img

Размер рынка автомобильных подрамников по продукту (стальной подрамник, подрамник из алюминиевого сплава), по применению (передний подрамник, задний подрамник), по географическому охвату и прогнозу


Published on: 2024-10-13 | No of Pages : 220 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Размер рынка автомобильных подрамников по продукту (стальной подрамник, подрамник из алюминиевого сплава), по применению (передний подрамник, задний подрамник), по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка автомобильных подрамников

Размер рынка автомобильных подрамников оценивался в 3,06 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, достигнет 4,63 млрд долларов США к 2031 году, растущий со CAGR в 5,87% с 2024 по 2031 год.

Спрос на высокопроизводительные и экономичные автомобили, растущие продажи легких коммерческих автомобилей и электромобилей, легкие системы шасси в сочетании с низким уровнем выбросов — вот некоторые из факторов, которые приведут к росту рынка в прогнозируемый период. Отчет о прогнозе рынка содержит целостную оценку рынка. В отчете представлен всесторонний анализ размера рынка, ключевых сегментов, тенденций, движущих сил, ограничений, конкурентной среды и факторов, которые играют существенную роль на рынке.

Что такое автомобильный подрамник?

Подрамник — это компонент шасси транспортного средства. Этот компонент подрамника представляет собой отдельную структуру внутри значительно большего монокока или оболочки кузова на раме, где размещены двигатель, трансмиссия, подвеска и компоненты рулевого управления. Подрамник имеет три основные формы, каждая из которых имеет различные функции. В основном это простой тип оси, периметральная рама, которая поддерживает двигатель, и периметральная рама, которая поддерживает двигатель, трансмиссию и полную подвеску.

Автомобильный подрамник и поперечный элемент имеют схожие функции, но они не взаимозаменяемы. Конструктивно подрамник может включать поперечный элемент. Автомобильный подрамник обычно изготавливается из сварных стальных труб или толстых штампованных стальных панелей. Крепление подрамника зависит от типа транспортного средства, но обычно оно болтовое или сварное. Болтовой подрамник оснащен пружинами или резиновыми втулками для гашения вибраций, возникающих на дороге. Он также может быть гидроформирован.

В первую очередь подрамник работает, поддерживая интегральные компоненты внутри шасси транспортного средства. Его основное назначение включает в себя изоляцию вибраций и жесткости от остальной части кузова, а также распределение высоких нагрузок на шасси по обширному пространству относительно тонкого листового металла несущего кузова. Более того, вместе с подрамником значительно снижается сила, создаваемая двигателем и трансмиссией. Этот автомобильный подрамник жизненно важен, поскольку он позволяет собирать двигатель, трансмиссию и рулевое управление в одном месте. Он также позволяет устанавливать эти готовые детали в другом месте в автомобиле. В основном существует два типа продукциизадние и передние подрамники.

Задние подрамники служат для переноса задней подвески и иногда компонентов трансмиссии для заднеприводных или полноприводных автомобилей. Раздельные задний и передний подрамники помогают снизить их общий вес и последующую стоимость. С другой стороны, при повреждении подрамник может привести к необычным вибрациям и резкости во время вождения. Если оставить эти проблемы без внимания, они могут привести к долгосрочным проблемам, которые могут ухудшить управляемость автомобиля.

Что находится внутри отраслевого отчета?

Наши отчеты включают в себя применимые на практике данные и перспективный анализ, которые помогут вам составлять питчи, создавать бизнес-планы, создавать презентации и писать предложения.

Обзор мирового рынка автомобильных подрамников

Спрос на высокопроизводительные и экономичные автомобили растет среди масс. Это еще больше подчеркивает необходимость снижения веса автомобиля, тем самым повышая его производительность. Эта тенденция заставила производителей разрабатывать новые автомобили и подрамники или шасси, которые позволят получить легкие и экономичные автомобили. Кроме того, другой растущей проблемой является выброс вредных газов из выхлопных газов автомобиля. Следовательно, для контроля за выбросами производители должны проектировать автомобили с низким уровнем выбросов, что повышает необходимость проектирования шасси с малым весом. Производители автомобилей производят системы шасси с инновациями и усовершенствованиями в связи с растущим спросом на автомобили премиум-класса и с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Растущие технологические достижения и инновации в транспортных средствах подпитывают спрос на усовершенствованные подрамники или системы шасси. Например, AUDI AG выпустила новый автомобиль под названием Audi A6, который имеет легкое шасси и электроусилитель руля. Такие особенности могут улучшить впечатления от вождения, что, в свою очередь, увеличивает спрос на роскошные автомобили.

Автомобильный подрамник является основным структурным компонентом, который должен прослужить весь срок службы автомобиля. Однако бывают случаи, когда подрамник может быть поврежден или заржаветь до такой степени, что он больше не сможет выполнять свою функцию. Глобальный рынок автомобильных подрамников может быть ограничен стоимостью систем автомобильных подрамников, поскольку стоимость замены подрамника может быть довольно высокой. Поставщики на рынке автомобильных материалов находятся под большим давлением, чтобы поддерживать издержки, а также поставлять высококачественные материалы для соответствия строгому контролю качества и испытаниям, определенным OEM-производителями и поставщиками Tier-1. Растущие продажи легких коммерческих автомобилей и электромобилей увеличивают производство электромобилей, что, в свою очередь, стимулирует рост рынка автомобильных подрамников. Внедрение электромобилей в развитых странах возросло из-за нормативных актов по выбросам парниковых газов со стороны правительства и растущих цен на топливо. Например, по данным Статистического управления Нидерландов (CBS), в 2017 году в Нидерландах насчитывалось около 22 000 электромобилей, что примерно на 60% больше, чем в предыдущем году.

