед. Увеличение инвестиций в инфраструктуру, новые промышленные проекты и развитие тяжелого машиностроения в Китае, Индии, США, Германии и Бразилии еще больше способствовали расширению рынка. Отчет о мировом рынке подшипников скольжения дает целостную оценку рынка. В отчете представлен всесторонний анализ ключевых сегментов, тенденций, движущих сил, ограничений, конкурентной среды и факторов, которые играют существенную роль на рынке.

Определение мирового рынка подшипников скольжения

Подшипники скольжения, также известные как сплошные подшипники или втулки, являются самыми базовыми в своей категории. В них нет компонентов качения, а есть только поверхность подшипника. Цапфа — это часть вала, которая перемещается по поверхности подшипника, когда она контактирует с ним. Они недороги по сравнению с другими подшипниками, имеют небольшие размеры и обладают высокой несущей способностью. Подшипники скольжения делятся на четыре категории в зависимости от их конструкциилинейные подшипники, подшипники скольжения, радиально-упорные подшипники скольжения и упорные подшипники. Подшипники скольжения можно найти в различных отраслях промышленности, включая аэрокосмическую, автомобильную, энергетическую, строительную, нефтедобывающую технику, садовое оборудование и сельскохозяйственную технику.

Подшипники скольжения могут иметь внешнюю смазку или даже не иметь смазки в случаях, когда требуются сухие подшипники, в зависимости от работы и использования подшипников. Они либо пропитаны смазкой, либо имеют смазочные пробки, вставленные внутрь. Крайне важно выбрать правильный тип подшипников скольжения для работы, что требует технических знаний требований, а также опыта работы с подшипниками. Подшипники скольжения изготавливаются из прочного и износостойкого материала. Подшипники скольжения изготавливаются из различных материалов, включая бронзу, баббит, чугун, биоматериал, пластик, графит и другие.

Обзор мирового рынка подшипников скольжения

Отрасли конечного потребления увеличивают свою потребность в подшипниках скольжения. Такие секторы конечного использования, как автомобилестроение, аэрокосмическая промышленность, энергетика, строительная техника, нефтепромысловое оборудование, сельское хозяйство, садовое оборудование и офисные принадлежности, стимулируют индустрию подшипников скольжения. Подшипники скольжения являются жизнеспособной заменой подшипников качения из-за простоты использования. Они имеют более простую конструкцию и требуют меньшего обслуживания. Они имеют более компактную структуру и более высокую грузоподъемность. Еще одним преимуществом транспортировки тяжеловесов является более широкая площадь контакта. Это также способствует ударопрочности и способности выдерживать несоосность. При правильной установке они могут сэкономить больше места и более эффективно гасить вибрации, чем подшипники качения. Они более долговечны и имеют более длительный срок службы, что делает их отличным вариантом по соотношению цены и качества для дизайнеров.

Из-за их небольших преимуществ с точки зрения стоимости и удобства использования дизайнеры в автомобильной промышленности начали заменять роликовые подшипники подшипниками скольжения. Поскольку они представляют собой цельную конструкцию, нет никаких сложностей, что означает, что они требуют меньшего обслуживания. Подшипники скольжения стали еще более значимыми и полезными в результате технологических прорывов и обширных исследований. Примерами являются самосмазывающиеся подшипники скольжения, не требующие внешней смазки, необслуживаемые сферические подшипники скольжения и композитные подшипники скольжения. Также в разработке находятся интеллектуальные подшипники и подшипники с амортизацией сжатым воздухом. Подшипники скольжения набирают популярность в различных отраслях промышленности, включая автомобилестроение, аэрокосмическую промышленность, строительство, энергетику и другое механическое оборудование. Все эти факторы способствуют сильному росту рынка подшипников скольжения.

Согласно последним оценкам Международного валютного фонда (МВФ), Азиатско-Тихоокеанский регион по-прежнему является движущей силой мирового роста, даже до эпидемии COVID-19. Автомобильная, сельскохозяйственная, садоводческая, строительная и офисная отрасли в Китае, Индии и Японии растут в результате роста населения, быстрой урбанизации и роста благосостояния среднего класса в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Одним из основных ограничений роста мирового рынка подшипников скольжения является колебание цен на сырье. Сталь, сплавы на основе олова, хромированная сталь и конструкционные пластики являются одними из важнейших видов сырья, используемых при производстве подшипников скольжения.

На мировом рынке были зафиксированы экстремальные изменения цен на несколько металлов и сырую нефть. Это напрямую влияет на выпуск подшипников скольжения, а также на общий рост рынка. Основные производители материалов для подшипников скольжения в Северной Америке и Европе в настоящее время придерживаются строгих государственных требований. С другой стороны, в развивающихся регионах меньше или вообще нет отраслевых норм, хотя есть несколько правил, требующих использования экологически безопасных и гигиеничных подшипников скольжения. В результате, расширяющиеся рынки на Ближнем Востоке и в Африке, а также в Азиатско-Тихоокеанском регионе открывают перспективы для производителей подшипников скольжения. Надежный успех отраслей конечного потребления, таких как автомобилестроение, аэрокосмическая промышленность, энергетика, сельское хозяйство, строительство, горнодобывающая промышленность и нефть и газ можно объяснить высоким потенциалом развития восходящих регионов.

Анализ сегментации мирового рынка подшипников скольжения

Мировой рынок подшипников скольжения сегментирован по типу, конечному пользователю и географии.

Рынок подшипников скольжения по типу

• Линейные
• Упорные
• Шарнирные
• Радиально-упорные
• Другие

В зависимости от типа рынок подразделяется на линейные, упорные, цапфовые, радиально-упорные и другие. Предполагается, что сегмент цапфы занимает наибольшую долю. Во многом виноват растущий спрос на подшипники скольжения со стороны различных отраслей конечного использования, таких как автомобилестроение, самолетостроение, строительные машины и энергетика. Подшипники скольжения также обладают такими характеристиками, как высокая прочность и ударопрочность. Эти подшипники не имеют тел качения. Эти подшипники хорошо работают в сильно нагруженных системах, имеющих достаточный зазор и смазку.

Рынок подшипников скольжения по конечному пользователю

• Автомобильный
• Промышленный
• Авиационно-космический
• Нефтепромысловое оборудование
• Другие

В зависимости от конечного пользователя рынок классифицируется на автомобильный, промышленный, аэрокосмический, нефтепромысловое оборудование и другие. Автомобильный сегмент занимает самую большую долю на мировом рынке подшипников скольжения. Во многом виноват рост спроса на простые подшипники в автомобильной промышленности. Системы переменного впуска, центральные подлокотники, натяжители ремней, поворотные полуоси, приводы передач, системы складного верха, педальные системы, системы сидений, системы рулевого управления, дроссельные клапаны и дверные петли — вот лишь некоторые из областей применения подшипников скольжения в автомобильной промышленности.

Рынок подшипников скольжения по географии

• Северная Америка
• Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Остальной мир

На основе географии глобальный рынок подшипников скольжения подразделяется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и Остальной мир. Из-за возросшего спроса на подшипники скольжения со стороны различных секторов конечного использования, таких как автомобилестроение, аэрокосмическая промышленность, строительство и энергетика в этой области, Азиатско-Тихоокеанский регион лидировал на мировом рынке подшипников скольжения в 2020 году. В Азиатско-Тихоокеанском регионе Китай, Индия и Япония лидируют по производству и потреблению подшипников скольжения. Азиатско-Тихоокеанский регион — это быстрорастущий рынок с множеством возможностей для бизнеса. Из-за доступности дешевого сырья, низких производственных затрат и желания лучше обслуживать местный рынок большинство ведущих компаний Северной Америки и Европы намерены перенести свои производственные базы в этот регион.

Ключевые игроки

Отчет об исследовании «Глобальный рынок подшипников скольжения» предоставит ценную информацию с акцентом на глобальный рынок, включая некоторых основных игроков, таких как SKF Group, NSK Ltd., RBC Bearings Incorporated, SGL Group, THK Co., Ltd., NTN Corporation, Minebea Mitsumi Inc., Schaeffler Technologies Ag & Co. Kg, GGB Bearing Technology и Timken Company.

Наш анализ рынка также включает раздел, посвященный исключительно таким крупным игрокам, в котором наши аналитики предоставляют информацию о финансовых отчетах всех основных игроков, а также сравнительный анализ их продукции и SWOT-анализ. Раздел конкурентной среды также включает ключевые стратегии развития, рыночную долю и анализ рыночного рейтинга вышеупомянутых игроков во всем мире.

Ключевые события

• В марте 2021 года SKF Group инвестировала 44,3 млн долларов США в расширение и модернизацию своего производственного предприятия в Айраске, Италия. Инвестиции позволят крупнейшему производственному предприятию Группы в Италии производить сверхточные подшипники для промышленного применения.
• В декабре 2020 года Timken Company приобрела активы Aurora Bearing Company. Компания Aurora Bearing Company производит шарнирные головки и сферические подшипники скольжения, которые используются в различных отраслях промышленности, включая аэрокосмическую и оборонную, гоночную, внедорожную технику и упаковку.

Область отчета

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобрести этот отчет

• Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы• Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента• Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке• Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе• Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и приобретения за последние пять лет профилируемых компаний• Обширные профили компаний Включает обзор компании, аналитику компании, сравнительный анализ продукции и SWOT-анализ для основных игроков рынка. • Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий (включая возможности и движущие силы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов). • Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера. • Предоставляет представление о рынке с помощью цепочки создания стоимости. • Сценарий динамики рынка, а также возможности роста рынка в ближайшие годы. • 6-месячная поддержка аналитиков после продажи.

Настройка отчета

• В случае возникновения каких-либо вопросов свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.