img

Размер мирового рынка усовершенствованных воздушных транспортных средств по типу двигателя, уровню автономности, географическому охвату и прогнозу применения


Published on: 2024-10-14 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Размер мирового рынка усовершенствованных воздушных транспортных средств по типу двигателя, уровню автономности, географическому охвату и прогнозу применения

Размер и прогноз рынка усовершенствованной воздушной мобильности

Размер рынка усовершенствованной воздушной мобильности оценивался в 13,15 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, достигнет 57,88 млрд долларов США к 2031 году, растущий со CAGR в 22,45% в течение прогнозируемого периода 2024-2031 годов.

Глобальные драйверы рынка усовершенствованной воздушной мобильности

На драйверы рынка усовершенствованной воздушной мобильности могут влиять различные факторы. К ним могут относиться

  • Технологические инновации Разработка сложных решений для воздушной мобильности стимулируется разработками в области электрических двигательных установок, аккумуляторных технологий, легких материалов и автономных навигационных систем. Эти инновации позволяют проектировать более экологичные, безопасные и эффективные самолеты.
  • Урбанизация и заторы Растет потребность в других видах транспорта, которые могут избегать движения на земле, поскольку городское население растет, а города становятся более перенаселенными. Транспортные средства AAM способны сократить время в пути и разгрузить дорожные заторы, предлагая быстрый транзит из пункта в пункт в городских районах.
  • Экологические проблемы Развитие электрических и гибридных самолетов, которые выбрасывают меньше загрязняющих веществ, чем обычные самолеты, работающие на ископаемом топливе, обусловлено опасениями по поводу изменения климата и загрязнения воздуха. Автомобили AAM, работающие на чистой энергии, могут снизить выбросы парниковых газов и улучшить качество городского воздуха.
  • Признание и поддержка со стороны правительства Правительства по всему миру начинают осознавать возможные преимущества улучшенной воздушной мобильности и предлагают поддержку в виде денег, исследовательских грантов и нормативно-правовой базы. Безопасная интеграция транспортных средств AAM в воздушное пространство и городскую среду требует четко определенных норм и стандартов.
  • Инвестиции и рост сектора Как устоявшиеся аэрокосмические корпорации, так и недавние новички, такие как стартапы и технологические организации, вложили значительные инвестиции в сектор AAM. Развитие инфраструктуры и технологий AAM ускоряется этими инвестициями, что также стимулирует инновации.
  • Изменение моделей мобильности Интерес к решениям по запросу и совместному использованию мобильности растет по мере изменения вкусов клиентов и моделей мобильности. Услуги AAM могут удовлетворить потребности как предприятий, так и городских жителей, предоставляя простые и адаптируемые варианты транспортировки как для пассажиров, так и для грузов.
  • Общественное принятие и осведомленность Будущее рынка будет в значительной степени зависеть от того, в какой степени технологии AAM будут приняты и поняты широкой общественностью. Чтобы развеять опасения по поводу безопасности, шума и конфиденциальности, одновременно укрепляя доверие к этим новым видам транспорта, необходимы инициативы по информированию и образованию.

Ограничения на мировом рынке усовершенствованной воздушной мобильности

Несколько факторов могут выступать в качестве ограничений или проблем для рынка усовершенствованной воздушной мобильности. Они могут включать

  • Проблемы регулирования Навигация по многочисленным нормативным базам, которые контролируют управление воздушным пространством, требования безопасности и процедуры сертификации, является одним из основных препятствий. Существует множество препятствий, которые необходимо преодолеть, чтобы интегрировать транспортные средства AAM с текущими системами управления воздушным движением и гарантировать соблюдение авиационных законов.
  • Ограничения инфраструктуры Для создания инфраструктуры, необходимой для обеспечения операций AAM, такой как вертипорты, зарядные станции и системы управления воздушным движением, требуются значительные средства и сотрудничество между несколькими сторонами. Неадекватная инфраструктура может сделать решения AAM менее масштабируемыми и менее широко используемыми.
  • Технологические барьеры Несмотря на то, что технологии AAM продвинулись вперед, все еще существуют проблемы с эффективностью, надежностью и безопасностью. Эти проблемы влияют на хранение энергии, возможности автономного полета и электрические двигательные установки. Крайне важно преодолеть эти препятствия, чтобы гарантировать осуществимость и принятие решений AAM.
  • Проблемы стоимости Потенциальных клиентов и инвесторов могут отпугнуть высокие затраты на производство, эксплуатацию и ремонт автомобилей AAM. Для рынка AAM достижение паритета стоимости с традиционными видами транспорта, такими наземными альтернативами, по-прежнему остается серьезной проблемой.
  • Общественное принятие и восприятие На общественное принятие, а также на принятие нормативных решений могут повлиять опасения по поводу конфиденциальности, шумового загрязнения, безопасности и интеграции автомобилей AAM в городскую среду. Формирование доверия и поддержки технологий AAM требует решения этих проблем посредством информационно-просветительской работы, образования и демонстрационных инициатив.
  • Ограниченный рыночный спрос В районах с хорошо развитой транспортной инфраструктурой и множеством других вариантов передвижения изначально может быть меньше спроса на услуги AAM. Поиск и расширение нишевых рынков имеет важное значение для стимулирования спроса и получения дохода операторами AAM. Примерами таких рынков являются городская воздушная мобильность, медицинский транспорт и логистика.
  • Конкуренция и фрагментация рынка С ростом числа предприятий, стартапов и заинтересованных сторон, борющихся за долю рынка, отрасль AAM становится все более и более переполненной. Интенсивная конкуренция может затруднить для участников рынка закрепление и получение конкурентного преимущества, особенно в сочетании с фрагментацией рынка и неопределенностью.

