Рынок оборудования для обработки грузов по области применения (аэропорты, морские порты), технологии (ручное, полуавтоматическое), типу оборудования (краны, вилочные погрузчики) и региону на 2024–2031 гг.

Оценка рынка оборудования для обработки грузов — 2024–2031 гг.

Растущие объемы мировой торговли и контейнерные грузопотоки стимулируют внедрение оборудования для обработки грузов. Технологические достижения в области автоматизации, робототехники и интеграции Интернета вещей преобразуют эффективность и возможности оборудования для обработки грузов, что приводит к тому, что размер рынка превысит 25,36 млрд долларов США в 2024 году и достигнет оценки около32,19 млрд долларов США к 2031 году.

В дополнение к этому, растущие инвестиции в инфраструктуру в проекты модернизации и расширения портов в странах с развивающейся экономикой стимулируют внедрение оборудования для обработки грузов. Глобализация и сложность цепочек поставок стимулируют спрос на гибкие и универсальные решения по обработке грузов, что позволяет рынку расти со среднегодовым темпом роста 3,34% в период с 2024 по 2031 год.

Рынок оборудования для обработки грузовопределение/обзор

Оборудование для обработки грузов, включая краны, вилочные погрузчики, ричстакеры, портальные перевозчики и конвейерные системы, имеет решающее значение в отрасли логистики и цепочки поставок для эффективной и безопасной обработки различных типов грузов. Он играет важную роль в обеспечении бесперебойной передачи товаров между видами транспорта и складскими помещениями.

С точки зрения применения, оборудование для обработки грузов широко используется в различных секторах, включая морские перевозки, обработку воздушных грузов, железнодорожные грузоперевозки и интермодальные перевозки. Порты и терминалы используют специализированное оборудование, такое как контейнерные краны и портальные краны «судно-берег», для загрузки и выгрузки контейнеров с судов. На складах и в распределительных центрах для внутренних транспортных и складских операций используются вилочные погрузчики и автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV). Аэропорты используют наземное вспомогательное оборудование, такое как системы обработки багажа и грузовые погрузчики, для эффективного управления авиаперевозками.

Оборудование для обработки грузов должно увидеть значительные достижения в области автоматизации, цифровизации и устойчивых технологий, что приведет к переходу к автономным и роботизированным системам. Интеграция технологий Интернета вещей и искусственного интеллекта позволит проводить предиктивное обслуживание, анализ данных в реальном времени и принимать разумные решения, повышая производительность и надежность оборудования.

Как растущий объем мировой торговли и морской деятельности увеличит внедрение оборудования для обработки грузов?

Движущие силы рынка оборудования для обработки грузов разнообразны и оказывают влияние на формирование траектории его роста. Растущий объем мировой торговли и морской деятельности является основным катализатором. Этот всплеск создает настоятельный спрос на эффективные решения для обработки грузов в портах и терминалах по всему миру, требуя передового оборудования, такого как контейнерные краны, ричстакеры и портальные перевозчики, для эффективного управления различными типами грузов.

Технологические достижения играют ключевую роль в расширении рынка. Инновации в области автоматизации, робототехники и интеграции IoT революционизируют операции по обработке грузов. Автоматизированные системы повышают эффективность работы, сокращают затраты на рабочую силу и повышают безопасность, в то время как возможности предиктивного обслуживания минимизируют простои и оптимизируют производительность оборудования на логистических объектах.

Строгие нормативные стандарты и экологические проблемы являются убедительными факторами. Правительства во всем мире обеспечивают соблюдение норм выбросов и целей устойчивого развития для портовых операций. Следовательно, растет внедрение экологически чистого оборудования, работающего на электрических или гибридных технологиях, которое не только сокращает выбросы углерода, но и соответствует экологическим нормам, повышая эксплуатационную устойчивость.

Проекты развития инфраструктуры и инвестиции в модернизацию портов являются значительными движущими силами. Страны с развивающейся экономикой расширяют и модернизируют портовую инфраструктуру для размещения более крупных судов и эффективной обработки возросших объемов грузов. Это требует современного погрузочно-разгрузочного оборудования, способного соответствовать масштабируемости и эксплуатационным требованиям в современных логистических сетях.

Будут ли экономические колебания и геополитическая неопределенность сдерживать рост рынка оборудования для обработки грузов?

