Размер мирового рынка усовершенствованной системы управления и контроля наземного движения (A-SMGCS) по технологии, по применению, по компоненту, по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка усовершенствованной системы управления и контроля наземного движения (A-SMGCS)

Размер рынка усовершенствованной системы управления и контроля наземного движения (A-SMGCS) в 2023 году оценивался в 4,17 млрд долларов США и, по прогнозам, достигнет 6,23 млрд долларов США к 2030 году, увеличившись со среднегодовым темпом роста 5,1% в течение прогнозируемого периода 2024–2030 годов.

Глобальные движущие силы рынка усовершенствованной системы управления и контроля наземного движения (A-SMGCS)

На движущие силы рынка усовершенствованной системы управления и контроля наземного движения (A-SMGCS) могут влиять различные факторы. К ним могут относиться

• Повышение безопасности предлагая мониторинг и контроль в реальном времени транспортных средств и самолетов, A-SMGCS повышает безопасность на земле в аэропортах за счет снижения вероятности аварий и других наземных событий. Этот повышенный уровень безопасности является основным мотиватором, особенно в свете усилий аэропортов по соблюдению самых строгих правил безопасности.
• Соблюдение нормативных требований Национальные авиационные агентства и организации по регулированию авиации, такие как Международная организация гражданской авиации (ИКАО), обеспечивают соблюдение строгих требований безопасности и эксплуатации. Спрос на передовые системы управления и контроля наземного движения (A-SMGCS) обусловлен необходимостью внедрения этих требований.
• Рост воздушного движения Ряд причин, включая растущий спрос пассажиров, рост деловой авиации и расширение грузовых перевозок, способствуют устойчивому росту мирового воздушного движения. Системы A-SMGCS необходимы для эффективного управления этим растущим объемом движения, сокращения заторов и максимизации наземного движения.
• Модернизация и расширение аэропортов Чтобы справиться с растущим спросом на авиаперевозки и повысить эксплуатационную эффективность, несколько аэропортов по всему миру проходят модернизацию и расширение. Эти программы в значительной степени зависят от технологий A-SMGCS, которые дают аэропортам возможность эффективно обрабатывать сложные наземные движения и увеличивать их эксплуатационные возможности.
• Технологические разработки Возможности систем A-SMGCS были значительно расширены за счет разработок в области радиолокации, наблюдения, связи и технологий автоматизации. Аэропорты по всему миру внедряют решения A-SMGCS в результате этих технических усовершенствований, которые делают управление и контроль наземного движения более точными, надежными и эффективными.
• Эксплуатационная эффективность Максимизируя наземное движение, сокращая время руления и минимизируя задержки, системы A-SMGCS помогают повысить эксплуатационную эффективность в аэропортах. Помимо обеспечения лучшего общего опыта путешествий, эта повышенная эффективность экономит деньги авиакомпаний и операторов аэропортов.
• Экологические проблемы Сокращение выбросов углерода и шумового загрязнения — это всего лишь два примера того, как авиационный сектор уделяет все больше внимания экологической устойчивости. Минимизируя бессмысленные движения самолетов на земле, системы A-SMGCS способствуют снижению расхода топлива, выбросов и воздействия на окружающую среду.
• Спрос на бесперебойный опыт путешествий От регистрации до посадки путешественники ожидают беспроблемного и бесперебойного опыта путешествий. Системы A-SMGCS необходимы для поддержания эффективных наземных операций, сокращения задержек и улучшения общей производительности аэропорта, что повышает удовлетворенность пассажиров.
• Правительственные инициативы и инвестиции по всему миру правительства и авиационные власти вкладывают средства в установку современных систем управления воздушным движением, таких как A-SMGCS, и реконструкцию инфраструктуры аэропортов. Благодаря возможностям, которые они создают для системных интеграторов и поставщиков технологий, эти инвестиции стимулируют рост рынка.
• Развивающиеся рынки и строительство новых аэропортов строительство новых аэропортов и расширение существующих обусловлено растущей урбанизацией, экономическим ростом и спросом на авиаперевозки в странах с развивающейся экономикой. Системы A-SMGCS имеют решающее значение для поддержания безопасных и эффективных наземных операций в этих аэропортах и поддержки расширения рынка в этих областях.

Ограничения на мировом рынке усовершенствованных систем управления и контроля наземного движения (A-SMGCS)

Несколько факторов могут выступать в качестве ограничений или проблем для рынка усовершенствованных систем управления и контроля наземного движения (A-SMGCS). Они могут включать

• Высокие расходы на внедрениеЗначительные расходы, связанные с установкой и обслуживанием A-SMGCS, например, расходы на оборудование, программное обеспечение и обновления инфраструктуры, могут стать финансовым препятствием для аэропортов, особенно небольших с более ограниченным бюджетом.
• Сложность интеграцииСложный и требовательный характер интеграции A-SMGCS с текущими системами и инфраструктурой аэропорта может привести к задержкам в ее внедрении, поскольку это требует значительного объема технических знаний и ресурсов.
• Трудности с регулированием и соблюдением К сектору A-SMGCS применяются строгие нормативные стандарты и требования соответствия, что может препятствовать внедрению и увеличивать эксплуатационные расходы аэропорта.
• Отсутствие квалифицированных рабочих Для эксплуатации и обслуживания A-SMGCS необходимы специальные знания и обучение. Недостаточный уровень укомплектованности персоналом может помешать эффективному внедрению и эксплуатации этих систем.
• Неопределенность в экономике Доходы и капитальные затраты аэропортов подвержены экономическим подъемам и спадам, что затрудняет инвестирование в передовые системы, такие как A-SMGCS.
• Устаревание технологий Из-за высоких первоначальных расходов аэропорты могут быть отбиты от частых улучшений и инвестиций из-за возможности устаревания существующих систем из-за быстрого технологического прогресса.
• Проблемы с совместимостью Может быть сложно обеспечить совместимость с оборудованием и системами, изготовленными разными производителями, что может вызвать проблемы интеграции и повысить сложность.
• Ограничения инфраструктуры Использование A-SMGCS может представлять существенные проблемы для аэропортов с устаревшей или неадекватной инфраструктурой, требуя масштабных улучшений и изменений.
• Ограниченное восприятие и Знания В некоторых областях принятие и инвестиции могут быть нерешительными из-за отсутствия знаний и понимания преимуществ и особенностей A-SMGCS.
• Финансовые ограничения Крупномасштабные инициативы, такие как A-SMGCS, могут быть трудно финансировать, особенно для финансируемых государством аэропортов, которые зависят от государственных субсидий и бюджетов.

Анализ сегментации рынка глобальной усовершенствованной системы управления и контроля наземного движения (A-SMGCS)

Глобальный рынок усовершенствованной системы управления и контроля наземного движения (A-SMGCS) сегментирован на основе технологий, приложений, компонентов и географии.

Рынок усовершенствованной системы управления и контроля наземного движения (A-SMGCS) по технологиям

• Радиолокационные системы Эти системы используют радиолокационные датчики для обнаружения и отслеживания воздушных судов. и транспортных средств на земле. Они предоставляют точную информацию о местоположении и необходимы для управления наземными движениями, особенно в неблагоприятных погодных условиях или при плохой видимости.
• Системы мультилатерации Системы мультилатерации используют несколько наземных датчиков для триангуляции положения самолетов и транспортных средств. Они обеспечивают высокую точность и надежность и часто используются в сочетании с радиолокационными системами для расширенного охвата наблюдения.
• ADS-B (автоматическое зависимое наблюдение-трансляция) Технология ADS-B позволяет самолетам транслировать свое местоположение, скорость и другую информацию на наземные станции и другие воздушные суда. Наземные станции ADS-B могут принимать эти передачи и предоставлять данные наблюдения для операций A-SMGCS.
• Объединение и интеграция данных Этот сегмент включает системы, которые интегрируют данные из нескольких источников, таких как радар, мультилатерация, ADS-B и датчики движения поверхности, чтобы предоставить полную картину наземных движений. Объединение и интеграция данных улучшают ситуационную осведомленность и принятие решений в операциях A-SMGCS.

Рынок усовершенствованной системы управления и контроля наземного движения (A-SMGCS), по компонентам

• Аппаратное обеспечение Аппаратные компоненты включают радиолокационные датчики, датчики мультилатерации, приемники ADS-B, камеры наблюдения, пульты управления и коммуникационное оборудование. Эти компоненты образуют инфраструктуру систем A-SMGCS и необходимы для операций наблюдения и контроля.
• Программное обеспечение Программные компоненты включают алгоритмы обработки наблюдения, алгоритмы отслеживания, программное обеспечение человеко-машинного интерфейса (HMI), алгоритмы объединения данных и инструменты поддержки принятия решений. Программное обеспечение играет решающую роль в обработке данных наблюдения, генерации оповещений и предоставлении диспетчерам полезной информации.

Рынок усовершенствованной системы управления и контроля наземного движения (A-SMGCS) по применению

• Аэропорты Системы A-SMGCS в основном используются в аэропортах для управления наземным движением самолетов, транспортных средств и персонала. Они помогают оптимизировать использование взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек, минимизировать заторы и повысить безопасность и эффективность на земле.
• Военные авиабазы Военным авиабазам требуются системы A-SMGCS для управления наземным движением военных самолетов, транспортных средств и персонала. Эти системы могут иметь дополнительные функции для поддержки военных операций, такие как защищенная связь и управление зонами ограниченного доступа.
• Вертодромы Вертодромы и вертолетные площадки также извлекают выгоду из систем A-SMGCS для управления движением вертолетов на земле. Эти системы помогают обеспечить безопасные и эффективные операции вертолетов, особенно в перегруженных городских районах.

Рынок усовершенствованной системы управления и контроля наземного движения (A-SMGCS) по географии

• Северная Америка Рыночные условия и спрос в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике.
• Европа Анализ РЫНКА УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ НАЗЕМНОГО ДВИЖЕНИЯ (A-SMGCS) в европейских странах.
• Азиатско-Тихоокеанский регион Сосредоточение внимания на таких странах, как Китай, Индия, Япония, Южная Корея и другие.
• Ближний Восток и Африка Изучение динамики рынка в регионах Ближнего Востока и Африки.
• Латинская Америка Освещение рыночных тенденций и событий в странах Латинской Америки.

Ключевые Игроки

Основными игроками на рынке усовершенствованных систем управления и контроля движения по поверхности (A-SMGCS) являются

• Saab Group (Швеция)
• Indra Sistemas (Испания)
• Thales Group (Франция)
• Honeywell International (США)
• Indra Sistemas SA
• Saab AB
• Thales Group
< li>Honeywell International Inc.
• ADB Safegate
• Leonardo SpA
• Siemens AG
• Saipher ATC
• Frequentis AG
• Leonardo (Италия)
• ADB Safegate (Бельгия)
• Frequentis (Австрия)
• ATRICS (Германия)
• Se гребень Technologies (США)
• Altys Technologies (Франция)

Область отчета

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

• Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы.
• Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента. Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке.
• Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе.
• Конкурентная среда, которая включает рейтинг основных игроков на рынке, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерские отношения, бизнес расширения и поглощения за последние пять лет профилируемых компаний.
• Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитику компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка.
• Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий (включая возможности и движущие силы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов).
• Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера.
• Он дает представление о рынке с помощью цепочки создания стоимости.
• Сценарий динамики рынка, а также возможности роста рынка в ближайшие годы.6-месячная послепродажная поддержка аналитиков.

Настройка отчета

В случае возникновения каких-либо проблем свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.