Размер мирового рынка кибербезопасности для автомобилей По форме (в автомобиле, внешние облачные сервисы), По транспортному средству (легковой автомобиль, коммерческий автомобиль), По безопасности (безопасность конечных точек, безопасность приложений, безопасность беспроводных сетей), По применению (телематическая система, система управления кузовом и комфорта, информационно-развлекательная систем

Размер и прогноз рынка автомобильной кибербезопасности

Размер рынка автомобильной кибербезопасности оценивался в 2,31 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, достигнет 7,85 млрд долларов США к 2031 году, увеличившись на CAGR в 16,53% с 2024 по 2031 год.

• Автомобильная кибербезопасность — это быстрорастущая область, которая фокусируется на защите передовых цифровых систем и сетей, встроенных в современные автомобили, от киберугроз и атак. Поскольку автомобили становятся все более связанными и зависимыми от электронных блоков управления (ЭБУ), датчиков и коммуникационных технологий, необходимость защиты этих систем от враждебных атак никогда не была большей. Они относятся к широкому спектру методов, протоколов и технологий, направленных на снижение рисков и защиту безопасности, сохранности и конфиденциальности как пассажиров автомобиля, так и более широкой транспортной экосистемы.
• Основные области применения автомобильной кибербезопасности — обеспечение безопасности и целостности систем и компонентов автомобиля. С развитием электронных блоков управления (ЭБУ), датчиков и автомобильных сетей автомобили превратились в очень сложные киберфизические системы, которые уязвимы для кибератак. Средства кибербезопасности защищают такие важные системы, как торможение, рулевое управление и ускорение, предотвращая несанкционированный доступ или манипуляции, которые могут поставить под угрозу безопасность автомобиля.
• Безопасные сети связи автомобиля, такие как шины Controller Area Network (CAN) и будущие системы на основе Ethernet, являются основным направлением автомобильной кибербезопасности. Эти сети обеспечивают связь между несколькими электронными блоками управления (ЭБУ) в автомобиле, которые регулируют все, от управления двигателем до расширенных систем поддержки водителя. Чтобы избежать несанкционированного доступа и модификации, эти каналы связи должны быть скрыты, аутентифицированы и защищены с помощью методов обнаружения помех.

Динамика рынка автомобильной кибербезопасности

Ключевые рыночные динамики, которые формируют рынок автомобильной кибербезопасности, включают

Ключевые драйверы рынка

• Растущая связанность и сложность транспортных средствРастущая связанность и сложность транспортных средств является ключевым фактором, определяющим автомобильную кибербезопасность. Современные автомобили оснащены несколькими электронными блоками управления (ЭБУ) и интегрированными системами, которые взаимодействуют друг с другом через различные сети, включая Controller Area Network (CAN), Local Interconnect Network (LIN) и Ethernet. Эта связь обеспечивает такие функции, как информационно-развлекательные системы, телематика, обновления по воздуху (OTA) и связь «автомобиль со всем» (V2X), которые повышают удобство водителя и функциональность автомобиля.
• Растущий ландшафт угроз и кибератакиРастущий ландшафт угроз и кибератаки представляют собой огромную проблему для кибербезопасности автомобилей. Кибератаки на автомобили становятся все более изощренными и распространенными, мотивированными всемот финансовой выгоды до разведки и нанесения увечий. Злоумышленники используют уязвимости программного обеспечения автомобиля, протоколы связи, беспроводные интерфейсы и функции удаленного доступа, чтобы подорвать безопасность автомобиля и изменить важные системы.
• Осведомленность и доверие потребителейОсведомленность и доверие потребителей являются ключевыми движущими силами мер кибербезопасности автомобилей. По мере того, как потребители все больше осознают потенциальные риски, связанные с подключенными автомобилями, они подчеркивают меры предосторожности в области кибербезопасности и конфиденциальности при принятии решений о покупке. Громкие нарушения кибербезопасности и инциденты, связанные с конфиденциальностью данных, вызвали у клиентов обеспокоенность по поводу защиты их личной информации и автомобильных систем. Чтобы завоевать доверие потребителей и выделиться на рынке, автопроизводители должны продемонстрировать приверженность кибербезопасности, приняв надежные меры безопасности, прозрачные политики обработки данных и эффективные протоколы реагирования на инциденты.

