img

Размер мирового рынка автомобильного моделирования по типу моделирования, по типу транспортного средства, по применению, по географическому охвату и прогнозу


Published on: 2024-08-06 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Размер мирового рынка автомобильного моделирования по типу моделирования, по типу транспортного средства, по применению, по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка автомобильного моделирования

Объем рынка автомобильного моделирования оценивается в 1,99 миллиарда долларов США в 2023 году и, по прогнозам, достигнет 4,28 миллиарда долларов США к 2030 году, среднегодовой темп роста составит 10,11 % в течение прогнозируемый период с 2024 по 2030 год.

Рынок автомобильного моделирования включает в себя предоставление программного обеспечения, оборудования и услуг, которые позволяют моделировать различные аспекты автомобильных систем, включая динамику транспортных средств, трансмиссию, алгоритмы автономного вождения и передовые системы помощи водителю (ADAS). На этом рынке представлены инструменты моделирования как для традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, так и для электромобилей (EV) и гибридных автомобилей. Такое моделирование помогает производителям автомобилей, поставщикам и исследовательским учреждениям оптимизировать конструкцию транспортных средств, тестировать характеристики, повышать безопасность и снижать затраты на разработку.

Драйверы мирового рынка автомобильного моделирования

Драйверы рынка автомобильного моделирования могут зависеть от различных факторов. К ним могут относиться

  • Усложнение транспортных средств. Благодаря передовым технологиям, таким как связь, электрификация и автономное вождение, современные автомобили становятся все более и более сложными. Благодаря использованию моделирования автопроизводители могут виртуально протестировать эти сложные системы перед запуском их в производство, что снижает затраты на разработку и ускоряет выход на рынок.
  • Более строгие правила правительства по всему миру В мире вводятся более строгие законы, касающиеся экономии топлива, загрязнения окружающей среды и безопасности транспортных средств. Автопроизводители могут оптимизировать конструкцию транспортных средств, моделируя различные сценарии и используя инструменты моделирования, чтобы обеспечить соответствие этим критериям.
  • Эффективность затрат и времени. Для этого может потребоваться много времени и денег. разрабатывать и тестировать новые автомобильные технологии. Быстрое виртуальное прототипирование и тестирование нескольких итераций конструкции стало возможным благодаря моделированию, которое сокращает период разработки и устраняет необходимость в дорогих физических прототипах.
  • Растущая потребность в электромобилях (EV)
  • Растущая потребность в электромобилях (EV)
  • Растущая потребность в электромобилях (EV)
  • Растущая потребность в электромобилях (EV) Государственные стимулы и экологические проблемы способствуют переходу на электромобили. Чтобы способствовать разработке и внедрению электромобилей, автомобильное моделирование имеет важное значение для улучшения характеристик аккумуляторов, запаса хода и инфраструктуры зарядки.
  • Развития в области технологий моделирования Точность и достоверность виртуальное тестирование улучшается за счет постоянных разработок программного и аппаратного обеспечения для моделирования, таких как вычислительная гидродинамика (CFD), анализ методом конечных элементов (FEA) и моделирование в реальном времени. Это повышает надежность моделирования для автомобильных приложений.
  • Внедрение цифровых двойников. Автомобильный сектор начинает принимать идею цифровых двойников, которые являются виртуальными эквивалентами физических активов. Благодаря использованию данных моделирования цифровые двойники позволяют в режиме реального времени отслеживать, анализировать и оптимизировать характеристики автомобиля на протяжении всего его жизненного цикла, улучшая прогнозный анализ, проектирование и техническое обслуживание.
  • Промышленность Интеграция 4.0 и Интернета вещей. Автомобильная промышленность может извлечь выгоду из подключенных и интеллектуальных производственных процессов за счет интеграции моделирования с технологией Индустрии 4.0 и Интернетом вещей. Оптимизация производства, контроль качества и профилактическое обслуживание упрощаются благодаря сочетанию имитационных моделей и данных в реальном времени от датчиков Интернета вещей.
  • Потребность в повышении удобства и безопасности водителей Современные автомобили с новейшими технологиями помощи водителю, функциями безопасности и привлекательным пользовательским интерфейсом пользуются большим спросом у клиентов. Используя автомобильное моделирование, производители могут тщательно тестировать и создавать эти функции, чтобы убедиться, что они соответствуют ожиданиям клиентов в отношении производительности, безопасности и надежности.
  • Партнерство и сотрудничество В области автомобильного моделирования сотрудничество между исследовательскими институтами, поставщиками программного обеспечения для моделирования и OEM-производителями способствует инновациям и обмену знаниями. Стратегические альянсы и совместные предприятия ускоряют развитие и внедрение технологий моделирования во всей отрасли.
  • Влияние пандемии COVID-19. Переход на цифровые технологии в автомобильной промышленности ускорился из-за пандемии COVID. Пандемия -19, когда удаленная работа и виртуальное сотрудничество становятся все более распространенными. Использование автомобильного моделирования стало необходимым для сохранения непрерывности тестирования и разработки продукции в условиях сбоев в традиционных цепочках поставок и процессах.

Ограничения мирового рынка автомобильного моделирования

Несколько факторов могут выступать в качестве ограничений или проблем для рынка автомобильного моделирования. К ним могут относиться

  • Высокие первоначальные инвестиции Лицензии на программное обеспечение, аппаратная инфраструктура и квалифицированный персонал входят в число основных первоначальных затрат, связанных с внедрением передовых технологий моделирования. Это может препятствовать широкому использованию технологий моделирования небольшими автопроизводителями или компаниями с ограниченными ресурсами.
  • Сложность и кривая обучения. Программное обеспечение для моделирования часто требует длительного обучения, что затрудняет его освоение. работать без специальной подготовки. Процесс интеграции моделирования в процесс разработки продукта может значительно замедлиться, если автомобильным инженерам потребуется больше времени, чтобы овладеть этими технологиями.
  • Проблемы безопасности данных Управление значительными объемами частной информации Информация о конструкциях автомобилей, показателях производительности и эксклюзивных методах является частью автомобильного моделирования. Некоторым компаниям может быть запрещено полностью использовать облачные системы моделирования или обмениваться данными с внешними партнерами из-за опасений по поводу безопасности данных, конфиденциальности и защиты интеллектуальной собственности.
  • Проблемы с точностью и проверкой Хотя моделирование может дать полезную информацию о том, как ведут себя и работают транспортные средства, может быть трудно гарантировать, что результаты моделирования точны и надежны. Несмотря на необходимость проверки имитационных моделей на реальных данных и физических испытаний, это может занять много времени и ресурсов, особенно для сложных систем, таких как автономные транспортные средства.
  • Соответствие нормативным требованиям и сертификация< /strong> Необходимы обширные испытания и проверка систем транспортных средств для соответствия нормативным стандартам и получения сертификатов автомобильной безопасности и выбросов. Регулирующие органы не могли полностью принять результаты моделирования по причинам сертификации, хотя моделирование может дополнять физические испытания; это может привести к дополнительным затратам на тестирование и соблюдение требований.
  • Интеграция с устаревшими системами. Многие автомобильные предприятия до сих пор используют устаревшие процедуры и системы, что может затруднить их объединение с более продвинутые инструменты моделирования. Внедрение может быть замедлено из-за проблем совместимости и сбоев в процессах, когда инструменты моделирования и системы управления данными встраиваются в уже существующие рабочие процессы.
  • Ограниченная стандартизация Сотрудничество и обмен данными внутри автомобиля. промышленность может быть затруднена из-за отсутствия определенных протоколов моделирования, форматов данных и совместимости различных инструментов и платформ моделирования. Хотя работа по стандартизации все еще ведется, для широкого принятия и согласия может потребоваться некоторое время.
  • Чрезмерная зависимость от моделирования. Хотя моделирование имеет много преимуществ, существует существует вероятность того, что на виртуальное тестирование будут чрезмерно полагаться в ущерб проверке в реальном мире. Использование исключительно моделирования при отсутствии достаточной проверки в реальных условиях может привести к непредвиденным проблемам и угрозам безопасности при эксплуатации транспортных средств в реальной жизни.
  • Моделирование автономных транспортных средств Вызывает этические и правовые последствия, касающиеся алгоритмов принятия решений, ответственности и подотчетности в случае аварии. Для решения этих проблем необходимо тщательно учитывать отраслевые стандарты, нормативную базу и социальные нормы, что может задержать внедрение технологий автономного вождения.

Анализ сегментации мирового рынка автомобильного моделирования

Мировой рынок автомобильного моделирования сегментирован в зависимости от типа моделирования, типа транспортного средства, применения и географии.

Автомобильное моделирование Рынок по типу моделирования

  • Моделирование динамики транспортного средствамоделирует поведение транспортных средств в движении, включая управляемость, комфорт езды и устойчивость.
  • Моделирование силового агрегатаосновное внимание уделяется моделированию работы двигателей, трансмиссии и компонентов трансмиссии.
  • Имитация столкновенийпрогнозирование поведения транспортных средств и пассажиров во время движения. события столкновений, оценка структурной целостности и безопасности пассажиров.
  • Моделирование гидродинамикианализирует поток воздуха вокруг транспортных средств для аэродинамической оптимизации и управления температурным режимом.

Рынок автомобильного моделирования по типам транспортных средств

  • Легковые автомобилиинструменты моделирования, используемые для проектирования и оптимизации легковых автомобилей, включая седаны, хэтчбеки, внедорожники и минивэны.
  • Коммерческий транспортмоделирование грузовых автомобилей, автобусов, фургонов и других типов коммерческого транспорта с упором на долговечность, эффективность и безопасность.
  • Электрические транспортные средства ( электромобили)инструменты моделирования, специфичные для электрических и гибридных транспортных средств, охватывающие характеристики аккумулятора, оценку запаса хода и инфраструктуру зарядки.
  • Автономные транспортные средствамоделирование, предназначенное для тестирования и проверки. системы автономного вождения, включая объединение датчиков, планирование маршрута и тестирование сценариев.

Рынок автомобильного моделирования, по приложениям

  • Разработка и проектирование продуктов< /strong>инструменты моделирования, используемые на ранних этапах разработки автомобиля для концептуального проектирования, оценки производительности и оптимизации.
  • Тестирование и проверкамоделирование для проверки конструкции автомобиля на соответствие нормативным стандартам. , проведение виртуальных испытаний и проверку производительности в различных условиях эксплуатации.
  • Обучение и образованиеплатформы моделирования, используемые для обучения автомобильных инженеров, водителей и технических специалистов динамике транспортных средств, системам безопасности, и диагностические процедуры.
  • Исследования и инновацииинструменты моделирования, используемые в академических и промышленных исследованиях для изучения новых автомобильных технологий, материалов и производственных процессов.

Рынок автомобильного моделирования по географическому признаку

  • Северная Америка Рыночные условия и спрос в США, Канаде и Мексике.
  • Европа анализ рынка автомобильных симуляторов в европейских странах.
  • Азиатско-Тихоокеанский регион основное внимание уделяется таким странам, как Китай, Индия, Япония, Южная Корея, и другие.
  • Ближний Восток и Африка Изучение динамики рынка в регионах Ближнего Востока и Африки.
  • Латинская Америка Освещение тенденций и событий рынка в странах Латинской Америки.

Ключевые игроки

Основными игроками на рынке автомобильного моделирования являются

  • Dassault Systèmes
  • Autodesk
  • PTC
  • Siemens
  • Altair Engineering
  • IPG Automotive
  • < li>Ansys Inc
  • Synopsys
  • MathWorks
  • Simul8 Corporation

Область отчета

АТРИБУТЫ ОТЧЕТАДЕТАЛИ
ПЕРИОД ОБУЧЕНИЯ

2020-2030

БАЗОВЫЙ ГОД< p>2023

ПРОГНОЗНЫЙ ПЕРИОД

2024-2030

ИСТОРИЧЕСКИЙ ПЕРИОД

2020-2022

ЕД.

Значение ( млрд долларов США)

КЛЮЧЕВЫЕ КОМПАНИИ

Dassault Systèmes, Autodesk, PTC, Siemens, Altair Engineering, IPG Automotive, Ansys Inc, Synopsys, MathWorks, Simul8 Corporation

ОХВАТЫВАЕМЫЕ СЕГМЕНТЫ

По типу моделирования, По типу транспортного средства, По приложению, и по географии

ОБЛАСТЬ НАСТРОЙКИ

Бесплатная настройка отчета (эквивалентна 4 рабочим дням аналитика) при покупке. Добавление или изменение страны, региона и amp; область действия сегмента

< h3> Мнение аналитика

Рынок автомобильного моделирования в ближайшие годы ожидает значительный рост, обусловленный растущей сложностью автомобильных систем, ужесточением нормативных требований и растущим вниманием к безопасности и эффективности транспортных средств. Внедрение передовых технологий моделирования позволяет заинтересованным сторонам автомобильной промышленности ускорить циклы разработки продуктов, сократить время вывода на рынок и свести к минимуму потребность в дорогостоящих физических прототипах. Более того, растущий спрос на электрические и автономные транспортные средства еще больше подогревает спрос на инструменты моделирования, способные решать уникальные проблемы, связанные с этими новыми технологиями. Поскольку производители автомобилей стремятся внедрять инновации и дифференцировать свои предложения в условиях высококонкурентного рынка, инвестиции в решения для моделирования останутся важнейшим фактором успеха, способствуя росту инноваций, эффективности и устойчивости во всей цепочке создания стоимости в автомобильной отрасли.

/div>

Методология исследования маркетинговых исследований

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нами.

Причины покупки данный отчет

Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающий как экономические, так и неэкономические факторы. Предоставление данных о рыночной стоимости (в миллиардах долларов США) для каждого сегмента и подсегмента. Указывает регион и сегмент. ожидается, что он станет свидетелем самого быстрого роста, а также будет доминировать на рынке. Географический анализ, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе. Конкурентная среда, включающая рыночный рейтинг. основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерские отношения, расширение бизнеса и приобретения компаний за последние пять лет. Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитическую информацию о компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка. Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом недавних событий, которые включают в себя возможности и движущие силы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов. Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью Porter's. анализ пяти сил. Обеспечивает понимание рынка посредством сценария динамики рынка цепочки создания стоимости, а также возможностей роста рынка в ближайшие годы. 6-месячная послепродажная поддержка аналитиков.

Настройка отчета

В случае возникновения каких-либо свяжитесь с нашим отделом продаж, который позаботится о том, чтобы ваши требования были выполнены.

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )
To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )