img

Размер мирового рынка вспомогательных силовых установок по типу, платформе, применению, географическому охвату и прогнозу


Published on: 2024-08-26 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Размер мирового рынка вспомогательных силовых установок по типу, платформе, применению, географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка вспомогательных силовых установок

Размер рынка вспомогательных силовых установок растет умеренными темпами со значительными темпами роста за последние несколько лет, и, по оценкам, рынок значительно вырастет в прогнозируемый период, т. е. с 2024 по 2030 год.

Глобальные драйверы рынка вспомогательных силовых установок

Движущие силы рынка вспомогательных силовых установок могут зависеть от различных факторов. К ним могут относиться

  • Растущая потребность в самолетах Растущее население среднего класса, растущий экономический рост и увеличение свободных денег — все это способствует растущей потребности в коммерческих самолетах. Потребность во вспомогательных силовых установках (ВСУ) для обеспечения бортовой генерации электроэнергии и вспомогательных операций впоследствии обусловлена этим.
  • Расширение парка воздушных судов Чтобы удовлетворить растущий спрос на пассажирские перевозки, авиакомпании по всему миру модернизируют и расширяют свой парк, заменяя устаревшие самолеты на более экономичные и технологически сложные модели. ВСУ требуются для питания нескольких систем самолета как во время наземных операций, так и во время полета, поскольку к паркам добавляется все больше самолетов.
  • Топливная эффективность и сокращение выбросов Чтобы уменьшить свое негативное воздействие на окружающую среду, авиационный сектор подвергается растущему давлению с целью повышения топливной эффективности и сокращения выбросов. Обеспечивая энергоэффективную генерацию электроэнергии для систем самолета, минимизируя потребность в работе основного двигателя во время наземных операций и оптимизируя расход топлива, ВСУ играют решающую роль в достижении этих целей.
  • Растущее внимание к модернизации и обслуживанию самолетов Авиакомпании и операторы самолетов тратят средства на техническое обслуживание, ремонт и модернизацию из-за стареющего парка самолетов и необходимости соблюдения строгих нормативных стандартов. Чтобы улучшить производительность, надежность и экономию топлива, можно модернизировать старые самолеты с помощью современных ВСУ, что увеличит спрос на рынке.
  • Растущее внедрение электрических и гибридных самолетов Поскольку эти самолеты становятся все более распространенными, ВСУ имеют дальнейшие перспективы в результате этих технологических достижений. Для наземных операций, аварийного резервного копирования и дополнительной выработки электроэнергии некоторым самолетам требуются вспомогательные источники питания. Прогнозируется, что спрос на ВСУ, предназначенные для электрических и гибридных самолетов, будет расти по мере того, как эти самолеты станут более популярными.
  • Программы модернизации военных самолетов Чтобы улучшить эксплуатационные возможности, снизить затраты на срок службы и сохранить готовность, операторы военных самолетов по всему миру инвестируют в проекты модернизации. Спрос оборонной промышленности подпитывается ВСУ, которые являются неотъемлемой частью военных самолетов, снабжающими бортовое питание для электроники, оружия и жизненно важных систем.
  • Технологические разработки в области проектирования ВСУ Рынок растет за счет постоянного совершенствования технологии ВСУ, которое включает создание более экологичных и экономичных агрегатов, использование легких материалов, сложных систем управления и интегрированной диагностики. Эти разработки повышают привлекательность ВСУ для операторов и производителей воздушных судов за счет улучшения их производительности, надежности и технического обслуживания.
  • Рост деловой авиации и авиации общего назначения Корпоративные поездки, чартерные перевозки и владение личными самолетами являются основными движущими силами расширения секторов деловой авиации и авиации общего назначения, что, в свою очередь, стимулирует спрос на ВСУ. ВСУ способствуют росту рынка, поскольку они необходимы для бортовой генерации электроэнергии, климат-контроля и работы авионики в бизнес-джетах и небольших самолетах.
  • Рост беспилотных летательных аппаратов и городской воздушной мобильности Новые перспективы для ВСУ создаются благодаря появлению концепций, связанных с городской воздушной мобильностью (UAM), и растущему использованию беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для различных целей. Для поддержки электрических силовых установок, бортовой электроники и критически важных операций этим платформам требуются небольшие и легкие источники питания.
  • Благоприятная нормативная среда Динамика рынка ВСУ в значительной степени формируется регулирующими организациями, такими как Международная организация гражданской авиации (ИКАО), Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) и Федеральное управление гражданской авиации (FAA). Для содействия росту рынка и повышению конкурентоспособности нормативные стандарты и требования к сертификации стимулируют инновации, обеспечение качества и соответствие рынку.

Ограничения на мировом рынке вспомогательных силовых установок

Несколько факторов могут выступать в качестве ограничений или проблем для рынка вспомогательных силовых установок. К ним могут относиться

  • Высокие начальные затраты Эксплуатанты воздушных судов и другие пользователи должны платить большие первоначальные затраты на покупку и установку ВСУ. Эти расходы, которые могут оказаться непомерными для некоторых покупателей, особенно с ограниченным бюджетом, включают расходы на закупку, установку и интеграцию.
  • Соответствие нормативным требованиям Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и Агентство по безопасности полетов Европейского союза (EASA) установили строгие авиационные законы и требования, которым должны соответствовать ВСУ. Обеспечение соответствия часто требует затяжных процедур сертификации и испытаний, что удлиняет и усложняет разработку продукта.
  • Техническая сложность Поскольку ВСУ являются сложными системами, их проектирование, производство и обслуживание требуют специальных инженерных знаний. Технические трудности, связанные с эффективностью, надежностью и совместимостью с различными платформами самолетов, могут стать препятствиями для внедрения и роста отрасли.
  • Проблемы интеграции Поскольку ВСУ различаются по конструкции, архитектуре и требованиям к совместимости, их интеграция в текущие системы самолетов или транспортных средств может быть сложной. Потенциальные клиенты могут быть отговорены от внедрения технологии APU из-за проблем интеграции, которые могут привести к задержкам, перерасходу средств и сбоям в работе.
  • Конкуренция со стороны альтернатив APU сталкиваются с конкуренцией со стороны альтернативных источников энергии для бортовой генерации электроэнергии и вспомогательных функций, включая топливные элементы, электрические системы и наземные силовые установки (GPU). Рынок APU сталкивается с конкурентной конкуренцией со стороны разработки и доступности альтернативных технологий.
  • Экологические ограничения Производители APU находятся под давлением, чтобы предоставлять решения, которые являются как экономичными, так и экологически безопасными из-за растущих стандартов выбросов и экологических ограничений. Разработка более чистых и устойчивых технологий APU часто требует финансирования исследований и разработок для соответствия этим стандартам.
  • Экономическая неопределенность Спрос на новые самолеты и установки APU в авиационной отрасли может зависеть от колебаний в мировой экономике, цен на топливо и геополитической напряженности. На траекторию роста рынка ВСУ могут повлиять отложенные заказы, отмены или вывод из эксплуатации флота в результате экономической нестабильности.
  • Длительные процедуры сертификации Чтобы доказать, что ВСУ соответствуют стандартам и правилам авиационной безопасности, они должны пройти обширные процедуры сертификации. Длительные процессы сертификации могут привести к увеличению расходов на разработку, вызвать задержку в выводе продукции на рынок и отпугнуть новых конкурентов от выхода на рынок.
  • Проблемы, с которыми сталкивается рынок услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) ВСУ, включают ценовое давление, конкуренцию и требование оперативного реагирования. Чтобы удержать клиентов и воспользоваться перспективами рынка послепродажного обслуживания, производителям ВСУ и поставщикам услуг MRO необходимо преодолеть эти препятствия.
  • Риски, связанные с глобальной цепочкой поставок Рынок ВСУ зависит от глобальной цепочки поставок деталей, расходных материалов и производственных технологий. Графики производства, сроки выполнения заказов и затраты производителей ВСУ могут быть затронуты сбоями в цепочке поставок, вызванными торговыми спорами, стихийными бедствиями или геополитическими беспорядками.

Анализ сегментации мирового рынка вспомогательных силовых установок

Мировой рынок вспомогательных силовых установок сегментирован по типу, платформе, применению и географии.

Рынок вспомогательных силовых установок по типу

  • Воздушный турбостартер (ATS) ВСУ, оснащенные воздушными турбинными стартерами, обычно используемые в самолетах для подачи сжатого воздуха для запуска двигателя и вспомогательной выработки электроэнергии.
  • Электрический ВСУ ВСУ, работающие от электродвигателей или генераторов, обеспечивающие электроэнергией бортовые системы и вспомогательные функции.
  • ВСУ внутреннего сгорания ВСУ, которые используют двигатели внутреннего сгорания, такие как газовые турбины или поршневые двигатели, для выработки механической или электрической энергии. мощность.

