Размер мирового рынка морского страхования по типу (офшорное/энергетическое страхование, страхование корпуса и машин), по каналу сбыта (розничные брокеры, оптовики), по конечному пользователю (судовладельцы, трейдеры), по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка морского страхования

Размер рынка морского страхования оценивался в 28,21 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, достигнет 35,97 млрд долларов США к 2031 году, растущий со CAGR в 3,40% с 2024 по 2031 год.

• Морское страхование защищает от физической утраты или повреждения судов, грузов, терминалов и любых других видов транспорта, используемых для перемещения, приобретения или хранения товаров между пунктом отправления и пунктом назначения.
• Морское страхование — это форма страхования, которая обеспечивает финансовую защиту от потенциальных рисков, связанных с морской деятельностью и транспортировкой товаров по воде. Оно охватывает широкий спектр опасностей, включая повреждение судна, потерю груза и ответственность, возникающую в результате морских аварий или инцидентов.
• Планы морского страхования предназначены для покрытия конкретных рисков, с которыми сталкиваются судовладельцы, грузовладельцы, экспедиторы и другие заинтересованные стороны в морской торговле. Эти полисы часто покрывают широкий спектр морских рисков, включая повреждение корпуса и оборудования, повреждение или потерю груза, ответственность третьих лиц, расходы на спасение и общую аварию.
• Морское страхование играет важную роль в содействии мировой торговле, предоставляя гарантии фирмам и частным лицам, занимающимся морской деятельностью, тем самым сокращая финансовые потери и обеспечивая бесперебойную работу международных перевозок и логистики.

Динамика мирового рынка морского страхования

Ключевые рыночные динамики, которые формируют мировой рынок морского страхования, включают

Ключевые движущие силы рынка

• Глобальный Расширение торговли Расширение международной торговли и глобализация привели к росту морской транспортной деятельности, что привело к росту спроса на морское страхование. По мере увеличения объемов торговли, особенно с расширением развивающихся рынков, растет спрос на страховое покрытие для защиты товаров и судов от многочисленных рисков во время транзита.
• Требования к управлению рисками Морское страхование является жизненно важным инструментом управления рисками для организаций, занимающихся морской деятельностью, предлагая финансовую защиту от различных и сложных рисков, присущих морским перевозкам. Морское страхование помогает ограничить финансовый эффект потенциальных потерь, вызванных авариями, катастрофами, пиратством и другими опасностями, поскольку суда плавают в больших океанах и сталкиваются с непредсказуемыми погодными условиями и морскими опасностями.
• Появление новых торговых путей Открытие новых торговых путей, таких как Арктический морской путь и расширение Панамского канала, расширило перспективы морской торговли, а также создало новые опасности и препятствия. Морские страховщики играют важную роль в анализе и андеррайтинге рисков, связанных с этими новыми маршрутами, предоставляя покрытие, адаптированное к уникальным потребностям и проблемам навигации в этих водах.
• Влияние изменения климата Изменение климата и сопутствующие ему эффекты, такие как повышение уровня моря, экстремальные погодные явления и изменение океанографических условий, создают трудности для морских операций и увеличивают частоту и интенсивность морских опасностей. Морские страховщики меняют свои методы андеррайтинга и методологии оценки рисков, чтобы учитывать риски, связанные с климатом, гарантируя, что суда и грузы будут достаточно защищены от последствий изменения климата.

