Размер мирового рынка переработки аккумуляторов электромобилей по химии (литий-ионные фосфаты, фосфаты лития-металла, оксиды лития-марганца-кобальта), по применению (электрические автобусы, системы хранения энергии, электромобили), по конечному пользователю (промышленность, транспорт), по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка переработки аккумуляторов электромобилей

Размер рынка переработки аккумуляторов электромобилей оценивался в 1,90 млрд долларов США в 2022 году и, по прогнозам, достигнет 16,80 млрд долларов США к 2030 году, растущий среднегодовой темп роста 34,59% с 2023 по 2030 год.

Строгая правительственная нормативно-правовая среда, возросший спрос на электромобили (ЭМ) и растущее беспокойство по поводу истощения материалов стимулируют расширение этого рынка. Кроме того, растущие государственные стимулы для переработки аккумуляторов, а также развитие достижений в технологиях переработки, вероятно, будут способствовать расширению рынка. Однако опасения по поводу безопасности использования опасных элементов в батареях ограничивают рост рынка. Высокие затраты на запуск заводов по переработке батарей, а также снижение темпов восстановления посредством процедур переработки батарей являются существенными трудностями для участников рынка. Отчет о мировом рынке переработки батарей электромобилей дает целостную оценку. В отчете подробно анализируются ключевые сегменты, тенденции, движущие силы, ограничения, конкурентная среда и факторы, которые играют существенную роль на рынке.

Определение мирового рынка переработки аккумуляторов электромобилей

Переработка аккумуляторов электромобилей (электромобилей) продвигает металлургический процесс за счет повышения извлечения и эффективности меди, никеля и кобальта, что может достигать более 95% выхода для различных аккумуляторов. Переработка аккумуляторов электромобилей также способствует извлечению большей части лития. В электромобилях в основном используются литий-ионные аккумуляторы. Аккумуляторы для электромобилей состоят из сотен тысяч отдельных литий-ионных ячеек. Срок службы аккумуляторов электромобилей составляет от 5 до 8 лет.

Наиболее распространенным типом аккумуляторов, используемых в электромобилях (ЭМ), является литий-ионный, и переработка этих аккумуляторов позволяет извлекать критически важные минералы, такие как литий, марганец, кобальт и никель. Эти минералы затем используются для создания новых аккумуляторов. Используются технологии механической и гидрометаллургической переработки, а эти процессы обработки аккумуляторов были разработаны для обеспечения высокой безопасности, устойчивости и скорости восстановления.

Обзор мирового рынка переработки аккумуляторов для электромобилей

Наиболее часто перерабатываемыми аккумуляторами являются свинцово-кислотные аккумуляторы, литий-ионные аккумуляторы и различные типы аккумуляторов для электромобилей. Свинцово-кислотные аккумуляторы — это перезаряжаемые аккумуляторы с высоким соотношением энергии к весу и низким соотношением энергии к объему. Они имеют более низкую плотность энергии, более длительный срок службы и относительно дешевы. Отделение свинца от аккумуляторов — это трудоемкий процесс при переработке этих аккумуляторов. Разрабатываются усовершенствованные высокомощные свинцово-кислотные аккумуляторы для использования в коммерческих электромобилях. Во многих типах транспортных средств, включая легковые и коммерческие автомобили, используются пирометаллургические, гидрометаллургические и другие методы. Среди них — электромобили, системы хранения энергии, электробусы и другие приложения.

Внедрение электромобилей во всем мире обусловлено растущей доступностью инфраструктуры для зарядки, государственными стимулами, снижением совокупной стоимости владения и усилением стратегических достижений по продвижению электромобилей. По данным Международного энергетического агентства, продажи электромобилей достигли рекордного уровня в 2021 году, несмотря на эпидемию COVID-19 и связанные с ней проблемы в цепочке поставок. Например, по сравнению с годовыми продажами в 2020 году продажи электромобилей почти удвоились и достигли 6,6 млн в 2021 году. Кроме того, согласно сценарию The Net Zero Emissions by 2050 Scenario (NZE), парк электромобилей составит почти 60% от продаж новых автомобилей в 2030 году, а объем составит 300 млн.

Анализ сегментации мирового рынка переработки аккумуляторов электромобилей

Глобальный рынок переработки аккумуляторов электромобилей сегментирован по химическому составу, применению, конечному пользователю и географии.

Рынок переработки аккумуляторов электромобилей по химическому составу

• Литий-ионные фосфаты
• Фосфаты лития-металла
• Оксиды лития-марганца-кобальта

По химическому составу рынок делится на Литий-ионные фосфаты, литий-металлические фосфаты и литий-марганцево-кобальтовые оксиды. Литий-ионные фосфаты заняли наибольшую долю рынка на мировом рынке переработки аккумуляторов электромобилей. Рост этого сегмента на мировом рынке переработки аккумуляторов электромобилей обусловлен такими факторами, как высокое отношение мощности к весу, высокая энергоэффективность, хорошие высокотемпературные характеристики и низкий саморазряд, все из которых обеспечивают значительные экологические преимущества по сравнению с другими альтернативами ископаемого топлива. С ростом числа электромобилей ожидается немедленное влияние на сокращение выбросов углерода. Такие критические аспекты могут оказать существенное влияние на рост рынка в течение прогнозируемого периода. Все эти причины способствуют росту спроса на литий-ионные автомобильные аккумуляторы.

Рынок переработки аккумуляторов электромобилей по области применения

• Электрические автобусы
• Системы накопления энергии
• Электромобили
• другое

В зависимости от области применения рынок делится на электробусы, системы накопления энергии, электромобили и другие. Ожидается, что сегмент электромобилей на мировом рынке переработки аккумуляторов электромобилей будет развиваться быстрее всего. Автомобили выбрасывают в атмосферу большое количество углекислого газа, что делает людей уязвимыми для загрязнения. Электромобиль — это значительный шаг вперед с точки зрения оказания положительной помощи окружающей среде. Электромобили не производят выхлопных газов, что делает их более экологичными, чистыми и лучшими для окружающей среды, чем автомобили с бензиновым или дизельным двигателем.

Рынок переработки аккумуляторов электромобилей по конечному пользователю

• Промышленность
• Транспорт
• Другие

В зависимости от конечного пользователя рынок делится на промышленный, транспортный и другие. В 2022 году транспортный сегмент занимает самую большую долю рынка.

Рынок переработки аккумуляторов электромобилей по географии

• Северная Америка
• Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Латинская Америка
• Ближний Восток и Африка

На основе регионального анализа глобальный рынок переработки аккумуляторов электромобилей географически сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку и Ближний Восток и Африку. В 2022 году рынок переработки аккумуляторов для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет иметь наибольшую долю рынка. Экстенсивный рост рынка переработки аккумуляторов для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе в первую очередь обусловлен ростом производства и продаж аккумуляторов для электромобилей и электромобилей, а также ростом инвестиций частных и государственных игроков в развитие отрасли переработки аккумуляторов для электромобилей в Японии, Индии, Вьетнаме, Австралии и Китае. Ожидается, что эти факторы будут стимулировать спрос на рынке переработки аккумуляторов для электромобилей во всем регионе.

Ключевые игроки

Отчет об исследовании «Глобальный рынок переработки аккумуляторов для электромобилей» предоставит ценную информацию, подчеркивающую глобальный рынок. Основными игроками на рынке являютсяACCUREC Recycling GmbH, American Manganese Inc., Battery Solutions, LI-CYCLE CORP., G & P Service, Recupyl, Retriev Technologies, SITRASA, SNAM SAS, Umicore. и другие.

Наш анализ рынка также включает раздел, посвященный исключительно таким крупным игрокам, в котором наши аналитики предоставляют информацию о финансовых отчетах всех основных игроков, а также проводят сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ. Раздел «Конкурентная среда» также включает ключевые стратегии развития, долю рынка и анализ рыночного рейтинга вышеупомянутых игроков во всем мире.

Ключевые события

• В июне 2022 года компания Lithium Battery Recycling Solutions (LBRS) (Великобритания), входящая в Cawleys Group (Великобритания), заключила партнерское соглашение с Voi Technology (США), поставщиком электросамокатов, с целью утилизации и переработки отслуживших свой срок аккумуляторных батарей электромобилей.
• В марте 2021 года компания Hyundai Auto Canada Corp. («Hyundai») (Канада) подписала соглашение с Lithion Recycling (Канада) о восстановлении и переработке аккумуляторных батарей некоторых своих гибридных, подключаемых гибридных и чисто электрических транспортных средств.

Анализ матрицы Ace

Матрица Ace, представленная в отчете, поможет понять, как работают основные ключевые игроки, вовлеченные в эту отрасль, поскольку мы предоставляем рейтинг этих компаний на основе различных факторов. такие как функции обслуживания и инновации, масштабируемость, инновации услуг, отраслевой охват, отраслевой охват и дорожная карта роста. На основе этих факторов мы ранжируем компании по категориям «Активные», «Передовые», «Развивающиеся» и «Новаторы».

Привлекательность рынка

Предоставленное изображение привлекательности рынка дополнительно помогает получить информацию о регионе, лидирующем на мировом рынке переработки аккумуляторов электромобилей. Мы рассматриваем основные факторы, влияющие на рост отрасли в данном регионе.

Пять сил Портера

Предоставленное изображение дополнительно поможет получить информацию о структуре пяти сил Портера, предоставляя план для понимания поведения конкурентов и стратегического позиционирования игрока в соответствующей отрасли. Модель пяти сил Портера можно использовать для оценки конкурентной среды на мировом рынке переработки аккумуляторов электромобилей, оценки привлекательности конкретного сектора и оценки инвестиционных возможностей.

Область отчета

Самые популярные отчеты

Методология исследования рынка