Основные проблемы

• Сложность систем автомобиля и подключенияСовременные автомобили включают в себя многочисленные интегрированные системы и функции, включая развлечения, телематику, ADAS и возможности автономного вождения. Эта сложность открывает большую поверхность для атак, которые могут использовать киберпреступники. Каждая система и компонент предоставляют возможную точку входа для злоумышленников, чтобы получить несанкционированный доступ к жизненно важным функциям автомобиля, подвергая риску безопасность. Кроме того, интеграция стороннего программного обеспечения и компонентов усложняет усилия по обеспечению кибербезопасности, вводя новые точки риска, которые автопроизводители не могут напрямую контролировать или контролировать.
• Риски кибербезопасности сетей связи с транспортными средствамиРазвитие технологий связи между транспортными средствами (V2V) и транспортными средствами и инфраструктурой (V2X) создало новые угрозы кибербезопасности. Эти беспроводные сети связи позволяют автомобилям обмениваться данными друг с другом и с придорожной инфраструктурой, обеспечивая расширенные функции безопасности и возможности управления дорожным движением. Однако зависимость от беспроводных технологий, таких как Wi-Fi, Bluetooth и сотовые сети, делает транспортные средства уязвимыми для кибератак, таких как подслушивание, спуфинг и перехват сигнала.
• Безопасность информационно-развлекательных систем в автомобиле и подключенных сервисовНавигация, потоковая передача развлечений и подключение к смартфону являются одними из функций, доступных в современных информационно-развлекательных системах в автомобиле. Хотя эти системы улучшают опыт вождения, они также создают проблемы безопасности. Уязвимости в информационно-развлекательном программном обеспечении или базовых операционных системах могут позволить несанкционированный доступ к сетям транспортных средств или поставить под угрозу конфиденциальные данные пользователя. Кроме того, внедрение связанных сервисов, таких как удаленный мониторинг транспортных средств, беспроводные обновления программного обеспечения и мобильные приложения, создает новые проблемы безопасности.

Основные тенденции

• Рост подключенных транспортных средствРост подключенных транспортных средств революционизирует автомобильную промышленность, обеспечивая такие функции, как информационно-развлекательные системы, телематика, удаленная диагностика и беспроводные обновления программного обеспечения. Хотя эти разработки улучшают пользовательский опыт и эффективность работы, они также создают новые угрозы кибербезопасности. Подключенные автомобили уязвимы для кибератак на их коммуникационные сети, внутренние системы и внешние интерфейсы. Хакеры могут использовать уязвимости в беспроводных протоколах, сотовых сетях или облачных сервисах для получения несанкционированного доступа к работе автомобиля или конфиденциальной информации.
• Нормативные рамки и стандартыГлобальные регулирующие органы устанавливают рамки и стандарты для контроля за бизнесом в сфере кибербезопасности автомобилей. Например, в Соединенных Штатах Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) опубликовала правила кибербезопасности, которые должны соблюдать производители и поставщики транспортных средств. Эти руководящие принципы описывают наилучшие методы защиты автомобильной электроники и снижения киберрисков.
• Фокус на разведке угроз и киберустойчивостив ответ на меняющуюся природу киберугроз стратегии автомобильной кибербезопасности смещаются в сторону приоритета разведки угроз и киберустойчивости. Разведка угроз — это постоянный мониторинг и анализ развивающихся киберугроз, уязвимостей и методологий атак, имеющих отношение к автомобильной промышленности. Такой проактивный подход помогает автопроизводителям предвидеть потенциальные угрозы и слабые стороны и принимать превентивные меры для снижения рисков.

Анализ регионального рынка автомобильной кибербезопасности

Вот более подробный региональный анализ рынка автомобильной кибербезопасности

Азиатско-Тихоокеанский регион

• На долю Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) пришлось 36,80% рынка, и ожидается, что он будет неуклонно расти в течение прогнозируемого периода. Несмотря на эту позитивную экономическую траекторию, в APAC наблюдается тревожная тенденция — устойчивый рост кибератак. Этот всплеск можно связать с несколькими переменными, наиболее заметной из которых является растущее принятие удаленных рабочих схем, которое было ускорено глобальным сдвигом в культуре труда, вызванным пандемией COVID-19. Хотя удаленная работа обеспечивает гибкость и эффективность, она также выявила уязвимости в инфраструктуре кибербезопасности, поскольку многие компании оказались не готовы к быстрому переходу на удаленную работу.
• Быстрый экономический рост в Азиатско-Тихоокеанском регионе контрастирует с растущей угрозой кибератак, которые представляют собой огромные проблемы для правительств, корпораций и отдельных лиц. Развитие удаленной работы наряду с отсутствием эффективных мер защиты кибербезопасности сделали регион Азиатско-Тихоокеанского региона особенно уязвимым для киберугроз, в частности атак вредоносных программ и программ-вымогателей.
• Эти атаки часто используют мощные методы шифрования, чтобы сделать важные данные недоступными, заставляя жертв платить чрезмерные выкупы за ключи расшифровки данных. Кроме того, распространение цифровых валют облегчило выплаты программ-вымогателей, что позволяет хакерам скрывать транзакции и избегать расследований правоохранительных органов.
• В результате атаки программ-вымогателей стали серьезной угрозой для предприятий, государственных учреждений и отдельных лиц, что подчеркивает острую необходимость в комплексных решениях по кибербезопасности для борьбы с этими угрозами. Более того, растущая цифровизация автомобильной промышленности сделала автомобили уязвимыми для кибератак, требующих сильной политики кибербезопасности для защиты от таких угроз.

Северная Америка

• Развитие беспилотных автомобилей знаменует собой переломный момент в автомобильной промышленности, изменяя устоявшиеся предположения и открывая эру беспрецедентной автономности и связи. От полуавтономных функций до возможностей полностью автономного вождения, сегодня автомобили оснащены множеством датчиков, исполнительных механизмов и сложных программных систем, которые работают вместе, чтобы организовать бесшовное слияние взаимодействия человека и машины.
• Драматический переход к автоматизации влечет за собой множество проблем кибербезопасности, поскольку автомобили становятся все более зависимыми от взаимосвязанных сетей, уязвимых для киберугроз и жестоких атак. В этом контексте растущий спрос на решения по кибербезопасности для автомобилей в Северной Америке подчеркивает важность принятия проактивного подхода к снижению рисков и обеспечению целостности этих сложных систем транспортных средств.
• Индустрия кибербезопасности для автомобилей в Северной Америке готова к огромному росту и инновациям, обусловленным растущим использованием автономных пассажирских транспортных средств и растущей значимостью гибридных транспортных средств. Поскольку автомобильный сектор принимает технологические прорывы и ориентируется в тонкостях более связанной цифровой экосистемы, сильные меры кибербезопасности становятся критически важными средствами защиты от киберугроз и уязвимостей.
• Северная Америка может определить будущее кибербезопасности для автомобилей, отдавая приоритет устойчивости к кибербезопасности и создавая культуру проактивного управления рисками. Это обеспечит безопасность, защищенность и устойчивость транспортных систем следующего поколения на протяжении столетий.

Рынок автомобильной кибербезопасностианализ сегментации

Рынок автомобильной кибербезопасности сегментирован по форме, транспортному средству, безопасности, применению и географии.

Рынок автомобильной кибербезопасности по форме

• Внутритранспортные
• Внешние облачные сервисы

По форме рынок делится на внутритранспортные и внешние облачные сервисы. Прогнозируется, что сектор автомобильной кибербезопасности будет в основном возглавляться сегментом внутритранспортных средств, поддерживаемым растущим спросом на внутритранспортные приложения, такие как информационно-развлекательные системы, ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) и телематика. Эта тенденция дополнительно подкрепляется возросшим использованием конечных приложений, таких как интеллектуальные антенны, радиоприемники и смартфоны, особенно в развивающихся странах. Поскольку потребители все больше отдают приоритет функциям подключения и удобства в своих автомобилях, сегмент автомобилей становится центром усилий по кибербезопасности, направленных на защиту целостности и безопасности этих передовых автомобильных систем от развивающихся киберугроз и уязвимостей.

Рынок автомобильной кибербезопасности по транспортным средствам

• Легковые автомобили
• Коммерческие автомобили

В зависимости от транспортного средства рынок делится на легковые автомобили и коммерческие автомобили. Прогнозируется, что сегмент легковых автомобилей будет демонстрировать рост в прогнозируемый период. Быстрый рост легковых автомобилей в сфере подключений является переломным моментом в эволюции автомобилестроения, продвигая их в ландшафт, где безукоризненно правит бесшовная интеграция с внешними облачными сервисами для программного обеспечения управления автопарком и телематики.

Рынок автомобильной кибербезопасности, по безопасности

• Безопасность конечных точек
• Безопасность приложений
• Безопасность беспроводных сетей

Основываясь на безопасности, рынок делится на безопасность конечных точек, безопасность приложений и безопасность беспроводных сетей. Безопасность приложений ожидает наиболее значительный рост, вызванный распространением подключенных автомобилей и ростом продаж автомобилей класса люкс и среднего размера. Однако этот всплеск идет рука об руку с повышенной восприимчивостью к киберугрозам, что подчеркивает необходимость надежных и адаптивных мер безопасности для защиты целостности автомобильных систем и данных.

Рынок автомобильной кибербезопасности по применению

• Телематическая система
• Система управления кузовом и комфорта
• Информационно-развлекательная система
• Система силового агрегата
• Система связи
• ADAS и система безопасности

В зависимости от применения рынок делится на телематические системы, системы управления кузовом и комфорта, информационно-развлекательные системы, системы силового агрегата, системы связи, ADAS и системы безопасности. Ожидается, что системы силового агрегата будут доминировать в течение всего прогнозируемого периода. Интеграция систем силового агрегата в современные автомобили приводит к всплеску требований к кибербезопасности. Поскольку транспортные средства становятся все более зависимыми от взаимосвязанных сетей и сложного программного обеспечения, защита систем трансмиссии от киберугроз становится первостепенной задачей. Этот прогноз подчеркивает растущую важность надежных мер кибербезопасности, специально разработанных для защиты целостности и функциональности систем трансмиссии, что отражает упреждающий подход к решению возникающих проблем кибербезопасности в автомобильной промышленности.

Рынок автомобильной кибербезопасности по географии

• Северная Америка
• Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Остальной мир

Исходя из географии, рынок автомобильной кибербезопасности классифицируется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и Остальной мир. На Азиатско-Тихоокеанский регион приходится самая большая доля рынка на рынке автомобильной кибербезопасности. Азиатско-Тихоокеанский регион готов к быстрому росту рынка автомобильной кибербезопасности, обусловленному бурно развивающейся автомобильной промышленностью, ускоренным технологическим прогрессом и широким внедрением подключенных транспортных средств. Поскольку регион охватывает инновации и цифровизацию в различных секторах, ожидается, что спрос на надежные решения по кибербезопасности, адаптированные для автомобильного сектора, резко возрастет, позиционируя Азиатско-Тихоокеанский регион как ключевого игрока в формировании будущего автомобильной кибербезопасности в течение прогнозируемого периода.

Ключевые игроки

Отчет об исследовании автомобильной кибербезопасности предоставит ценную информацию с акцентом на мировой рынок. Основными игроками на рынке являются Infineon Technologies AG, Argus Cyber Security, Intel Corporation, Trilium Inc., Harman International Industries, Inc., Delphi Automotive PLC, Lear Corporation, SBD Automotive & Ncc Group, Arilou Technologies и Karamba Security.

Наш анализ рынка также включает раздел, посвященный исключительно таким крупным игрокам, в котором наши аналитики предоставляют информацию о финансовых отчетах всех основных игроков, а также сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ. Раздел конкурентной среды также включает ключевые стратегии развития, долю рынка и анализ рыночного рейтинга вышеупомянутых игроков во всем мире.

Последние события на рынке автомобильной кибербезопасности

• В сентябре 2021 года LG Electronics приобрела Cybellum для улучшения своих возможностей кибербезопасности. Платформа Cyber Digital Twins компании предоставляет доступ к исходному коду, создает полную картину компонентов программного обеспечения автомобиля и обнаруживает потенциальные уязвимости. Программное обеспечение ищет уязвимости, используя поток данных об угрозах в реальном времени, прежде чем предоставить полную оценку этих уязвимостей вместе с исправлениями.
• В июне 2023 года BlackBerry Limited объединилась с Upstream Security, платформой автомобильной кибербезопасности, для повышения безопасности транспортных средств. Это партнерство позволяет OEM-производителям использовать и предварительно обрабатывать данные на периферии транспортного средства, предоставляя информацию в режиме реального времени, гарантируя соответствие требованиям кибербезопасности и минимизируя затраты на облачное подключение через платформу Upstream V-XDR для BlackBerry IVY.

Область отчета

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы. Предоставление рыночной стоимости (млрд долл. США