Основные проблемы

• Экологическая ответственность и риски загрязнения Экологические риски, такие как разливы нефти, загрязнение и разрушение экосистемы, могут привести к значительным обязательствам для страховщиков и судовладельцев. Страховщики требуют покрытия ответственности за загрязнение для решения потенциальных обязательств, возникающих из-за экологических ошибок, а также для обеспечения соблюдения нормативных требований. Однако измерение и оценка экологических рисков могут быть затруднены из-за сложности анализа долгосрочного экологического ущерба и определения объема потенциальных обязательств.
• Сложность оценки рисков Диверсифицированный и динамичный характер морских операций затрудняет оценку и страхование морских рисков. При рассмотрении рисков страховщики должны изучать тип судна, его возраст, состояние, маршрут, тип груза и продолжительность поездки. Кроме того, анализ развивающихся рисков, связанных с технологическими усовершенствованиями, проблемами кибербезопасности и изменением климата, требует расширенных возможностей моделирования и аналитики рисков, которые создают проблемы для страховщиков при эффективном ценообразовании и управлении морскими рисками.
• Риски кражи и безопасности груза Кража груза, пиратство и угрозы безопасности представляют проблемы для страховщиков и владельцев грузов, особенно в зонах повышенного риска и морских узких местах. Страховщики должны возмещать убытки, связанные с кражей груза и пиратством, а также принимать меры по снижению рисков для повышения безопасности грузов и снижения частоты инцидентов. Однако анализ и оценка рисков безопасности в морской среде могут быть затруднены из-за меняющегося характера угроз безопасности и различных условий эксплуатации, с которыми сталкиваются суда и грузовые перевозки.
• Правовые и юрисдикционные препятствияЮридические проблемы, такие как споры по страховым искам, юрисдикционные вопросы и нормативное обеспечение, могут усложнить операции по морскому страхованию и процессы урегулирования претензий. Различные законодательные рамки и режимы регулирования между юрисдикциями могут вызвать неопределенность и усложнить разрешение страховых споров, что приводит к задержкам и более высоким расходам как для страховщиков, так и для страхователей. Морские страховщики должны поддерживать юридические навыки и ориентироваться в сложных правовых и нормативных ситуациях.

Основные тенденции

• Параметрические страховые решения Параметрические страховые продукты, которые выплачиваются на основе определенных триггеров, таких как скорость ветра, высота волн или интенсивность осадков, набирают популярность в отрасли морского страхования. Эти инновационные страховые решения быстро и прозрачно выплачивают убытки, связанные с погодой, предоставляя застрахованным сторонам повышенную уверенность и финансовую безопасность. Параметрическое страхование может помочь закрыть пробел в традиционном страховом покрытии катастрофических событий, таких как ураганы и цунами, а также повысить устойчивость морских операций к рискам, связанным с климатом.
• Спрос на индивидуальные страховые решения Растет спрос на страховые решения, которые адаптированы к конкретным требованиям и профилям рисков участников морской отрасли. Страховщики предоставляют адаптивные страховые решения и альтернативные варианты покрытия для обработки конкретных рисков, с которыми сталкиваются судовладельцы, фрахтователи, владельцы грузов, экспедиторы и другие заинтересованные стороны. Индивидуальные страховые решения предлагают страхователям дополнительную прозрачность, гибкость и ценность, позволяя им лучше управлять своими страховыми портфелями и защищаться от финансовых потерь, вызванных морскими опасностями.
• Интеграция факторов ESG Экологические, социальные и управленческие факторы (ESG) все больше влияют на инвестиционные решения и стратегии управления рисками в отрасли морского страхования. Страховщики внедряют факторы ESG в свои процессы андеррайтинга, стратегии управления портфелем и деятельность по разработке продуктов для решения проблем растущих рисков устойчивости и удовлетворения меняющихся ожиданий заинтересованных сторон. Включая соображения ESG в структуры принятия решений, страховщики могут улучшить свои возможности оценки рисков, повысить устойчивость к экологическим и социальным рискам и внести вклад в устойчивое развитие морской отрасли.
• Изучение новых рынков страхования Открытие новых торговых путей, таких как Арктический проход, создает как возможности, так и проблемы для морского страхования. Чтобы поддержать торговлю по этим новым маршрутам, страховщики должны приобрести навыки анализа рисков, связанных с неисследованными водами и экстремальными погодными условиями.

Региональный анализ мирового рынка морского страхования

Вот более подробный региональный анализ мирового рынка морского страхования

Европа

• Ожидается, что рынок морского страхования в Европе значительно вырастет, причем регион будет претендовать на значительную долю и расширяться с годовым темпом прироста (CAGR) 2,42%. Морской сектор чрезвычайно важен для Европы, внося значительный вклад в экономический рост и создание рабочих мест. Такие страны, как Великобритания, Германия и Франция, в значительной степени зависят от морской отрасли, на долю которой приходится около 900 000 рабочих мест. Учитывая важность морской деятельности в региональной экономике, морское страхование становится важным инструментом для судовладельцев, доставляющих товары по водным путям, помогая им эффективно управлять деловыми рисками.
• Морское страхование имеет важное значение в Европе, поскольку оно защищает судовладельцев и владельцев грузов от ответственности, связанной с транзитом и обработкой продукции. Судовладельцы в регионе стремятся застраховать себя от потенциальных финансовых потерь, вызванных ответственностью, связанной с грузом. Кроме того, компании морского страхования предоставляют страхование ответственности за грузоперевозки для покрытия пошлин, возникающих во время транспортировки продукции по территории Европы.
• Кроме того, поскольку морские предприятия перемещают товары как внутри страны, так и за рубежом, страховое покрытие для ограничения рисков потери или повреждения во время транзита имеет решающее значение. Для удовлетворения этих потребностей специалисты по морскому страхованию и опытные риск-менеджеры предоставляют клиентам юридическое представительство, информацию и поддержку при обсуждении сложных морских перевозок, тем самым способствуя устойчивости и стабильности европейского рынка морского страхования.

Азиатско-Тихоокеанский регион

• Ожидается, что отрасль морского страхования в Азиатско-Тихоокеанском регионе значительно вырастет и станет вторым по величине рынком к 2030 году с оценочной стоимостью в 12 909 млн долларов США и совокупным годовым темпом роста (CAGR) в 4,26 %. Растущая потребность в морском страховании в этом регионе может быть отнесена к увеличению движения товаров через импорт, экспорт и распределительные центры, а также к более прочным деловым связям с другими странами.
• Морское страхование является важным инструментом управления рисками для многочисленных игроков, занимающихся логистикой, коммерческими корпусами, портами, грузовыми терминалами и сетями поставок по всему Азиатско-Тихоокеанскому региону, предоставляя решения для оборудования, машин и имущественной ответственности. В результате растет понимание ценности морского страхования в управлении рисками, связанными с морской деятельностью, что является движущей силой роста рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
• Широкое признание морского страхования судоходными компаниями и перевозчиками стимулирует рост рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Важнейшим аспектом, способствующим этому росту, является растущее присутствие компаний морского страхования, работающих по всему региону, что обусловлено возросшей конкуренцией среди страховщиков.
• Точно так же законодательные действия, такие как создание Индийским управлением по регулированию и развитию страхования (IRDAI) клуба защиты и возмещения убытков (P&I) в секторе морского страхования в 2021 году, помогли растущему рынку морского страхования страны. Совместные усилия таких организаций, как Индийская национальная ассоциация судовладельцев (INSA) и регулирующих органов, способствовали предоставлению защиты и страхования возмещения ущерба судовладельцам, создавая значительные возможности для роста рынка морского страхования в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Глобальный рынок морского страхованияанализ сегментации

Глобальный рынок морского страхования сегментирован по типу, каналу сбыта, конечному пользователю и географии.

Рынок морского страхования по типу

• Оффшорное/энергетическое страхование
• Страхование грузов
• Страхование корпуса и оборудования
• Страхование ответственности за морскую деятельность

По типу рынок сегментирован на оффшорное/энергетическое страхование, страхование грузов, страхование корпуса и оборудования и страхование ответственности за морскую деятельность. Доминирует страхование корпуса и машин (H&M), которое включает в себя физическую потерю или повреждение корпуса судна, машин и оборудования. Из-за высокой стоимости современных судов H&M продолжает оставаться ведущим сегментом по объему премий. Ожидается, что офшорное/энергетическое страхование будет расширяться быстрее всего из-за возросшей активности в области разведки нефти и газа на шельфе и разработки возобновляемых источников энергии, таких как морские ветровые электростанции. Эти проекты требуют специализированного страхового покрытия для неотъемлемых опасностей, связанных с работой в суровых морских условиях.

Рынок морского страхования по каналам сбыта

• Розничные брокеры
• Оптовики

В зависимости от канала сбыта рынок сегментирован на розничных брокеров и оптовиков. Ведущий сегментсегмент розничных брокеров является ведущим, наиболее популярными точками доступа для малых предприятий и частных лиц, ищущих морское страхование. Они наладили связи с рядом страховщиков и могут предоставить конкурентоспособные оценки и индивидуальные услуги. Оптовики специализируются на предложении страхования розничным брокерам, особенно для сложных или дорогостоящих морских рисков. По мере роста масштаба и сложности требований к морскому страхованию оптовики, как ожидается, будут играть более важную роль в соединении брокеров со специализированными страховщиками.

Рынок морского страхования по конечному пользователю

• Судовладельцы
• Трейдеры
• Владельцы грузов
• Правительство

В зависимости от конечного пользователя рынок сегментирован на судовладельцев, трейдеров, владельцев грузов и правительство. Владельцы грузов сталкиваются с наиболее значительным финансовым риском при перемещении товаров. Они часто страхуют свой груз от потери или повреждения во время транспортировки, что делает их лидером рынка по общей застрахованной стоимости. Владельцы судов. Растущая сложность и стоимость современных судов в сочетании с более жесткими правилами обуславливают спрос на обширное страховое покрытие среди судовладельцев. Эта категория переживает рост из-за растущей потребности в защите этих высокоценных активов.

Ключевые игроки

Отчет об исследовании «Глобальный рынок морского страхования» предоставит ценную информацию с акцентом на глобальный рынок. Основными игроками на рынке являются American International Group, Inc., American Financial Group, Inc., Allianz SE, Axa SA., Arthur J. Gallagher & Co., Aon Plc, Aspen Insurance Holdings Limited, Berkshire Hathaway Specialty Insurance, Swiss Re, Zurich Insurance Group, Tokio Marine Holdings, Inc., Chubb Limited, The Hanover Insurance Group, Inc., Markel Corporation, HDI Global SE, Intact Insurance Company, ProSight Global, Inc., RLI Corp, Sompo International Holdings Ltd, The Hartford, The Travelers Indemnity Company, Assicurazioni Generali SpA, Beazley Group, Starr International Company, Inc., Marsh LTD.

Наш анализ рынка также включает раздел, посвященный исключительно таким крупным игрокам, в котором наши аналитики предоставляют информацию о финансовой отчетности всех крупных игроков, а также проводят сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ.

Последние события на рынке морского страхования

• В мае 2022 года Marsh LLC запустила завод по производству возобновляемой энергии, чтобы помочь смягчить опасности, связанные с системами хранения энергии на солнечных батареях и аккумуляторах среднего масштаба.
• В июне 2022 года компания Lockton анонсировала руководство по борьбе с программами-вымогателями, которое помогает предприятиям, руководителям и экспертам по рискам понять природу рисков, связанных с программами-вымогателями, и предложить варианты смягчения последствий.
• В апреле 2021 года компания Allianz SE начала сотрудничество с Sea Shepherd Global в целях защиты морской жизни. Соглашение рассчитано на два года и распространяется на прибрежные районы Италии в Средиземном море.
• В октябре 2020 года Assicurazioni Generali SpA приобрела Seguradoras Unidas SA и поставщика услуг AdvanceCare у Calm Eagle Holdings Srl и Calm Eagle Parent Holdings Il S.4 rl в Португалии.

Область отчета

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе Конкурентная среда, которая включает рыночный рейтинг основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и приобретения за последние пять лет профилируемых компаний Обширные профили компаний, включающие Обзор компании, аналитические данные о компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка. Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий, включающих возможности и движущие силы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов. Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера. Предоставляет представление о рынке с помощью сценария динамики цепочки создания стоимости, а также возможностей роста ма