Размер мирового рынка автомобильных тормозов и сцеплений по продукту (OEM, вторичный рынок), по применению (легковые автомобили, коммерческие автомобили), по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка автомобильных тормозов и сцеплений

Размер рынка автомобильных тормозов и сцеплений в 2020 году оценивался в 29,2 млрд долларов США и, по прогнозам, достигнет 39,5 млрд долларов США к 2028 году, растущий со CAGR в 3,86% с 2021 по 2028 год.

Если применение не критично и сжатый воздух используется в другом месте машины, пневматическое сцепление или тормоз могут быть эффективным решением. Таким образом, электромагнитный тормоз или сцепление, вероятно, являются лучшим выбором для тех более легких нагрузок, которые выступают в качестве ключевого фактора роста рынка автомобильных тормозов и сцеплений. Отчет о мировом рынке автомобильных тормозов и сцеплений дает целостную оценку рынка. Отчет предлагает комплексный анализ ключевых сегментов, тенденций, драйверов, ограничений, конкурентной среды и факторов, которые играют существенную роль на рынке.

Определение мирового рынка автомобильных тормозов и сцеплений

Сцепления и тормоза используются для регулирования скорости вращающихся компонентов. Таким образом, сцепление соединяет линейные или параллельные валы для запуска или регулировки скорости нагрузки. Кроме того, тормоз используется для замедления, остановки или удержания нагрузки в статичном состоянии путем передачи энергии на раму машины или фланец двигателя. Однако для муфт и тормозов используются различные технологии, включая электромагнитные, гидравлические, механические и пневматические. Более того, электромагнитные муфты обеспечивают эффективную, электрически переключаемую работу между двигателем и нагрузкой.

Кроме того, муфты могут использоваться с линейными валами или с параллельными каналами, взаимосвязанными шкивами и шестернями. Поэтому в электромагнитной муфте ток, проходящий через катушку поля, вызывает распределение магнитного потока, которое увлекает ротор. Кроме того, магнитная сила заставляет ось взаимодействовать с пластиной кадра, которая прилипает к нагрузке. Более того, контакт между ними заставляет нагрузку вращаться вместе с ротором и приводным валом. Этот магнитный контакт может быть усилен зубцами или фрикционными пластинами. Когда ток удаляется из катушки поля, якорь и ротор высвобождаются.

Кроме того, электромагнитные тормоза управляются по единому принципу. Однако вместо того, чтобы перенаправлять усилие из приводного канала в нагрузку. Более того, они переносят усилия с нагрузки на раму машины, ограничитель обратного хода или фланец двигателя. Таким образом, электромагнитные тормоза удобны в качестве конструкций с питанием или без питания. Кроме того, конструкции с питанием почти такие же, как электромагнитные муфты, за исключением того, что они включают в себя только один вращающийся компонент, скопление конфигураций. Более того, предохранительные муфты защищают оборудование от перегрузки крутящего момента, вызванной заклиниваниями или авариями.

Обзор мирового рынка автомобильных тормозов и сцеплений

Рост располагаемого дохода выступает в качестве основного драйвера роста на мировом рынке автомобильных тормозов и сцеплений. Пневматические и гидравлические муфты и тормоза являются распространенными промышленными решениями. Поэтому гидравлические конструкции могут развивать избыточный объем силы. Однако с ними может быть неудобно работать, и они требуют регулярного обслуживания. Кроме того, пневматические устройства чище гидравлических, но они ограничены в объеме силы, которую они могут развивать. Кроме того, они превосходны для более легких условий эксплуатации.

Если применение не критично и сжатый воздух используется в другом месте машины, пневматическое сцепление или тормоз могут быть эффективным решением. Таким образом, электромагнитный тормоз или сцепление, вероятно, являются лучшим выбором для тех более легких нагрузок, которые выступают в качестве ключевого фактора роста рынка автомобильных тормозов и сцеплений. Более того, основные срывы тормоза должны прекратить вращение колес транспортного средства. Кроме того, потребителям также необходимо это важное механическое устройство, когда они управляют транспортным средством.

