Размер мирового рынка переработки литий-ионных аккумуляторов по конечному использованию (автомобильная промышленность, неавтомобильная промышленность), по химическому составу аккумуляторов (литий-никель-марганцево-кобальтовая (Li-NMC), литий-железо-фосфатная (LFP)), по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка переработки литий-ионных аккумуляторов

Размер рынка переработки литий-ионных аккумуляторов в 2021 году оценивался в 4,6 млрд долларов США и, по прогнозам, достигнет 23,03 млрд долларов США к 2030 году, увеличившись со CAGR на 19,6% с 2023 по 2030 год.

Растущее использование аккумуляторов в различных отраслях промышленности и низкая доступность сырья — вот некоторые из факторов, которые, как ожидается, будут способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода. Отчет о мировом рынке переработки литий-ионных аккумуляторов дает целостную оценку рынка. В отчете представлен всесторонний анализ ключевых сегментов, тенденций, движущих сил, ограничений, конкурентной среды и факторов, которые играют существенную роль на рынке.

Определение мирового рынка переработки литий-ионных аккумуляторов

Переработка литий-ионных аккумуляторов — это процесс переработки и повторного использования различных металлов и материалов, используемых в литий-ионном аккумуляторе. Рост располагаемого дохода потребителей в сочетании с быстрой индустриализацией привел к увеличению спроса на гаджеты и транспортные средства. В результате наблюдается постоянный рост количества используемых гаджетов и транспортных средств, а также спроса на новые гаджеты и технологии. Металлы, используемые в батареях этих гаджетов, редки, дороги и подлежат вторичной переработке.

Поэтому промышленность начала перерабатывать эти батареи. Этот процесс направлен на сокращение количества батарей, утилизируемых как твердые отходы. Эти батареи, если их не перерабатывать или не обрабатывать должным образом, могут вызывать вредное излучение, нанося вред планете, а также компонентам батареи в процессе. Однако этот процесс дорогой и неэкономичный. По оценкам, процесс переработки этих металлов почти в 5 раз дороже, чем добыча этих металлов.

Более того, батареи подвергаются процессу плавки, извлечения и выплавки, что является очень энергоемким. Требуемое для этого оборудование также чрезвычайно дорогое и сложное. Эти факторы немного усложняют процесс. На основе химии рынок разделен на сегменты литий-никель-марганцевый кобальт (Li-NMC), литий-железо-фосфат (LFP), литий-оксид марганца (LMO), литий-титанат-оксид (LTO), литий-никель-кобальт-алюминиевый оксид (NCA).

Обзор мирового рынка переработки литий-ионных аккумуляторов

Растущее использование аккумуляторов в различных отраслях промышленности и низкая доступность сырья являются одними из основных факторов, движущих рынок. Рынок переработки литий-ионных аккумуляторов сталкивается с ростом применения в нескольких отраслях промышленности — автомобильной, электронной, промышленной и морской — и это лишь некоторые из них. Этому способствовали литий-ионные аккумуляторы. Однако металлы, используемые в этих аккумуляторах, истощаются. Следовательно, очень немногие игроки имеют доступ к обильному источнику сырья. Таким образом, низкая доступность сырья, а также истощение металлов являются основными факторами роста.

Металлы и другие материалы, содержащиеся в этих батареях, могут быть переработаны, обработаны и использованы. Рост спроса на электромобили привел к увеличению использования литий-ионных батарей, поскольку они используются для движения. Переработка является эффективным способом производства большего количества батарей без истощения ресурсов. Наблюдается рост осознания окружающей среды и моделей потребления потребителей. В результате потребители стали больше интересоваться покупкой и использованием переработанных продуктов в попытке сохранить окружающую среду и снизить потребление.

Кроме того, ожидается, что строгие правила со стороны правительств и регулирующих органов относительно использования и утилизации металлов, используемых в этих батареях, будут способствовать дальнейшему развитию рынка. Однако ожидается, что отсутствие инфраструктуры для осуществления этого процесса, экономические ограничения и воздействие на окружающую среду будут сдерживать рост рынка. Существует очень мало инфраструктур или заводов, которые могут эффективно осуществлять процесс переработки батарей. Существует много литературы, однако реализация этого процесса на практике все еще затруднена.

Более того, сам процесс переработки не очень экономичен. Кроме того, большинство батарей, которые подвергаются процессу переработки, подвергаются плавке при высокой температуре, экстракции, выплавке и т. д. Эти виды деятельности являются энергоемкими и, если они не выполняются должным образом, могут оказывать влияние на окружающую среду. Машины и инструменты, необходимые для строительства этих заводов, чрезвычайно дороги.

Глобальный рынок переработки литий-ионных аккумуляторованализ сегментации

Глобальный рынок переработки литий-ионных аккумуляторов сегментирован на основе конечного использования, химии аккумуляторов и географии.

Рынок переработки литий-ионных аккумуляторов по конечному использованию

• Автомобильный
• Неавтомобильный

На основе конечного использования рынок сегментирован на автомобильный и неавтомобильный. Неавтомобильный сегмент далее разветвляется на несколько подсегментов, таких как морской, промышленный, электронный и т. д. Ожидается, что автомобильный сегмент будет занимать самую большую долю рынка. Это можно объяснить возросшим использованием этих аккумуляторов в электромобилях для движения. Ожидается, что рынок переработки транспортных средств будет расти, поскольку эти батареи имеют высокую плотность энергии и изготавливаются из металлов, которые становятся все более редкими в природе.

Рынок переработки литий-ионных батарей по химическому составу батарей

• Литий-никель-марганец-кобальт (Li-NMC)
• Литий-железо-фосфат (LFP)
• Литий-оксид марганца (LMO)
• Литий-титанат-оксид (LTO)
• Литий-никель-кобальт-алюминий-оксид (NCA)

На основе химического состава батарей рынок сегментирован на литий-никель-марганец-кобальт (Li-NMC), литий-железо-фосфат (LFP), литий-оксид марганца (LMO), литий-титанат-оксид (LTO), и литий-никелевый кобальт-алюминиевый оксид (NCA). Ожидается, что сегмент литий-никелевый марганцево-кобальтовый (Li-NMC) займет самую высокую долю рынка. Это можно объяснить растущим использованием этих батарей для различных

Рынок переработки литий-ионных батарей по географии

• Северная Америка
• Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Остальной мир

На основе географии глобальный рынок переработки литий-ионных батарей классифицируется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и Остальной мир. Северная Америка занимает самую большую долю рынка из-за строгих правил регулирующих органов. Кроме того, в Северной Америке распространено раннее внедрение новейших технологий и методов переработки. Это также можно объяснить долей рынка Северной Америки.

Ключевые игроки

Отчет об исследовании «Глобальный рынок переработки литий-ионных аккумуляторов» предоставит ценную информацию с упором на мировой рынок. Основными игроками на рынке являются Umicore, Recupyl Sas, Glencore International AG, Neometals Ltd., Retriev Technologies Inc., Li-Cycle Corp, Raw Materials Company Inc, Sitrasa, International Metals Reclamation Company LLC и American Manganese Inc. Раздел конкурентной среды также включает ключевые стратегии развития, долю рынка и анализ рыночного рейтинга вышеупомянутых игроков во всем мире.

Ключевые события

• В марте 2022 года компания Battery Solutions, одно из ведущих экологически чистых комплексных решений по управлению аккумуляторами и бытовой электроникой, отслужившими свой срок в Северной Америке, была приобретена компанией Retriev Technologies в марте 2022 года. Два взаимодополняющих отраслевых эксперта, которые объединились для формирования объединенного предложения, создали первое и единственное в Северной Америке комплексное решение по управлению аккумуляторами. Предприятия по переработке и сортировке аккумуляторов являются частью деятельности Retriev в Трейле, Британская Колумбия, Ланкастере и Балтиморе, штат Огайо, и Бреа, штат Калифорния. Предприятие Battery Solutions площадью 95 000 квадратных футов в Уиксоме, штат Мичиган, и предприятие площадью 60 000 квадратных футов в Месе, штат Аризона, добавляют решения по переработке, сортировке, выполнению заказов, логистике и хранению.
• В попытке закрыть сырьевой дефицит, который испытывает автомобильная промышленность, Fortum в сентябре 2022 года основала Fortum Batteries Recycling GmbH в Германии. Цель компании — обеспечить безопасную и устойчивую переработку аккумуляторов электромобилей (EV) в Центральной Европе. По данным компании, занимающейся технологиями переработки аккумуляторов, их недавно основанная компания в Германии стремится удовлетворить возросший спрос на сырье для аккумуляторов со стороны европейской автомобильной и аккумуляторной промышленности. Планируется, что к концу 2022 года промышленный кластер в Баден-Вюртемберге на юге Германии станет местом размещения нового центра переработки отслуживших свой срок литий-ионных (li-ion) аккумуляторов и отходов производства аккумуляторов.

Анализ матрицы Ace

Матрица Ace, представленная в отчете, поможет понять, как работают основные ключевые игроки, задействованные в этой отрасли, поскольку мы предоставляем рейтинг этих компаний на основе различных факторов, таких как характеристики услуг и инновации, масштабируемость, инновационность услуг, отраслевой охват, охват отрасли и дорожная карта роста. На основе этих факторов мы ранжируем компании по четырем категориямАктивные, Передовые, Развивающиеся и Новаторы.

Привлекательность рынка

Предоставленное изображение привлекательности рынка также поможет получить информацию о регионе, который является основным лидером на мировом рынке переработки литий-ионных аккумуляторов. Мы охватываем основные факторы влияния, которые отвечают за рост отрасли в данном регионе.

Пять сил Портера

Предоставленное изображение также поможет получить информацию о структуре пяти сил Портера, предоставляя план для понимания поведения конкурентов и стратегического позиционирования игрока в соответствующей отрасли. Модель пяти сил Портера можно использовать для оценки конкурентной среды на мировом рынке переработки литий-ионных аккумуляторов, оценки привлекательности определенного сектора и оценки инвестиционных возможностей.

Область отчета

Отчеты о самых популярных тенденциях

Методология исследования рынка