img

Рынок тормозных систем для самолетов по типу самолета (самолет с неподвижным крылом, винтокрылый самолет, беспилотные летательные аппараты, усовершенствованная воздушная мобильность), типу установки (линейная установка, ретроустановка), приведению в действие (усиленный тормоз, усиленный тормоз, независимый тормоз), типу системы (углеродная тормозная система, стальная тормозная система), компоненту


Published on: 2024-10-27 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Рынок тормозных систем для самолетов по типу самолета (самолет с неподвижным крылом, винтокрылый самолет, беспилотные летательные аппараты, усовершенствованная воздушная мобильность), типу установки (линейная установка, ретроустановка), приведению в действие (усиленный тормоз, усиленный тормоз, независимый тормоз), типу системы (углеродная тормозная система, стальная тормозная система), компоненту

Оценка рынка авиационных тормозных систем-2024-2031

Оценивается, что рынок авиационных тормозов в 2023 году составит 9,83 млрд долларов США. Растущий спрос на новые коммерческие и военные самолеты, а также растущие расходы на разработку современных тормозных систем стимулируют спрос на авиационные тормоза.

Кроме того, технологический прогресс в области авиационных тормозных систем и внедрение современных тормозных дисков стимулируют рост рынка. Таким образом, рынок авиационных тормозных систем будет расти со среднегодовым темпом роста 5,16% с 2024 по 2031 год, прогнозируя, что к 2031 году он достигнет примерно 12,65 млрд долларов США.

Рынок авиационных тормозных системопределение/обзор

Авиационная тормозная система — это система, используемая для останавливают движущийся самолет, преобразуя кинетическую энергию в тепловую энергию посредством трения между дисками, расположенными в тормозных системах в колесах. Тормозная система самолета обеспечивает эту важную функцию во время взлета, посадки и руления, чтобы остановить самолеты в пределах указанной длины разбега.

Колеса поддерживают весь вес самолета во время взлета и посадки. Тормозные системы самолета крепятся к колесам. Существуют цельные и двухкомпонентные колеса самолета со съемным ободом, который обеспечивает доступ к установке шины.

Авиационная промышленность разрабатывает самолеты с передовыми системами и компонентами, чтобы удовлетворить спрос авиакомпаний. С ростом спроса на самолеты соответственно увеличится и спрос на авиационные тормозные системы.

Что находится внутри отраслевого отчета?

Наши отчеты включают в себя практические данные и перспективный анализ, которые помогут вам составлять питчи, создавать бизнес-планы, создавать презентации и писать предложения.

Прольет ли рост воздушного движения свет на важность тормозной системы самолета?

Рост числа потребителей, выбирающих грузовые или пассажирские авиаперевозки на развивающихся рынках, таких как Азиатско-Тихоокеанский регион и Африка, приводит к увеличению спроса на передовые тормозные системы для новых и существующих самолетов. Достижения в тормозной системе, включая новые материалы, такие как углеродные диски или электронные тормозные системы, как ожидается, помогут снизить вес и повысить долговечность и эффективность.

В дополнение к этому, акцент на строгих правилах, разрешающих безопасные приводы, вероятно, создаст благоприятную среду для эффективной, автоматизированной и противоскользящей тормозной системы. Аналогичным образом, растущие экологические проблемы стимулируют использование экологически чистых и более легких тормозных систем, что позволит экономить топливо и сокращать уровень выбросов. Акцент на экономически эффективных решениях способствует принятию вариантов технического обслуживания и ремонта (MRO). Тем самым стимулируя спрос на усовершенствованную авиационную тормозную систему.

Еще одним фактором, стимулирующим этот рынок, является интеграция аналитики данных, IoT, датчиков и систем мониторинга для получения данных в реальном времени, что позволяет проводить предиктивное обслуживание для дальнейшей оптимизации использования.

Кроме того, рост инвестиций в различные регионы военной авиации усиливает потребность в высокопроизводительной тормозной системе для использования в военных вертолетах, самолетах и других типах самолетов.

Ключевым фактором, препятствующим росту рынка, являются колебания цен на такие материалы, как углеродное волокно, редкоземельные элементы и титан, которые, как ожидается, изменят общую себестоимость продукции для производителей.

