Объем мирового рынка аккумуляторов для электромобилей по типу аккумулятора, по области применения, по конечному пользователю, по географическому охвату и прогноз

Размер рынка аккумуляторов для электромобилей оценивался в 63,51 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, достигнет 573,08 млрд долларов США к 2031 году, увеличившись со CAGR в 25,1% в прогнозируемый период 2024-2031 годов.

Глобальные драйверы рынка аккумуляторов для электромобилей

На драйверы рынка аккумуляторов для электромобилей могут влиять различные факторы. К ним могут относиться

• Государственные стимулы Значительные правительственные инициативы по поощрению использования электромобилей и стимулированию рынка аккумуляторов для электромобилей, такие как налоговые льготы, скидки и гранты.
• Строгие ограничения на загрязнение Поскольку экологические проблемы и ограничения на загрязнение становятся все более распространенными во всем мире, автопроизводители вынуждены ускорить переход на электромобили, что, в свою очередь, приводит к росту спроса на аккумуляторы для электромобилей.
• Снижение стоимости аккумуляторов В результате экономии за счет масштаба, технологических разработок и повышения эффективности производства стоимость литий-ионных аккумуляторов неуклонно снижается. Это сделало электромобили более доступными и привлекательными для потребителей.
• Растущая осведомленность клиентов Спрос на аккумуляторы для электромобилей обусловлен растущей осведомленностью клиентов о преимуществах электромобилей, таких как их более низкие эксплуатационные расходы, меньшее воздействие на окружающую среду и лучший опыт вождения.
• Расширение инфраструктуры зарядки Чтобы уменьшить беспокойство по поводу запаса хода и повысить доверие потребителей к электромобилям, работающим на аккумуляторах для электромобилей, произошло быстрое расширение инфраструктуры зарядки, включая общественные зарядные станции, быстрые зарядные устройства и возможности зарядки дома.
• Значительные расходы на разработку электромобилей Расширение производственных мощностей и НИОКР в области технологий аккумуляторов были сделаны автомобильными OEM-производителями (производителями оригинального оборудования), что способствовало инновациям и росту рынка в отрасли аккумуляторов для электромобилей.
• Технологическое сотрудничество Это совместные предприятия и альянсы с участием поставщиков аккумуляторов, технологических компаний и автопроизводителей для создания передовых решения для аккумуляторов, ускоряют внедрение новых технологий и решают проблемы, связанные с дальностью хода, производительностью и зарядкой.
• Изменение фокуса отрасль уделяет больше внимания электрификации в различных сегментах транспортных средств, таких как двухколесные транспортные средства, коммерческие транспортные средства и легковые автомобили. Это увеличивает спрос на аккумуляторы для электромобилей и связанную с ними инфраструктуру.
• Применение накопления энергии расширение использования аккумуляторов для электромобилей за пределами транспорта, например, стабилизация сети, интеграция возобновляемых источников энергии и стационарное резервное питание, откроет новые рынки для аккумуляторов для электромобилей.

Ограничения на мировом рынке аккумуляторов для электромобилей

Несколько факторов могут выступать в качестве ограничений или проблем для рынка аккумуляторов для электромобилей. К ним могут относиться

• Высокая начальная стоимость стоимость аккумуляторов для электромобилей является основным фактором, ограничивающим массовое внедрение электромобилей на рынке и рост рынка аккумуляторов для электромобилей. Электромобили имеют относительно высокую первоначальную стоимость по сравнению с традиционными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания.
• Неадекватная инфраструктура для зарядки аккумуляторов электромобилей является основным фактором, способствующим беспокойству потребителей о запасе хода и ограниченному использованию электромобилей, особенно в городских районах и некоторых странах.
• Ограничения запаса хода по сравнению с обычными транспортными средствами электромобили имеют меньший запас хода на одной зарядке, особенно для моделей начального и среднего уровня. Это делает их менее практичными для дальних поездок и коммерческого использования.
• Проблемы переработки аккумуляторов на устойчивость технологии аккумуляторов электромобилей влияют сложности и расходы, связанные с переработкой и утилизацией литий-ионных аккумуляторов, используемых в электромобилях. К этим проблемам относятся эффективность утилизации материалов, нормативные требования и экологические проблемы.
• Уязвимости в цепочке поставок На производство и стоимость аккумуляторов для электромобилей влияет уязвимость цепочки поставок ключевых видов сырья, таких как литий, кобальт и никель, что может привести к волатильности цен, дефициту поставок и геополитическим угрозам.
• Проблемы безопасности литий-ионных аккумуляторов Чтобы снизить риски и гарантировать доверие потребителей, необходимы строгие стандарты, законы и характеристики безопасности. Эти опасения возникают из-за возможности теплового разгона, возгорания и взрыва.
• Время зарядки и удобство Более длительное время зарядки по сравнению с заправкой обычных транспортных средств в сочетании с неудобствами зарядки, особенно для потребителей, не имеющих доступа к домашним зарядным устройствам или быстрым зарядным устройствам, что ограничивает внедрение электромобилей.
• Беспокойство по поводу запаса хода Опасения потребителей относительно ограниченного запаса хода электромобилей и доступности инфраструктуры для зарядки, что приводит к беспокойству по поводу запаса хода и опасениям относительно практичности и пригодности электромобилей для повседневного использования.
• Незрелость технологий Незрелость некоторых технологий аккумуляторов для электромобилей, таких как твердотельные аккумуляторы и химические вещества следующего поколения, включая проблемы, связанные со стоимостью, масштабируемостью, надежностью и коммерциализацией, что задерживает широкое внедрение и проникновение на рынок.
• Конкуренция со стороны транспортных средств на топливных элементах Как альтернативная технология транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, водородное топливо Автомобили на ячейках представляют потенциальную угрозу для рыночной доли электромобилей и аккумуляторов для электромобилей. Эта конкуренция особенно очевидна в некоторых секторах коммерческих транспортных средств.

Анализ сегментации мирового рынка аккумуляторов для электромобилей

Мировой рынок аккумуляторов для электромобилей сегментирован по типу аккумулятора, применению, конечному пользователю и географии.

По типу аккумулятора

• Литий-ионный аккумулятор в настоящее время наиболее широко используемая технология аккумуляторов в электромобилях из-за высокой плотности энергии, длительного срока службы и относительно низкой стоимости.
• Никель-металл-гидридный (NiMH) аккумулятор используется в некоторых гибридных электромобилях (HEV) и подключаемых гибридных электромобилях (PHEV), предлагая хорошую плотность энергии и долговечность.
• Свинцово-кислотный аккумулятор в основном используется в мягких гибридных автомобилях и низкоскоростных электромобилях из-за низкой стоимости и надежности.
• Твердотельный Аккумулятор Новая технология аккумуляторов, предлагающая более высокую плотность энергии, более быструю зарядку и улучшенную безопасность по сравнению с литий-ионными аккумуляторами, в настоящее время разрабатывается для коммерциализации в электромобилях.

По применению

• Пассажирские автомобили Включая седаны, хэтчбеки, внедорожники и кроссоверы, предназначенные для личного транспорта.
• Коммерческие автомобили Включая электробусы, фургоны для доставки, грузовики и коммунальные автомобили, используемые для коммерческих перевозок и логистики.
• Двухколесные транспортные средства Включая электромотоциклы и скутеры, предназначенные для городских поездок и услуг доставки последней мили.

По конечному пользователю

• OEM (производители оригинального оборудования) Аккумуляторные батареи, поставляемые напрямую производителям электромобилей для интеграции в новые автомобили во время производства.
• Вторичный рынок Сменные аккумуляторные блоки и модули продаются владельцам транспортных средств, операторам автопарков и ремонтным мастерским для модернизации, обслуживания и модернизации существующих электромобилей.

По географии

• Северная Америка включая США и Канаду.
• Европа включая такие страны, как Германия, Франция, Великобритания, Норвегия и Нидерланды.
• Азиатско-Тихоокеанский регион включая Китай, Японию, Южную Корею, Индию и Австралию.
• Латинская Америка включая Бразилию, Мексику и Аргентину.
• Ближний Восток и Африка Включая такие страны, как ОАЭ, Саудовская Аравия, Южная Африка и Египет.

Ключевые игроки

Основными игроками на рынке аккумуляторов для электромобилей являются

• CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) (Китай)
• BYD Company Ltd. (Китай)
• LG Energy Solution (Южная Корея)
• Panasonic Corporation (Япония)
• Samsung SDI (Южная Корея)
• SK Innovation Co., Ltd. (Южная Корея)
• Tesla, Inc. (США)
• Bosch (Германия)
• GS Yuasa Corporation (Япония)
• AESC (Automotive Energy Supply Corporation) (Япония)