Рынок автокредитования в США По типу транспортного средства [двухколесный транспорт, легковой автомобиль, коммерческий транспорт], По типу поставщика [банки, небанковские финансовые услуги, OEM (производитель оригинального оборудования), другие (финтех-компании)], По проценту от суммы санкций [менее 25%, 25–50%, 51–75%, более 75%], По сроку владения [менее 3 лет, 3–5 лет, более 5 лет], По региону,

Рынок автокредитования демонстрирует устойчивый рост из-за различных факторов, таких как резкий рост цен как на новые, так и на подержанные автомобили. Государственные инвестиции и развитие онлайн-ритейла и логистики привели к более устойчивому спросу на коммерческие автомобили. Индустрия автокредитования растет и переживает значительное расширение доли коммерческих автомобилей. Таким образом, рынок автокредитования в США будет расти во всем мире в прогнозируемый период.

Автокредит предоставляется различными финансовыми компаниями, что позволяет купить автомобиль. Когда человеку одобряют кредит, кредитор предлагает определенную сумму денег, которую необходимо вернуть с процентами и в течение согласованного периода. В зависимости от транспортного средства существует сегмент двухколесных кредитов, который помогает человеку купить мотоцикл и скутер, а затем заложить их с помощью EMI. Легковой автомобиль включает хэтчбек, седан, внедорожник и минивэн. Частное лицо берет кредит на покупку легковых автомобилей. Кредит на коммерческий автомобиль дает заемщикам деньги на покупку транспортного средства для использования в бизнесе. К коммерческим автомобилям относятся грузовики. Малотоннажные, среднетоннажные и большегрузные фургоны и автобусы также являются коммерческими автомобилями. Кроме того, автокредит в основном предоставляется через банки, NBFC (небанковские финансовые услуги, OEM (производитель оригинального оборудования) и другие (финтех-компании) на определенный срок и процентную ставку.

Согласно отчету NADA (Национальная ассоциация автомобильных дилеров), в 2022 году по сравнению с предыдущим годом продажи легких коммерческих автомобилей в США выросли на 7,9% в среднем за год до 14,1 миллиона единиц, причем на хэтчбеки и пикапы пришлось более двух третей продаж, на рынке доминировали Toyota, GM, Stellantis и Ford. По данным MarkLines 2022, в Соединенных Штатах было продано около 12,05 миллиона коммерческих автомобилей и 3,3 миллиона легковых автомобилей. Таким образом, продажи тяжелых грузовиков и легковых автомобилей растут, что, в свою очередь, стимулирует рост автокредитов в течение прогнозируемого периода.

Рост цен на автомобили подпитывает рост рынка

Поскольку цены на автомобили все больше потребителей склоняются к тому, чтобы взять кредит, чтобы сделать покупку. Несмотря на то, что Федеральная резервная система пытается сдержать экономику, повышая процентные ставки, стоимость новых автомобилей в США растет быстрее, чем уровень текущей инфляции в этом году. Из-за ограничений цепочки поставок полупроводников и других проблем автопроизводители утверждают, что они все еще не в состоянии удовлетворить спрос. Например, по данным Experian, данные по кредитам за 2022 год показывают, что по мере роста цен на новые автомобили все больше покупателей выбирают подержанные автомобили и грузовики. Во втором квартале на подержанные автомобили пришлось 61,8% от общего объема кредитов на автомобили, что выше 58,5% в предыдущем году. 60% профинансированных автомобилей были внедорожниками. Таким образом, наблюдается, что рост цен на транспортные средства заставляет людей брать кредиты или покупать подержанные автомобили, даже кредит на подержанные автомобили больше, чем кредит на новые автомобили, который является движущей силой рынка автомобильных кредитов в Соединенных Штатах.

Стимулирующий спрос на пикапы подпитывает рост рынка

Спрос на пикапы растет из-за высокой доли стоимости, используемой для грузовых и пассажирских перевозок. Пикапы имеют подъемные оси, установленные колеса и литые диски, что помогает им справляться с каменистой, мокрой и грязной местностью. Они отлично подходят как для езды по бездорожью, так и по дорогам. Например, по данным Experian Automotive, пикапы составляют около 26,91% всех транспортных средств в Техасе. В результате в Техасе самый значительный процент пикапов в стране, поскольку стоимость нового пикапа в Соединенных Штатах высока, из-за чего люди предпочитают кредиты методам получения наличных. Для получения кредита на грузовики проводится различие между коммерческим и личным использованием, пока финансист рассматривает заявку. Таким образом, учитывая преимущества, клиенты предпочитают пикапы легковым автомобилям, ожидая, что люди возьмут кредит на покупку пикапов, которые предлагают им долговечность и различные варианты использования.

Расширение электромобилей стимулирует рост рынка

С ростом заботы об окружающей среде в Соединенных Штатах увеличивается использование электромобилей. Легковые автомобили, электрические фургоны для доставки, грузовики, электровелосипеды и т. д. встречаются на рынке Соединенных Штатов. Таким образом, потребители покупают электромобили из-за их многочисленных преимуществ, но цена электромобилей намного выше, чем у автомобилей с бензиновым двигателем. Поэтому большинство потребителей берут кредит на покупку электромобилей. Кроме того, потребителям предлагаются определенные федеральные и государственные налоговые льготы или льготы при покупке через автомобильный кредит. Например, различные кредиторы предоставляют «зеленый автокредит», используемый для покупки экологически чистых транспортных средств, предлагая несколько ставок скидок, расширенные сроки погашения и другие преимущества. Таким образом, с ростом числа электромобилей и выгод от кредитов на электромобили спрос на автомобильные кредиты в Соединенных Штатах также растет.

Сегментация рынка

Рынок автомобильных кредитов сегментирован на основе типа транспортного средства, типа поставщика, процента от суммы санкционирования, срока владения, регионального распределения и конкурентной среды. Рынок разделен на двухколесные, легковые автомобили и коммерческие транспортные средства на основе типа транспортного средства. На основе типа поставщика рынок сегментирован на банки, NBFC (небанковские финансовые услуги), OEM (производители оригинального оборудования) и другие (финтех-компании). На основе процента от суммы санкций рынок сегментирован на менее 25%, 25-50%, 51-75% и более 75%. По сроку полномочий рынок сегментирован на менее 3 лет, 3-5 лет и более 5 лет.

Профили компаний

Ally Financial Inc.; Bank of American Corporation; Toyota Financial Services; Capital One Financial Corporation; Ford Motor Credit Company; General Motors Financial Company, Inc.; JPMorgan Chase & Co.; US Bancorp; WELLS FARGO & CO.; Midland States Bancorp, Inc.