Размер мирового рынка систем обработки багажа в аэропортах по типу (конвейер, транспортное средство с кодом назначения), по технологии (штрих-код, RFID), по обслуживанию (вспомогательное обслуживание, самообслуживание), по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка систем обработки багажа в аэропортах

Размер рынка систем обработки багажа в аэропортах оценивался в 8124,13 млн долларов США в 2023 году и, по прогнозам, достигнет 12430,23 млн долларов США к 2031 году, увеличившись на CAGR в 5,46% с 2024 по 2031 год.

• Система обработки багажа в аэропортах (BHS) представляет собой сложную автоматизированную сеть, которая транспортирует зарегистрированный багаж от стойки регистрации до самолета и обратно, гарантируя эффективную и точную обработку багажа пассажиров.
• Приложения BHS включают сортировку и отслеживание багажа, проверку безопасности, балансировку нагрузки, и сокращение человеческих ошибок, все из которых повышают эффективность работы аэропорта и удовольствие пассажиров.
• Будущее видение BHS включает интеграцию современных технологий, таких как искусственный интеллект, робототехника и Интернет вещей, для оптимизации операций, повышения безопасности и предоставления отслеживания и обновлений в реальном времени, потенциально преобразуя обработку багажа в полностью автоматизированный процесс.

Глобальная динамика рынка систем обработки багажа в аэропортах

Ключевые рыночные динамики, которые формируют глобальный рынок систем обработки багажа в аэропортах, включают

Ключевые драйверы рынка

• Строгая безопасность ПравилаСтрогие правила безопасности, установленные авиационными властями и правительствами, требуют использования сложных систем обработки багажа. Современные системы используют передовые технологии досмотра и автоматизированные процессы для обеспечения соответствия правилам безопасности и ограничения вероятности перевозки запрещенных материалов. Необходимость соответствия этим правовым стандартам побуждает аэропорты инвестировать в современные и соответствующие требованиям технологии обработки багажа, которые обеспечивают как безопасность, так и эффективность обработки багажа.
• Технологические достиженияТехнологические достижения, такие как интеграция автоматизации, искусственного интеллекта (ИИ) и решений Интернета вещей (IoT), изменяют системы обработки багажа. Автоматизированные решения, в том числе конвейерные ленты, сортировщики и RFID-метки, повышают скорость, точность и эффективность обработки багажа. Прогностическое обслуживание на основе искусственного интеллекта и отслеживание и мониторинг в реальном времени с использованием Интернета вещей повышают надежность системы и сокращают время простоя, повышая эффективность обработки багажа и снижая риск потери или неправильного обращения с багажом.
• Проекты модернизации и расширения аэропортов Текущие проекты по реконструкции и расширению аэропортов являются основными драйверами отрасли систем обработки багажа. Многие аэропорты по всему миру инвестируют в модернизацию инфраструктуры для размещения более крупных самолетов, увеличения пассажиропотока и более строгих правил безопасности. Эти проекты часто включают установку передовых технологий обработки багажа для повышения эффективности работы, минимизации времени ожидания и улучшения обслуживания пассажиров.
• Увеличение авиаперевозок и пассажиропотока Глобальное расширение авиаперевозок и числа пассажиров создает значительный спрос на эффективные системы обработки багажа. По мере роста трафика в аэропортах надежные и надежные системы обработки багажа становятся все более важными для обеспечения быстрой и точной обработки багажа. Этот рост авиаперевозок обусловлен такими причинами, как рост располагаемых доходов, рост туризма и распространение недорогих перевозчиков, все из которых требуют изменений в инфраструктуре обработки багажа.

Основные проблемы

• Масштабируемость и гибкостьСложности для систем обработки багажа в аэропортах заключаются в обеспечении масштабируемости и гибкости для управления переменными объемами пассажиров и меняющейся планировкой аэропортов. По мере роста или реконструкции аэропортов системы обработки багажа должны быть достаточно универсальными, чтобы легко интегрировать новую инфраструктуру и эффективно обрабатывать возросший поток багажа, не вызывая помех или задержек.
• Предотвращение неправильного обращения с багажом и его потерьСистемы обработки багажа в аэропортах продолжают сталкиваться со значительными препятствиями. Несмотря на технические разработки, такие как мониторинг RFID и автоматизированная сортировка, ошибки все еще могут возникать во время пересадок, вызывая задержки, раздражение пассажиров и существенные финансовые потери для авиакомпаний. Эти риски можно снизить путем внедрения надежных систем отслеживания и мониторинга, а также улучшения обучения сотрудников.
• Безопасность и соответствиеСоблюдение строгих правил безопасности при сохранении эффективности работы является ключевой проблемой для систем обработки багажа в аэропортах. Процедуры проверки безопасности должны быть бесшовно включены в рабочие процессы обработки багажа, чтобы обнаруживать и предотвращать транзит запрещенных предметов или потенциальные проблемы безопасности. Баланс мер безопасности с желанием уменьшить дискомфорт пассажиров и время обработки требует тщательного планирования и инвестиций в новые системы проверки.
• Операционная эффективность и управление затратами Системы обработки багажа в аэропортах сталкиваются с постоянной проблемой максимизации операционной эффективности при управлении расходами. Сложная логистика, высокие затраты на персонал и необходимость постоянного обслуживания и усовершенствования системы — все это увеличивает эксплуатационные расходы. Оптимизация процессов, использование тактики предиктивного обслуживания и использование аналитики данных для оптимизации распределения ресурсов могут помочь повысить эффективность и снизить общие эксплуатационные расходы при обработке багажа.

Основные тенденции

• Автоматизация и роботыРынок систем обработки багажа в аэропортах переживает существенный сдвиг в сторону автоматизации и роботов для повышения эффективности и устранения ручного труда. Автоматизированные технологии обработки багажа, такие как конвейерные ленты, роботизированные загрузчики багажа и самоуправляемые транспортные средства, все чаще используются для ускорения процедур обработки багажа, сокращения ошибок и повышения общей эффективности работы.
• Интеграция сложных технологийРынок систем обработки багажа в аэропортах формируется за счет интеграции сложных технологий, таких как RFID (радиочастотная идентификация), IoT (Интернет вещей) и AI (искусственный интеллект). Эти технологии предлагают отслеживание и мониторинг багажа в реальном времени, предиктивный ремонт оборудования и интеллектуальную оптимизацию потока багажа, все это повышает надежность, безопасность и удобство для пассажиров.
• Улучшенный опыт пассажиров Все больше внимания уделяется улучшению опыта пассажиров с помощью новых технологий обработки багажа. Киоски самообслуживания для сдачи багажа, мобильные приложения для отслеживания багажа и интерактивные дисплеи предоставляют путешественникам больше контроля и видимости своего багажа, сокращая время ожидания, сокращая очереди и повышая общую удовлетворенность.
• Устойчивость и экологически чистые решения Экологические проблемы все больше влияют на проектирование систем обработки багажа в аэропортах. Чтобы снизить свой углеродный след и воздействие на окружающую среду, производители и аэропорты сосредоточены на использовании экологически чистых материалов, энергоэффективных технологий и программ переработки. Кроме того, внедрение модульных и адаптируемых решений по обработке багажа улучшает использование ресурсов и устраняет отходы при изменениях и расширениях системы.

Анализ регионального рынка систем обработки багажа в аэропортах мира

Вот более подробный региональный анализ рынка систем обработки багажа в аэропортах мира

Северная Америка

• Северная Америка лидирует на рынке систем обработки багажа в аэропортах благодаря своей развитой инфраструктуре аэропортов, большому объему воздушного движения и крупным инвестициям в обновление и модернизацию систем обработки багажа.
• Благодаря таким крупным авиаузлам, как Атланта, Чикаго и Лос-Анджелес, североамериканские аэропорты ежегодно обслуживают миллионы путешественников, требуя надежных технологий обработки багажа для обеспечения бесперебойной работы.
• Кроме того, строгие правила безопасности и значительный акцент на опыте пассажиров поощряют использование современных технологий, таких как отслеживание RFID и автоматизированные системы сортировки. Экономическое процветание региона, а также присутствие крупных игроков авиационной отрасли способствуют превосходству Северной Америки на рынке систем обработки багажа в аэропортах.

Азиатско-Тихоокеанский регион

• Азиатско-Тихоокеанский регион является самым быстрорастущим сегментом на рынке систем обработки багажа в аэропортах из-за быстрого экономического развития, растущего спроса на авиаперевозки и значительных расходов на инфраструктуру аэропортов в таких странах, как Китай, Индия и Юго-Восточная Азия.
• С ростом среднего класса и ростом располагаемых бюджетов возросло количество авиаперевозок, что потребовало разработки новых систем обработки багажа для управления растущей пассажирской нагрузкой.
• Более того, правительства региона вкладывают значительные средства в новые проекты по строительству аэропортов и технологические усовершенствования для повышения эффективности работы и качества обслуживания пассажиров. Эта стремительная траектория роста в сочетании с достижениями в области автоматизации и оцифровки делает Азиатско-Тихоокеанский регион важнейшим рынком роста для систем обработки багажа в аэропортах.

Глобальный рынок систем обработки багажа в аэропортаханализ сегментации

Глобальный рынок систем обработки багажа в аэропортах сегментирован по типу, технологии, обслуживанию и географии.

Рынок систем обработки багажа в аэропортах, по типу

• Конвейер
• Транспортное средство с кодом назначения

В зависимости от типа рынок сегментируется на конвейер и транспортное средство с кодом назначения. Сегмент конвейеров в настоящее время доминирует благодаря его широкому использованию в аэропортах по всему миру для быстрой и надежной транспортировки багажа. Тем не менее, категория Destination Coded Vehicle (DCV) является самой быстрорастущей онлайн-компанией благодаря современным технологиям, которые обеспечивают лучшую гибкость, масштабируемость и превосходную обработку багажа с меньшим количеством неисправностей и улучшенными функциями безопасности. Это расширение обусловлено увеличением инвестиций в обновление инфраструктуры аэропортов и спросом на более совершенные решения для обработки багажа.

Рынок систем обработки багажа в аэропортах, по технологиям

• Штрих-код
• RFID (радиочастотная идентификация)

На основе технологии рынок сегментирован на штрих-код и RFID (радиочастотную идентификацию). Категория технологии штрих-кода остается доминирующей благодаря своей долгой истории использования, низкой стоимости и широкому внедрению для отслеживания и управления багажом в нескольких аэропортах. Тем не менее, RFID (радиочастотная идентификация) является самой быстрорастущей технологией в Интернете. Это расширение обусловлено преимуществами, которые предоставляет RFID, такими как повышенная точность, отслеживание в реальном времени, снижение уровня неправильной обработки и улучшение операций по обработке багажа. Растущий спрос на интеллектуальные, автоматизированные и надежные системы обработки багажа стимулирует внедрение технологии RFID.

Рынок систем обработки багажа в аэропортах по видам услуг

• Вспомогательное обслуживание
• Самообслуживание

В зависимости от вида услуг рынок сегментируется на вспомогательное обслуживание и самообслуживание. В настоящее время доминирует сектор вспомогательного обслуживания, поскольку многие пассажиры предпочитают традиционный метод, когда сотрудники аэропорта помогают с регистрацией и обработкой багажа, поскольку он считается надежным и удобным. Однако сегмент самообслуживания является наиболее быстрорастущим в Интернете. Этот быстрый рост обусловлен более широким внедрением киосков самообслуживания и систем сдачи багажа, которые повышают эффективность, сокращают время ожидания и предоставляют пассажирам более бесконтактный и удобный опыт, что соответствует растущей тенденции автоматизации и цифровизации в работе аэропортов.

Рынок систем обработки багажа в аэропортах по географии

• Северная Америка
• Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Остальной мир

Исходя из географии, глобальные рынки систем обработки багажа в аэропортах сегментированы на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и Остальной мир. Северная Америка в настоящее время является наиболее заметным регионом благодаря своей развитой инфраструктуре аэропортов, большому объему авиаперевозок и крупным инвестициям в модернизацию и улучшение оборудования для обработки багажа. Однако Азиатско-Тихоокеанский регион является самым быстрорастущим интернет-рынком. Этот рост обусловлен быстрым расширением авиаперевозок, увеличением пассажиропотока и значительными инвестициями в новые проекты аэропортов и технические достижения в таких странах, как Китай и Индия, которые направлены на повышение эффективности аэропортов и удовлетворение растущего спроса на услуги авиаперевозок.

Ключевые игроки

Отчет об исследовании «Глобальный рынок систем обработки багажа в аэропортах» предоставит ценную информацию с акцентом на мировой рынок. Основными игроками на рынке являются Siemens, Vanderlande, Daifuku, Pteris Global, Beumer Group GmbH & Co. KG, SITA, BCS Group, G&S Airport Conveyor, Grenzebach Maschinenbau GmbH, Logplan LLC. и Dimark SA Company.

Наш анализ рынка также включает раздел, посвященный исключительно таким крупным игрокам, в котором наши аналитики предоставляют информацию о финансовых отчетах всех основных игроков, а также о сравнительном анализе продуктов и SWOT-анализе. Раздел конкурентной среды также включает ключевые стратегии развития, долю рынка и анализ рыночного рейтинга вышеупомянутых игроков во всем мире.

Рынок систем обработки багажа в аэропортахпоследние разработки

• В декабре 2023 года Southwest Airlines и Leonardo объединились для трансформации системы обработки багажа в аэропорту Денвера. Американская авиакомпания выбрала технологию Leonardo для терминала трансферного багажа в одном из самых загруженных хабов в мире. Опыт пассажиров в путешествии будет максимизирован за счет существенного сведения к минимуму неправильной обработки багажа. Разработка технологии сортировки с поперечным ремнем представляет собой новаторскую веху в Соединенных Штатах, прокладывая путь для будущих достижений.
• В апреле 2024 года приложение для моделирования 3D Supervisory Control and Data Acquisition (SCADA) будет разработано для быстрого и автоматического импорта макетов системы. По данным компании, эта функциональность особенно полезна для оптимизации, тестирования и интеграции BHS. Это позволяет операторам проверять и ремонтировать только те лотки, которые с наибольшей вероятностью выйдут из строя в ближайшем будущем. Прогностическое обслуживание позволяет аэропортам экономить время, материалы и ресурсы.
• В апреле 2023 года в рамках подготовки к Олимпиаде в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль были внедрены современные технологии обработки багажа с целью упрощения обработки багажа и повышения общего уровня удовлетворенности путешественников.

Область отчета

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и приобретения за последние пять лет профилируемых компаний Расширенные профили компаний, включающие обзор компании, информацию о компании, продукт Сравнительный анализ и SWOT-анализ для основных игроков рынка. Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий (включая возможности и движущие силы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов). Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера<br/