img

Объем мирового рынка ударопрочных сидений для самолетов по типу самолета, материалу, технологии, географическому охвату и прогнозу


Published on: 2024-09-27 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Объем мирового рынка ударопрочных сидений для самолетов по типу самолета, материалу, технологии, географическому охвату и прогнозу

Размер и прогноз рынка ударопрочных сидений для самолетов

Размер рынка ударопрочных сидений для самолетов в 2023 году оценивался в 6,88 млрд долларов США и, по прогнозам, достигнет 12,12 млрд долларов США к 2030 году, увеличившись со CAGR в 6,2% в прогнозируемый период 2024-2030 годов.

Глобальные драйверы рынка ударопрочных сидений для самолетов

Движущие силы рынка ударопрочных сидений для самолетов могут зависеть от различных факторов. К ним могут относиться

  • Растущий спрос на авиаперевозкирынок ударопрочных сидений для самолетов в значительной степени обусловлен растущим спросом на авиаперевозки во всем мире. Повышенные меры безопасности, такие как ударопрочные сиденья, требуются, когда летает больше людей.
  • Жесткие правила безопасности полетовпотребность в ударопрочных сидениях для самолетов обусловлена строгими требованиями и стандартами безопасности, применяемыми авиационными властями по всему миру. Соблюдение законодательства гарантирует, что авиакомпании и производители самолетов уделяют первостепенное внимание безопасности своих пассажиров.
  • Упор на комфорт и безопасность пассажировкомфорт и безопасность пассажиров являются главными приоритетами для авиакомпаний и производителей самолетов. Поскольку они созданы для поглощения ударных сил в чрезвычайной ситуации, ударопрочные сиденья добавляют комфорт и безопасность, что соответствует цели отрасли по улучшению общего опыта пассажиров.
  • Технологические разработки в архитектуре сиденийСоздание ударопрочных сидений для самолетов облегчается постоянными улучшениями в конструкции сидений и материаловедении. Конструкции сидений и энергопоглощающие материалы являются примерами инновационных инноваций, которые повышают ударопрочность.
  • Повышение знаний о безопасности полетовРешения о покупке зависят от возросшей осведомленности пассажиров о безопасности полетов и доступности ударопрочных функций. Авиакомпании могут получить конкурентное преимущество, инвестируя в меры безопасности, такие как ударопрочные сиденья.
  • Увеличение инвестиций авиакомпаний в модернизацию паркаАвиакомпании, финансирующие инициативы по модернизации парка, часто стремятся улучшить сиденья и другие аспекты безопасности. Внедрение ударопрочных сидений является компонентом более масштабных инициатив по улучшению производительности и безопасности парка воздушных судов.
  • Программы модернизации военных самолетовспрос на ударопрочные сиденья зависит от проектов модернизации военных самолетов, которые часто подразумевают усовершенствование мер безопасности. Цель этих сидений — защитить пассажиров в случае аварии или аварийной посадки.
  • Уделите внимание снижению весапроизводители самолетов стремятся минимизировать общий вес, чтобы улучшить экономию топлива. Легкие материалы, используемые в ударопрочных сиденьях без ущерба для структурной целостности, соответствуют акценту отрасли на снижении веса.
  • Растущая частота авиаперелетовпо таким причинам, как глобализация и улучшение связности, авиаперелеты становятся все более распространенными, что увеличивает потребность в мерах предосторожности, таких как ударопрочные сиденья, для управления повышенным риском чрезвычайных ситуаций.
  • Соблюдение авиакомпаниями правил безопасностиавиакомпании инвестируют в технологии и услуги, которые соответствуют или превосходят отраслевые стандарты безопасности в рамках своих обязательств по обеспечению безопасности пассажиров. Ключевым компонентом достижения этих стандартов безопасности является наличие ударопрочных сидений.

Ограничения на мировом рынке ударопрочных сидений для самолетов

Несколько факторов могут выступать в качестве ограничений или проблем для рынка ударопрочных сидений для самолетов. К ним могут относиться

  • Чрезмерные цены на небезопасные сиденьяиспользование передовых технологий ударопрочных сидений часто приводит к увеличению производственных затрат. Авиакомпании могут неохотно тратить много денег на размещение сидений, особенно если у них ограниченный бюджет.
  • Проблемы, связанные с весомПроизводители самолетов стремятся снизить общий вес, чтобы повысить экономию топлива. Вес ударопрочных сидений может стать проблемой для авиакомпаний, стремящихся минимизировать расход топлива, особенно если у них есть дополнительные меры безопасности.
  • Трудности модернизации существующих самолетовМодернизация существующих самолетов ударопрочными сиденьями может быть дорогостоящей и логистически сложной. Авиакомпаниям со старым парком самолетов может быть сложно обновить свое размещение сидений в соответствии с текущими правилами безопасности.
  • Сложные процедуры сертификацииПроцедуры сертификации для новых функций безопасности, таких как ударопрочные сиденья, могут быть запутанными и требовать значительного количества времени. Получение регулирующих разрешений может занять больше времени для производителей, что задержит выпуск новых инновационных решений для сидений.
  • Недостаточная осведомленность пассажироввозможно, путешественники не знают обо всех мерах предосторожности или ударопрочности сидений в самолетах. Воспринимаемая выгода от инвестиций авиакомпаний в передовые решения для сидений может быть снижена из-за этого недостатка знаний.
  • Противодействие переходу на традиционные решения для сиденийвозможно, потребители и авиакомпании, привыкшие к традиционным решениям для сидений, не примут новые ударопрочностные конструкции сидений. Инновационные решения для сидений могут не получить широкого распространения из-за сопротивления изменениям.
  • Неопределенность в мировой экономикерецессии и спады в экономике могут повлиять на капитальные затраты и бюджеты авиакомпаний. В сложных экономических условиях авиакомпании могут уделять больше внимания основным операциям, чем повышению безопасности.
  • Ограниченная стандартизацияОтсутствие глобально стандартизированных стандартов ударопрочности для сидений самолетов может создать трудности. Рыночная среда может стать более сложной из-за различий в конструкциях сидений и функциях безопасности, вызванных отсутствием единых стандартов.
  • Длительные сроки сертификации и разработкиРазработка и сертификация новых технологий сидений самолетов часто требуют длительного времени выполнения заказов, особенно тех, которые касаются ударопрочности. Задержки в разработке продукта могут повлиять на доступность рынка.
  • Проблемы с техническим обслуживанием и ремонтомДля сидений, которые подвержены столкновениям, могут потребоваться особые методы технического обслуживания и ремонта. Авиакомпаниям и группам технического обслуживания может быть сложно изучить и приспособиться к уникальным потребностям обслуживания этих сидений.

Анализ сегментации мирового рынка ударопрочных сидений для самолетов

Глобальный рынок ударопрочных сидений для самолетов сегментирован по типу самолета, материалу, технологии и географии.

По типу самолета

  • Коммерческие самолетысамая большая категория состоит из коммерческих самолетов, которые представляют собой пассажирские самолеты, используемые в регулярных запланированных рейсах.
  • Бизнес-джетыэлитный класс, в котором приоритет отдается комфорту и роскоши, что влияет на удобства и дизайн сидений.
  • Военные самолетыдля различных миссий им требуются различные функции и критерии ударопрочности.
  • Вертолетыособые потребности в сиденьях из-за ограничений по пространству и вибрации опасения.
  • Региональные самолетыЭто небольшие самолеты, которые летают по более коротким маршрутам, часто с выбором мест, определяемым экономными авиакомпаниями.

По материалу

  • Композитные материалыДля производительности и экономии топлива рекомендуются легкие, прочные варианты, такие как углеродное волокно и стекловолокно.
  • Металлические сплавыВ некоторых приложениях все еще используются такие материалы, как титан и алюминий.
  • Дополнительные материалыТкани, кожа и амортизационные материалы повышают безопасность и комфорт сиденья.

По технологии

  • Энергопоглощающие сиденьяЭнергопоглощающие сиденья изготавливаются для уменьшения силы удара и защиты пассажиров от травм в случае аварии.
  • Системы удержанияинтегрированные ремни и ремни для обеспечения безопасности пассажиров в чрезвычайной ситуации.
  • Огнестойкие материалыткани и компоненты сидений являются огнестойкими в соответствии со стандартами безопасности.
  • Системы аварийного катапультированияв военных самолетах эти системы используются, когда пилоту необходимо эвакуироваться.
  • Расширенные функцииРасширенные функции включают функции сидений, включая откидывание, регулировку и интеграцию с развлечениями в полете.

