Рынок кредитования подержанных автомобилей в США По типу транспортного средства (хэтчбек, седаны, внедорожники) По финансисту (OEM, банки, небанковские финансовые организации) По проценту от суммы санкций (до 25%, 25–50%, 51–75%, более 75%) По сроку владения (менее 3 лет, 3–5 лет) По региону, прогнозу конкуренции и возможностям, 2027 г.

Ожидается, что рынок кредитования подержанных автомобилей в США продемонстрирует устойчивый рост в ближайшие пять лет, 2023-2027. Рост рынка можно объяснить ростом спроса на подержанные автомобили со стороны молодого взрослого населения, а также финансовой стабильностью нового владельца даже после покупки роскошного автомобиля. Более того, растущая потребность владеть автомобилем или транспортным средством для соответствия более высоким стандартам жизни в обществе, а также растущее число схем кредитования от банков и других инвестиционных компаний являются движущей силой роста рынка кредитования подержанных автомобилей в США в ближайшие пять лет. Кроме того, осуществимые и доступные кредиты от финансирующих банков, небанковских финансовых организаций и производителей оригинального оборудования, которые часто предоставляются по более низким процентным ставкам, обеспечивают более низкие входные цены и являются одними из основных причин развития рынка, тем самым поддерживая рост рынка кредитования подержанных автомобилей в США в ближайшие пять лет.

Кредиты на подержанные автомобили представляют собой финансовую помощь и поддержку, которые финансовые органы предоставляют будущим потребителям по определенным процентным ставкам. Эти санкционированные кредиты предназначены специально для подержанных автомобилей, поскольку подержанные автомобили имеют меньшую долговечность, жизнеспособность и другие сопутствующие факторы, которые учитываются. Цены на подержанные автомобили ниже, чем на оригинальные модели, и поэтому часто взимается меньшая процентная ставка по сравнению с ними.

Рынок кредитов на подержанные автомобили в США сегментирован по типу транспортного средства, финансистам, проценту санкционированной суммы, сроку владения, конкурентной среде и региональному распределению. В зависимости от типа транспортного средства рынок далее разделяется на хэтчбеки, седаны и внедорожники. Ожидается, что хэтчбеки будут занимать наибольшую долю рынка в доходах и утвердят свое доминирование на рынке в ближайшие пять лет. Рост рынка можно объяснить резким ростом спроса на автомобили среднего размера. Кроме того, расходы на страхование и амортизационные расходы для хэтчбеков ниже, и, таким образом, сегмент рынка увидит впечатляющий рост в ближайшие пять лет. Ожидается, что внедорожники также займут значительную долю сегмента рынка из-за растущего спроса на автомобили класса люкс и их доступности в качестве подержанных автомобилей.

Удерживая самые большие доли рынка кредитования подержанных автомобилей в США, частичный список основных игроков рынка включает ICICI Bank, Ally Financial Inc., The Bank of America Corporation, Capital One Financial Corporation, The Ford Motor Company, General Motors Financial Company, Inc., JPMorgan Chase & Co., American Honda Finance Corporation, Pentagon Federal Credit Union, Toyota Motor Credit Corporation и других. Присутствие нескольких организованных игроков рынка создало сложный рыночный сценарий для новых игроков рынка. Кроме того, производители автомобилей предлагают собственные финансовые услуги или имеют определенные связи с банками или NBFC, чтобы предлагать более широкие возможности для потребителей. Хотя процесс санкционирования кредита на подержанные автомобили от небанковских финансовых организаций (NBFC) гораздо более осуществим для потребителей по сравнению с финансовыми решениями от автопроизводителей.

Цель исследования

• Проанализировать исторический рост размера рынка кредитов на подержанные автомобили в США с 2017 по 2020 год.
• Оценить и спрогнозировать размер рынка кредитов на подержанные автомобили в США с 2021 по 2027 год и темпы роста до 2027 года. 
• Классифицировать и прогнозировать рынок кредитов на подержанные автомобили в США на основе типа транспортного средства, финансиста, процента санкционированной суммы, срока владения, конкурентной среды и регионального распределения.
• Определить доминирующий регион или сегмент на рынке кредитов на подержанные автомобили в США.
• Определить движущие силы и проблемы для рынка кредитов на подержанные автомобили в США.
• Изучить конкурентные разработки, такие как расширения, запуск новых продуктов, слияния и т. д. приобретения и т. д. на рынке кредитов на покупку подержанных автомобилей в США.
• Определить и проанализировать профиль ведущих игроков, работающих на рынке кредитов на покупку подержанных автомобилей в США.
• Определить ключевые устойчивые стратегии, принятые игроками рынка на рынке кредитов на покупку подержанных автомобилей в США.

Скачать бесплатный пример отчета

MIR провела как первичное, так и исчерпывающее вторичное исследование для этого исследования. Первоначально MIR получила список банковских органов, поставщиков финансовой помощи и поставщиков услуг по всей стране. Впоследствии MIR провела первичные исследовательские опросы с указанными компаниями. Во время интервьюирования респондентов также спрашивали об их конкурентах. Благодаря этой методике MIR может включать в себя финансовую помощь, которую невозможно было идентифицировать из-за ограничений вторичного исследования. MIR проанализировал поставщиков, каналы сбыта и присутствие всех основных игроков по всей стране.

MIR рассчитал размер рынка Соединенных Штатов

Основная целевая аудитория

• Банковские системы кредитования подержанных автомобилей, конечные пользователи и другие заинтересованные стороны
• Дистрибьюторы и поставщики услуг и другие заинтересованные стороны
• Организации, форумы и альянсы, связанные с кредитованием подержанных автомобилей
• Исследовательские и консалтинговые фирмы

Исследование полезно для предоставления ответов на несколько критических вопросов, которые важны для заинтересованных сторон отрасли, таких как банковские системы, поставщики, конечные пользователи и т. д., а также позволяет им разрабатывать стратегии инвестиций и извлекать выгоду из рыночных возможностей.