Размер мирового рынка портовой инфраструктуры по типу порта (морской порт, внутренний порт), по применению (пассажирский, грузовой), по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка портовой инфраструктуры

Размер рынка портовой инфраструктуры оценивался в 153,2 млрд долларов США в 2021 году и, по прогнозам, достигнет 249,27 млрд долларов США к 2030 году, растущий со среднегодовым темпом роста 5,53% с 2023 по 2030 год.

Растущее использование приложений по охране психического здоровья из-за их преимуществ в улучшении результатов лечения и образа жизни, а также повышение осведомленности о психическом здоровье как о важном состоянии здоровья являются одними из основных факторов, стимулирующих рост рынка. Кроме того, использование приложений по охране психического здоровья полезно для содействия и повышения благополучия, что дополнительно способствует повышению производительности людей, в основном работающих специалистов. Кроме того, растущее число загрузок приложений для психического здоровья и всплеск загрузок во время пандемии COVID-19 являются некоторыми из других важных факторов, способствующих росту рынка.

Определение глобального рынка портовой инфраструктуры

Портовая инфраструктура является основой портовых операций, используемых для обслуживания судов, грузов и пассажиров, проходящих через порт. Расширение портовой инфраструктуры требует капиталоемких инвестиций, длительных сроков выполнения и долгосрочного планирования. Проектирование портовой инфраструктуры должно предвосхищать потребности судоходного, логистического и транспортного секторов.

Портовая инфраструктура — это физические и эксплуатационные объекты, которые поддерживают перемещение товаров и пассажиров по морю, включая аэропорты, терминалы, пирсы, волнорезы, причалы, лоцманские службы и другие навигационные средства, портовые услуги и транспортные связи с другими видами транспорта. Она охватывает все элементы, необходимые для обеспечения безопасного и эффективного перемещения товаров и людей между судами, сушей и воздухом.

Обзор мирового рынка портовой инфраструктуры

Ожидается, что увеличение государственных инвестиций в портовую инфраструктуру для обеспечения безопасной и эффективной экономической деятельности будет стимулировать мировой рынок портовой инфраструктуры. Кроме того, ожидается, что развитие и потребность в перевозке сжиженного природного газа по морю будут способствовать увеличению спроса на рынке. Более того, многие отрасли зависят от морских перевозок для импорта или экспорта товаров по всему миру. Воздушные перевозки товаров являются дорогостоящими по сравнению с водными путями. Ожидается, что это дополнительно подстегнет рост рынка портовой инфраструктуры в течение прогнозируемого периода. Однако строительство и обслуживание портовой инфраструктуры требуют крупных капиталовложений. Это сдерживает рост рынка.

Более того, торговые барьеры сдерживают рост рынка портовой инфраструктуры. Торговый барьер, такой как тариф, который является налогом на импорт импортных товаров. Например, импорт в США из Китая больше, чем экспорт в Китай. Поэтому правительство США ввело систему тарифного налогообложения для контроля импорта и сохранения отечественного бизнеса. Тариф делает импортные товары дорогими из-за снижения тарифов на импорт. Следовательно, это влияет на портовые перевозки и отгрузки.

Кроме того, во время вспышки пандемии COVID-19 серьезно пострадали строительная, обрабатывающая, гостиничная и туристическая отрасли. Производственная деятельность была остановлена или ограничена. Строительная и транспортная деятельность, а также их цепочки поставок были затруднены на глобальном уровне. Это привело к снижению строительства портов, а также спроса на них на рынке, тем самым сдерживая рост отрасли портовой инфраструктуры. Наоборот, отрасли постепенно возобновляют свое обычное производство и услуги.

Эффективная торговая деятельность способствует экономическому росту страны. Таким образом, морские порты играют решающую роль в экономической деятельности, особенно в прибрежных районах. С увеличением пропускной способности пассажиров, путешествующих по морю и грузовым перевозкам с каждым годом, потребность в соответствующем и улучшенном рынке портовой инфраструктуры значительно возросла. Ожидается, что этот сценарий увеличит возможности глобального рынка портовой инфраструктуры. Кроме того, текущие разработки и автоматизация в портовой инфраструктуре, такие как использование IoT и AI для управления отгрузкой и транспортом, могут сократить время доставки, необходимое для водного транспорта. Таким образом, это выступает в качестве возможности для роста рынка.

Анализ сегментации мирового рынка портовой инфраструктуры

Мировой рынок портовой инфраструктуры сегментирован на основе типа порта, области применения и географии.

Рынок портовой инфраструктуры по типу порта

• Морской порт
• Внутренний порт

В зависимости от типа порта рынок разделяется на морской порт и внутренний порт. Сегмент морского порта является доминирующим игроком и, как ожидается, окажет наибольшее влияние на рынок портовой инфраструктуры. В результате расширения мировой торговли растет потребность в лучшем глобальном сообщении по водным путям, как для транзита пассажиров, так и для грузовых перевозок. Благодаря использованию морских портов огромные объемы грузов могут перевозиться через континенты. Следовательно, ожидается, что этот сегмент будет расти. Морские порты имеют важное значение для экономической деятельности, особенно в прибрежных регионах. Спрос на соответствующую и улучшенную портовую инфраструктуру резко возрос в результате ежегодного увеличения пропускной способности пассажиров, путешествующих по морю, и грузового транспорта. Ожидается, что эта ситуация увеличит рыночные возможности для портовой инфраструктуры во всем мире.

