Рынок систем помощи при вождении с прицепом по компонентам (камера/датчик, программный модуль), по типу пользователя (установлено производителем оригинального оборудования, вторичный рынок), по технологии (полуавтономная, автономная), по типу транспортного средства (легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили (LCV), тяжелые коммерческие автомобили (HCV)) и региону на 2024–2031 гг.

Оценка рынка систем помощи водителю прицепа — 2024–2031 гг.

Растущая потребность в усовершенствованных системах помощи водителю (ADAS) для повышения маневренности и безопасности транспортного средства, особенно в сложных ситуациях, таких как парковка и буксировка, стимулирует рынок систем помощи водителю прицепа. С ростом досуга с использованием прицепов и расширением сектора коммерческих перевозок растет спрос на решения, упрощающие управление прицепами. По данным аналитика Market Research, рынок систем помощи водителю прицепа, по оценкам, достигнет оценки в 277,05 млн долларов США по сравнению с прогнозом, составляющим около 133,86 млн долларов США в 2023 году.

Инициативы автопроизводителей по внедрению передовых функций, таких как камеры кругового обзора и автоматизированное рулевое управление, которые обеспечивают точное движение прицепа и снижают уровень аварийности, одновременно улучшая общий опыт вождения, также стимулируют этот рынок. Это позволяет рынку расти со среднегодовым темпом роста 10,5% с 2024 по 2031 год.

Глобальная система помощи при вождении с прицепом Определение/Обзор

Система помощи при вождении с прицепом — это тип передовой технологии помощи водителю, которая помогает водителям управлять своими транспортными средствами при буксировке прицепа. Она использует датчики и камеры для обеспечения руководства и контроля в реальном времени, позволяя водителю выполнять такие действия, как движение задним ходом, парковка и проезд узких мест с большей точностью и легкостью. Благодаря автономному управлению сочетанием транспортного средства и прицепа эта технология устраняет трудности, связанные с управлением прицепом, снижая вероятность аварий и столкновений.

Кроме того, системы помощи прицепу могут быть очень полезны как для отдыха, так и для бизнеса, повышая безопасность и эффективность во время кемпинга, парусного спорта, перемещения и транспортировки товаров.

Каковы факторы, которые увеличивают спрос на системы помощи при движении с прицепом?

Растущая обеспокоенность потребителей безопасностью и желание более спокойного, безстрессового вождения продвигают рынок систем помощи при движении с прицепом вперед. Эти технологии упрощают маневрирование с прицепом, особенно при движении задним ходом или парковке в ограниченном пространстве. Это приводит к меньшему количеству столкновений с крыльями, вмятин на почтовых ящиках и разочарованных водителей. Системы помощи при движении с прицепом также повышают уверенность за рулем, позволяя водителям сосредоточиться на дороге и наслаждаться поездкой.

Растущее использование в автомобильной промышленности усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) создает естественную синергию с системами помощи при движении с прицепом. Поскольку автомобили становятся все более автономными, с такими функциями, как центрирование полосы движения и адаптивный круиз-контроль, возможность безопасно и экономично буксировать прицеп становится все более важной. Системы помощи прицепу работают с существующими элементами ADAS для предоставления комплексного решения для буксировки. Например, система помощи прицепу может подключаться к системе мониторинга слепых зон автомобиля, чтобы предупреждать водителей о препятствиях рядом с прицепом или изменять рулевое управление, чтобы удерживать автомобиль на безопасной полосе во время буксировки.

Кроме того, растущая популярность активного отдыха, такого как кемпинг, катание на лодках и внедорожные экскурсии, повышает спрос на прицепы всех форм и размеров. Системы помощи прицепу играют важную роль в том, чтобы сделать эти виды деятельности более доступными и приятными для более широкого круга людей. Эти системы позволяют семьям, искателям приключений и любителям активного отдыха с уверенностью прицеплять свои прицепы и отправляться в приключения, поскольку они упрощают процесс буксировки. Будь то навигация по переполненному кемпингу или маневрирование лодочного прицепа по узкому пандусу, системы помощи прицепу обеспечивают спокойствие и контроль, необходимые для беззаботного приключения по буксировке. Это, в свою очередь, приводит к росту спроса на системы помощи прицепу, поскольку все больше людей открывают для себя прелести отдыха на природе и удобства владения прицепом.

Какие факторы препятствуют росту рынка систем помощи прицепу?

Системы помощи прицепу полагаются на дорогостоящие технологии, такие как мощные датчики и сложное программное обеспечение. Эта технология является дорогостоящей для проектирования, производства и интеграции в автомобили. В результате технологии помощи прицепу значительно увеличивают стоимость покупки транспортного средства или прицепа. Кроме того, процесс установки может быть сложным, что увеличивает общую стоимость. Эти высокие первоначальные затраты являются препятствием для внедрения, особенно среди экономных потребителей и производителей в чувствительных к ценам регионах.

Кроме того, системы помощи прицепу в настоящее время несовместимы со всеми конфигурациями транспортных средств и прицепов. Такое отсутствие взаимодействия является основным препятствием для роста рынка. Системы помощи прицепу обычно требуют специализированных жгутов проводов и программных интерфейсов для эффективной работы. Эти интерфейсы различаются в зависимости от марки и модели транспортного средства, а также от типа буксируемого прицепа. В результате системы помощи прицепу несовместимы со старыми транспортными средствами или определенными типами прицепов, например, используемыми в коммерческих целях, что ограничивает расширение рынка.

Проницательность по категориям

Как сегмент камер/датчиков стимулирует рост рынка?

Согласно анализу, сегмент камер/датчиков, по оценкам, будет занимать наибольшую долю рынка в прогнозируемый период. Камеры и датчики являются ядром систем помощи прицепу, предоставляя важные данные в реальном времени (изображения, измерения расстояния и даже облака точек 3D в более продвинутых системах) для поддержки критически важных функций системы. Эти функции включают в себя мониторинг слепых зон для предотвращения аварий при смене полосы движения, руководство по сцепке для безопасного и точного соединения прицепа, предупреждения о выходе из полосы движения для оповещения водителей о непреднамеренном заносе, прогнозирование траектории движения прицепа для прогнозирования движения прицепа и соответствующего маневра, а также визуализацию в реальном времени для предоставления водителям лучшего обзора прицепа и его окрестностей, что снижает риск столкновения.

Растущая популярность усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) и беспилотных автомобилей обуславливает более высокий спрос на автомобильные датчики в целом. Эта более широкая рыночная тенденция также приносит пользу системам помощи прицепу, которые в значительной степени полагаются на сопоставимую технологию датчиков.

Кроме того, системы помощи прицепу используют обработку изображений для оценки данных, собранных камерами и датчиками. Это позволяет системе понимать местоположение и окружение прицепа, обеспечивая такие возможности, как прогнозирование траектории движения прицепа и визуализация в реальном времени. Камеры имеют решающее значение для этой процедуры, поскольку они предоставляют необработанные визуальные данные.

Как тип пользователя, устанавливаемого OEM, стимулирует спрос на рынок систем помощи прицепу?

Ожидается, что сегмент, устанавливаемый OEM, будет доминировать на рынке систем помощи прицепу в течение прогнозируемого периода. Системы, устанавливаемые OEM, создаются и устанавливаются в процессе производства автомобиля. Это обеспечивает бесшовное соединение с существующей электроникой и программным обеспечением автомобиля, что обеспечивает оптимальную производительность и надежность. Кроме того, системы, устанавливаемые OEM, часто защищены гарантией автомобиля, что дает пользователям душевное спокойствие.

Разработка и интеграция систем помощи прицепу сопряжены с высокими первоначальными затратами, но производители могут амортизировать эти расходы на протяжении всего объема производства. Это обеспечивает экономическую эффективность для производителей. В результате они предлагают систему по более низкой цене, чем решения на вторичном рынке.

Кроме того, в сегодняшней конкурентной автомобильной промышленности потребители все чаще ищут автомобили с передовыми функциями безопасности и технологий. Системы помощи прицепу немедленно удовлетворяют этот растущий спрос, предоставляя решение для повышения безопасности буксировки и маневренности. Производители могут получить конкурентное преимущество, предлагая системы помощи водителю прицепа в качестве стандартного оборудования или в качестве привлекательного дополнительного оборудования. Кроме того, автомобили с передовыми системами помощи водителю, такими как система помощи водителю прицепа, рассматриваются как более технологически продвинутые и желанные, что может привести к более высокой стоимости перепродажи при продаже подержанных автомобилей.

Получить доступ к методологии отчета о рынке систем помощи прицепу

Страновые/региональные умения

Как высокая культура буксировки для отдыха стимулирует рынок в Европе?

По данным Analyst, Европа, по оценкам, будет доминировать на рынке систем помощи прицепу в течение прогнозируемого периода. Буксировка для отдыха популярна в европейских странах, где распространены кемпинг, караванинг и другие виды отдыха, связанные с буксировкой прицепа. Увеличение использования прицепов в рекреационных целях создает высокий спрос на системы помощи прицепу, которые повышают безопасность и маневренность при буксировке.

В Европе хорошо развит технологически продвинутый автомобильный сектор. Эта отрасль лидирует в разработке и внедрении новых технологий в свои транспортные средства, таких как системы помощи прицепу. Стремление Европы к инновациям делает ее лидером на рынке систем помощи прицепу.

Кроме того, правила безопасности транспортных средств в Европе являются одними из самых суровых в мире. Эти законы требуют использования различных возможностей усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS), включая систему помощи прицепу. Этот законодательный толчок порождает высокий спрос на системы помощи прицепу в европейских автомобилях, ускоряя расширение рынка.

Какие факторы способствуют быстрому росту в Азиатско-Тихоокеанском регионе?

По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион продемонстрирует самый высокий рост на рынке систем помощи прицепу в течение прогнозируемого периода. Азиатско-Тихоокеанский регион, особенно Китай и Индия, переживает рост производства и продаж автомобилей. По мере того, как все больше транспортных средств становятся доступными для буксировки, быстрый рост автомобильной промышленности обеспечивает значительный рынок для систем помощи прицепу.

Располагаемый доход в Азиатско-Тихоокеанском регионе увеличивается по мере роста его экономики. Это позволяет потребителям инвестировать в буксировку для отдыха на природе, катания на лодках и других видов активного отдыха. Это растущее число пользователей прицепов повышает спрос на устройства помощи прицепу, которые повышают безопасность и удобство во время буксировки.

Кроме того, правительства в Азиатско-Тихоокеанском регионе уделяют больше внимания стандартам безопасности автомобилей, хотя законы пока могут быть не такими строгими, как в Европе. Этот акцент на стандартах безопасности прокладывает путь для внедрения современных технологий помощи водителю, таких как система помощи прицепу, которые могут снизить количество аварий и повысить безопасность на шоссе.

Конкурентная среда

Конкурентная среда на рынке систем помощи прицепу характеризуется постоянным взаимодействием между технологическими инновациями и стратегиями проникновения на рынок. Кроме того, соглашения и сотрудничество с производителями и поставщиками транспортных средств помогают расширить охват рынка и ускорить внедрение продукции.

Некоторые из ведущих игроков, работающих на рынке систем помощи при движении с прицепом, включают

Continental, Bosch, Magna, WABCO, ZF Friedrichshafen AG, Ford, General Motors, Stellantis, Toyota, Volkswagen Group, Daimler Truck, Volvo Group, Curt Manufacturing, Hopkins Manufacturing Corporation, EAZY Hitch, Valley Industrial Associates.

Последние разработки

• В сентябре 2023 года Hyundai Mobis представила технологию помощи при движении задним ходом для повышения безопасности и маневренности буксировки.
• В мае 2021 года Ford представил новое решение на основе искусственного интеллекта, известное как Ford Pro Trailer Hitch Assist. Одним нажатием кнопки это устройство может подать задним ходом и установить шаровую опору на прицепе пикапа F-150 Lightning.
• В декабре 2020 года Ford провел испытания недавно построенного F-150. Это беспилотный автомобиль, оснащенный передовыми датчиками, системой помощи прицепу и множеством других возможностей.

Область отчета

Рынок систем помощи при прицепе, по категориям

Компонент

• Камера/датчик
• Программный модуль

Тип пользователя

• OEM Установлено
• Вторичный рынок

Технология

• Полуавтономный
• Автономный

Тип транспортного средства

• Легковой автомобиль
• Легкий коммерческий автомобиль (LCV)
• Тяжелый коммерческий автомобиль (HCV)

Регион

• Северная Америка
• Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Южная Америка
• Ближний Восток и Африка

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

• Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы.
• Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента. Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке.
• Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе.
• Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и приобретения компаний за последние пять лет профилированный.
• Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитику компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка.
• Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий (включая возможности и драйверы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов).
• Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера.
• Он дает представление о рынке с помощью цепочки создания стоимости.
• Сценарий динамики рынка, а также возможности роста рынка в ближайшие годы.6-месячная послепродажная поддержка аналитиков.

Настройка отчета

В случае возникновения каких-либо проблем свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.