Анализ сегментации мирового рынка автомобильных подрамников

Мировой рынок автомобильных подрамников сегментирован по продукту, применению и географии.

Рынок автомобильных подрамников, по продукту

  • Стальной подрамник
  • Подрамник из алюминиевого сплава

В зависимости от продукта рынок разделяется на стальной подрамник и подрамник из алюминиевого сплава. Стальной подрамник занимает наибольшую долю рынка и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 4,46% в течение прогнозируемого периода. Автомобильная сталелитейная промышленность сталкивается с многочисленными проблемами, включая выбросы углекислого газа (CO2). Снижение веса различных транспортных средств может помочь добиться повышения топливной экономичности, оказывая меньшее воздействие на окружающую среду. Такие материалы, как металлические композиты и горячештампованная сталь, обладают огромным потенциалом для снижения веса транспортных средств.

Рынок автомобильных подрамников по применению

  • Передний подрамник
  • Задний подрамник

На основе применения глобальный рынок автомобильных подрамников был сегментирован на Передний подрамник, Задний подрамник. На передний подрамник приходится самая большая доля рынка, и, по прогнозам, он будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в 5,78% в течение прогнозируемого периода. Облегчение веса также является мощным стимулом для применения алюминия в переднем подрамнике. Отличным примером является двухшарнирная передняя ось BMW с пружинной стойкой, изготовленная из алюминия. Использование алюминия приводит к снижению веса на 30% по сравнению с аналогичной осью из стали, что минимизирует неподрессоренную массу автомобиля. Применение алюминия дает немедленные результаты в отзывчивости подвески и рулевого управления.

Рынок автомобильных подрамников по географии

  • Северная Америка
  • Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Остальной мир

На основе регионального анализа глобальный рынок автомобильных подрамников классифицируется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и Остальной мир. Азиатско-Тихоокеанский регион занимает самую большую долю рынка и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 5,11% в течение прогнозируемого периода. Рост населения приводит к увеличению спроса на эффективную мобильность, а эффективная мобильность — это именно то, что вносит свой вклад Азиатско-Тихоокеанский регион. Регион имеет репутацию родины некоторых из самых уважаемых в мире производителей автомобилей. Автомобильная промышленность, которая включает производство автомобилей вместе с соответствующими деталями, генерирует огромное количество продаж для региона с высоким уровнем производства и создает возможности для рынка автомобильных подрамников.

Ключевые игроки

Основными ключевыми игроками на рынке автомобильных подрамников являются F-tech, Yorozu, Magna, Benteler Group, Toyoda Iron Works, Gestamp Automocion, Ryobi Limited и Y-tec.

Эти основные игроки приняли различные органические и неорганические стратегии роста, такие как слияния и приобретения, запуск новых продуктов, расширение, соглашения, совместные предприятия, партнерства и другие для укрепления своих позиций на этом рынке.

Ключевые события

Партнерство и соглашение

  • Южнокорейская компания LG Electronics Inc и поставщик автомобильных деталей Magna International Inc запускают совместное предприятие, которое будет производить ключевые компоненты для электромобилей

Новые запуски

  • Канадская компания по производству автозапчастей Magna International Inc. планирует расширить свои глобальные производственные мощности в Северной Америке, поскольку она фокусируется на производстве электромобилей.
  • F-Tech Inc. планирует расширить бизнес с GM и Toyota по поставке деталей подвески.
  • F-Tech Inc. объявила о получении нового заказа на поставку деталей подвески для автомобилей Toyota, произведенных в США, Японии и Азии.

Область отчета

АТРИБУТЫ ОТЧЕТАДЕТАЛИ
ПЕРИОД ИССЛЕДОВАНИЯ

2021-2031

БАЗОВЫЙ ГОД

2024

ПЕРИОД ПРОГНОЗА

2024-2031

ИСТОРИЧЕСКИЙ ПЕРИОД

2021-2023

ЕДИНИЦА

Стоимость (млрд долл. США)

КЛЮЧЕВЫЕ КОМПАНИИ ПРОФИЛЬ

F-tech, Yorozu, Magna, Benteler Group, Toyoda Iron Works, Gestamp Automocion, Ryobi Limited и Y-tec.

ОХВАЧЕННЫЕ СЕГМЕНТЫ
  • По продукту
  • По применению
  • По географии
ОБЛАСТЬ НАСТРОЙКИ

Бесплатная настройка отчета (эквивалентно 4 рабочим дням аналитика) при покупке. Добавление или изменение страны, региона и т. д. сегментный охват

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

• Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы• Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента• Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке• Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе• Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и приобретения за последние пять лет профилируемых компаний• Обширные профили компаний Включает обзор компании, аналитику компании, сравнительный анализ продукции и SWOT-анализ для основных игроков рынка. • Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий (включая возможности и движущие силы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов). • Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера. • Предоставляет представление о рынке с помощью цепочки создания стоимости. • Сценарий динамики рынка, а также возможности роста рынка в ближайшие годы. • 6-месячная поддержка аналитиков после продажи.

Настройка отчета

• В случае возникновения каких-либо вопросов свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )
To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )