Размер рынка автомобильных колес в Канаде по типу транспортного средства (легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили), по материалу (сплав, углеродное волокно), по размеру обода (размер обода менее 15 дюймов, размер обода 16-18 дюймов), по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка автомобильных колес в Канаде

Оценивается, что размер рынка автомобильных колес в Канаде достигнет 906,03 млн долларов США к концу 2030 года, увеличившись на CAGR в 3,24% с 2023 по 2030 год.

Растущее внимание к производству и продажам электромобилей еще больше укрепило инвестиции, что в конечном итоге обусловило спрос на автомобильные колеса в Канаде. Отчет о рынке автомобильных колес в Канаде дает целостную оценку рынка. Отчет предлагает комплексный анализ ключевых сегментов, тенденций, движущих сил, ограничений, конкурентной среды и факторов, которые играют существенную роль на рынке.

Определение рынка автомобильных колес в Канаде

Колесо с шиной, ободом и колпаком, которое используется для движения транспортного средства и может быть оснащено широким спектром стилей колес и приспособлений для секторов тюнинга, роскоши, электромобилей, легких грузовиков и внедорожников. Они изготавливаются из различных материалов, включая сталь, сплавы, углеродное волокно и другие. Хотя «колесо» и «обод» иногда используются взаимозаменяемо или почти взаимозаменяемо, это не совсем так. Поскольку обод и колесо часто формируются или прессуются из одного куска металла, многие люди ошибочно называют весь металлический компонент, к которому прикреплена шина, «колесом», что неверно. Литые диски становятся все популярнее из-за их визуальной привлекательности и улучшения внешнего вида автомобиля. По сравнению со стальными дисками они легче и лучше рассеивают тепло от тормозов и шин. Кроме того, увеличение расходов OEM-производителей на капитал и НИОКР при проектировании легкосплавных дисков, особенно для легковых автомобилей, стимулирует расширение рынка.

Обзор рынка автомобильных колес в Канаде

Растущее внимание к производству и продажам электромобилей еще больше укрепило инвестиции, что в конечном итоге привело к росту спроса на автомобильные колеса в Канаде. Например, премьер-министр Канады объявил о новых федеральных инвестициях в проектное финансирование автопроизводителя Stellantis для модернизации сборочных заводов и увеличения производства электромобилей (EV). Согласно заявлению правительства Канады, правительство инвестирует до 423 миллионов долларов США в этот проект. Более того, провинция Онтарио в Канаде также поддерживает проект, инвестируя до 380,37 миллионов долларов США. Растущие продажи электромобилей еще больше изменили автомобильную промышленность страны. Например, новые регистрации транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV) достигли важной вехи в 2021 году, при этом ZEV составили 5,2%. В 2021 году в Канаде было зарегистрировано 1,6 миллиона новых автотранспортных средств в трех крупнейших провинциях Канады; 42,8% новых зарегистрированных ZEV были зарегистрированы в Квебеке, 27,7% в Британской Колумбии и 22,9% в Онтарио.

Таким образом, с растущей склонностью канадцев к принятию электромобилей (EV), а также легких транспортных средств из-за растущих опасений по поводу ухудшения состояния окружающей среды, как ожидается, будет в значительной степени способствовать резкому росту спроса на автомобильные колеса в стране. Однако предложение сырья, из которого состоит автомобильный компонент, такого как алюминий, сталь, магний и другие, продолжает колебаться. Таким образом, чрезмерное использование сырья, используемого при производстве автомобильных колес, привело к его сокращению. Например, стоимость стали в 2021 году выросла вдвое с 700 долларов США за тонну до примерно 1300 долларов США, причем автомобильная промышленность оказалась крупным потребителем. Эти факторы негативно влияют на OEM-производителей автомобильных колес, работающих в Канаде.

Пять сил Портера

Предоставленное изображение поможет получить дополнительную информацию о структуре пяти сил Портера, предоставляя план для понимания поведения конкурентов и стратегического позиционирования игрока в соответствующей отрасли. Модель пяти сил Портера можно использовать для оценки конкурентной среды на рынке автомобильных колес Канады, оценки привлекательности определенного сектора и оценки инвестиционных возможностей.

Анализ сегментации рынка автомобильных колес Канады

Рынок автомобильных колес Канады сегментирован на основе типа транспортного средства, материала, размера обода и географии.

Рынок автомобильных колес Канады по размеру обода

• Размер обода менее 15 дюймов
• Размер обода 16–18 дюймов
• Размер обода 19–21 дюймов
• Размер обода более 21 дюйма

В зависимости от размера обода рынок сегментируется на размер обода менее 15 дюймов, размер обода 16–18 дюймов, размер обода 19–21 дюймов и размер обода более 21 дюйма. 16”-18” составили наибольшую долю рынка в 46,51% в 2021 году и, как ожидается, будут расти со среднегодовым темпом роста 3,49% в течение прогнозируемого периода. Более крупные диски, как правило, делают автомобиль более привлекательным, а шины с более низким профилем, установленные на автомобиле с 16”-18” легкосплавными дисками, сделают автомобиль немного «спортивнее», что означает, что управляемость будет ощущаться острее, а прохождение поворотов и устойчивость обычно будут ощущаться лучше. Однако стоит отметить, что более крупные диски также добавляют больше веса, что означает, что ускорение может быть уменьшено, но, опять же, будет больше боковин, чтобы смягчить езду, делая езду по неровной местности более приятной. Колеса такого размера обода не такие громкие, что опять же делает поездку немного более приятной для пассажиров, особенно на скоростных дорогах.

Рынок автомобильных колес в Канаде по материалам

• Сплав
• Углеродное волокно
• Сталь

Чтобы получить обобщенный отчет о рынке по материалам

По материалу рынок сегментирован на сплав, углеродное волокно и сталь. На сплав приходилось наибольшая доля рынка в 87,50% в 2021 году, и, по прогнозам, он будет расти со среднегодовым темпом роста 3,20% в течение прогнозируемого периода. Кроме того, из-за легкого веса наблюдается более низкая неподрессоренная масса, что еще больше повышает экономию топлива. Легкая рама легкосплавных дисков создает меньшую нагрузку на подвеску, что способствует более быстрому ускорению, а для легкосплавных дисков доступно больше настроек, и они более привлекательны для глаз, чем стальные диски. Колеса из алюминиевого сплава известны своей способностью противостоять коррозии, поэтому литые диски в автомобилях невосприимчивы к ржавчине, которая может разъедать другие колеса.

Рынок автомобильных колес в Канаде по типу транспортного средства

• Легковые автомобили
• Легкие коммерческие автомобили
• Тяжелые коммерческие автомобили

Чтобы получить обобщенный отчет о рынке по типу транспортного средства

В зависимости от типа транспортного средства рынок сегментирован на легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и тяжелые коммерческие автомобили. Легкие коммерческие автомобили (LCV) заняли наибольшую долю рынка в 70,46% в 2021 году и, по прогнозам, будут расти со среднегодовым темпом роста 3,17% в течение прогнозируемого периода. Колеса считаются неотъемлемой частью легкого коммерческого автомобиля, поскольку они должны быть прочными и способными выдерживать нагрузку коммерческого автомобиля, а также нагрузку, создаваемую осью. Стальное колесо в основном используется в LCV, которое вращается и передает мощность от двигателя для движения транспортного средства. Кроме того, шины монтируются на ободах, также известных как стальные колеса для легких коммерческих автомобилей, а правильно отрегулированные коммерческие колеса могут повысить безопасность водителя, сократить расходы и повысить эффективность.

Канадский рынок автомобильных колес по географии

• Онтарио
• Британская Колумбия
• Квебек
• Альберта

Получить обобщенный отчет о рынке по географии-

На основе географии канадский рынок автомобильных колес классифицируется на Онтарио, Британскую Колумбию, Квебек и Альберту. В глобальном разделении рынка Онтарио доминирует по регионам, в то время как автоматизированные лидируют по типу. С точки зрения как непосредственных выгод, так и резонансов, возникающих в результате его присутствия в многочисленных областях, сектор производства автомобилей и деталей продолжает оставаться значимым двигателем экономики Онтарио. Однако существуют значительные препятствия, стоящие на пути способности провинции поддерживать свою производственную базу, особенно с точки зрения традиционного метода производства. Изменения в предпочтениях покупателей, торговой политике, инвестиционных тенденциях в новых сборочных предприятиях, географических предпочтениях и стратегическом фокусе на производстве автономных транспортных средств — вот некоторые из переменных, влияющих на сектор.

Ключевые игроки

Отчет об исследовании «Рынок автомобильных колес Канады» предоставит ценную информацию с акцентом на мировой рынок. Основными игроками на рынке являются KX Wheels, Fastco Canada, RWC Wheels, Maxion Wheels, TSW Alloy Wheels, Rim Alloy Canada, RTX Wheels, RIMEX, Accuride Canada Inc, JC Custom Forged Wheels и Vossen Wheels среди прочих.

Наш анализ рынка также включает раздел, посвященный исключительно таким крупным игрокам, в котором наши аналитики предоставляют информацию о финансовых отчетах всех основных игроков, а также сравнительный анализ их продукции и SWOT-анализ. Раздел «Конкурентная среда» также включает в себя ключевые стратегии развития, рыночную долю и анализ рыночного рейтинга вышеупомянутых игроков во всем мире.

Ключевые события

• Расширение в 2021 году • Год за годом рост и глобальный охват RIMEX росли, достигнув более 500 000 квадратных футов по всему миру.

Анализ матрицы Ace

Матрица Ace, представленная в отчете, поможет понять, как работают основные ключевые игроки, вовлеченные в эту отрасль, поскольку мы предоставляем рейтинг для этих компаний на основе различных факторов, таких как характеристики услуг и инновации, масштабируемость, инновационность услуг, отраслевой охват, отраслевой охват и дорожная карта роста. На основе этих факторов мы ранжируем компании по четырем категориямАктивные, Передовые, Развивающиеся и Новаторы.

Область отчета