Рынок оборудования для обработки грузов сталкивается с рядом проблем и ограничений, которые влияют на его динамику. Экономические колебания и геополитическая неопределенность могут существенно влиять на объемы мировой торговли, тем самым напрямую влияя на спрос на оборудование для обработки грузов. Неопределенность в торговой политике и тарифах может создавать барьеры для международной торговли, что приводит к колебаниям спроса и инвестиций в портовую инфраструктуру и оборудование.

Такие эксплуатационные проблемы, как нехватка рабочей силы и ее обучение, также сдерживают рост рынка. Квалифицированная рабочая сила, необходимая для эксплуатации и обслуживания современного оборудования для обработки грузов, часто не хватает. Эта нехватка может привести к увеличению эксплуатационных расходов и снижению эффективности, если операторы не смогут в полной мере использовать возможности современных систем обработки из-за недостаточной подготовки или кадровых проблем.

Кроме того, узкие места инфраструктуры и ограничения пропускной способности в портах и терминалах могут ограничивать расширение и эффективность операций по обработке грузов. Устаревшая инфраструктура в некоторых регионах может быть не в состоянии справиться с растущими размерами и объемом современных судов и контейнеров. Такое несоответствие вместимости может привести к заторам, задержкам и увеличению расходов на обработку, тем самым влияя на общую рыночную конкурентоспособность и эффективность работы на рынке оборудования для обработки грузов.

Проницательность по категориям

Будет ли рост внедрения вилочных погрузчиков стимулировать рынок оборудования для обработки грузов?

Вилочные погрузчики играют доминирующую роль на рынке оборудования для обработки грузов благодаря своей универсальности и широкому применению в различных отраслях промышленности. Эти погрузчики необходимы для эффективного подъема, транспортировки и штабелирования материалов и товаров на складах, в распределительных центрах, на производственных предприятиях и в портах. Их способность обрабатывать широкий спектр грузов, от паллетированных товаров до тяжелых контейнеров, делает их незаменимыми в современных логистических операциях.

На складах и в распределительных центрах вилочные погрузчики играют важную роль в оптимизации процессов хранения и извлечения. Они обеспечивают эффективное перемещение товаров в ограниченном пространстве, облегчая быструю погрузку и разгрузку грузовиков и обеспечивая бесперебойную работу в загруженных логистических условиях. Вилочные погрузчики, оснащенные передовыми функциями, такими как телескопические мачты, боковые смещения и эргономичные конструкции, повышают комфорт и производительность оператора, повышая общую эффективность склада.

В производственном секторе вилочные погрузчики используются для перемещения сырья, компонентов и готовой продукции по производственным площадкам. Они оптимизируют операции цепочки поставок, транспортируя материалы на сборочные линии или склады, способствуя своевременному производству и минимизируя затраты на хранение запасов. Универсальность вилочных погрузчиков позволяет производителям быстро адаптироваться к меняющимся производственным требованиям и логистическим проблемам.

В портах и терминалах вилочные погрузчики имеют решающее значение для обработки контейнеров и операций с генеральными грузами. Они играют важную роль в загрузке и разгрузке контейнеров с судов, штабелировании контейнеров на складах и транспортировке товаров на склады и обратно. Вилочные погрузчики с навесным оборудованием для обработки контейнеров, такие как ричстакеры и контейнерные погрузчики, специально разработаны для эффективной обработки тяжелых контейнеров, поддерживая бесперебойный поток товаров через морские логистические сети.

Какие факторы способствуют использованию оборудования для обработки грузов на производственных предприятиях?

Производственные предприятия являются доминирующей силой на рынке оборудования для обработки грузов, в первую очередь из-за их широкого использования оборудования для перемещения материалов и логистики на производственных объектах. Эти предприятия в значительной степени полагаются на такое оборудование, как вилочные погрузчики, домкраты для поддонов и автоматизированные управляемые транспортные средства (AGV), для облегчения перемещения сырья, компонентов и готовой продукции на различных этапах производства. Эффективное оборудование для обработки грузов имеет важное значение для поддержания бесперебойной работы, оптимизации рабочего процесса и соблюдения производственных графиков в производственных средах.

В дополнение к традиционному оборудованию для обработки материалов производственные предприятия все чаще применяют специализированные решения для обработки, адаптированные к их конкретным потребностям. К ним относятся мостовые краны для подъема тяжелой техники и компонентов, конвейерные системы для автоматизированной транспортировки материалов и роботизированные паллетизаторы для эффективных процессов упаковки и доставки. Такое специализированное оборудование повышает эффективность работы, снижает затраты на рабочую силу и сводит к минимуму риск повреждения продукции или травм на рабочем месте в производственных условиях.

Кроме того, интеграция передовых технологий, таких как IoT (Интернет вещей) и автоматизация, еще больше усиливает доминирование производственных предприятий на рынке оборудования для обработки грузов. Оборудование с поддержкой IoT позволяет осуществлять мониторинг производительности оборудования в режиме реального времени, прогнозное планирование технического обслуживания и принятие решений на основе данных. Автоматизированные системы, включая AGV и роботизированные руки, оптимизируют процессы обработки материалов, оптимизируют использование производственных площадей и поддерживают принципы бережливого производства, направленные на сокращение отходов и повышение общей эффективности.

Стратегическое развертывание оборудования для обработки грузов на производственных предприятиях также поддерживает методы управления запасами «точно вовремя» (JIT). Обеспечивая своевременную доставку материалов и компонентов на производственные линии, эти решения для оборудования помогают минимизировать затраты на хранение запасов и повышают оперативность цепочки поставок. Эта возможность имеет решающее значение для удовлетворения колебаний спроса клиентов и поддержания конкурентоспособности в динамичных производственных отраслях.

Получить доступ к методологии отчета о рынке оборудования для обработки грузов

Страновые/региональные умения

Повлияет ли рост индустриализации на внедрение оборудования для обработки грузов в Азиатско-Тихоокеанском регионе?

Азиатско-Тихоокеанский регион занимает доминирующее положение на рынке оборудования для обработки грузов благодаря нескольким убедительным факторам. Устойчивый экономический рост региона и быстрая индустриализация стимулировали значительные инвестиции в инфраструктуру, включая порты, логистические центры и производственные мощности. Это создало существенный спрос на эффективные решения по обработке грузов для поддержки растущих объемов торговли и деятельности цепочки поставок в различных отраслях.

Такие страны, как Китай, Япония и Индия, являются ключевыми игроками в стимулировании роста рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Китай, как глобальный производственный центр, в значительной степени полагается на оборудование для обработки грузов, чтобы облегчить перемещение сырья и готовой продукции в пределах своей обширной сети производственных предприятий. Обширная портовая инфраструктура страны и амбициозная инициатива «Один пояс, один путь» еще больше подчеркивают ее роль в формировании региональных и международных торговых потоков, требуя передовых технологий обработки грузов.

Более того, страны Юго-Восточной Азии, такие как Сингапур и Малайзия, вносят ключевой вклад в доминирование региона на рынке оборудования для обработки грузов. Эти страны могут похвастаться стратегически расположенными портами и логистическими центрами, которые служат критически важными узлами в глобальных цепочках поставок. Внедрение современного оборудования, включая автоматизированные краны и роботизированные системы обработки, повышает эксплуатационную эффективность и пропускную способность, позиционируя их как конкурентоспособных игроков на региональном рынке.

Технологические инновации являются еще одной движущей силой лидерства Азиатско-Тихоокеанского региона в секторе оборудования для обработки грузов. Регион находится на переднем крае внедрения оборудования и технологий автоматизации с поддержкой Интернета вещей для оптимизации портовых операций и эффективности логистики. Эти достижения позволяют осуществлять мониторинг производительности оборудования в режиме реального времени, предиктивное обслуживание и принятие решений на основе данных, повышая общую эксплуатационную надежность и экономическую эффективность.

Приведет ли раннее внедрение технологий в Северной Америке к зрелости рынка оборудования для обработки грузов?

Северная Америка переживает быстрый рост рынка оборудования для обработки грузов, обусловленный несколькими ключевыми факторами. Мощный промышленный сектор региона, особенно в сфере производства и логистики, подпитывает спрос на передовые решения для обработки грузов. Такие крупные экономики, как США и Канада, в значительной степени зависят от эффективного оборудования для обработки грузов для поддержки своей обширной сети портов, распределительных центров и производственных предприятий. Растущий акцент на повышении эффективности цепочки поставок и снижении эксплуатационных расходов еще больше стимулирует внедрение современных технологий обработки.

Стратегические инвестиции Северной Америки в модернизацию инфраструктуры способствуют расширению рынка. Модернизация и расширение ключевых портов и терминалов повышают пропускную способность и эффективность, что требует развертывания передового оборудования для обработки, способного удовлетворить растущие объемы торговли. Приверженность региона устойчивому развитию также стимулирует спрос на экологически чистые решения для обработки, включая электрические вилочные погрузчики и гибридные контейнерные погрузчики, соответствующие строгим экологическим нормам.

Более того, проактивный подход региона к инновациям, исследованиям и разработкам укрепляет его траекторию роста в секторе оборудования для обработки грузов. Сотрудничество между заинтересованными сторонами отрасли, поставщиками технологий и академическими учреждениями способствует постоянному совершенствованию конструкции оборудования, производительности и стандартов безопасности. Эти усилия поддерживают разработку решений для обработки грузов следующего поколения, которые отвечают меняющимся потребностям клиентов и требованиям отрасли, позиционируя Северную Америку как лидера в области технологических инноваций и рыночной конкурентоспособности.

Конкурентная среда

Конкурентная среда рынка оборудования для обработки грузов характеризуется интенсивной конкуренцией среди разнообразных производителей и поставщиков услуг, стремящихся к инновациям и удовлетворению меняющихся требований глобальной логистики и операций цепочки поставок. Компании в этом секторе сосредоточены на разработке технологически передовых решений, таких как автоматизированные краны, роботизированные системы и оборудование с поддержкой Интернета вещей, для повышения эффективности работы, сокращения простоев и улучшения стандартов безопасности. Конкуренция на рынке еще больше усиливается акцентом на устойчивость, с растущим принятием экологически чистых решений по обработке, таких как электрическое и гибридное оборудование. Стратегические инициативы включают партнерство с поставщиками логистических услуг и портовыми операторами, географическое расширение на развивающихся рынках и инвестиции в исследования и разработки для поддержания конкурентного преимущества и удовлетворения разнообразных потребностей клиентов на конкурентном рынке оборудования для обработки грузов. Некоторые из видных игроков, работающих на рынке оборудования для обработки грузов, включают

• Konecranes
• Toyota Industries Corporation
• Cargotec Corporation (Kalmar)
• Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
• Liebherr Group
• Terex Corporation
• Anhui Heli Co., Ltd.
• Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.
• Crown Equipment Corporation
• Jungheinrich AG
• SANY Group
• Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
• Doosan Corporation
• Manitou Group
• Clark Material Handling International, Inc.
• Haulotte Group
• Linde Material Handling (KION Group)
• JCB
• Hangcha Group Co., Ltd.
• Taylor Machine Works, Inc.

Последние разработки

• В сентябре 2023 года компания Konecranes объявила о запуске новой серии автоматизированных контейнерных кранов, оснащенных функциями предиктивного обслуживания на основе искусственного интеллекта, направленными на повышение эффективности работы и сокращение простоев в портовых терминалах.
• В ноябре 2023 года Hyster-Yale Group представила модель ричстакера нового поколения с передовыми телематическими и энергоэффективными технологиями, предназначенную для оптимизации операций по обработке контейнеров в логистических и распределительных центрах.
• В декабре 2023 года компания Kalmar, входящая в состав Cargotec Corporation, представила революционную концепцию гибридного портального контейнеровоза, объединяющего технологии электрических и водородных топливных элементов для сокращения выбросов и повышения устойчивости в контейнерных терминалах.
• В январе 2024 года компания Liebherr Container Cranes подписала стратегическое партнерство с крупной судоходной линией для разработки автономных решений по обработке грузов для портовых операций, уделяя особое внимание повышению производительность и безопасность за счет инновационных технологий автоматизации.
• В марте 2024 года корпорация Terex запустила новое поколение мобильных портовых кранов, оснащенных современными системами управления и датчиками окружающей среды, направленными на минимизацию воздействия на окружающую среду при максимальной производительности в портовых условиях.

Область отчета

Рынок оборудования для обработки грузов, по категориям

Тип оборудования

• Краны
• Вилочные погрузчики
• Конвейерные системы
• Автоматически управляемые транспортные средства (AGV)
• Штабелер Краны

Применение

• Аэропорты
• Морские порты
• Склады
• Распределительные центры
• Производственные заводы

Технология

• Ручная
• Полуавтоматическая
• Полностью автоматизированная

Регион

• Северная Америка
• Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
• Южная Америка
• Ближний Восток и Африка

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и приобретения за последние пять лет профилированных компаний Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитические данные о компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка Текущий а также будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий (которые включают возможности и драйверы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов). Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера. Предоставляет представление о рынке с помощью сценария динамики рынка цепочки создания стоимости, а также возможностей роста рынка в ближайшие годы. 6-месячная поддержка аналитиков после продажи.

Настройка отчета

В случае возникновения каких-либо проблем свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.