img

Размер мирового рынка систем помощи водителю на шоссе по типу транспортного средства, типу компонента, применению, географическому охвату и прогнозу


Published on: 2024-10-19 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Размер мирового рынка систем помощи водителю на шоссе по типу транспортного средства, типу компонента, применению, географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка систем помощи водителю на шоссе

Размер рынка систем помощи водителю на шоссе в 2024 году оценивался в 6,2 млрд долларов США и, по прогнозам, достигнет 23,8 млрд долларов США к 2031 году, растущий со CAGR в 25,0% в течение прогнозируемого периода 2024-2031 годов.

Глобальные драйверы рынка систем помощи водителю на шоссе

Движущие силы рынка систем помощи водителю на шоссе могут зависеть от различных факторов. К ним могут относиться

  • Растет спрос на функции безопасности Поскольку люди все больше осознают необходимость безопасного вождения, растет потребность в передовых системах помощи водителю (ADAS), таких как система помощи водителю на шоссе. Поддерживая водителей в различных дорожных ситуациях, эти технологии способствуют снижению количества аварий и повышению общей безопасности дорожного движения.
  • Развитие автомобильных технологий Создание сложных систем HDA стало возможным благодаря продолжающимся разработкам в автомобильных технологиях, особенно в области датчиков, камер, радаров и сетевых технологий. Системы помощи при вождении на шоссе теперь функционируют и стали точнее благодаря этим техническим разработкам, которые также повышают их надежность и эффективность.
  • Правительственные постановления Более строгие правила и стандарты, касающиеся безопасности транспортных средств, внедряются многочисленными правительствами по всему миру. Устанавливая строгие стандарты безопасности для автомобилей, эти законы часто способствуют установке систем ADAS, таких как система помощи при вождении на шоссе.
  • Растущее внимание к автономному вождению Рынок систем помощи при вождении на шоссе обусловлен возросшим вниманием и финансированием технологий автономного вождения. Благодаря таким возможностям, как автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения, системы HDA служат предшественниками полностью автономных автомобилей.
  • Комфорт и удобство — предпочтения потребителя Сегодняшние покупатели ищут автомобили, которые обеспечивают не только безопасность, но также комфорт и удобство. Системы помощи водителю на шоссе помогают в таких вещах, как удержание полосы движения и поддержание безопасной дистанции до других автомобилей, что делает вождение более приятным и беззаботным.
  • Растущая загруженность дорог В результате растущего трафика на автомагистралях растет потребность в технологиях, которые могут способствовать более эффективному управлению транспортным потоком. Системы помощи водителю на шоссе максимизируют скорость и интервал транспортных средств, что способствует более плавному движению.
  • Интеграция с платформами подключенных автомобилей Еще одним фактором, способствующим расширению рынка, является интеграция систем помощи водителю на шоссе с телематикой и платформами подключенных автомобилей. Общий опыт вождения улучшается благодаря этой интеграции, которая делает возможными такие функции, как информация о дорожной обстановке в реальном времени, предиктивное обслуживание и индивидуальные рекомендации по вождению.

Ограничения на мировом рынке помощи водителю на шоссе

Несколько факторов могут выступать в качестве ограничений или проблем для рынка помощи водителю на шоссе. Они могут включать

  • Высокая начальная стоимость Датчики, камеры и компьютерные блоки — это лишь некоторые из дорогостоящих аппаратных компонентов, которые часто используются в передовых технологиях помощи водителю на шоссе. Некоторых клиентов может отпугнуть их высокая начальная стоимость, особенно на рынках, где цены имеют решающее значение.
  • Ограниченная поддержка инфраструктуры Для систем помощи водителю на шоссе может потребоваться определенная инфраструктура, включая надежные сигналы GPS, соответствующие сети связи и высококачественную дорожную разметку. Эти системы могут не работать так же хорошо в районах с неровной или отсутствующей инфраструктурой, что сделает их менее привлекательными для клиентов.
  • Нормативно-правовые трудности Внедрение технологий помощи водителю на шоссе зависит от нормативного разрешения и соблюдения юридических требований. Расширение рынка может быть затруднено такими проблемами, как конфиденциальность данных, ответственность в случае аварии и техническая стандартизация через географические границы.
  • Восприятие и доверие потребителей Хотя технологии автономного вождения на автомагистралях могут обеспечивать преимущества безопасности, некоторые потребители могут не решаться полностью доверять им. Внедрение систем помощи при вождении на автомагистралях может быть замедлено опасениями по поводу надежности системы, обработки аварийных ситуаций и непредвиденных обстоятельств вождения.
  • Техническое обслуживание и ремонт Чтобы гарантировать оптимальную работу, системы помощи при вождении на автомагистралях, как и любая сложная технология, требуют регулярного технического обслуживания и обновления программного обеспечения. Как операторам автопарков, так и клиентам может быть сложно позволить себе постоянные расходы на техническое обслуживание и обновления.
  • Проблемы взаимодействия Может быть сложно обеспечить совместимость и взаимодействие между различными марками и моделями автомобилей, а также с текущей автомобильной инфраструктурой. Это может привести к фрагментации рынка и помешать автомобильной промышленности беспрепятственно интегрировать технологию помощи при вождении на шоссе.

Анализ сегментации мирового рынка помощи при вождении на шоссе

Мировой рынок помощи при вождении на шоссе сегментирован на основе типа транспортного средства, типа компонента, области применения и географии.

Рынок помощи при вождении на шоссе по типу транспортного средства

  • Легковые автомобилиэтот сегмент включает все типы личных транспортных средств, оснащенных системами помощи при вождении на шоссе, ориентированные на индивидуальных потребителей, ищущих повышенную безопасность и удобство во время вождения по шоссе.
  • Коммерческие автомобилиКоммерческие автомобили, такие как грузовики и автобусы, выигрывают от систем помощи при вождении на шоссе для повышения безопасности водителя, снижения аварийности и улучшения управления автопарком.
  • Автономные автомобилиэтот сегмент фокусируется на полностью автономных транспортных средствах, которые в значительной степени полагаются на технологии помощи при вождении на шоссе для навигации, удержания полосы движения и предотвращения столкновений. избегание.

Рынок систем помощи при вождении на шоссе, по типу компонента

  • Датчикиэти компоненты предоставляют основные данные для систем помощи при вождении на шоссе, включая обнаружение окружающих транспортных средств, мониторинг разметки полос и выявление потенциальных препятствий.
  • Исполнительные механизмыисполнительные механизмы обеспечивают автоматическое управление функциями рулевого управления и торможения, повышая устойчивость и безопасность автомобиля во время движения по шоссе.
  • ЭБУЭБУ обрабатывают данные датчиков и выполняют команды управления, выступая в качестве мозга систем помощи при вождении на шоссе.
  • Программные решенияпередовые программные решения включают алгоритмы и модели машинного обучения для повышения точности и эффективности функций помощи при вождении на шоссе.

Рынок систем помощи при вождении на шоссе, по применению

  • Автомобильные OEM-производителипроизводители, интегрирующие системы помощи при вождении на шоссе в свои автомобили для продажи потребителям или автопарки.
  • Операторы автопарковкомпании, управляющие автопарками, получают выгоду от систем помощи при вождении на шоссе для повышения безопасности, эффективности и управления автопарком.
  • Транспортные услугиорганизации, предоставляющие транспортные услуги, используют технологии помощи при вождении на шоссе для повышения безопасности и удобства пассажиров.
  • Индивидуальные потребителивладельцы личных транспортных средств используют системы помощи при вождении на шоссе для повышения безопасности, комфорта и удобства во время поездок по шоссе.

Рынок систем помощи при вождении на шоссе, по географии

  • Северная Америкарыночные условия и спрос в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике.
  • Европаанализ РЫНКА СИСТЕМ ПОМОЩИ ПРИ ВОЖДЕНИИ НА ШОССЕ в европейских странах.
  • Азиатско-Тихоокеанский регионсосредоточение на таких странах, как Китай, Индия, Япония, Южная Корея и другие.
  • Ближний Восток и АфрикаИзучение динамики рынка в регионах Ближнего Востока и Африки.
  • Латинская АмерикаОхват рыночных тенденций и событий в странах Латинской Америки.

Ключевые игроки

Основными игроками на рынке систем помощи водителю на шоссе являются

  • Continental AG
  • Robert Bosch GmbH
  • Valeo
  • ZF Friedrichshafen AG
  • Magna International
  • Toyota Motor Corporation
  • Hyundai Motor Company
  • General Motors Company
  • Stellantis
  • Ford Motor Company
  • NXP Semiconductors NV
  • Qualcomm Technologies Inc.
  • Texas Instruments Incorporated
  • Mobileye
  • Innoviz Technologies Ltd.

Область отчета

АТРИБУТЫ ОТЧЕТАДЕТАЛИ
Период исследования

2021-2031

Базовый год

2024

Прогнозный период

2024-2031

Исторический Период

2021-2023

ЕДИНИЦА

Стоимость (млрд долл. США)

Ключевые компании

Continental AG, Robert Bosch GmbH, Valeo, ZF Friedrichshafen AG, Magna International, Toyota Motor Corporation, Hyundai Motor Company.

Охватываемые сегменты

По типу транспортного средства, по типу компонента, по применению и по географии.

Область настройки

Бесплатная настройка отчета (эквивалентно 4 рабочим дням аналитика) при покупке. Добавление или изменение страны, региона и т. д. сегментный охват

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

• Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы• Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента• Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке• Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе• Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и приобретения за последние пять лет профилируемых компаний• Обширная компания профили, включающие обзор компании, аналитику компании, сравнительный анализ продукции и SWOT-анализ для основных игроков рынка • Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий (включая возможности и движущие силы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов • Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера • Предоставляет понимание рынка с помощью цепочки создания стоимости • Сценарий динамики рынка, а также возможности роста рынка в ближайшие годы • 6-месячная поддержка аналитиков после продажи

Настройка отчета

• В случае возникновения каких-либо вопросов свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )
To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )