Размер мирового рынка лизинга судов по типу судна, по продолжительности лизинга, по отраслям конечного пользователя, по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка лизинга судов

Размер рынка лизинга судов в 2023 году оценивался в 12,5 млрд долларов США и, по прогнозам, достигнет29,3 млрд долларов США к 2030 году , растущий со CAGR в 15,5% в течение прогнозируемого периода 2024-2030 годов.

Глобальные движущие силы рынка лизинга судов

На движущие силы рынка лизинга судов могут влиять различные факторы. К ним могут относиться

• Экономическая эффективность Лизинг судов является более доступным вариантом, чем их полная покупка, что позволяет компаниям использовать суда без необходимости вносить существенные первоначальные финансовые обязательства, необходимые для приобретения права собственности. Судоходные компании, стремящиеся сократить эксплуатационные расходы и максимально улучшить управление флотом, найдут это экономически эффективное решение привлекательным.
• Гибкость и масштабируемость Лизинг предоставляет менеджерам флота свободу изменять вместимость своих судов в ответ на изменения рыночного спроса и организационных требований. Не будучи ограничена долгосрочными обязательствами по владению, эта масштабируемость позволяет судоходным компаниям приспосабливаться к меняющимся рыночным условиям, таким как изменения объемов грузов и ставок фрахта.
• Снижение рисков Лизинг судна может помочь снизить риски владения судном, включая изменения рынка, амортизацию и расходы на техническое обслуживание. Компании могут снизить свою подверженность операционным и финансовым рискам, арендуя суда, а не покупая их и перекладывая часть связанных с этим рисков на лизингодателей.
• Доступ к современному флоту Лизинг освобождает компании от финансового бремени покупки и обслуживания совершенно новых судов, предоставляя им доступ к современному разнообразному флоту судов. Доступ к передовым судам с передовыми экологическими характеристиками и технологическими возможностями повышает операционную эффективность, соответствие требованиям законодательства и конкурентное преимущество.
• Спрос рынка и расширение в судоходной отрасли Растущий рынок лизинга судов подпитывается растущей потребностью в морской транспортировке товаров, что обусловлено ростом потребительских расходов, экономическим ростом и международной торговлей. Компании, занимающиеся лизингом судов, имеют возможность удовлетворить эту потребность, поскольку судоходная отрасль растет и требует большей вместимости судов.
• Соблюдение нормативных требований и экологические соображения Рынок экологически чистых судов с уменьшенными выбросами и повышенной энергоэффективностью обусловлен строгими экологическими правилами и программами устойчивого развития. Предприятия могут получить экологически чистые, соответствующие нормативным требованиям суда через лизинг судов, что позволит им сэкономить деньги, необходимые для обновления флота или новых приобретений.
• Динамика рынка капитала Желательность лизинга судов как варианта финансирования приобретения судов зависит от состояния рынка капитала и доступности финансирования. Лизинговая деятельность и рост рынка могут стимулироваться выгодными условиями финансирования, процентными ставками и желанием инвесторов иметь морские активы.
• Глобальные тенденции и торговые модели Спрос на услуги морского транспорта и типы судов зависит от новых тенденций, включая электронную коммерцию, цифровизацию и изменения в глобальных торговых моделях. Судолизинговые компании должны адаптироваться к этим меняющимся рыночным условиям, предоставляя индивидуальные решения и гибкие соглашения об аренде для удовлетворения широкого спектра потребностей своих клиентов.

Ограничения на мировом рынке лизинга судов

Несколько факторов могут выступать в качестве ограничений или проблем для рынка лизинга судов. К ним могут относиться

• Судоходный бизнес имеет высокую цикличность, которая формируется под воздействием различных факторов, включая глобальные экономические условия, объемы торговли и цены на сырьевые товары. Спрос на судоходство снижается во время экономических спадов, что приводит к избыточным мощностям и снижению ставок лизинга, что может ограничить возможности рынка к росту.
• Волатильность цен на топливо может быть особенно заметной для морского топлива, такого как бункерное топливо. Колебания цен на топливо могут оказать существенное влияние на эксплуатационные расходы арендаторов и владельцев судов, что может повлиять на их прибыльность и способность сдавать суда в аренду.
• Расходы, связанные с соблюдением нормативных требований Владельцы и арендаторы судов могут нести более высокие эксплуатационные расходы, чтобы соответствовать строгим экологическим нормам, таким как требования к выбросам и управлению балластными водами. Рынок может быть ограничен необходимостью инвестировать в новые технологии или адаптировать старые суда для соответствия этим нормативным ограничениям.
• Геополитические риски и торговая напряженность Торговые споры, геополитическая напряженность и нормативные изменения могут нарушить международные морские пути и торговые модели. Для компаний по лизингу судов неопределенность относительно правил торговли и геополитических событий может представлять проблемы, затрудняя для них прогнозирование спроса и составление обоснованных инвестиционных планов.
• Капиталоемкость Покупка и эксплуатация флота судов требует больших финансовых затрат. Небольшим компаниям в отрасли лизинга судов может быть сложнее получить финансирование и кредит, особенно в неопределенные экономические времена или когда требования к кредитованию становятся более строгими.
• Технологический сбой Новые разработки в области двигательных технологий или автономных судов могут вызвать переполох в морской отрасли и лизинговом бизнесе. Чтобы оставаться конкурентоспособными, компаниям по лизингу судов может быть сложно приспособиться к этим технологическим достижениям, и им может потребоваться вложить крупные инвестиции в НИОКР.
• Конкуренция со стороны альтернативных видов транспорта Железнодорожные и воздушные грузоперевозки являются двумя примерами альтернативных видов транспорта, с которыми приходится бороться судоходному сектору. Спрос на рынке лизинга может пострадать, если изменится динамика цепочки поставок или появятся альтернативные виды транспорта, а спрос на услуги морских перевозок снизится.
• Старение флота и расходы на содержание Поскольку средний возраст мирового торгового флота увеличивается, владельцам и операторам судов придется платить больше за содержание и ремонт. Кроме того, старые суда могут быть менее экологичными и топливосберегающими, что затрудняет для компаний, занимающихся лизингом судов, поддержание конкурентоспособного и соответствующего требованиям флота.

Анализ сегментации мирового рынка лизинга судов

Мировой рынок лизинга судов сегментирован по типу судна, сроку аренды, отрасли конечного пользователя и географии.

Рынок лизинга судов по типу судна

• Сухогрузы суда, предназначенные для перевозки неупакованных насыпных грузов, таких как уголь, руда и зерно.
• Контейнеровозы суда, предназначенные для перевозки контейнеров стандартных размеров, что обеспечивает эффективную обработку грузов.
• Танкеры суда, специализирующиеся на перевозке жидкостей, включая сырую нефть, химикаты и сжиженный природный газ. (СПГ).
• Суда типа «ро-ро» (Roll-on/Roll-off) предназначены для транспортных средств, которые можно загружать и выгружать с судна, обычно используются для автомобилей и грузовиков.

Рынок лизинга судов по сроку лизинга

• Краткосрочная аренда аренда, как правило, длится менее одного года, часто предпочтительна для сезонных колебаний или временных нужд.
• Среднесрочная аренда аренда сроком от одного до пяти лет, что обеспечивает баланс между гибкостью и стабильностью.
• Долгосрочная аренда аренда сроком более пяти лет, что обеспечивает стабильность и долгосрочное планирование для арендаторов.

Рынок лизинга судов по отраслям конечного пользователя

• Энергия и ресурсы аренда, удовлетворяющая транспортные потребности энергетической сектор, включая нефтяную, газовую и горнодобывающую промышленность.
• Производство и торговля лизинг, поддерживающий перемещение промышленных товаров и сырьевых товаров в мировой торговле.
• Розничная торговля и потребительские товары лизинг, облегчающий транспортировку потребительских товаров, включая электронику, одежду и предметы домашнего обихода.

Рынок лизинга судов по географии

• Северная Америка рыночные условия и спрос в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике.
• Европа анализ РЫНКА ЛИЗИНГА СУДОВ в европейских странах.
• Азиатско-Тихоокеанский регион сосредоточен на таких странах, как Китай, Индия, Япония, Южная Корея и другие.
• Ближний Восток и Африка изучение динамики рынка в регионах Ближнего Востока и Африки.
• Латинская Америка охватывает тенденции рынка и развитие в странах Латинской Америки.

Ключевые игроки

Основными игроками на рынке лизинга судов являются

• AP Møller – Mærsk A/S
• Global Ship Lease, Inc.
• Hamburg Commercial Bank AG
• First Ship Lease Trust
• Galbraiths Ltd.

Область отчета

Самые популярные отчеты

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

• Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы• Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента• Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке• Анализ по географии, выделяющий потребление продукта/услуги в регионе, а также указание факторов, которые влияют на рынок в каждом регионе • Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и приобретения за последние пять лет для компаний, представленных в профиле • Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитику компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка • Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий, которые включают возможности и драйверы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов • Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера • Предоставляет понимание рынка с помощью цепочки создания стоимости • Сценарий динамики рынка, а также возможности роста рынка в ближайшие годы • 6-месячная поддержка аналитиков после продажи

Настройка отчета

• В случае каких-либо свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований встретил.