Размер мирового рынка управления железнодорожными активами по компонентам (решения, услуги), по типу развертывания (облако, локально), по применению (инфраструктура, подвижной состав), по географическому охвату и прогнозу
Published on: 2024-10-03 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Размер мирового рынка управления железнодорожными активами по компонентам (решения, услуги), по типу развертывания (облако, локально), по применению (инфраструктура, подвижной состав), по географическому охвату и прогнозу
Размер и прогноз рынка управления железнодорожными активами
Размер рынка управления железнодорожными активами оценивался в 11,48 млрд долларов США в 2023 году, и, как ожидается, достигнет 16,63 млн долларов США в 2031 году, растущий со CAGR в 5,23% с 2024 по 2031 год.
- Управление железнодорожными активами включает в себя стратегическое управление обширной сетью физических ресурсов, составляющих железнодорожную систему. К ним относятся пути, сигналы, стрелки, станции, линии электропередач, транспортные средства и многое другое.
- Обеспечивается безопасность, надежность и экономическая эффективность железнодорожной инфраструктуры. Управление железнодорожными активами направлено на поиск правильного баланса между этими часто конкурирующими приоритетами.
- Основное внимание уделяется текущей деятельности и планированию на будущее. Сюда входят такие задачи, как профилактическое обслуживание, прогнозирование сроков замены активов и стратегическое бюджетирование для этих замен.
- Управление железнодорожными активами играет важнейшую роль в обеспечении безопасности, надежности и эффективности железных дорог.
Глобальная динамика рынка управления железнодорожными активами
Ключевые рыночные динамики, которые формируют рынок управления железнодорожными активами, включают
Ключевые движущие силы рынка
- Эффективность железнодорожных операций повышается Бесперебойная и экономически эффективная железнодорожная эксплуатация достигается за счет надлежащего планирование, мониторинг и обслуживание железнодорожных активов. Решения по управлению железнодорожными активами напрямую решают эту задачу.
- Используются правительственные инициативы и государственно-частное партнерство (ГЧП) Рынок подпитывается возросшими государственными инвестициями в проекты железнодорожной инфраструктуры по всему миру. Кроме того, растущее принятие модели ГЧП для реализации проектов расширяет потребность в эффективных решениях по управлению активами по мере строительства новой инфраструктуры.
- Происходит быстрая урбанизация Особенно в развивающихся и слаборазвитых странах быстрая урбанизация создает всплеск спроса на эффективные транспортные системы. Это, в свою очередь, требует улучшения железнодорожной инфраструктуры и эффективных стратегий управления активами.
- Внедряются технологические достижения Рост цифровизации в железнодорожной отрасли, включая облачные решения и интеграцию искусственного интеллекта (ИИ), создает возможности для более сложного и основанного на данных управления активами.
Основные проблемы
- Высокие первоначальные инвестиционные затраты Внедрение передовых решений по управлению активами часто требует существенных первоначальных затрат на оборудование, программное обеспечение, модернизацию инфраструктуры и обучение рабочей силы. Это финансовое бремя может истощить бюджеты и задержать внедрение, особенно для небольших железнодорожных сетей или регионов с ограниченными ресурсами.
- Сложности интеграции с устаревшей инфраструктурой Существующие железнодорожные системы часто полагаются на устаревшую инфраструктуру, которая может быть несовместима с более новыми, технологически продвинутыми решениями по управлению активами. Интеграция этих новых систем может быть сложной и дорогостоящей.
- Проблемы безопасности данных Растущая зависимость от цифровых решений и анализа данных в управлении железнодорожными активами вызывает опасения по поводу угроз кибербезопасности. Утечки или сбои данных могут иметь серьезные последствия для железнодорожных операций.
- Нехватка квалифицированной рабочей силы Эффективное использование передовых решений по управлению активами требует квалифицированной рабочей силы, которая может понимать, управлять и интерпретировать полученные данные. Нехватка квалифицированного персонала в этой области может препятствовать росту рынка.
Основные тенденции
- Спрос на эффективность железнодорожных операций Бесперебойная и экономически эффективная железнодорожная деятельность обусловлена внедрением решений по управлению железнодорожными активами. Эти решения облегчают надлежащее планирование, мониторинг и обслуживание железнодорожной инфраструктуры, напрямую удовлетворяя эту растущую потребность.
- Увеличение государственных инвестиций и государственно-частного партнерства (ГЧП) Правительства по всему миру вкладывают все больше средств в проекты железнодорожной инфраструктуры. Этот рост в сочетании с растущим принятием модели ГЧП для реализации проектов требует использования эффективных решений по управлению активами по мере строительства большего количества инфраструктуры.
- Быстрая урбанизация стимулирует рост рынка Быстрая урбанизация создает критическую потребность в эффективных транспортных системах, особенно в развивающихся странах. Эта срочность приводит к развитию улучшенной железнодорожной инфраструктуры и внедрению эффективных стратегий управления активами.
- Технологические достижения стимулируют инновации Рост цифровизации в железнодорожной отрасли создает возможности для более сложного и основанного на данных управления активами. Это включает в себя использование облачных решений и интеграцию искусственного интеллекта (ИИ).
Что находится внутри отраслевого отчета?
Наши отчеты включают в себя применимые на практике данные и перспективный анализ, которые помогут вам составлять питчи, создавать бизнес-планы, создавать презентации и писать предложения.
Анализ регионального рынка управления активами в мировом железнодорожном секторе
Вот более подробный региональный анализ рынка управления активами в железнодорожном секторе
Северная Америка
- Рынок управления активами в североамериканском железнодорожном секторе находится на пути к устойчивому росту, обусловленному правительственными инициативами, модернизацией инфраструктуры и растущим внедрением сложных технологий.
- Внедрение надежных решений по управлению активами решает проблему управления обширной и устоявшейся железнодорожной сетью Северной Америки, которая охватывает как пассажирские, так и грузовые линии.
- Правительства США и Канады отдают приоритет модернизации и обновлению железнодорожной инфраструктуры. Эти инициативы часто включают в себя предписания по улучшению методов управления активами, которые стимулируют рост рынка.
- Безопасность и эксплуатационная эффективность являются приоритетными на североамериканских железных дорогах. Решения по управлению железнодорожными активами напрямую решают эти проблемы, обеспечивая прогнозируемое обслуживание, оптимизируя распределение ресурсов и сводя к минимуму перебои в обслуживании.
Азиатско-Тихоокеанский регион
- Азиатско-Тихоокеанский регион (APAC) находится на пути к сохранению своего доминирования на мировом рынке управления железнодорожными активами, что обусловлено крупными инвестициями в инфраструктуру, акцентом на модернизацию и быстрым внедрением передовых технологий.
- Экономический рост и урбанизация стимулируют значительные инвестиции в расширение железнодорожных сетей в странах APAC. Чтобы обеспечить долговечность и оптимальную производительность этих новых инфраструктур, эффективные стратегии управления активами внедряются с самого начала.
- Правительства по всему APAC отдают приоритет проектам железнодорожной инфраструктуры и усилиям по модернизации. Многие инициативы включают стратегии по улучшению практики управления активами, стимулируя рост рынка.
- Наряду с новыми разработками, APAC также имеет значительную существующую железнодорожную сеть с устаревшей инфраструктурой. Эффективные решения по управлению активами имеют решающее значение для продления срока службы и оптимизации использования этих установленных активов.
Глобальный рынок управления железнодорожными активамианализ сегментации
Глобальный рынок управления железнодорожными активами сегментирован на основе компонентов, типа развертывания, применения и географии.
Рынок управления железнодорожными активами по компонентам
- Решения
- Услуги
На основе компонентов рынок сегментирован на решения и услуги. Сегмент решений имел более высокую долю рынка в 2021 году и, как ожидается, будет следовать той же тенденции в течение прогнозируемого периода. Используя различные решения по управлению активами для железнодорожной отрасли, железнодорожные организации могут оптимизировать весь жизненный цикл как подвижного состава, так и железнодорожной инфраструктуры. Индустрия управления железнодорожными активами охватывает различные решения, такие как управление эффективностью активов, аналитика, планирование и составление графиков активов, безопасность, управление трудовыми ресурсами, управление сетями и другие (включая управление инцидентами, управление гарантиями и управление материалами).
Рынок управления железнодорожными активами по типу развертывания
- Локальное
- Облачное
В зависимости от типа развертывания рынок сегментируется на локальное и облачное. Ожидается, что облако будет расти более быстрыми темпами в течение прогнозируемого периода из-за его масштабируемости и гибкости. Железнодорожные компании могут сэкономить деньги на оборудовании, программном обеспечении, хранилище и техническом персонале, используя облачные технологии. Облачные решения в виде служб безопасности на основе SaaS обеспечивают единый подход к защите бизнес-приложений. Эти платформы выгодны для предприятий с ограниченными инвестиционными ресурсами. Железнодорожная отрасль принимает облачное развертывание, поскольку облачные решения по управлению активами просты в обслуживании и обновлении.
Рынок управления железнодорожными активами по области применения
- Инфраструктура
- Подвижной состав
В зависимости от области применения рынок сегментируется на инфраструктуру и подвижной состав. Ожидается, что сегмент инфраструктуры будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Многие железнодорожные компании вкладывают значительные средства в железнодорожную инфраструктуру, что является одним из основных факторов, способствующих этому росту. Железнодорожная инфраструктура включает в себя различные системы, такие как земляные работы, мосты, туннели, стальные конструкции, лесоматериалы и системы путей, которые составляют основу железной дороги. Система управления активами может помочь этим системам работать более эффективно и безопасно. Деятельность по управлению инфраструктурными активами включает в себя планы маршрутов с действиями, ресурсами и сроками для вмешательства в инфраструктуру, а также комплексные планы по оптимизации доставки обновлений, обслуживания и усовершенствований.
Рынок управления железнодорожными активами по географии
- Северная Америка
- Европа
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Остальной мир
Основываясь на географии, глобальный рынок управления железнодорожными активами сегментирован на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и Остальной мир. Рост в этих регионах обусловлен возросшим спросом на эффективные железнодорожные операции, правительственными инициативами, ростом населения и стареющей железнодорожной инфраструктурой, приводящей к заторам. Эти факторы также повлияют на будущее мирового бизнеса по управлению железнодорожными активами. Однако рынок сталкивается с такими проблемами, как высокие первоначальные затраты на развертывание и трудности интеграции с устаревшей инфраструктурой.
Ожидается, что в ближайшие годы отрасль управления железнодорожными активами Азиатско-Тихоокеанского региона значительно расширится. Этот рост обусловлен более широким внедрением новых технологий, инвестициями в цифровую трансформацию и ростом ВВП в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Австралия, Сингапур, Китай, Корея, Гонконг и Индия являются одними из самых перспективных экономик региона со значительными инвестициями в трансформацию железнодорожных технологий.
Ключевые игроки
Отчет об исследовании «Глобальный рынок управления железнодорожными активами» предоставит ценную информацию с акцентом на мировой рынок. Основными игроками на рынке являются Siemens, Alstom, Hitachi, Wabtec, IBM, SAP, Capgemini, Cisco, Huawei и Accenture.
Наш анализ рынка также включает раздел, посвященный исключительно таким крупным игрокам, в котором наши аналитики предоставляют информацию о финансовых отчетах всех основных игроков, а также сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ. Раздел «Конкурентная среда» также включает ключевые стратегии развития, долю рынка и анализ рыночного рейтинга вышеупомянутых игроков во всем мире.
Ключевые события на рынке управления железнодорожными активами
- В апреле 2023 года компания Alstom подписала контракт на техническое обслуживание с Pomeranian Metropolitan Railway на предоставление полного спектра услуг по техническому обслуживанию оборудования для управления железнодорожным движением, произведенного на площадке Alstom ZWUS.
- В апреле 2023 года компании Great Western Railway (GWR), Eversholt Rail и Hitachi Rail расширили свое сотрудничество в области технического обслуживания, вложив миллионы фунтов стерлингов в цепочку поставок Великобритании и повысив надежность обслуживания поездов для клиентов GWR. Решение о продлении контракта было принято на основе прошлых успехов Hitachi Rail, в результате которых показатели надежности парка выросли более чем на 94% с момента его дебюта.
- В январе 2023 года компания SNC-Lavalin Group Inc. была выбрана в качестве партнера по поставкам для Green Line LRT (легкорельсового транзита) в Калгари, в рамках которого компания будет использовать свои технические и деловые ноу-хау в крупных сложных проектах для поддержки завершения Фазы 1 проекта Calgary Green Line LRT, 18-километровой транзитной системы, соединяющей существующие красные и синие линии LRT города и четыре маршрута MAX BRT.
Область отчета
АТРИБУТЫ ОТЧЕТА | ДЕТАЛИ |
---|---|
Исследование Период | 2020-2031 |
Базовый год | 2023 |
Прогнозный период | 2024-2031 |
Исторический период | 2020-2022 |
ЕДИНИЦА | Стоимость (млрд долл. США) |
Ключевые компании | Siemens, Alstom, Hitachi, Wabtec, IBM, SAP, Capgemini, Cisco, Huawei и Accenture |
Сегменты Охвачено | По компоненту, по типу развертывания, по приложению и по географии. |
Область настройки | Бесплатная настройка отчета (эквивалентно 4 рабочим дням аналитика) при покупке. Добавление или изменение страны, региона и т. д. сегментный охват |
Методология исследования рынка
Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .
Причины приобретения этого отчета
Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и приобретения за последние пять лет профилируемых компаний Расширенные профили компаний, включающие обзор компании, компанию аналитика, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий, которые включают возможности и драйверы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов. Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера. Предоставляет понимание рынка с помощью сценария динамики рынка цепочки создания стоимости, а также возможностей роста рынка в ближайшие годы. 6-месячная поддержка аналитиков после продажи
Настройка отчета
В случае возникновения каких-либо проблем свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.