Рынок вспомогательных силовых установок, по платформам

  • Коммерческие самолеты ВСУ, разработанные для коммерческих авиалайнеров, включая узкофюзеляжные, широкофюзеляжные и региональные самолеты, обеспечивающие вспомогательную мощность для бортовых систем, кондиционирования воздуха и запуска основных двигателей.
  • Военные самолеты ВСУ, разработанные для военных самолетов, обеспечивающие вспомогательную мощность для критически важных систем, авионики и вооружения в боевых, транспортных и разведывательных самолетах.
  • Деловая авиация ВСУ, установленные в бизнес-джетах и корпоративных самолетах, поддерживающие бортовую генерацию электроэнергии, климат-контроль и работу авионики во время наземных операций и полета.
  • Авиация общего назначения ВСУ, используемые в самолетах общей авиации, включая легкие самолеты, турбовинтовые самолеты и вертолеты, для обеспечения вспомогательной мощности во время наземных операций, аварийного резервного копирования и работы авионики.

Рынок вспомогательных силовых установок, по Применение

  • Наземные операции ВСУ, используемые во время наземных операций для обеспечения электропитания, кондиционирования воздуха и других вспомогательных функций, в то время как основные двигатели выключены.
  • Эксплуатация в полете ВСУ, используемые во время полета для обеспечения вспомогательного питания для бортовых систем, авионики и удобств для пассажиров, включая освещение, развлечения и контроль окружающей среды.
  • Запуск двигателя ВСУ, используемые в основном для запуска двигателей, обеспечивая сжатый воздух или электроэнергию для эффективного запуска основных двигателей, особенно в холодную погоду или на большой высоте.

Рынок вспомогательных силовых установок по географии

  • Северная Америка Рыночные условия и спрос в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике.
  • Европа Анализ РЫНКА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК в Европе страны.
  • Азиатско-Тихоокеанский регионсосредоточение на таких странах, как Китай, Индия, Япония, Южная Корея и другие.
  • Ближний Восток и Африкаисследование динамики рынка в регионах Ближнего Востока и Африки.
  • Латинская Америкаосвещение тенденций рынка и событий в странах Латинской Америки.

Ключевые игроки

Основными игроками на рынке вспомогательных силовых установок являются

  • Honeywell International Inc. (США)
  • Safran Electrical & Power (Франция)
  • Hamilton Sundstrand
  • Pratt & Whitney Canada (Канада)
  • AeroTEC (Германия)
  • Rolls
  • Aviotec (Словения)

Область отчета

АТРИБУТЫ ОТЧЕТАДЕТАЛИ
ПЕРИОД ИССЛЕДОВАНИЯ

2020-2030

БАЗОВЫЙ ГОД

2023

ПЕРИОД ПРОГНОЗА

2024-2030

ИСТОРИЧЕСКИЙ ПЕРИОД

2020-2022

ОСОБЕННОСТИ КЛЮЧЕВЫХ КОМПАНИЙ

Honeywell International Inc. (США), Safran Electrical & Power (Франция), Hamilton Sundstrand, Pratt & Whitney Canada (Канада), AeroTEC (Германия), Aviotec (Словения).

ОХВАЧЕННЫЕ СЕГМЕНТЫ

По типу, платформе, приложению и географии.

ОБЛАСТЬ НАСТРОЙКИ

Бесплатная настройка отчета (эквивалентно 4 рабочим дням аналитика) при покупке. Добавление или изменение страны, региона и т. д. область действия сегмента.

Самые популярные отчеты

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобрести этот отчет

Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долл. США) для каждого сегмента и подсегмента Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке Анализ по географии, выделяющий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, которые влияют на рынок в каждом регионе Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и поглощения за последние пять лет профилируемых компаний Расширенные профили компаний, включающие обзор компании, аналитику компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий (которые включают возможности и драйверы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов) Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера Предоставляет представление о рынке с помощью сценария динамики рынка цепочки создания стоимости, а также роста возможности рынка в ближайшие годы 6-месячная послепродажная аналитическая поддержка

Настройка отчета

В случае возникновения каких-либо вопросов свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )
To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )