Размер мирового рынка электрификации самолетов по компонентам, технологиям, приложениям, платформам, географическому охвату и прогнозам

Размер и прогноз рынка электрификации самолетов

Размер рынка электрификации самолетов в 2021 году оценивался в 6,04 млрд долларов США и, по прогнозам, достигнет 21,0 млрд долларов США к 2030 году, увеличившись на CAGR в 14,8% с 2022 по 2030 год.

Электрические самолеты менее дороги в эксплуатации, чем двигатели внутреннего сгорания, поскольку они не требуют покупки дорогостоящего керосина, а обслуживание электрической силовой установки намного проще и дешевле — основные факторы, ведущие к росту рынка. Отчет о мировом рынке электрификации самолетов дает целостную оценку рынка. В отчете представлен всесторонний анализ ключевых сегментов, тенденций, движущих сил, ограничений, конкурентной среды и факторов, которые играют существенную роль на рынке.

Определение мирового рынка электрификации самолетов

Производя энергию эффективно, можно экономить топливо, переводя самолеты на электрическую тягу с использованием топливных элементов. Когда основные двигатели не работают, электроэнергия от топливных элементов может использоваться для тормозов самолета, а также для посадки и руления на земле. Технологии в области мобильности стремительно революционизируются с появлением электрических и гибридно-электрических авиационных двигателей. Что касается снижения выбросов парниковых газов, воздушные перевозки привлекли значительное внимание.

Электрификация частей самолета может снизить вес, оказать положительное влияние на окружающую среду, использовать меньше топлива, повысить надежность и решать проблемы быстрее. Из-за растущего спроса на энергоемкие, эффективные и отказоустойчивые летательные компоненты, движущая сила, привод и выработка электроэнергии являются тремя основными областями, на которых сосредоточено больше электрических технологий самолетов. Аэрокосмическая промышленность поощряется использовать электрические приводные системы вместо традиционных механических, пневматических или гидравлических систем из-за потребности в экологически чистых авиационных системах.

Электрические самолеты менее дороги в эксплуатации, чем двигатели внутреннего сгорания, поскольку они не требуют покупки дорогостоящего керосина, а обслуживание электрической силовой установки намного проще и менее затратно. По некоторым оценкам, стоимость эксплуатации электрического самолета в час составляет менее одной трети от стоимости эксплуатации самолета, работающего на топливе, эквивалентного размера. С экономической точки зрения, более низкие затраты приводят к более низким ценам в целом, что позволяет увеличить объем перевозок. Некоторые аналитики предсказывают, что полностью электрические турбовинтовые самолеты могут кардинально изменить текущие региональные транспортные схемы, заменив поезда, автобусы и автомобили.

Обзор мирового рынка электрификации самолетов

Ожидается, что размер мирового парка самолетов и объем воздушного движения будут расти, что приведет к еще большему увеличению уровня загрязнения. Чтобы помочь минимизировать углеродный след, существует потребность в электрических самолетах. Организации и руководящие органы, такие как Федеральное управление гражданской авиации, Международная организация гражданской авиации и Агентство по безопасности полетов Европейского союза, призвали к созданию устойчивых альтернатив авиационному топливу, поскольку они прогнозируют трехкратное увеличение выбросов, генерируемых самолетами. Производители, которые электрифицируют самолеты, делают это в попытке повысить эффективность путем замены гидравлически управляемых систем на электрические.

Компании в авиационном секторе работают над сокращением выбросов самолетов, используя топливные элементы для выработки электроэнергии внутри самолетов. С помощью химического процесса топливные элементы способны преобразовывать химическую энергию из топлива в электричество. Производя энергию эффективно, можно экономить топливо, переведя самолеты на электрическую тягу с использованием топливных элементов. Когда основные двигатели не работают, электроэнергия от топливных элементов может использоваться для тормозов самолета, а также для посадки и руления на земле.

Анализ сегментации мирового рынка электрификации самолетов

Мировой рынок электрификации самолетов сегментирован на основе компонентов, технологий, приложений, платформ и географии.

Рынок электрификации самолетов по компонентам

• Солнечные элементы• Батареи• Топливные элементы• Электрические приводы• Электрические насосы• Другие

На основе компонентов рынок сегментирован на солнечные элементы, батареи, топливные элементы, электрические приводы, электрические насосы и другие. Одной из технологий аккумуляторов, претендующих на замену литий-ионных в качестве доминирующей технологии аккумуляторов следующего поколения, является литий-серный. Для заданного размера и веса элемента аккумуляторы Li-S обладают потенциалом хранить и разряжать энергию до пяти раз эффективнее, чем литиевые аккумуляторы.

Рынок электрификации самолетов по технологиям

• Более электрические• Гибридные электрические• Полностью электрические

В зависимости от технологии рынок сегментирован на более электрические, гибридные электрические и полностью электрические. В гибридно-электрической технологии двигательная установка питается как электричеством, так и реактивным топливом. Для узкофюзеляжных пассажирских самолетов эта технология помогает минимизировать расход топлива, потребление энергии, загрязняющие вещества и шум. Для гибридной силовой установки доступны как солнечные, так и топливные источники энергии.

Рынок электрификации самолетов по применению

• Генерация электроэнергии• Распределение электроэнергии• Преобразование электроэнергии• Хранение энергии

В зависимости от применения рынок сегментирован на Генерацию электроэнергии, Распределение электроэнергии, Преобразование электроэнергии и Хранение энергии. Интегрированный генератор электроэнергии, генератор переменной частоты, вспомогательный блок питания и внешний наземный блок питания помогают создавать электроэнергию в самолете. В то время как сложные самолеты используют электрогенератор для выработки электроэнергии, обычные самолеты используют механические гидравлические и пневматические системы.

Рынок электрификации самолетов по платформам

• Самолеты с фиксированным крылом• Винтокрылые• Беспилотные летательные аппараты (БПЛА)• Передовая воздушная мобильность

В зависимости от платформы рынок сегментируется на самолеты с фиксированным крылом, винтокрылые, беспилотные летательные аппараты (БПЛА) и передовую воздушную мобильность. Рост доходов бизнеса, рост населения состоятельных людей и увеличение спроса на новые бизнес-джеты являются факторами, способствующими расширению бизнеса и Сегмент рынка авиации общего назначения.

Рынок электрификации самолетов по географии

• Северная Америка• Европа• Азиатско-Тихоокеанский регион• Остальной мир

На основе регионального анализа глобальный рынок электрификации самолетов классифицируется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и Остальной мир. Высокий спрос на новые самолеты в этом регионе является основной причиной того, что Северная Америка доминирует в отрасли электрификации самолетов. Дополнительные факторы, влияющие на рост североамериканского рынка электрификации самолетов, включают расширение предстоящих проектов и внедрение различных стартапов, которые способствуют электрификации в авиационном секторе.

Ключевые игроки

Отчет об исследовании «Глобальный рынок электрификации самолетов» предоставит ценную информацию с акцентом на мировой рынок. Основными игроками на рынке являются Honeywell International Inc., Safran SA, Thales Group, United Technologies Corporation, GE Aviation, Avionic Instruments, LLC, AMETEK Inc., Meggitt PLC, BAE Systems и Radiant Power Corporation.

Наш анализ рынка также включает раздел, посвященный исключительно таким крупным игрокам, в котором наши аналитики предоставляют информацию о финансовых отчетах всех основных игроков, а также сравнительный анализ их продуктов и SWOT-анализ. Раздел конкурентной среды также включает в себя ключевые стратегии развития, рыночную долю и анализ рыночного рейтинга вышеупомянутых игроков во всем мире.

Область отчета

Самые популярные отчеты

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

• Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы• Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента• Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке• Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, которые влияющие на рынок в каждом регионе • Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширение бизнеса и приобретения за последние пять лет для компаний, представленных в профиле • Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитику компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка • Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий, которые включают возможности и драйверы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов • Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера • Предоставляет понимание рынка с помощью цепочки создания стоимости • Сценарий динамики рынка, а также возможности роста рынка в ближайшие годы • 6-месячная поддержка аналитиков после продажи

Настройка отчета

• В случае возникновения каких-либо проблем свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.