По географии

  • Северная Америкарыночные условия и спрос в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике.
  • Европаанализ рынка ударопрочных сидений для самолетов в европейских странах.
  • Азиатско-Тихоокеанский регионособое внимание уделяется таким странам, как Китай, Индия, Япония, Южная Корея и другие.
  • Ближний Восток и АфрикаИзучение динамики рынка в регионах Ближнего Востока и Африки.
  • Латинская Америкаосвещение тенденций рынка и событий в странах Латинской Америки.

Ключевые игроки

Основными ключевыми игроками на рынке ударопрочных сидений для самолетов являются

  • B/E Aerospace (США)
  • Collins Aerospace (США) — часть Raytheon Technologies
  • Recaro Aircraft Seating (Германия)
  • Geven (Франция)
  • Safran Seats (Франция)
  • Adient Aerospace (США)
  • F/P Design (США)
  • Contour Aerospace (США)
  • BE Aerospace Canada (Канада)

Область отчета

АТРИБУТЫ ОТЧЕТАДЕТАЛИ
ПЕРИОД ИССЛЕДОВАНИЯ

2020-2030

БАЗОВЫЙ ГОД

2023

ПЕРИОД ПРОГНОЗА

2024-2030

ИСТОРИЧЕСКИЙ ПЕРИОД

2020-2022

ЕДИНИЦА

Стоимость (млрд долл. США)

ОСНОВНЫЕ КОМПАНИИ, ИЗЛОЖЕННЫЕ

B/E Aerospace (США), Collins Aerospace (США) – часть Raytheon Technologies, Recaro Aircraft Seating (Германия), Geven (Франция), Safran Seats (Франция), Adient Aerospace (США), F/P Design (США), Contour Aerospace (США), BE Aerospace Canada (Канада)

ОХВАТЫВАЕМЫЕ СЕГМЕНТЫ

Тип воздушного судна, материал, технология и география

ОБЛАСТЬ НАСТРОЙКИ

Бесплатная настройка отчета (эквивалентно 4 рабочим дням аналитика) при покупке. Добавление или изменение страны, региона и т. д. сегментный охват

Самые популярные отчеты

Методология исследования рынка

Чтобы узнать больше о методологии исследования и других аспектах исследования, свяжитесь с нашим .

Причины приобретения этого отчета

• Качественный и количественный анализ рынка на основе сегментации, включающей как экономические, так и неэкономические факторы• Предоставление данных о рыночной стоимости (млрд долларов США) для каждого сегмента и подсегмента• Указывает регион и сегмент, которые, как ожидается, будут демонстрировать самый быстрый рост, а также будут доминировать на рынке• Анализ по географии, подчеркивающий потребление продукта/услуги в регионе, а также указывающий факторы, влияющие на рынок в каждом регионе• Конкурентная среда который включает рейтинг рынка основных игроков, а также запуск новых услуг/продуктов, партнерства, расширение бизнеса и приобретения за последние пять лет для компаний, представленных в профиле. • Обширные профили компаний, включающие обзор компании, аналитику компании, сравнительный анализ продуктов и SWOT-анализ для основных игроков рынка. • Текущие и будущие рыночные перспективы отрасли с учетом последних событий, которые включают возможности и драйверы роста, а также проблемы и ограничения как развивающихся, так и развитых регионов. • Включает углубленный анализ рынка с различных точек зрения с помощью анализа пяти сил Портера. • Предоставляет понимание рынка с помощью цепочки создания стоимости. • Сценарий динамики рынка, а также возможности роста рынка в ближайшие годы. • 6-месячная поддержка аналитиков после продажи.

Настройка отчета

• В случае возникновения каких-либо проблем свяжитесь с нашей командой по продажам, которая обеспечит выполнение ваших требований.

Table of Content

To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )
To get a detailed Table of content/ Table of Figures/ Methodology Please contact our sales person at ( chris@marketinsightsresearch.com )