Размер мирового рынка сидений для самолетов по компонентам (конструкция, пенопласт, приводы, электрическая арматура), по типу сидений (9G, 16G, 21G), по типу самолета (коммерческий, бизнес, региональный, транспортный), по классу (эконом-класс, премиум-эконом). Бизнес, в первую очередь), по конечному пользователю (OEM, вторичный рынок), по географическому охвату и прогнозу

Объем и прогноз рынка авиационных сидений

Объем рынка авиационных сидений оценивается в 4,39 миллиарда долларов США в 2024 году и, по прогнозам, достигнет 6,71 миллиарда долларов США к 2031 году, темпы роста СГТР составят 6,03 % с 2024 по 2031 год.

• Сиденье самолета — это специализированное кресло, предназначенное для пассажиров и персонала на борту воздушного судна, расположенное рядами для обеспечения безопасности и комфорта во время полета. Эти сиденья включают в себя конструкцию, пенопластовые подушки, приводы и электрические соединения.
• Кресло в самолете оказывает значительное влияние на удовольствие пассажиров, индивидуальность авиакомпании и создание доходов. Авиакомпании отдают приоритет эффективному и приятному расположению сидений, чтобы удовлетворить растущий поток пассажиров, особенно в развивающихся регионах.
• Кроме того, производители отдают приоритет использованию легких материалов, инновационных технологий для индивидуальной настройки и удобств, улучшающих качество обслуживания пассажиров, таких как регулируемые наклоны спинки. , персональные развлекательные системы и возможности подключения.

Динамика мирового рынка авиационных сидений

Ключевая рыночная динамика, формирующая рынок авиационных сидений, включает в себя

Ключевые факторы рынка

• Увеличение авиапассажиропотока. Увеличение числа авиаперевозок по всему миру является важным фактором роста рынка авиационных кресел. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), к 2037 году мировой пассажиропоток удвоится, до 8,2 миллиарда человек в год. Для такого увеличения спроса на авиаперевозки требуется больше самолетов и, как следствие, больше мест в самолетах.
• Растущий спрос на премиум-эконом-класс. Растущий спрос на места премиум-эконома стимулирует инновации. и рост рынка кресел для самолетов. По данным Market Research, ожидается, что в период с 2024 по 2031 год сектор премиум-эконом-класса будет расти в среднем на 5,5%, опережая все другие классы сидений. Авиакомпании все чаще используют варианты премиум-эконома для размещения как бизнес-клиентов с ограниченным бюджетом, так и пассажиров, ищущих комфорт для отдыха.
• Технологические достижения в дизайне сиденийСпрос на более легкие, удобные и а технологически продвинутые сиденья стимулируют рынок кресел для самолетов. Согласно исследованию Aircraft Interiors International, использование современных материалов в конструкции сидений может снизить вес сидений до 30%, что значительно сэкономит авиакомпаниям топливо. Эта тенденция побуждает производителей сидений заниматься исследованиями и разработками, что способствует дальнейшему росту рынка.

Основные проблемы

• Высокие затраты

Основные проблемы

• Высокие затраты

Strong> Высокие затраты, связанные с рассадкой самолетов, ложатся существенным бременем на рынок. Исследование и производство сидений для самолетов требуют значительных инвестиций, особенно в передовые конструкции, отвечающие строгим стандартам безопасности и комфорта. Альтернативные места премиум-класса для бизнес-класса и первого класса варьируются от 60 000 до 150 000 долларов США за место, что не позволяет самолетам модернизировать свой парк или инвестировать в инновационные решения для кресел, особенно на конкурентном рынке, где экономическая эффективность имеет решающее значение.

Строгое соблюдение нормативных требований. Строгое соблюдение нормативных требований является еще одним важным ограничением на рынке авиакресел. Авиационные агентства, такие как FAA и EASA, требуют от производителей соблюдения строгих стандартов безопасности, включая законы об ударостойкости и пожарной безопасности. Эти ограничения ограничивают гибкость конструкции и повышают производственные затраты, тем самым ограничивая инновации и вывод на рынок новых продуктов для сидений. Соблюдение этих стандартов имеет важное значение, но может стать барьером для мелких производителей или новых участников рынка.

Основные тенденции

• Растущий спрос на кресла премиум-класса. Варианты Авиакомпании вкладывают значительные средства в варианты сидений премиум-класса, такие как раскладные кровати, места премиум-эконома и бизнес-класса, чтобы удовлетворить растущий спрос деловых людей и состоятельных туристов. Эти высококачественные решения направлены на улучшение качества обслуживания пассажиров, увеличение доходов и лояльности клиентов на конкурентном рынке.
• Использование легких и экологически чистых материалов углеродное волокно, композиты, Экологичные ткани относятся к числу легких, прочных и экологически чистых материалов, использованию которых производители уделяют первоочередное внимание, чтобы максимизировать пассажирское пространство, уменьшить вес самолета и повысить топливную экономичность. Эта тенденция согласуется с акцентом авиационной отрасли на экологичность и снижение воздействия на окружающую среду.
• Интеграция передовых технологий и функций Сидения в самолетах включают в себя передовые технологии и новые функции для улучшения пассажиропотока. комфорт и удовольствие. К ним относятся регулируемые подголовники, встроенные развлекательные системы, беспроводная зарядка и сложные приводы сидений. Авиакомпании инвестируют в высокотехнологичные решения, чтобы дифференцировать свои предложения и оставаться конкурентоспособными на рынке.

< span class="span-1">Что содержится в
отраслевом отчете?

Наши отчеты содержат полезные данные и перспективный анализ которые помогут вам готовить презентации, создавать бизнес-планы, создавать презентации и писать предложения.

Региональный анализ мирового рынка авиакресел

Вот более подробный региональный анализ рынка авиакресел

Северная Америка

• По данным исследования рынка, Северная Америка будет доминировать на рынке кресел для самолетов в течение прогнозируемого периода. Северная Америка имеет сильный рынок авиаперевозок, что стимулирует спрос на места в самолетах. По данным Бюро транспортной статистики США, в 2022 году авиакомпании США перевезли в общей сложности 785 миллионов пассажиров, что значительно больше, чем в предыдущем году. Такое большое количество авиапассажиров нуждается в постоянных инвестициях в места для самолетов, чтобы удовлетворить растущее число пассажиров, сохраняя при этом комфорт.
• Северная Америка является домом для крупных производителей самолетов, что помогает объяснить доминирование региона на рынке мест для самолетов. Boeing, одна из крупнейших в мире аэрокосмических корпораций, базируется в США. Согласно прогнозу коммерческого рынка Boeing на 2022-2041 годы, Северной Америке потребуется 2400 новых самолетов в течение следующих двух десятилетий, рыночная стоимость которых составляет 640 миллиардов долларов. Этот обширный рынок новых самолетов напрямую стимулирует спрос на места в самолетах.
• Кроме того, североамериканские авиакомпании все больше уделяют внимание комфорту и удобствам пассажиров, особенно в премиум-классах, чтобы дифференцироваться на конкурентном рынке. Согласно опросу Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), авиакомпании Северной Америки неизменно превосходят другие регионы с точки зрения прибыльности, что позволяет инвестировать больше в обслуживание пассажиров. В 2019 году North American Airlines сообщила о самой большой чистой прибыли среди всех регионов — 17,4 миллиарда долларов. Такая финансовая мощь позволяет авиакомпаниям инвестировать в улучшение вариантов кресел, что приводит к увеличению инноваций и росту рынка кресел для самолетов.

Европа

• Европейский регион по оценкам, продемонстрирует существенный рост в течение прогнозируемого периода. На европейском авиационном рынке наблюдается значительное расширение бюджетных перевозчиков, что увеличивает спрос на эффективные решения для сидений в самолетах. Евроконтроль сообщил, что на долю LCC приходилось 40% всех рейсов в Европе в 2019 году по сравнению с 32% в 2013 году. Прогнозируется, что эта тенденция развития сохранится, при этом LCC будут сосредоточены на увеличении количества мест для поддержания экономически эффективных бизнес-моделей, тем самым стимулируя региональные рынок авиакресел.
• Европейские авиакомпании расширяют свои инвестиции в повышение комфорта пассажиров, особенно на дальнемагистральных рейсах. Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) заявляет, что средний шаг кресел в эконом-классе европейских авиакомпаний вырос на 3% в период с 2014 по 2019 год. Эта тенденция порождает спрос на эргономичные и удобные варианты сидений, тем самым укрепляя европейский рынок кресел для самолетов.
• Кроме того, цель Европейского Союза по снижению выбросов углекислого газа в авиационной промышленности стимулирует инновации в области легких сидений для самолетов. По данным Агентства авиационной безопасности Европейского союза (EASA), снижение веса самолета на 1% может сэкономить 0,75% топлива. Это привело к буму спроса на легкие варианты сиденийпо данным Европейской ассоциации аэрокосмической и оборонной промышленности, на европейском рынке кресел для самолетов с 2018 по 2022 год заказы вырастут на 15 %.

< h3>Азиатско-Тихоокеанский регион

• По оценкам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться самый высокий рост в течение прогнозируемого периода. В Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается рост спроса на авиаперевозки, что требует добавления большего количества самолетов и мест. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), к 2035 году в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет прибавляться 1,8 миллиарда пассажиров в год при общем объеме рынка в 3,1 миллиарда. Это соответствует годовому темпу роста в 4,7%, самому высокому среди всех регионов мира. Растущее население среднего класса и растущие располагаемые доходы в таких странах, как Китай и Индия, являются важными движущими силами этого расширения.
• Развитие бюджетных авиаперевозчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе является основным фактором роста рынок кресел для самолетов. По данным Центра азиатско-тихоокеанской авиации (CAPA), на долю LCC в Юго-Восточной Азии в настоящее время приходится 54% пассажировместимости на маршрутах внутри Юго-Восточной Азии в 2019 году по сравнению с 3% в 2003 году. Растущее распространение LCC привело к увеличению спроса на эффективные , легкие решения для сидения, которые оптимизируют вместимость при одновременном снижении эксплуатационных расходов.
• Кроме того, несмотря на большое присутствие бюджетных перевозчиков, во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе растет спрос на роскошные салоны. Согласно анализу Airbus, ожидается, что количество мест в авиакомпаниях премиум-класса в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет увеличиваться на 5,8% ежегодно до 2032 года, превысив средний мировой показатель в 4,1%. Эта тенденция обусловлена увеличением числа состоятельных людей в регионе и растущим предпочтением роскошных путешествий, особенно на дальнемагистральных маршрутах.

Мировой рынок сидений для самолетовАнализ сегментации

Рынок авиационных сидений сегментирован по компонентам, типам сидений, типу воздушного судна, классу, конечному использованию и географическому положению.

Авиационные сидения Рынок по компонентам

• Структура
• Пена
• Приводы
• Электрическая арматура
• Другое
• Другие
• Приводы
• Электрическая арматура
• Другое
• Приводы
• Электрическая арматура
• Другое
• li>

В зависимости от компонентов рынок сегментирован на конструкции, пенопласты, приводы, электрическую арматуру и другие. По оценкам, сегмент конструкций будет доминировать на рынке кресел для самолетов. Этот сегмент включает в себя конструкцию сиденья и поддерживающие компоненты, которые необходимы для безопасности, долговечности и комфорта. Стремление к легким, но прочным материалам, таким как алюминий и композитные материалы, стимулирует расширение этого рынка. Поскольку авиакомпании отдают приоритет топливной экономичности и комфорту пассажиров, инвестиции в инновационные конструктивные решения становятся все более важными, закрепляя доминирование этой конструкции на рынке.

Рынок авиационных сидений по типам сидений

• 9G Seats
• Места 16G
• Места 21G

В зависимости от типа сиденья рынок делится на места 9G, места 16G и места 21G. По оценкам, сегмент сидений 16G будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода благодаря превосходному дизайну и функциям безопасности. Эти кресла спроектированы так, чтобы обеспечить отличную амортизацию, повышая безопасность и комфорт пассажиров во время полетов. Более широкое использование кресел 16G в современных самолетах соответствует нормативным требованиям и предпочтениям потребителей в отношении более высоких стандартов безопасности. В результате ожидается, что в ближайшие годы этот рынок значительно увеличится, превысив сегменты кресел 9G и 21G.

Рынок сидений для самолетов по типам самолетов

• Коммерческие Самолеты
• Бизнес-джеты
• Региональные самолеты
• Транспортные самолеты

В зависимости от типа самолета рынок сегментируется на коммерческие Самолеты, бизнес-джеты, региональные самолеты и транспортные самолеты. По оценкам, сегмент коммерческих самолетов будет лидировать в этом сегменте в прогнозируемый период. Это доминирование подпитывается растущим спросом на авиаперевозки и расширением сегмента коммерческой авиации, который включает как узкофюзеляжные, так и широкофюзеляжные самолеты. Поскольку авиакомпании стремятся улучшить комфорт и качество обслуживания пассажиров, они инвестируют в инновационные варианты сидений, что значительно способствует росту сегмента. Сегмент коммерческих самолетов, вероятно, останется лидером рынка из-за роста пассажиропотока и продолжающейся деятельности по модернизации парка самолетов.

Рынок сидений для самолетов по классам

• Эконом-класс
>
• Премиум-эконом-класс
• Бизнес-класс
• Первый класс

В зависимости от класса рынок сегментирован на Эконом, Премиум-Эконом, Бизнес и первый класс. По оценкам, сегмент экономического класса в прогнозируемый период будет занимать большую долю на рынке мест для самолетов из-за широкого распространения мест эконом-класса на коммерческих самолетах, которые вмещают большое количество пассажиров в каждом рейсе. Места эконом-класса предназначены для недорогого путешествия, что делает авиаперелеты доступными для более широких слоев населения. По мере роста спроса на авиаперевозки потребность в эффективных и дешевых вариантах сидений укрепляет позиции этого сегмента на рынке.

Рынок авиационных сидений, по конечным пользователям

• Производитель оригинального оборудования (OEM) )
• Рынок послепродажного обслуживания

В зависимости от конечного пользователя рынок подразделяется на рынок OEM и рынок послепродажного обслуживания. По оценкам, сегмент OEM будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода. Это доминирование обусловлено растущим спросом на поставки новых самолетов, поскольку авиакомпании расширяют свой парк самолетов в соответствии с растущим пассажиропотоком. Сегмент OEM получает выгоду от значительных инвестиций в сложные технологии и конструкции сидений, целью которых является повышение комфорта и безопасности пассажиров. По мере роста авиаперевозок сегмент OEM, по прогнозам, сохранит свое лидерство на рынке.

Рынок авиационных сидений по географическому признаку

• Северная Америка
• Европа< /li>
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Остальный мир

В зависимости от географического положения рынок авиационных сидений подразделяется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и Остальной мир. По оценкам, регион Северной Америки занимает наибольшую долю рынка кресел для самолетов. Доминирование региона обусловлено наличием ключевых предприятий, процветающей авиационной промышленностью и постоянным спросом на инновационные технологии сидений. Авиакомпании в Северной Америке, особенно в США, активно инвестируют в модернизацию парка самолетов и улучшение качества обслуживания пассажиров, что приводит к росту рынка пассажирских мест.

Ключевые игроки

Отчет об исследовании рынка сидений предоставит ценную информацию с упором на мировой рынок. Основными игроками на рынке являются Safran, Collins Aerospace, Recaro Aircraft Seating, Jamco Corporation, Thompson Aero Seating, HAECO, Adient Aerospace, STELIA Aerospace, ZIM Aircraft Seating и Expliseat.

Наш анализ рынка также включает в себя раздел, посвященный исключительно таким крупным игрокам, где наши аналитики предоставляют представление о финансовой отчетности всех основных игроков, а также проводят сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ. Раздел конкурентной среды также включает в себя ключевые стратегии развития, долю рынка и анализ рыночного рейтинга вышеупомянутых игроков во всем мире.

Последние события на рынке авиационных сидений

• В феврале 2024 года компания Air India выбрала Recaro Aircraft Seating в качестве поставщика кресел премиум-класса и эконом-класса для своей программы расширения широкофюзеляжных самолетов в рамках рекордной закупки 470 самолетов.
• В ноябре 2023 года компания Emirates Авиакомпании подписали контракты на сумму 1,2 миллиарда долларов США с французской аэрокосмической компанией Safran на поставку разнообразной продукции — от кресел для новых самолетов до колес.

Объем отчета

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, пожалуйста, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы. Предоставление данных о рыночной стоимости (в миллиардах долларов США) для каждого сегмента и подсегмента. Указывает регион и сегмент, который, как ожидается, будет наблюдать самый быстрый рост, а также будет доминировать. Анализ рынка по географическому признаку, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе. Конкурентная среда, которая включает рыночный рейтинг основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерские отношения, расширение бизнеса и поглощения компаний, представленных за последние пять лет. Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитическую информацию о компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка. Текущие, а также будущие рыночные перспективы отрасли в отношении последние события (которые включают в себя возможности и движущие силы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов). Включает углубленный анализ рынка с различными точками зрения с помощью анализа пяти сил Портера. Обеспечивает понимание рынка через динамику рынка в цепочке создания стоимости. сценарий, а также возможности роста рынка в ближайшие годы. 6-месячная послепродажная поддержка аналитиков.

Настройка отчета

В случае возникновения <a href=" https//www.marketresearch.com/need-customization/?rid=