Напротив, тормозная способность механического тормоза во многом зависит от площади поверхности фрикционных поверхностей, а также от прилагаемого усилия срабатывания. Износ и трение, вызванные рабочими поверхностями, довольно серьезны, что выступает в качестве основного ограничения и снижает рост рынка автомобильных тормозов и сцеплений. Кроме того, одним из основных ограничений сцеплений является стоимость. Следовательно, требуется высокое техническое обслуживание, поскольку даже небольшой износ может вызвать значительный объем осевого перемещения внутреннего конуса, что также снижает рост рынка.

Глобальный рынок автомобильных тормозов и сцепленийанализ сегментации

Глобальный рынок автомобильных тормозов и сцеплений сегментирован на основе продукта, применения и географии.

Рынок автомобильных тормозов и сцеплений, по продукту

• OEM• Послепродажный рынок

В зависимости от продукта рынок сегментируется на OEM и послепродажный рынок. Сегмент OEM занимает большую долю рынка. Основным преимуществом, предлагаемым продуктами OEM, является их цена. Благодаря экономии за счет масштаба продукты OEM значительно снижают себестоимость производства. Более того, компания, покупающая эти продукты, может использовать их для создания систем, не запуская собственные заводы.

Рынок автомобильных тормозов и сцеплений по области применения

• Легковые автомобили• Коммерческие автомобили

В зависимости от области применения рынок сегментируется на легковые автомобили и коммерческие автомобили. Сегмент коммерческих автомобилей занимает большую долю рынка. Для больших грузовиков требуются большие тормозные усилия. Поэтому барабанные тормоза широко используются, поскольку они легче и стоят дешевле дисковых тормозов, но при этом способны обеспечивать большее тормозное усилие.

Рынок автомобильных тормозов и сцеплений по географии

• Северная Америка• Европа• Азиатско-Тихоокеанский регион• Остальной мир

На основе регионального анализа глобальный рынок автомобильных тормозов и сцеплений классифицируется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и Остальной мир. Ожидается, что в североамериканском регионе будет наблюдаться самый высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода. Это в первую очередь связано с ростом располагаемого дохода в этих странах и ростом урбанизации.

Ключевые игроки

Отчет об исследовании «Глобальный рынок автомобильных тормозов и сцеплений» предоставит ценную информацию с акцентом на мировой рынок. Основными игроками на рынке являются FCC Co., BorgWarner, Clutch Auto Limited, NSK, Valeo, Bosch, Autoliv, Brembo SpA, Magneti Marelli, Schaeffler.

Наш анализ рынка также включает раздел, посвященный исключительно таким крупным игрокам, в котором наши аналитики предоставляют информацию о финансовых отчетах всех основных игроков, а также о сравнительном анализе продуктов и SWOT-анализе. Раздел конкурентной среды также включает ключевые стратегии развития, долю рынка и анализ рыночного рейтинга вышеупомянутых игроков во всем мире.

Ключевые события

• В июле 2021 года Valeo объявила о том, что Valeo и Omega Seiki присоединились к партнерству с целью ускорения электрификации двух- и трехколесных транспортных средств в Индии.

• В апреле 2021 года Brembo SpA объявила о приобретении J.Juan, испанской компании, специализирующейся на разработке и производстве тормозных систем для мотоциклов.

Область отчета

Самые популярные отчеты

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

• Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы• Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента• Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке• Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе• Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также с запуском новых услуг/продуктов, партнерствами, расширениями бизнеса и приобретениями за последние пять лет для компаний, представленных в профиле• Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитику компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка• Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий, которые включают возможности и драйверы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов• Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера• Предоставляет понимание рынка с помощью цепочки создания стоимости• Сценарий динамики рынка, а также возможности роста рынка в ближайшие годы• 6-месячная поддержка аналитиков после продажи

Настройка отчета

• В случае каких-либо свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.