Изменение строгих правил, таких как FAA и EASA, сосредоточено на обеспечении соответствия новейших разработок их стандартам. Таким образом, производители вкладывают значительные средства в исследования и разработки в области тормозных систем самолетов.

С ростом себестоимости местные производители готовы предложить конкурентоспособные цены за счет снижения себестоимости производства, тем самым оказывая давление на устоявшихся игроков на рынке.

Несовместимость усовершенствованной тормозной системы с другими системами, такими как электрические системы руления, автономная посадка, оказывается решающей для производителей тормозных систем.

Помимо всего этого, первостепенное значение имеет потребность в квалифицированной рабочей силе с опытом проектирования, производства, тестирования, контроля качества и обслуживания сложных тормозных систем для поддержания безопасности и надежности.

Кроме того, неопределенности, такие как геополитическая нестабильность, проблемы кибербезопасности и поддержания устойчивости, вероятно, повлияют на общую динамику рынка.

Проницательность по категориям

Какой компонент доминирует на рынке тормозных систем самолетов?

Прогнозируется, что категория тормозных дисков будет занимать основную долю на рынке тормозных систем самолетов Рынок в течение прогнозируемого периода. Этот рост объясняется легкими и высокопроизводительными применениями этих решений, поскольку они изготовлены из углеродных композитов.

Кроме того, потребность в плановом обслуживании тормозных систем для предотвращения износа также, как прогнозируется, прольет свет на важность этой системы в самолете. В то время как обычные стальные аналоги тяжелые и менее эффективные, легкая конструкция угольного фильтра, как прогнозируется, поможет повысить топливную эффективность.

Достижения в области материаловедения и технологий продолжают стимулировать инновации в конструкции тормозных дисков, способствуя общей эффективности и надежности тормозных систем самолетов.

Электроника является самой быстрорастущей категорией в течение прогнозируемого периода, обусловленного переходом на электрически активируемые тормозные системы. Чтобы уменьшить вес и повысить экономию топлива, современные конструкции самолетов требуют использования в тормозной системе более легких и электронно-интегрированных датчиков. Это обеспечивает исключительные темпы роста рынка за счет замены предыдущей большой гидравлической системы жидкости и насосов.

Получить доступ к методологии отчета о рынке авиационных тормозных систем

Страновые/региональные умения

Какой регион, как ожидается, будет доминировать на рынке?

Согласно исследованию рынка, Северная Америка, как ожидается, будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода из-за процветающей сложной авиационной инфраструктуры.

Растущее население среднего класса, выбирающее авиаперелеты в различные туристические направления или медицинский туризм из-за роста их располагаемого дохода, еще больше создаст прибыльные возможности для рынка.

Кроме того, внимание производителей, работающих в разных странах, особенно в США и Канаде, к разработке передовых авиационных тормозных систем с такими функциями, как антипробуксовочное торможение, электронные тормоза и углеродные тормоза в регион еще больше созреет на рынке в ближайшие годы.

Более того, растущая государственная поддержка и финансирование исследований и разработок деталей планера и отрасли производства компонентов укрепляют рынок тормозных систем самолетов.

Повысит ли рост авиаперевозок в Азиатско-Тихоокеанском регионе спрос на тормозные системы самолетов?

Рост медицинского туризма и авиаперевозок в регионе, особенно в Китае, Южной Корее и Индии, создает прибыльные возможности для рынка тормозных систем самолетов. В дополнение к этому, прогнозируется, что доступные цены на авиабилеты и благоприятная законодательная политика в Азиатско-Тихоокеанском регионе позволят региону стать свидетелем быстрого роста.

растущая зависимость от более сложных, легких и высокопроизводительных тормозных систем вместо традиционных гидравлических, которые все еще широко используются. Растущие азиатские экономики, такие как Китай и Индия, движут рынком региона, концентрируясь больше на расширении внутреннего промышленного производства, чем на импорте товаров из западных стран.

Конкурентная среда

Ключевые игроки в первую очередь сосредоточены на улучшении рынка авиационных тормозных систем, чтобы предложить управление воздушным движением и безопасность пассажиров. Игроки также принимают стратегические решения Основные игроки концентрируются на улучшении продуктов тормозных систем, таких как электрические тормозные системы, чтобы снизить затраты на техническое обслуживание, повысить надежность системы и облегчить систему в целом. Кроме того, основные стороны пытаются продлить срок службы тормозной системы, что позволит авиакомпаниям сэкономить деньги.

Некоторые известные игроки, работающие на рынке авиационных тормозных систем, включают

Crane Aerospace & Electronics, Honeywell International Inc., Safran SA, UTC Aerospace Systems, United Technologies Corporation, Meggitt PLC, Carlisle Companies Inc., MAT Holdings Inc., Collins Aerospace, Grove Aircraft Landing Gear Systems Inc., Allied Motion Technologies Inc., Beringer Aero USA, GKN Aerospace Services Limited, Lufthansa Technik AG, SGL Carbon SE и Parker Hannifin Corporation.

Последние разработки

  • В мае 2023 года компания Honeywell представила первое в отрасли справочное руководство по сертификации Advanced Air Mobility (AAM), уделяя особое внимание разработке сложных правил для пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов AAM, предоставляя комплексную систему отслеживания этих правил, которые ранее не признавались.
  • В августе 2022 года RUAG Australia подписала контракт с Honeywell International Inc., чтобы стать авторизованным сервисным центром для F-35 Joint Strike Программа Fighter Wheels and Brakes в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
  • В апреле 2022 года крупнейший лизинговый агент грузовых самолетов Air Transport Services Group (ATSG) модернизирует более тридцати самолетов Boeing 767F в своем парке. Safran поставит комплекты для переоборудования и будет обслуживать системы после их ввода в эксплуатацию. Углеродные тормоза имеют конкурентное преимущество по весу, прочности и надежности по сравнению со стальными тормозами. ATSG и ее клиенты смогут повысить эксплуатационную рентабельность, сэкономить топливо и сократить расходы.

Область отчета

АТРИБУТЫ ОТЧЕТАДЕТАЛИ
Период исследования

2018-2031

Темпы роста

CAGR ~5,16% с 2024 по 2031 год

Базовый год для Оценка

2023

Исторический период

2018-2022

Прогнозный период

2024-2031

Количественные единицы

Стоимость в млрд долларов США

Охват отчета

Исторический и прогнозируемый прогноз доходов, исторический и прогнозируемый объем, факторы роста, тенденции, конкурентная среда, ключевые игроки, анализ сегментации

Охваченные сегменты
  • Компонент
  • Соответствие type
  • Тип воздушного судна
  • Тип системы
  • Приводы
  • Канал сбыта
Охватываемые регионы
  • Северная Америка
  • Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Латинская Америка
  • Ближний Восток и Африка
Ключевые игроки

Crane Aerospace & Электроника, Honeywell International Inc., Safran SA, UTC Aerospace Systems, United Technologies Corporation, Meggitt PLC, Carlisle Companies Inc.

Настройка

Настройка отчета вместе с покупкой доступна по запросу

Рынок авиационных тормозных систем, по категориям

Компонент

  • Колеса
  • Тормозные диски
  • Корпус тормоза
  • Электроника
  • Приводы
  • Аккумуляторы
  • Другое

Тип установки

  • Ретро-установка
  • Линейная установка

Тип системы

  • Углеродный тормоз Система
  • Стальная тормозная система

Тип воздушного судна

  • С неподвижным крылом
  • Вертолет
  • Усовершенствованная воздушная мобильность
  • Беспилотные летательные аппараты

Приведение в действие

  • Независимые тормозные системы
  • Усиленные тормозные системы
  • Системы с усилителем тормозов

Канал сбыта

  • Вторичный рынок
  • Производители оригинального оборудования (OEM)

Регион

  • Северная Америка
  • Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Южная Америка
  • Ближний Восток и Африка

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и приобретения за последние пять лет профилированных компаний Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитические данные о компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий, которые включают возможности и драйверы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов. Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера. Предоставляет представление о рынке с помощью сценария динамики рынка цепочки создания стоимости, а также возможностей роста рынка в ближайшие годы. 6-месячная поддержка аналитиков после продажи.

Настройка отчета

В случае возникновения каких-либо проблем свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )
To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )