Размер мирового рынка программного обеспечения для наземного обслуживания по типу программного обеспечения, по модели развертывания, по конечному пользователю, по географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка программного обеспечения для наземного обслуживания

Размер рынка программного обеспечения для наземного обслуживания оценивался в 2,4 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, достигнет 3,9 млрд долларов США к 2030 году, растущий со CAGR в размере 4,8% в прогнозируемый период 2024-2030 годов.

Глобальные драйверы рынка программного обеспечения для наземного обслуживания

Рост и развитие рынка программного обеспечения для наземного обслуживания объясняется определенными основными драйверами рынка. Эти факторы оказывают большое влияние на то, как программное обеспечение для наземного обслуживания востребовано и принимается в различных секторах. Вот несколько основных рыночных сил

• Рост пассажиропотока воздушного транспорта более эффективные операции по наземному обслуживанию требуются из-за увеличения пассажиропотока воздушного транспорта во всем мире. Программное обеспечение для наземного обслуживания способствует упрощению процедур, управляя растущим числом рейсов, пассажиров и грузов.
• Растущее число аэропортов и авиатранспортных узлов Потребность в решениях по наземному обслуживанию подпитывается развитием и расширением аэропортов, особенно в развивающихся странах. Как новые, так и старые аэропорты могут оптимизировать операции с помощью программного обеспечения для наземного обслуживания.
• Упор на эксплуатационную эффективность Повышение эксплуатационной эффективности и сокращение времени выполнения заказов являются главными приоритетами для аэропортов и поставщиков услуг наземного обслуживания. Программное обеспечение для наземного обслуживания предоставляет инструменты для улучшения организации, синхронизации и производительности наземных операций.
• Строгие требования авиакомпаний и нормативные требования В авиационном секторе соблюдение требований безопасности, защиты и нормативных требований имеет важное значение. Для поддержания безопасных и эффективных наземных операций программное обеспечение для наземного обслуживания помогает аэропортам и поставщикам услуг соблюдать эти критерии.
• Внедрение облачных решений Повышение гибкости, масштабируемости и доступности стало возможным благодаря использованию облачных программных решений для наземного обслуживания. Повышение эффективности работы является результатом обмена данными в реальном времени, удаленного мониторинга и совместной работы, которые стали возможны благодаря облачным платформам.
• Интеграция технологий Интернета вещей (IoT) Мониторинг в реальном времени и сбор данных улучшаются за счет внедрения технологий IoT, таких как отслеживание RFID, датчики и интеллектуальные устройства, в деятельность по наземному обслуживанию. Программное обеспечение для наземного обслуживания с поддержкой IoT помогает повысить операционную прозрачность и отслеживание активов.
• Потребность в цифровых и автоматизированных решениях Авиационный сектор постепенно становится все более цифровым и автоматизированным. Автоматизируя многочисленные процедуры, программное обеспечение для наземного обслуживания снижает уровень человеческих ошибок и повышает общую эффективность работы.
• Улучшение качества обслуживания пассажиров От регистрации до посадки программное обеспечение для наземного обслуживания помогает гарантировать бесперебойный опыт путешественника. Эффективные наземные операции улучшают общее впечатление от путешествия, способствуя своевременному отправлению и прибытию.
• Сделайте акцент на сокращении затрат Аэропорты и авиакомпании всегда находятся под давлением необходимости снижать свои эксплуатационные расходы. Программное обеспечение для наземного обслуживания способствует экономии средств за счет минимизации задержек, оптимизации распределения ресурсов и минимизации бумажной работы.
• Глобализация авиаперевозок Более сложные и связанные воздушные маршруты являются следствием растущей глобализации авиаперевозок. Программное обеспечение для наземного обслуживания помогает справиться со сложностью управления рейсами из разных авиакомпаний и регионов.

Ограничения на мировом рынке программного обеспечения для наземного обслуживания

Рынок программного обеспечения для наземного обслуживания имеет много возможностей для роста, но существует несколько отраслевых ограничений, которые могут затруднить этот процесс. Крайне важно, чтобы заинтересованные стороны в отрасли осознали эти трудности. Среди существенных ограничений рынка

• Высокие затраты на внедрение первоначальные расходы, связанные с внедрением программного обеспечения для наземного обслуживания, могут быть высокими и включают в себя такие вещи, как обучение, лицензирование и интеграция с текущими системами. Это может помешать небольшим аэропортам или поставщикам услуг наземного обслуживания с более ограниченными финансами.
• Сложная интеграция со старыми системами Поставщики услуг наземного обслуживания и аэропорты часто используют инфраструктуру и старые системы в своей деятельности. Интеграция нового программного обеспечения для наземного обслуживания с текущими системами может быть сложной, трудоемкой и дорогостоящей.
• Проблемы безопасности и конфиденциальности данных Авиационный сектор особенно уязвим для проблем с безопасностью и конфиденциальностью данных. Внедрение программного обеспечения для наземного обслуживания может быть затруднено опасениями по поводу безопасности эксплуатационных и пассажирских данных, особенно для облачных решений.
• Противодействие изменениям Одним из основных препятствий может быть общее сопротивление авиационной отрасли изменениям, а также сопротивление внутри конкретных организаций. Внедрение новых технологий и процедур может вызвать нежелание заинтересованных сторон, особенно если они привыкли к ручным традиционным методам.
• Отсутствие стандартизации Поставщики программного обеспечения для наземного обслуживания могут испытывать трудности из-за отсутствия общеотраслевых протоколов и процедур. При отсутствии стандартизации сложность может возрасти, поскольку может потребоваться настройка для каждого аэропорта, авиакомпании или поставщика услуг.
• Трудности с соблюдением нормативных требований Соблюдение различных национальных, международных и местных авиационных законов и рекомендаций может быть затруднено. Необходимость гибкости программного обеспечения для наземного обслуживания для соответствия различным нормативным режимам затрудняет его создание и применение.
• Ограниченное образование и осведомленность Возможно, некоторые аэропорты и поставщики услуг наземного обслуживания не в полной мере понимают преимущества программного обеспечения для наземного обслуживания. Недостаток знаний о преимуществах и функциях такого рода программного обеспечения может помешать его внедрению.
• Операционные сбои во время внедрения В работе аэропорта могут возникать кратковременные сбои во время установки нового программного обеспечения для наземного обслуживания. Тщательное планирование и выполнение изменений необходимы для управления ими без ущерба для уровней обслуживания.
• Ограниченные возможности настройки Возможно, что программные решения для наземного обслуживания не всегда предоставляют достаточно вариантов настройки для удовлетворения конкретных требований различных аэропортов или поставщиков услуг. Внедрение может быть затруднено жесткими характеристиками программного обеспечения.
• Зависимость от подключения к Интернету В районах со спорадическим или ограниченным доступом к Интернету необходимость подключения к Интернету, особенно для облачных решений, представляет собой проблему. Для обмена данными в режиме реального времени во время наземного обслуживания необходимо постоянное подключение.

Анализ сегментации мирового рынка программного обеспечения для наземного обслуживания

Глобальный рынок программного обеспечения для наземного обслуживания сегментирован по типу программного обеспечения, модели развертывания, конечному пользователю и географии.

Рынок программного обеспечения для наземного обслуживания по типу программного обеспечения

• Программное обеспечение для управления посадкой и отправлением пассажиров Функции включают управление выходами на посадку, регистрацию пассажиров и выполнение операций по управлению отправлением.
• Программное обеспечение для обработки багажа Функции включают отслеживание, сортировку и сверку багажа.

Рынок программного обеспечения для наземного обслуживания по модели развертывания

• На месте
• Функции Программное обеспечение работает на внутренней серверной инфраструктуре клиента, установленной и поддерживается.
• Приложения Предпочтение отдается учреждениям со строгими правилами защиты и контроля данных.
• Облачные технологии
• Возможности Программное обеспечение, которое доступно и масштабируется, предоставляется через Интернет.
• Приложения Облегчает обмен данными заинтересованных сторон и сотрудничество в режиме реального времени.

Рынок программного обеспечения для наземного обслуживания, по конечным пользователям

• Авиакомпании Применение Эффективное использование программного обеспечения для наземного обслуживания для операций на перроне, управления грузами и посадки пассажиров.
• Аэропорты могут повысить производительность, улучшить качество обслуживания пассажиров и оптимизировать наземные операции за счет внедрения программного обеспечения для наземного обслуживания.
• Поставщики услуг наземного обслуживания Использование специализированного программного обеспечения, предоставление аэропортам и авиакомпаниям наземного обслуживания услуги.

Рынок программного обеспечения для наземного обслуживания по географии

• Северная Америка исследование рынка программного обеспечения для наземного обслуживания в Северной Америке с учетом расширения отрасли и региональных особенностей.
• Европа рынок программного обеспечения для наземного обслуживания в Европе зависит от тенденций и предпочтений на региональном уровне.
• Азиатско-Тихоокеанский регион расширение отраслиспрос и промышленная активность определяют динамику рынка в быстро расширяющемся Азиатско-Тихоокеанском регионе.
• Латинская Америка потребность в программном обеспечении для наземного обслуживания в Латинской Америке зависит от определенных рыночных факторов.
• Ближний Восток и Африка особые трудностииз-за индустриализации и экономических факторов Ближний Восток и Африка представляют особые трудности, а также возможности.

Ключевые игроки

Основные игроки на рынке программного обеспечения для наземного обслуживания являются

• Amadeus IT Group SA (Испания)
• SITA (Швейцария)
• CHAMP Cargosystems (Германия)
• INFORM GmbH (Германия)
• CHEP Aerospace Solutions (США)
• Navitaire, Inc. (США)
• IBS Software Services Pvt. Ltd. (Индия)
• Ramco Systems Limited (Индия)
• Kale Logistics Solutions (Индия)
• Ground Handling Software (Австралия)

Область отчета

Самые популярные отчеты

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобрести этот отчет

• Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы• Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента• Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке• Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регион, а также указание факторов, которые влияют на рынок в каждом регионе • Конкурентная среда, которая включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширения бизнеса и приобретения за последние пять лет для компаний, представленных в профиле • Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитику компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка • Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий (которые включают возможности и драйверы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов • Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера • Предоставляет понимание рынка с помощью цепочки создания стоимости • Сценарий динамики рынка, а также возможности роста рынка в ближайшие годы • 6-месячная поддержка аналитиков после продажи

Настройка отчета

• В случае возникновения каких-либо проблем свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.