Размер мирового рынка подключаемых гибридных электромобилей по силовому агрегату (последовательный гибрид, параллельный гибрид), по источнику питания (аккумулируемая электроэнергия, бортовой электрогенератор), по типу транспортного средства (легковые автомобили, коммерческие автомобили, двухколесные транспортные средства), по географическому охвату и прогнозу
Published on: 2024-10-03 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Размер мирового рынка подключаемых гибридных электромобилей по силовому агрегату (последовательный гибрид, параллельный гибрид), по источнику питания (аккумулируемая электроэнергия, бортовой электрогенератор), по типу транспортного средства (легковые автомобили, коммерческие автомобили, двухколесные транспортные средства), по географическому охвату и прогнозу
Размер рынка подключаемых гибридных электромобилей и прогноз
Размер рынка подключаемых гибридных электромобилей оценивался в 130,31 млрд долларов США в 2022 году и, по прогнозам, достигнет 271,01 млрд долларов США к 2030 году, растущий со CAGR в 9,6% с 2023 по 2030 год.
Индустрия подключаемых гибридных электромобилей расширяется из-за растущего внимания общественности к использованию экологически чистых транспортных средств, растущих экологических проблем и строгих стандартов выбросов. В отчете представлен всесторонний анализ ключевых сегментов, тенденций, движущих сил, ограничений, конкурентной среды и факторов, которые играют существенную роль на рынке.
Определение глобального рынка подключаемых гибридных электромобилей
Подключаемый гибридный электромобиль — это гибридное транспортное средство, имеющее встроенный генератор с двигателем внутреннего сгорания и аккумуляторную батарею, которую можно заряжать как изнутри, так и снаружи, подключая зарядный кабель к внешнему источнику электроэнергии. Большинство подключаемых гибридных электромобилей — это легковые автомобили, но они также доступны в виде автобусов, мотоциклов, грузовиков общего назначения, поездов и даже военных транспортных средств. Они также предлагаются в версиях для легковых и коммерческих автомобилей. Гибридные электромобили с подключаемым модулем, которые в настоящее время представлены на рынке, выпускаются в различных вариантах малой грузоподъемности, а также теперь доступны автомобили средней грузоподъемности. Хотя аналогичные обычные и гибридные автомобили стоят дешевле, гибридные электромобили с подключаемым модулем стоят дороже. Однако федеральные налоговые льготы, экономия топлива, финансовые стимулы и субсидии могут компенсировать часть расходов.
Двигатель внутреннего сгорания, внешний источник электроэнергии или рекуперативное торможение могут использоваться для подзарядки аккумуляторов в гибридном электромобиле с подключаемым модулем. Электродвигатель действует как генератор, когда автомобиль тормозит, восстанавливая энергию, которая в противном случае была бы потеряна, и используя ее для пополнения аккумулятора. Количество топлива, используемое гибридным электромобилем с подключаемым модулем, зависит от того, какое расстояние между зарядками аккумулятора он проезжает. Например, если автомобиль никогда не подключается для зарядки, его топливная экономичность будет на уровне гибридного электромобиля аналогичного размера. Если транспортное средство проезжает меньшее расстояние, чем его полностью электрический запас хода, и подключается к сети для зарядки между поездками, можно использовать только электроэнергию. В результате частая зарядка транспортного средства является лучшим способом максимально использовать преимущества перехода на электротягу.
Обзор мирового рынка подключаемых гибридных электромобилей
Индустрия подключаемых гибридных электромобилей расширяется из-за растущего внимания общественности к использованию экологически чистых транспортных средств, растущих экологических проблем и строгих стандартов выбросов. Несколько факторов, включая отсутствие инфраструктуры, такой как подключаемые зарядные станции, высокая стоимость автомобиля и высокая стоимость аккумулятора, ограничивают рынок подключаемых гибридных электромобилей. Правительственные учреждения и частный сектор должны работать вместе, чтобы разработать необходимую инфраструктуру и снизить цену подключаемых гибридных электромобилей, чтобы решить эти проблемы. Кроме того, следует предпринять усилия по повышению осведомленности о преимуществах подключаемых гибридных электромобилей по сравнению с традиционными транспортными средствами.
Подключаемый гибридный электромобиль помогает сократить выбросы парниковых газов, что значительно стимулирует расширение рынка. Рынок подключаемых гибридных электромобилей состоит из транспортных средств, которые получают дополнительную мощность из двух или более источников. Два наиболее значимых — двигатель внутреннего сгорания и электрогенератор. Электрические разъемы, которые подключаются к аналогичным генераторам, работают более эффективно, поскольку в них используются бензин и дизельное топливо. Генератор также обеспечивает электроэнергией электродвигатель. Основная концепция подключаемого гибридного электромобиля заключается в том, что двигатель может работать на различных видах топлива, сохраняя эффективность на различных скоростях. Измененная расчетная частота помогает автомобильному двигателю работать более эффективно. Кроме того, существует значительная финансовая экономия на стоимости используемого топлива.
Цены на гибридные автомобили высоки, что является препятствием на рынке. Ключевым элементом гибридного автомобиля, как и подключаемого гибрида, является аккумулятор. Стоимость автомобиля увеличивается за счет аккумулятора, что делает его более дорогим, чем автомобили, работающие на бензине и дизельном топливе. Расходы на компоненты, такие как аккумулятор и рекуперативное торможение, объясняют разницу в цене. Однако цены на аккумуляторы резко снизились в последние годы. Кроме того, производители аккумуляторов проводят НИОКР и принимают необходимые меры для снижения цен на аккумуляторы. Кроме того, благодаря государственным инициативам и поддержке гибридные автомобили имеют огромные возможности для роста в развивающихся экономиках.
Глобальный рынок подключаемых гибридных электромобилейанализ сегментации
Глобальный рынок подключаемых гибридных электромобилей сегментирован по типу силовой установки, источнику питания, типу транспортного средства и географии.
Рынок подключаемых гибридных электромобилей по типу силовой установки
- Последовательный гибрид
- Параллельный гибрид
- Комбинированный гибрид
В зависимости от типа силовой установки рынок делится на последовательный гибрид, параллельный гибрид и комбинированный гибрид. В 2021 году рынок подключаемых гибридных электромобилей возглавлял сегмент параллельного гибрида. Подключаемый гибридный электромобиль приводится в действие в параллельном гибридном режиме двигателем и электродвигателем, которые оба подключены к колесам. Двигатель механически приводит в движение колеса с помощью электродвигателя, если это необходимо. Устранение потерь эффективности в различных процессах преобразования энергии между электромашинами и аккумулятором, уменьшение размера тягового двигателя и отсутствие генератора — вот лишь несколько преимуществ параллельной работы.
Рынок подключаемых гибридных электромобилей по источнику питания
- Накопленная электроэнергия
- Бортовой электрогенератор
В зависимости от источника питания рынок разделяется на накопленную электроэнергию и бортовой электрогенератор. В 2021 году на рынке подключаемых гибридных электромобилей доминировал сегмент накопленной электроэнергии. Низковольтная вспомогательная батарея подключаемого гибридного электромобиля питает аксессуары подключаемого гибридного электромобиля в дополнение к запуску транспортного средства до включения тяговой батареи. Сегмент бортового электрогенератора был самым быстрорастущим сегментом рынка в 2021 году.
Рынок подключаемых гибридных электромобилей по типу транспортного средства
- Легковые автомобили
- Коммерческие автомобили
- Двухколесные транспортные средства
- Прочие
В зависимости от типа транспортного средства рынок разделяется на легковые автомобили, коммерческие автомобили, двухколесные транспортные средства и прочие. Сегмент легковых автомобилей доминировал на рынке подключаемых гибридных электромобилей в 2021 году. Поскольку наблюдается больше усилий правительства и альтернативных источников энергии. Кроме того, отрасль движима растущим пониманием загрязнения окружающей среды и снижения выбросов CO2. Кроме того, растущие цены на бензин доминируют на рынках коммерческих автомобилей и двухколесных транспортных средств.
Рынок подключаемых гибридных электромобилей по географии
- Северная Америка
- Европа
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Латинская Америка
- Ближний Восток и Африка
Исходя из географии, глобальный рынок подключаемых гибридных электромобилей классифицируется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку и Ближний Восток и Африку. В 2021 году на рынке подключаемых гибридных электромобилей доминировал Азиатско-Тихоокеанский регион. Большинство населения Азиатско-Тихоокеанского региона составляет средний класс, и этот регион густонаселен. Они являются крупнейшими потребителями подключаемых гибридных электромобилей. В результате ожидается, что продажи подключаемых гибридных электромобилей в этом регионе увеличатся. Из-за растущей стоимости бензина потребители вынуждены переходить на подключаемые гибридные электромобили.
Ключевые игроки
Отчет об исследовании «Глобальный рынок подключаемых гибридных электромобилей» предоставит ценную информацию с упором на мировой рынок. Основными игроками на рынке являются Nissan Motor Co., Ltd, Mercedes-Benz Group AG, General Motors, Volkswagen AG, Renault Group, Ford Motor Company, BMW Group, Honda Motor Co., Ltd, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD и TOYOTA MOTOR CORPORATION. Раздел конкурентной среды также включает ключевые стратегии развития, долю рынка и анализ рыночного рейтинга вышеупомянутых игроков во всем мире.
Ключевые события
- В мае 2022 годаNissan объявила о своем сотрудничестве с британским путешественником Крисом Рэмси с целью проведения первого в мире полностью электрического автомобильного приключения от Северного магнитного полюса до Южного полюса.
Анализ матрицы Ace
Матрица Ace, представленная в отчете, поможет понять, как работают основные ключевые игроки, участвующие в этой отрасли, поскольку мы предоставляем рейтинг этим компаниям на основе различных факторов, таких как характеристики обслуживания и инновации, масштабируемость, инновации услуг, отраслевой охват, отраслевой охват и дорожная карта роста. На основе этих факторов мы ранжируем компании по четырем категориямактивные, передовые, развивающиеся и новаторы.
Привлекательность рынка
Предоставленное изображение привлекательности рынка также поможет получить информацию о регионе, который является основным лидером на мировом рынке подключаемых гибридных электромобилей. Мы охватываем основные факторы влияния, которые отвечают за рост отрасли в данном регионе.
Пять сил Портера
Предоставленное изображение также поможет получить информацию о структуре пяти сил Портера, предоставляя план для понимания поведения конкурентов и стратегического позиционирования игрока в соответствующей отрасли. Модель пяти сил Портера можно использовать для оценки конкурентной среды на мировом рынке подключаемых гибридных электромобилей, оценки привлекательности определенного сектора и оценки инвестиционных возможностей.
Область отчета
АТРИБУТЫ ОТЧЕТА | ДЕТАЛИ |
---|---|
Период исследования | 2019-2030 |
Базовый год | 2022 |
Прогнозный период | 2023-2030 |
Исторические данные Период | 2019-2021 |
Единица | Стоимость (млрд долл. США) |
Ключевые компании | Nissan Motor Co., Ltd, Mercedes-Benz Group AG, General Motors, Volkswagen AG, Renault Group, Ford Motor Company, BMW Group, Honda Motor Co., Ltd, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. |
Охватываемые сегменты | По силовому агрегату, по источнику питания, по типу транспортного средства и по географии. |
Область настройки | Бесплатная настройка отчета (эквивалентно 4 рабочим дням аналитика) при покупке. Добавление или изменение страны, региона и т. д. сегмент охвата. |