Рынок портовой инфраструктуры, по применению

• Пассажирский
• Грузовой

В зависимости от применения рынок разделяется на пассажирский и грузовой. Ожидается, что сегмент грузовых перевозок станет крупнейшим на рынке портовой инфраструктуры. Прогнозируется, что рынок грузовых перевозок резко вырастет в результате роста мировой торговли и расширенных цепочек поставок. Больше грузовых перевозок используется, когда объем экспорта и импорта между континентами увеличивается. Существует огромная потребность в грузоперевозках, особенно для тяжеловесных грузов, поскольку части оборудования и конечные товары в значительных масштабах перевозятся по рекам. Из-за увеличения объемов перевозок различных товаров по всему миру спрос на грузы в последние годы увеличился из-за роста электронной коммерции. Большинство видов торговли и транспортировки являются грузовыми из-за их необходимости. Следовательно, ожидается, что этот сегмент будет крупнейшим.

Рынок портовой инфраструктуры по географии

• Северная Америка• Европа• Азиатско-Тихоокеанский регион• Латинская Америка• Ближний Восток и Африка

На основе регионального анализа глобальный рынок портовой инфраструктуры классифицируется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку, Ближний Восток и Африку. Доминирующее положение в отрасли портовой инфраструктуры принадлежит Северной Америке. Наличие портов, которые вносят существенный вклад в региональные торговые операции, является основным драйвером, подпитывающим расширение рынка в североамериканском регионе. США и Канада являются странами с важнейшими портами, которые соединяют Северную Америку с остальным миром. Все основные транзакции и транспортные операции делают этот регион доминирующим.

Азиатско-Тихоокеанский регион считается самым быстрорастущим регионом. Ожидается, что рынок судовой портовой инфраструктуры будет расти самыми быстрыми темпами в течение прогнозируемого периода в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Индия и Китай, два быстро развивающихся экономических гиганта, а также многие экономики Юго-Восточной Азии и их расширяющиеся морские торговые операции, внесут существенный вклад в региональное расширение рынка.

Ключевые игроки

Отчет об исследовании «Глобальный рынок портовой инфраструктуры» предоставит ценную информацию с акцентом на мировой рынок. Основными игроками на рынке являются APM Terminal, Colas, Essar Ports Ltd., IL&FS Engineering & Construction Company Ltd., Larsen & Toubro Ltd., Man Infraconstruction Ltd., Adani Group, Ramboll, AECOM, WSP Global Inc.

Наш анализ рынка также включает раздел, посвященный исключительно таким крупным игрокам, в котором наши аналитики предоставляют информацию о финансовых отчетах всех основных игроков, а также сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ. Раздел «Конкурентная среда» также включает ключевые стратегии развития, долю рынка и анализ рыночного рейтинга вышеупомянутых игроков во всем мире.

Ключевые события

• В феврале 2022 года Calm представила сделку о приобретении и подписании соглашения о приобретении Ripple Health Group, компании, занимающейся технологиями в области здравоохранения, с акцентом на повышение прочности и помощь в области охраны психического здоровья. Разработка технологии Calm Health Care с улучшенной безопасностью использования.

• В январе 2022 года компания Sayana, занимающаяся вопросами психического здоровья и благополучия, перешла под контроль компании AI. Принятие компании с акцентом на повышение прочности, улучшение реагирования и понимания, а также улучшение настроения с повышенной поддержкой.

Анализ матрицы Ace

Матрица Ace, представленная в отчете, поможет понять, как работают основные ключевые игроки, вовлеченные в эту отрасль, поскольку мы предоставляем рейтинг этих компаний на основе различных факторов, таких как характеристики обслуживания и инновации, масштабируемость, инновации услуг, отраслевой охват, отраслевой охват и дорожная карта роста. На основе этих факторов мы ранжируем компании по четырем категориямАктивные, Передовые, Развивающиеся и Новаторы.

Привлекательность рынка

Предоставленное изображение привлекательности рынка также поможет получить информацию о регионе, который является основным лидером на мировом рынке портовой инфраструктуры. Мы охватываем основные факторы влияния, которые отвечают за стимулирование роста отрасли в данном регионе.

Пять сил Портера

Предоставленное изображение также поможет получить информацию о структуре пяти сил Портера, предоставляя план для понимания поведения конкурентов и стратегического позиционирования игрока в соответствующей отрасли. Модель пяти сил Портера может быть использована для оценки конкурентной среды на мировом рынке портовой инфраструктуры, оценки привлекательности определенного сектора и оценки инвестиционных возможностей.

Область отчета

Самые популярные отчеты

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

• Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы• Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента• Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке• Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе• Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерские отношения, расширение бизнеса и приобретения за последние пять лет для компаний, включенных в профиль. • Подробные профили компаний, включающие обзор компании, аналитику компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка. • Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних разработок (