Размер мирового рынка автомобильных систем активной безопасности по технологиям (система активной безопасности, система пассивной безопасности), по предложениям (аппаратное обеспечение, программное обеспечение), по типу транспортного средства (дорожный автомобиль, внедорожник), по географическому охвату и прогнозу
Published on: 2024-08-01 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Размер мирового рынка автомобильных систем активной безопасности по технологиям (система активной безопасности, система пассивной безопасности), по предложениям (аппаратное обеспечение, программное обеспечение), по типу транспортного средства (дорожный автомобиль, внедорожник), по географическому охвату и прогнозу
Объем и прогноз рынка автомобильных систем активной безопасности
Объем рынка автомобильных систем активной безопасности оценивается в 125,15 миллиардов долларов США в 2023 году и, по прогнозам, достигнет 240,47 миллиарда долларов США к 2030 году, темпы роста CAGR составят 9,10 % span>с 2024 по 2030 год.
< p>
Драйверы мирового рынка автомобильных систем активной безопасности
Драйверы рынка автомобильных систем активной безопасности могут находиться под влиянием различных факторов. К ним могут относиться
- Жесткие правила безопасности Одним из основных мотиваторов является потребность правительства в установке систем активной безопасности в автомобилях, чтобы снизить количество столкновений. и смертельные случаи. Автопроизводителям рекомендуется инвестировать в передовые технологии безопасности, соблюдая эти стандарты.
- Растущая осведомленность клиентов. Спрос обусловлен растущей осведомленностью потребителей о ценности функций безопасности в автомобилях. . Производителям автомобилей рекомендуется интегрировать в свои автомобили современные системы безопасности, поскольку потребители более готовы платить за них.
- Технологические разработки. Более совершенные системы активной безопасности становятся возможными благодаря быстрый прогресс в технологиях, особенно в таких областях, как искусственный интеллект, сенсорные технологии и связь между транспортными средствами. Благодаря этим улучшениям автопроизводители теперь могут предлагать широкий спектр мер безопасности в своих транспортных средствах.
- Увеличение внимания к предотвращению аварий. Вместо того, чтобы сосредотачиваться только на выживании при столкновении, наблюдается растущее внимание. упор на предотвращение несчастных случаев. Уведомляя водителей о возможных опасностях и, в определенных ситуациях, действуя по собственной инициативе для их устранения, системы активной безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы движения, способствуют снижению количества столкновений.
- Стимулы для страхования. Страховые компании также поощряют клиентов и автопроизводителей инвестировать в передовые системы безопасности, которые предлагают сниженные страховые взносы за автомобили с этими функциями. Клиенты могут обнаружить, что более низкие страховые взносы компенсируют первоначальные расходы на установку систем активной безопасности, что повышает их привлекательность.
Ограничения мирового рынка автомобильных систем активной безопасности
На это могут повлиять несколько факторов. выступать в качестве ограничений или проблем для рынка автомобильных систем активной безопасности. К ним могут относиться
- Высокая стоимость Добавление передовых функций безопасности повышает цену автомобиля в целом. Это может отпугнуть покупателей, которых беспокоит цена, от покупки автомобилей, оснащенных этими технологиями, особенно в регионах, где доступность является основным фактором.
- Проблемы сложности и надежности Много сложных решений. технологии, в том числе датчики, камеры и блоки управления, используются в системах активной безопасности. Обеспечение безопасности пассажиров транспортного средства зависит от надежности этих систем. Любые неисправности или ложные срабатывания могут подорвать доверие потребителей к системе, что будет препятствовать внедрению.
- Трудности интеграции. Автопроизводители могут столкнуться с техническими трудностями при включении функций активной безопасности в новые системы. спроектированные транспортные средства или дооснащение ими уже построенных моделей транспортных средств. Требуется много инженерных знаний и денег, чтобы интегрировать эти технологии, сохранив при этом эксплуатационные характеристики и эстетику автомобиля, а также гарантируя совместимость с другими системами автомобиля.
- Сопротивление водителю Ощущаемая потеря автономия или контроль могут привести к тому, что некоторые водители будут выступать против внедрения технологий активной безопасности. Некоторым водителям такие функции, как автоматическое торможение или помощь в поддержании полосы движения, могут показаться навязчивыми или излишними, из-за чего они неохотно или скептически относятся к их использованию.
- Проблемы безопасности и конфиденциальности данных Активная безопасность Системы часто зависят от сбора и обработки огромных объемов данных, включая личные данные об окружающей среде и пассажирах транспортного средства. Защита конфиденциальности и безопасности этих данных имеет важное значение для предотвращения неправильного использования или незаконного доступа, что может беспокоить как регулирующие органы, так и клиентов.
Анализ сегментации мирового рынка автомобильных систем активной безопасности
Мировой рынок автомобильных систем активной безопасности сегментирован на основе технологий, предложений, типов транспортных средств и географии.
Рынок автомобильных систем активной безопасности по технологиям
- Системы активной безопасности
- Система пассивной безопасности
В зависимости от технологии рынок разделен на системы активной безопасности и системы пассивной безопасности. Системы активной безопасности предназначены для активного предотвращения аварий и столкновений, помогая водителю в критических ситуациях. Эти системы используют передовые технологии для мониторинга окружения автомобиля и поведения водителя в режиме реального времени, предупреждая и вмешиваясь при обнаружении потенциальных рисков. Основная цель систем активной безопасности – избежать аварий до того, как они произойдут. Системы пассивной безопасности предназначены для защиты пассажиров автомобиля в случае аварии. В отличие от систем активной безопасности, целью которых является предотвращение несчастных случаев, системы пассивной безопасности активируются во время столкновения или удара, чтобы минимизировать травмы и защитить пассажиров. Эти системы более реактивны по своей природе и играют важную роль в смягчении серьезности аварий.
Рынок автомобильных систем активной безопасности, предлагая
- аппаратное обеспечение
- Программное обеспечение
В зависимости от предложения рынок разделен на аппаратное и программное обеспечение. Сегмент «Аппаратное обеспечение» включает в себя физические компоненты и устройства, интегрированные в автомобиль для обеспечения различных функций безопасности. Эти аппаратные компоненты играют жизненно важную роль в сборе данных об окружающей среде автомобиля и о водителе и обработке этой информации для принятия решений в режиме реального времени. Сегмент программного обеспечения включает в себя алгоритмы, программы и искусственный интеллект, которые анализируют данные, собранные аппаратными компонентами, и принимают решения, чтобы помочь водителю или автономно инициировать действия по обеспечению безопасности.
Программный аспект автомобильных систем безопасности имеет решающее значение. для точной и надежной работы этих систем. Как аппаратные, так и программные компоненты являются неотъемлемой частью успешной работы автомобильных систем безопасности. Аппаратное обеспечение собирает и предоставляет необходимые данные, а программное обеспечение анализирует эти данные и принимает соответствующие меры безопасности. Полная интеграция и оптимизация как аппаратного, так и программного обеспечения необходимы для обеспечения эффективности и надежности современных систем активной безопасности в транспортных средствах.
Рынок автомобильных систем активной безопасности по типам транспортных средств
- < li>Дорожные транспортные средства
- Внедорожные транспортные средства
- Электрические транспортные средства
В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментируется на автомобильные Транспортное средство, внедорожник и электромобиль. К дорожным транспортным средствам, также известным как легковые автомобили или автомобили малой грузоподъемности, относятся легковые автомобили, внедорожники, минивэны и пикапы, которые в первую очередь предназначены для использования на дорогах общего пользования и автомагистралях. Системы безопасности дорожного транспорта ориентированы на повышение безопасности водителя и пассажиров, а также защиту пешеходов. Системы активной безопасности на шоссейных автомобилях особенно ценны в городских условиях движения и на автомагистралях, где риск столкновений и аварий относительно высок из-за большой интенсивности движения.
Многие современные легковые автомобили оснащены усовершенствованными системами активной безопасности. системы помощи водителю (ADAS) и другие функции активной безопасности для повышения общей безопасности. Внедорожные транспортные средства, также известные как внедорожные или внедорожные транспортные средства, включают сельскохозяйственную технику, строительное оборудование, горнодобывающую технику и другие специализированные транспортные средства, предназначенные для работы в условиях бездорожья. Системы безопасности для внедорожников ориентированы на безопасность оператора, а также безопасность рабочих и прохожих, находящихся поблизости.
Сегмент электромобилей (EV) включает в себя транспортные средства, которые приводятся в движение электродвигателями и полагаются на аккумуляторные батареи для хранения энергии вместо традиционных двигателей внутреннего сгорания. Системы безопасности для электромобилей разработаны с учетом уникальных характеристик электрических трансмиссий и потенциальных рисков, связанных с высоковольтными системами. Электромобили часто имеют расширенные функции терморегулирования и безопасности аккумулятора для предотвращения перегрева или выхода из строя.
Рынок автомобильных систем активной безопасности по географическому признаку
- Северная Америка < li>Европа
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Ближний Восток и Африка
- Латинская Америка
На основе регионального анализа, глобальный Рынок автомобильных систем активной безопасности подразделяется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африку, а также Латинскую Америку. Северная Америка была одним из ведущих регионов по внедрению систем активной безопасности. В частности, США и Канада первыми внедрили передовые технологии безопасности в транспортных средствах.
Наличие строгих правил безопасности, повышение осведомленности потребителей о функциях безопасности и сильная автомобильная промышленность способствовали высокий уровень внедрения систем активной безопасности в этом регионе. Европа является еще одним важным рынком автомобильных систем активной безопасности. Европейские страны находятся в авангарде повышения безопасности транспортных средств, а регулирующие органы внедряют строгие стандарты безопасности. Кроме того, предпочтения потребителей в отношении транспортных средств, оснащенных расширенными функциями безопасности, привели к увеличению спроса на системы активной безопасности на европейском рынке.
Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрировал значительный рост внедрения автомобильных систем активной безопасности. В таких странах, как Китай, Япония, Индия и Южная Корея, наблюдается всплеск спроса на технологии безопасности из-за увеличения располагаемых доходов, быстрой урбанизации и повышения осведомленности о безопасности дорожного движения. Кроме того, правительственные инициативы по повышению безопасности транспортных средств еще больше стимулировали рост рынка в этом регионе.
Ключевые игроки
Основными игроками на рынке автомобильных систем активной безопасности являются
- Bosch
- Continental AG
- ZF Friedrichshafen AG
- Denso Corporation
- Magna International Inc.
- Valeo SA
- NXP Semiconductors NV
- Autoliv Inc.
- Mobileye NV Continenta
- Magn
- ZF Friedrichshafen
- Robert Bosch
- Toyoda Gosei Co. Ltd
- Autoliv
- Delphi Automotive
- Infineon Technologies< /li>
- Система управления автомобилем WABCO
- Mando-Hella Electronics Corporation
- Hyundai Mobis
- Infineon Technologies
- Johnson Electric Holdings Ltd
Область отчета
АТРИБУТЫ ОТЧЕТА | ДЕТАЛИ |
---|---|
ПЕРИОД ИЗУЧЕНИЯ | 2020-2030 |
БАЗОВЫЙ ГОД | 2023 |
ПЕРИОД ПРОГНОЗА | < span data-sheets-root="1" data-sheets-userformat="{"2"513,"3"{"1"0},"12"0}' data-sheets-value=' {"1"2,"2""2024-2030"}'>2024-2030 |
ИСТОРИЧЕСКИЙ ПЕРИОД | 2020-2022 |
ЕДИНИЦА | Стоимость (млрд долларов США) |
КЛЮЧЕВЫЕ КОМПАНИИ | Continental, Magna, ZF Friedrichshafen, Robert Bosch, Toyoda Gosei Co. Ltd, Autoliv, Delphi Automotive, Infineon Technologies, WABCO Vehicle Control System. |
ОХВАТЫВАЕМЫЕ СЕГМЕНТЫ | По технологии, по предложению, по типу транспортного средства и по географическому положению. |
ОБЛАСТЬ НАСТРОЙКИ | Бесплатная настройка отчета (эквивалент до 4 рабочих дней аналитика) при покупке. Добавление или изменение страны, региона и amp; объем сегмента. |
Методология исследования рынка
Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нами.
Причины приобретения этого отчета
Качественный и количественный анализ рынок основан на сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы. Предоставление данных о рыночной стоимости (в миллиардах долларов США) для каждого сегмента и подсегмента. Указывает регион и сегмент, который, как ожидается, будет наблюдать самый быстрый рост, а также будет доминировать на рынке. Анализ рынка по географическому признаку, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе. Конкурентная среда, которая включает рыночный рейтинг основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерские отношения. , расширение бизнеса и поглощения профилированных компаний за последние пять лет. Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитическую информацию о компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка. Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом к недавним событиям, которые включают в себя возможности и движущие силы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов. Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера. Обеспечивает понимание рынка посредством сценария динамики рынка цепочки создания стоимости, а также возможностей роста рынка в ближайшие годы. 6-месячная послепродажная поддержка аналитиков.
Настройка отчета
В случае возникновения проблем свяжитесь с нашим отделом продаж, который позаботится о том, чтобы ваши требования были выполнены.