Анализ сегментации мирового рынка усовершенствованной воздушной мобильности

Глобальный рынок усовершенствованной воздушной мобильности сегментирован на основе типа двигателя, уровня автономности, области применения и географии.

Рынок усовершенствованной воздушной мобильности по типу двигателя

  • Электричество Электрические транспортные средства AAM рассматриваются как устойчивое решение для городской воздушной мобильности. Они тише традиционных самолетов и не производят выбросов в момент эксплуатации.
  • Гибрид Гибридные транспортные средства AAM объединяют электродвигатели с бензиновыми или турбинными двигателями. Это может обеспечить увеличенный запас хода по сравнению с чисто электрическими транспортными средствами.
  • Турбовальный Турбовальные двигатели обычно используются в вертолетах и могут использоваться также в транспортных средствах AAM. Они обеспечивают хорошую мощность и запас хода, но могут быть шумными и производить выбросы.
  • Турбоэлектрический Турбоэлектрические транспортные средства AAM используют турбинные двигатели для выработки электроэнергии для электродвигателей. Это может предложить преимущества как электрических, так и турбовальных двигателей.

Рынок усовершенствованной воздушной мобильности по уровню автономности

  • Пилотируемый Пилотируемые транспортные средства AAM имеют на борту пилота-человека, который управляет транспортным средством.
  • Автономный Автономные транспортные средства AAM работают без пилота-человека на борту. Эта технология все еще находится в стадии разработки, но имеет потенциал для революции в транспорте.

Рынок усовершенствованной воздушной мобильности, по применению

  • Грузовой транспорт ожидается, что этот сегмент станет основным драйвером рынка AAM, с приложениями для доставки товаров в городах, между городами и в отдаленные районы. В настоящее время дроны используются для доставки медицинских принадлежностей в некоторых регионах, и ожидается, что это будет расширяться.
  • Пассажирский транспорт это сегмент, который привлекает много внимания, с видениями летающих такси, перевозящих людей по городам. В то время как пассажирский AAM все еще находится в стадии разработки, есть компании, проводящие испытания для пассажирских рейсов на короткие расстояния.
  • Картографирование и геодезия транспортные средства AAM могут использоваться для сбора данных с воздуха в целях картографирования, геодезии и инспекции. Это может быть полезно в строительстве, сельском хозяйстве и ликвидации последствий стихийных бедствий.
  • Специальные миссии машины AAM могут использоваться для различных специальных миссий, включая поисково-спасательные операции, тушение пожаров и обеспечение правопорядка.
  • Наблюдение и Мониторинг Системы AAM могут быть развернуты для наблюдения и мониторинга, таких как охрана границ, осмотр трубопроводов и мониторинг дорожного движения.

Рынок усовершенствованной воздушной мобильности по географии

  • Северная Америка Рыночные условия и спрос в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике.
  • Европа Анализ рынка усовершенствованной воздушной мобильности в европейских странах.
  • Азиатско-Тихоокеанский регион Сосредоточение внимания на таких странах, как Китай, Индия, Япония, Южная Корея и другие.
  • Ближний Восток и Африка Изучение динамики рынка в регионах Ближнего Востока и Африки.
  • Латинская Америка Охват рыночных тенденций и событий в странах Латинской Америки.

Ключевые игроки

Основные игроки на рынке усовершенствованной воздушной мобильности являются

  • Boeing
  • Lilium
  • Volocopter
  • Joby Aviation
  • EHang
  • AeroMobil
  • Airbus SAS
  • Flytrex
  • Hyundai Motor Company
  • Matternet
  • PAL-V International BV
  • Zipline и другие.

Область отчета

АТРИБУТЫ ОТЧЕТАДЕТАЛИ
Исследование Период

2021-2031

Базовый год

2024

Прогнозный период

2024-2031

Исторический период

2020-2022

Единица

Стоимость (млрд долл. США)

Ключевые компании

Boeing, Lilium, Volocopter, Joby Aviation, EHang, Airbus SAS, Flytrex, Hyundai Motor Company, Matternet, Zipline и другие.

Охватываемые сегменты

По типу двигателя, по уровню автономности, по применению и географии.

Область настройки

Бесплатная настройка отчета (эквивалентно 4 рабочим дням аналитика) при покупке. Добавление или изменение страны, региона и т. д. сегментный охват.

Самые популярные отчеты

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

• Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы• Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента• Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке• Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, которые влияют на рынок в каждом регионе • Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и приобретения за последние пять лет для компаний, представленных в профиле • Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитику компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка • Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий (включая возможности и движущие силы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов • Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера • Предоставляет понимание рынка с помощью цепочки создания стоимости • Сценарий динамики рынка, а также возможности роста рынка в ближайшие годы • 6-месячная поддержка аналитиков после продажи

Настройка отчета

• В случае возникновения каких-либо проблем свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )
To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )