img

Рынок систем остановки самолетов по типу (кабель, сетчатый барьер, мобильная авиационная система, система остановки из конструкционных материалов, система остановки самолетов-носителей), типу системы (переносная, стационарная), конечному пользователю (военная авиабаза, коммерческие аэропорты, авианосец) и региону в 2024–2031 гг.


Published on: 2024-10-01 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Рынок систем остановки самолетов по типу (кабель, сетчатый барьер, мобильная авиационная система, система остановки из конструкционных материалов, система остановки самолетов-носителей), типу системы (переносная, стационарная), конечному пользователю (военная авиабаза, коммерческие аэропорты, авианосец) и региону в 2024–2031 гг.

Оценка рынка систем торможения самолетов – 2024–2031 гг.

Растущая потребность в модернизации существующей инфраструктуры в аэропортах и на военных объектах по всему миру стимулирует инвестиции в модернизацию и установку новых систем торможения, тем самым стимулируя рынок систем торможения самолетов. Кроме того, растущая частота глобальных конфликтов и потребность в мощных оборонительных возможностях побудили страны выделять значительные суммы на улучшение своей военной инфраструктуры, в частности, систем ареста самолетов, которые, как прогнозируется, в следующем году вырастут до 822,83 млн долларов США в 2024 году и достигнут 1509,52 млн долларов США к 2031 году.

Кроме того, резкий рост авиаперевозок, особенно в развивающихся странах, увеличивает потребность в более жестких мерах безопасности, что повышает спрос на новые системы ареста самолетов в различных географических регионах. Кроме того, технологические усовершенствования приводят к разработке более эффективных и надежных систем, поэтому ожидается, что повышение стандартов безопасности как для военной, так и для коммерческой авиации приведет к росту рынка со среднегодовым темпом роста примерно в 7,88% с 2023 по 2031 год.

Рынок систем торможения самолетовопределение/обзор

Система торможения самолетов (AAS) — это механизм безопасности, который быстро замедляет самолет во время аварийной посадки или прерванного взлета, минимизация выкатывания за пределы взлетно-посадочной полосы и потенциально катастрофических катастроф. AAS используется как в военной, так и в гражданской авиации, защищая аэродромы, авианосцы и другую ключевую инфраструктуру. В военных ситуациях AAS обеспечивает безопасную посадку истребителей и других высокопроизводительных самолетов, тем самым повышая боевую готовность и эффективность миссии. В гражданском секторе она обеспечивает критически важные меры безопасности аэропортов, которые снижают вероятность поломки самолета или ошибки пилота. Будущая сфера применения систем ареста самолетов оптимистична и обусловлена технологическими разработками, увеличением воздушного движения и необходимостью более высоких требований безопасности. Такие инновации, как электромагнитные системы и сложные материалы, способны значительно повысить эффективность и результативность AAS, сделав ее неотъемлемым компонентом современной авиационной инфраструктуры.

Что находится внутри отраслевого отчета?

Наши отчеты включают в себя применимые на практике данные и перспективный анализ, которые помогут вам составлять питчи, создавать бизнес-планы, создавать презентации и писать предложения.

Будет ли растущий спрос на модернизацию авиационной инфраструктуры стимулировать рынок систем ареста самолетов?

Ожидается, что растущие глобальные требования к улучшению авиационной инфраструктуры послужат существенным стимулом для отрасли систем ареста самолетов (aas). Поскольку аэропорты и военные объекты отдают приоритет безопасности и эффективности работы, потребность в улучшенных решениях AAS становится критической. Сочетание растущего воздушного движения и постоянной угрозы чрезвычайных ситуаций подчеркивает насущную необходимость в усилении мер безопасности на взлетно-посадочных полосах, усиливая давление на прорывную технологию AAS. Это объединенное стремление к повышению безопасности и эксплуатационной эффективности не только укрепляет траекторию роста рынка, но и подчеркивает важную роль, которую AAS играет в обеспечении бесперебойной и безопасной работы авиационных объектов по всему миру.

Более того, геополитические проблемы вместе с текущими инициативами по модернизации обороны служат дополнительными мотиваторами для внедрения надежных технологий систем торможения воздушных судов (AAS) на военных объектах. Поскольку страны стремятся укрепить свои оборонные возможности в ответ на возникающие угрозы безопасности, установка сложных систем AAS становится критически важной для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации военных самолетов. Этот возросший спрос со стороны оборонной промышленности по всему миру не только помогает расширить рынок AAS, но и подчеркивает необходимость защиты военных активов и персонала во время важных операций.

Увеличение мирового авиационного трафика является движущей силой рынка систем торможения воздушных судов (AAS). Поскольку аэропорты имеют дело с возросшим движением воздушных судов и загруженностью взлетно-посадочных полос, необходимость правильно обрабатывать этот возросший трафик, сохраняя при этом требования безопасности, становится критически важной. В ответ на это аэропорты по всему миру все чаще внедряют передовые решения AAS, которые позволяют им поддерживать большее количество операций воздушных судов, одновременно снижая риск аварий и задержек. Возросший спрос на передовые технологии AAS подчеркивает их важнейшую роль в оптимизации безопасности взлетно-посадочных полос и эксплуатационной эффективности в сегодняшнем меняющемся ландшафте авиационной инфраструктуры.

Например, в июне 2023 года подразделение Engineered Arresting Systems/ESCO компании Curtiss-Wright перенесло свои французские операции на новый объект. Этот перевод может быть мотивирован различными обстоятельствами, включая потребность в большем пространстве для поддержки развития, улучшенную инфраструктуру, близость к ключевым клиентам или поставщикам или даже нормативные ограничения. Инвестируя в новый объект, подразделение, скорее всего, позиционирует себя для лучшего обслуживания своих региональных потребителей, а также увеличивает свое присутствие на рынке и конкурентоспособность. Более того, изменение может позволить подразделению извлечь выгоду из синергии, оптимизировать операции и стимулировать инновации, тем самым способствуя его долгосрочному успеху и росту.

Более того, растущая частота глобальных конфликтов и потребность в надежных оборонных возможностях побудили правительства по всему миру выделять большие суммы на укрепление своей военной инфраструктуры, включая системы ареста самолетов (AAS). Поскольку страны подчеркивают необходимость повышения своей обороноспособности в ответ на меняющиеся геополитические проблемы, использование современных технологий AAS становится критически важным для поддержания безопасной и успешной эксплуатации военных самолетов. Этот возросший спрос со стороны оборонных секторов не только продвигает рынок AAS вперед, но и подчеркивает его решающую роль в защите военных активов и солдат во время критических операций, закрепляя его статус необходимого компонента современной военной инфраструктуры.

Повлияет ли увеличение высокой стоимости установки на рост рынка систем ареста самолетов?

Рост расходов на установку новых систем ареста самолетов (AAS) создает значительный барьер для расширения рынка. Помимо первоначальной покупки AAS, расходы включают подготовку площадки, улучшение инфраструктуры, рабочую силу и процедуры сертификации, которые в совокупности создают серьезную финансовую нагрузку на аэропорты и военные объекты. Эти расходы, особенно для компаний с ограниченным бюджетом, могут препятствовать или задерживать инвестиции в обновление или установку новых AAS, тем самым препятствуя расширению рынка. По мере повышения требований безопасности и роста спроса на улучшенную инфраструктуру устранение финансовых барьеров для принятия AAS становится критически важным для обеспечения устойчивой безопасности и эффективности авиационных операций по всему миру.

Более того, значительные первоначальные расходы, необходимые для систем остановки самолетов (AAS), могут продлить циклы закупок, поскольку лица, принимающие решения, тщательно изучают бюджетные ассигнования и расставляют приоритеты среди конкурирующих инфраструктурных проектов. Это решение часто обусловлено сложными финансовыми проблемами, связанными с внедрением AAS, такими как необходимость обосновать расходы по отношению к другим ключевым эксплуатационным требованиям. В результате более длительные задержки с закупками могут сдерживать рост рынка, задерживая внедрение новых технологий AAS, тем самым подвергая авиационные объекты рискам безопасности и эксплуатационной неэффективности. В результате преодоление этих финансовых ограничений и ускорение процессов закупок имеет решающее значение для обеспечения своевременных расходов на модернизацию и развертывание AAS, поддержания устойчивости и эффективности мер по обеспечению безопасности полетов.

Кроме того, в областях, где государственное финансирование авиационной инфраструктуры ограничено, барьер стоимости может значительно замедлить внедрение современных технологий систем ареста самолетов (AAS). Без достаточной финансовой поддержки аэропорты и военные объекты могут испытывать трудности с приобретением и установкой новых решений AAS, подвергая их проблемам безопасности и эксплуатационной неэффективности. Этот разрыв в инвестициях может усилить неравенство в стандартах безопасности полетов, препятствуя развитию рынка и конкурентоспособности. Для решения этой дилеммы необходимо разработать инновационные структуры финансирования и государственно-частные партнерства, чтобы обеспечить равный доступ к современной технологии AAS, а также продвигать мировые стандарты безопасности полетов.

Проницательность по категориям

Будет ли растущий спрос на системы торможения из конструкционных материалов способствовать росту рынка систем торможения самолетов?

Ожидается, что растущий спрос на системы торможения из конструкционных материалов (EMAS) будет способствовать значительному росту отрасли систем торможения самолетов (AAS). EMAS — это инновационная технология, которая использует дробимые материалы, стратегически расположенные на концах взлетно-посадочной полосы, для безопасной остановки самолетов в чрезвычайных ситуациях. EMAS соответствует меняющимся стандартам безопасности и нормативным требованиям авиационной отрасли, обеспечивая многочисленные преимущества, такие как снижение риска травмирования пассажиров и экипажа, снижение повреждений самолетов и повышение безопасности взлетно-посадочной полосы. Поскольку аэропорты и военные объекты хотят улучшить меры безопасности и управлять опасностями, связанными с ростом воздушного движения, EMAS становится привлекательным решением, обеспечивающим повышенную эксплуатационную эффективность и непревзойденную безопасность, подпитывая рост рынка AAS.

Поскольку аэропорты и военные объекты сосредотачиваются на улучшении мер безопасности для соответствия строгим авиационным правилам и устранения растущих рисков, связанных с ростом воздушного движения, использование систем остановки из инженерных материалов (EMAS) становится все более привлекательным вариантом. EMAS использует упреждающий подход к безопасности взлетно-посадочной полосы, предоставляя надежный метод безопасной остановки самолетов в чрезвычайных ситуациях. Его способность снижать риск выезда за пределы взлетно-посадочной полосы и возможность травмирования пассажиров и экипажа настоятельно привлекает заинтересованных лиц, ищущих комплексные решения по безопасности. Кроме того, повышенное внимание к эффективности эксплуатации и соблюдению нормативных требований повышает спрос на EMAS, делая ее критически важным компонентом модернизации авиационной инфраструктуры и защиты от потенциальных аварий и сбоев.

Поскольку аэропорты и военные объекты сосредотачиваются на улучшении мер безопасности для соответствия строгим авиационным правилам и устранения растущих рисков, связанных с ростом воздушного движения, использование систем остановки из инженерных материалов (EMAS) становится все более привлекательным вариантом. EMAS использует упреждающий подход к безопасности взлетно-посадочной полосы, предоставляя надежный метод безопасной остановки самолетов в чрезвычайных ситуациях. Ее способность снижать риск выезда за пределы взлетно-посадочной полосы и возможность травмирования пассажиров и экипажа настоятельно привлекает заинтересованных лиц, ищущих комплексные решения по безопасности. Кроме того, повышенное внимание к эффективности работы и соблюдению нормативных требований повышает спрос на EMAS, делая ее критически важным компонентом модернизации авиационной инфраструктуры и защиты от потенциальных аварий и сбоев.

Например, в августе 2020 года Runway Safe Group стала быстроразвивающейся шведской компанией, которая специализируется на безопасности взлетно-посадочных полос, сохранении человеческих жизней и имущества в случае выхода за пределы полосы. Компания начала свою деятельность в 2014 году с внедрения greenEMAS, новой системы остановки с использованием инженерных материалов, основанной на многолетних исследованиях и разработках в области останавливающих возможностей вспененного стекла.

Мобильная система остановки воздушных судов является быстрорастущим сегментом. Благодаря своей универсальности и гибкости мобильная система остановки воздушных судов имеет возможности быстрого развертывания, что делает ее идеальной для временных или удаленных районов, где стационарная инфраструктура нецелесообразна или чрезмерно дорога. Поскольку аэропорты и военные объекты ищут быстрые и адаптируемые решения для растущих правил безопасности и эксплуатационных проблем, ожидается, что спрос на мобильные системы остановки самолетов будет расти, ускоряя расширение рынка.

Будет ли растущее внедрение стационарных систем стимулировать рынок систем остановки самолетов?

Ожидается, что растущее внедрение стационарных систем остановки самолетов (AAS) значительно ускорит рост рынка в прогнозируемый период. Стационарные системы являются постоянными и надежными решениями для безопасности взлетно-посадочных полос, обеспечивая постоянную защиту от выкатывания самолетов за пределы полосы и чрезвычайных ситуаций. Поскольку аэропорты и военные объекты стремятся улучшить безопасность, чтобы соответствовать строгим авиационным законам и избегать рисков, связанных с увеличением воздушного движения, привлекательность стационарных AAS быстро растет. Их долговечность и прочность делают их важнейшими компонентами современной авиационной инфраструктуры, обеспечивая постоянную и эффективную защиту от аварий на взлетно-посадочной полосе. По мере роста потребности в надежных мерах безопасности на ВПП внедрение стационарных AAS, вероятно, станет ключевым фактором роста рынка, удовлетворяя меняющиеся потребности авиационной отрасли в безопасности во всем мире.

Стационарные AAS предлагают привлекательные инвестиционные возможности для заинтересованных сторон в авиации благодаря своей надежности, долговечности и меньшим требованиям к обслуживанию по сравнению с переносными системами. Их долгосрочная экономическая эффективность и эксплуатационная эффективность тесно связаны с поиском отраслью устойчивых и комплексных решений по безопасности. Поскольку аэропорты и военные объекты отдают приоритет улучшению безопасности на ВПП для соответствия нормативным стандартам и решения проблем, связанных с возросшим авиационным трафиком, привлекательность стационарных AAS значительно возрастает.

Кроме того, категория переносных систем стала самой быстрорастущей секцией на рынке систем остановки самолетов. Переносные системы обеспечивают гибкость и разнообразие, что делает их идеальными для временных или удаленных районов, где постоянная инфраструктура нецелесообразна или чрезмерно дорога. Портативные системы испытывают повышенные показатели принятия из-за растущего спроса на возможности быстрого развертывания в ответ на меняющиеся угрозы безопасности и чрезвычайные ситуации, что приводит к ускоренному росту рынка.

Получить доступ к методологии отчета о рынке систем аэродинамического удержания самолетов

Страновые/региональные знания

Будут ли растущие инициативы по модернизации обороны в Северной Америке способствовать развитию рынка систем аэродинамического удержания самолетов?

Ожидается, что растущий акцент на проектах модернизации обороны в Северной Америке станет основным драйвером рынка систем аэродинамического удержания самолетов (AAS). Правительства в регионе подчеркивают необходимость модернизации военных возможностей для противодействия возникающим угрозам безопасности, поэтому значительные инвестиции вкладываются в обновление военной инфраструктуры, включая принятие новых систем аэродинамического удержания самолетов. Эти технологии имеют решающее значение для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации военных самолетов как на суше, так и на борту авианосцев. По мере развития угроз потребность в надежной и прочной технологии AAS становится все более важной, что повышает спрос. В результате приверженность Северной Америки модернизации обороны, вероятно, будет способствовать расширению рынка, содействуя инновациям и внедрению передовых решений AAS во всех военных объектах региона.

Более того, включение новых систем торможения самолетов (AAS) в более крупные инициативы по модернизации обороны подчеркивает их важную роль в защите военных активов и персонала во время критических миссий. Поскольку правительства отдают приоритет модернизации военных возможностей для противостояния растущим угрозам безопасности, сложные технологии AAS играют важную роль в обеспечении безопасного и эффективного функционирования военных самолетов в широком диапазоне операционных сценариев.

Кроме того, доминирующее положение Северной Америки в области аэрокосмических технологий и производства выступает в качестве важнейшего катализатора для расширения рынка. Участники отрасли в регионе постоянно внедряют инновации, чтобы соответствовать строгим критериям оборонных приложений, что приводит к созданию передовых решений AAS, адаптированных к конкретным потребностям военных операций. Это сочетание возросших требований безопасности и технического мастерства делает Северную Америку важным драйвером рынка AAS, который продолжает внедрять инновации и расти, усиливая свою жизненно важную роль в защите военных активов и улучшении оперативных возможностей.

Будет ли быстрый экономический рост в Азиатско-Тихоокеанском регионе стимулировать рынок систем ареста самолетов?

Растущий спрос на авиаперевозки в Азиатско-Тихоокеанском регионе, обусловленный ростом доходов и урбанизацией, приводит к увеличению движения самолетов в региональных аэропортах. Этот рост трафика требует дополнительных мер безопасности для обеспечения эффективного и безопасного функционирования авиационных объектов. Поскольку аэропорты работают над размещением растущего числа самолетов и пассажиров, все больше внимания уделяется развертыванию современных систем ареста самолетов (AAS) для снижения опасностей, связанных с авариями на взлетно-посадочной полосе и чрезвычайными ситуациями. В результате растущий спрос на решения AAS является прямым ответом на бурно развивающуюся индустрию авиаперевозок в Азиатско-Тихоокеанском регионе, устанавливая AAS в качестве критически важных компонентов для поддержания безопасности и надежности авиационных операций.

Кроме того, растущая взаимосвязанность экономик Азиатско-Тихоокеанского региона увеличивает потребность в надежных оборонных возможностях, стимулируя инвестиции в военную инфраструктуру, такую как системы ареста самолетов (AAS) на военных базах и военно-морских объектах. Эта взаимосвязь усиливает проблемы безопасности, побуждая страны уделять первоочередное внимание повышению готовности к обороне. В результате растет спрос на решения AAS, которые обеспечивают безопасное функционирование военных самолетов во время критических миссий и чрезвычайных ситуаций.

Кроме того, расширение коммерческой авиации и строительство новых аэропортов в ответ на экономический рост обуславливают повышенный спрос на решения AAS, поскольку заинтересованные стороны в сфере авиации стремятся поддерживать стандарты безопасности, одновременно обеспечивая растущий объем воздушного движения в этом регионе. Этот объединенный спрос со стороны оборонного и коммерческого секторов AAS играет важную роль в содействии безопасности полетов и эффективности эксплуатации в Азиатско-Тихоокеанском регионе, стимулируя рост рынка.

Конкурентная среда

Конкурентная среда рынка систем ареста самолетов (AAS) охватывает широкий спектр заинтересованных сторон, включая системных интеграторов, поставщиков компонентов и поставщиков услуг. Системные интеграторы играют решающую роль в предоставлении комплексных решений AAS, используя свой опыт в проектировании, установке и обслуживании систем. Поставщики компонентов предоставляют основные компоненты, такие как поглотители энергии, сети и тормозные системы, тем самым влияя на производительность и надежность решений AAS. Более того, поставщики услуг, специализирующиеся на тестировании, сертификации и обучении, играют жизненно важную роль в обеспечении соответствия нормативным стандартам и повышении эксплуатационной готовности. Кроме того, новые стартапы и технологические фирмы, сосредоточенные на инновационных технологиях AAS, таких как электромагнитные системы или передовые материалы, вносят свой вклад в динамичную конкурентную среду, предлагая прорывные решения и стимулируя технологические достижения на рынке. Сотрудничество, партнерство и стратегические альянсы между этими различными заинтересованными сторонами еще больше формируют конкурентную динамику рынка AAS, стимулируя инновации и расширение рынка.

Некоторые из видных игроков, работающих на рынке систем торможения самолетов, включают

  • Atech, Inc.
  • Curtiss-Wright Corp
  • Aries Test Systems and Instrumentation
  • General Atomics
  • Victor Balata Belting Company
  • Runway Safe
  • Wire Rope Industries
  • Safran
  • Zodiac Aerospace
  • Schama AB

Последние разработки

  • В январе 2023 года авианосец USS Gerald R. Ford представлял собой вершину военно-морской мощи и инноваций. CVN-78 оснащен передовыми технологиями и приборами, чтобы дать ВМС стратегические доминирование в быстро меняющемся глобальном военном сценарии. Он представляет собой вершину военно-морской силы и креативности в морском конфликте.
  • В августе 2020 года Runway Safe подписала контракт с Управлением регионального аэропорта округа Сан-Диего на поставку системы задержания взрывчатых веществ EMASMAX Engineered Material Arresting System (EMAS) в международном аэропорту Сан-Диего. Взлетно-посадочная полоса международного аэропорта Сан-Диего является самым загруженным аэропортом с одной взлетно-посадочной полосой в Соединенных Штатах, обслужив более 25 миллионов пассажиров в 2019 году. Runway Safe рада возможности стать частью этой инициативы по повышению безопасности, работая с округом и FAA, чтобы сделать полеты более безопасными. Недавно заключенный контракт на систему EMASMAX.

Область отчета

АТРИБУТЫ ОТЧЕТАДЕТАЛИ
Период исследования

2021-2031

Темпы роста

CAGR 7,88% с 2024 по 2031

Базовый год для оценки

2024

Исторический период

2021-2023

Прогнозный период

2024-2031

Количественные единицы

Стоимость в долларах США Миллион

Охват отчета

Исторический и прогнозируемый прогноз доходов, исторический и прогнозируемый объем, факторы роста, тенденции, конкурентная среда, ключевые игроки, анализ сегментации

Охваченные сегменты
  • Тип
  • Тип системы
  • Конечный пользователь
Охваченные регионы
  • Северная Америка
  • Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Латинская Америка
  • Ближний Восток и Африка
Ключевые игроки

Atech, Inc., Curtiss-Wright Corp, Aries Test Systems and Instrumentation, General Atomics, Victor Balata Belting Company, Runway Safe, Wire Rope Industries, Safran, Zodiac Aerospace, Schama AB

Настройка

Настройка отчета вместе с покупкой доступна по запросу

Рынок систем аэродинамического заграждения самолетов, по категориям

Тип

  • Трос
  • Сетчатый барьер
  • Мобильная авиационная система
  • Система аэродинамического заграждения из конструкционных материалов
  • Аварийное заграждение авианосца Система

Тип системы

  • Портативная
  • Стационарная

Конечный пользователь

  • Военная авиабаза
  • Коммерческие аэропорты
  • Авианосец

Регион

  • Северная Америка
  • Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Латинская Америка
  • Ближний Восток и Африка

Методология исследования рынка

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )
To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )