Рынок автомобильной робототехники по типу продукта (шарнирные роботы, цилиндрические роботы, декартовы роботы, роботы Scara, другие), по компоненту (контроллеры, роботизированная рука, концевой эффектор, датчик автомобильного робота, привод автомобильной робототехники), по применению (сварка, покраска, резка, погрузка-разгрузка материалов, другие), по региону, конкуренция, 2018–2028 гг.

Обзор рынка

Ожидается, что прогнозируемый размер мирового рынка автомобильной робототехники достигнет 9,71 млрд долларов США к концу 2022 года, а среднегодовой темп роста (CAGR) в прогнозируемый период составит 10,82%.

Ключевые драйверы рынка

Повышение эффективности и точности

Одним из основных драйверов развития мирового рынка автомобильной робототехники является острая необходимость в повышении эффективности и точности в секторе производства автомобилей. Поскольку автопроизводители стремятся удовлетворить растущие требования потребителей, сохраняя при этом конкурентоспособные сроки производства, интеграция робототехники стала незаменимой. Роботы умело выполняют повторяющиеся, сложные и запутанные задачи с непревзойденной точностью, что приводит к более высокому уровню обеспечения качества и сокращению человеческих ошибок. Будь то сварка, покраска или сборка, эти машины неизменно обеспечивают точность, что приводит к повышению общей эффективности производства. Более того, роботы преуспевают в поддержании единообразия на производственных линиях, гарантируя, что каждое произведенное транспортное средство соответствует одним и тем же высоким стандартам, что является решающим фактором в эпоху массовой кастомизации.

Сдвиг в сторону электромобилей (ЭМ) и кастомизации

Мировая автомобильная промышленность переживает смену парадигмы с растущим акцентом на электромобили (ЭМ) и тенденцией к кастомизации транспортных средств. По мере того, как автопроизводители переходят с двигателей внутреннего сгорания на электрические силовые агрегаты, производственные процессы развиваются для размещения новых компонентов и узлов. Роботы играют ключевую роль в эффективной адаптации производственных линий к этим изменениям. Кроме того, потребительский спрос на кастомизированные транспортные средства привел к производству разнообразного ассортимента моделей на одной сборочной линии. Адаптивность автомобильных роботов обеспечивает плавный переход между различными моделями, что упрощает экономически эффективный подход к настройке при сохранении эффективности производства.

Повышение безопасности и благополучия работников

Роботы не только дополняют процессы производства автомобилей, но и повышают безопасность и благополучие работников. Исторически автомобильное производство включало задачи, которые представляли риск для работников-людей, такие как сварка в опасных условиях или повторяющаяся работа на сборочной линии. Внедрение роботов в такие задачи снижает риск профессиональных рисков, сводит к минимуму воздействие вредных паров и предотвращает эргономическую нагрузку на работников. Более того, коллаборативные роботы (коботы) предназначены для работы вместе с людьми, усиливая совместный и кооперативный характер современных производственных цехов. Этот драйвер соответствует обязательству отрасли по созданию более безопасной и благоприятной рабочей среды, привлечению квалифицированной рабочей силы в производственный сектор.

Интеграция Industry 4.0 и производства на основе данных

Революция Industry 4.0 оказывает глубокое влияние на автомобильный сектор, и робототехника играет ключевую роль в ее реализации. Интеграция технологий Интернета вещей (IoT) и производственных процессов на основе данных меняет способ производства транспортных средств. Роботы, оснащенные датчиками и возможностями подключения, предоставляют данные в реальном времени, что позволяет проводить предиктивное обслуживание, сокращая время простоя и оптимизируя эффективность производства. Производители могут отслеживать производительность роботов, удаленно диагностировать проблемы и даже адаптировать производственные графики на основе информации в реальном времени. Такой уровень связности повышает гибкость, позволяя производителям быстро реагировать на изменения спроса, оптимизировать распределение ресурсов и достигать беспрецедентных уровней эффективности производства.

Основные проблемы рынка

Технически высокие начальные инвестиционные затраты и неопределенность окупаемости инвестиций

Одной из основных проблем, с которой сталкивается мировой рынок автомобильной робототехники, являются существенные начальные инвестиции, необходимые для внедрения систем роботизированной автоматизации. Интеграция робототехнических технологий влечет за собой расходы, связанные с приобретением самих роботов, а также дополнительные расходы на программирование, обучение, техническое обслуживание и корректировку инфраструктуры. Для многих производителей, особенно малых и средних предприятий (МСП), эти первоначальные затраты могут представлять собой значительный финансовый барьер.

Более того, хотя долгосрочные преимущества автомобильной робототехники хорошо документированы, включая повышение эффективности, качества и снижение затрат на рабочую силу, сроки окупаемости инвестиций (ROI) могут быть неопределенными и варьироваться в зависимости от таких факторов, как масштаб автоматизации, объем производства и рыночный спрос. Эта неопределенность может усложнить принятие решений для производителей, особенно при попытке оправдать немедленные расходы в сравнении с потенциальными будущими выгодами. Решение этой проблемы требует тщательной оценки конкретных производственных процессов, объемов производства и операционных потребностей. Производители также должны учитывать такие факторы, как потенциал для улучшения процессов, увеличение производственных мощностей и конкурентные преимущества, которые может дать роботизированная автоматизация. Совместные усилия поставщиков робототехники, финансовых учреждений и отраслевых ассоциаций могут помочь создать модели финансирования, которые облегчают внедрение, предлагая производителям гибкие варианты оплаты и более короткие сроки окупаемости инвестиций.

Сложная интеграция и нехватка квалифицированной рабочей силы

Хотя интеграция робототехнических технологий дает огромные преимущества, она также создает проблемы, связанные со сложностью и наличием квалифицированной рабочей силы. Интеграция роботов в существующие производственные линии требует тщательного планирования, программирования и координации для обеспечения бесперебойного взаимодействия с другим оборудованием и процессами. Этот процесс интеграции может быть сложным и трудоемким, что может привести к простоям производства во время внедрения. Более того, поиск и удержание квалифицированной рабочей силы, способной управлять, программировать и обслуживать передовые роботизированные системы, является проблемой для автомобильной промышленности. По мере увеличения сложности робототехнических технологий растет спрос на инженеров, техников и операторов со специальными навыками в области робототехники, автоматизации и программирования. Нехватка таких квалифицированных специалистов создает препятствие для эффективного развертывания и использования роботизированной автоматизации.

Производители должны инвестировать в программы обучения, чтобы повысить квалификацию своей существующей рабочей силы и привлечь новые таланты. Сотрудничество между образовательными учреждениями и заинтересованными сторонами отрасли может помочь сократить разрыв в навыках путем разработки учебных программ, адаптированных к потребностям сектора автомобильной робототехники. Кроме того, производители робототехники могут сыграть свою роль, упростив интерфейсы программирования и предоставив комплексные учебные ресурсы для расширения возможностей операторов и техников. Внедрение технологий цифровых двойников — виртуальных копий роботизированных систем — может помочь в тестировании и оптимизации конфигураций роботов перед физической реализацией, снижая сложность интеграции и потенциальное время простоя. Такой подход позволяет производителям выявлять и устранять любые проблемы до того, как они повлияют на производство.

Основные тенденции рынка

Коллаборативные роботы (коботы) переопределяют автомобильное производство

Появление коллаборативных роботов, обычно известных как коботы, является преобразующей тенденцией, меняющей глобальный рынок автомобильной робототехники. Коботы предназначены для работы вместе с людьми-операторами, открывая новую эру сотрудничества человека и робота на заводе. В автомобильном секторе эта тенденция имеет глубокие последствия для задач, требующих сложной человеческой ловкости и принятия решений. Коботы интегрируются в сборочные линии для таких задач, как окончательная сборка, контроль качества и обработка деликатных компонентов. Интеграция коботов решает проблему повторяющихся и эргономически интенсивных задач, улучшая благополучие работников за счет снижения физической нагрузки и минимизации риска травм на рабочем месте. Более того, коботы способствуют повышению гибкости производства. В отличие от традиционных роботов, которым требуются специальные защитные барьеры, коботы имеют встроенные функции безопасности, которые позволяют им безопасно работать рядом с людьми. Эта функция имеет решающее значение в условиях, когда производственные линии должны быть адаптивными и быстро перенастраиваться для удовлетворения меняющихся требований рынка.

Эта тенденция соответствует более широкому движению отрасли к созданию более безопасной, более совместной и продуктивной производственной среды. По мере того, как технология коботов продолжает развиваться, рынок автомобильной робототехники становится свидетелем разработки коботов с улучшенными сенсорными возможностями, лучшим принятием решений на основе ИИ и улучшенными программными интерфейсами, которые делают их интеграцию бесшовной для производителей. Растущее развертывание коботов подчеркивает новую эру гармоничного сосуществования между операторами-людьми и роботизированными аналогами, что производит революцию в традиционном ландшафте автомобильного производства.

Интеграция искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения

Интеграция искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения на рынке автомобильной робототехники — это тенденция, которая быстро набирает обороты. Автопроизводители используют решения на основе ИИ для расширения возможностей роботизированных систем, делая их более адаптивными, автономными и способными выполнять сложные задачи. Системы машинного зрения на основе ИИ позволяют роботам распознавать и различать объекты, повышая их способность выполнять такие задачи, как точный подбор и размещение компонентов. Алгоритмы машинного обучения также играют важную роль в предиктивном обслуживании. Роботы, оснащенные датчиками, генерируют огромные объемы данных, которые при анализе с использованием методов машинного обучения могут выявлять закономерности, указывающие на потенциальные механические проблемы. Этот предиктивный подход к обслуживанию сводит к минимуму время простоя, позволяя производителям решать проблемы до того, как они приведут к остановке производства.

Еще одно применение ИИ на рынке автомобильной робототехники — повышение эффективности производства. Алгоритмы могут оптимизировать производственные графики, использование материалов и распределение ресурсов, что приводит к более рационализированным операциям и экономии средств. Кроме того, моделирование на основе ИИ помогает оптимизировать программирование роботов, позволяя быстрее вводить в эксплуатацию новые роботизированные установки и сокращать время вывода на рынок новых моделей транспортных средств. По мере развития ИИ и машинного обучения возможности автомобильных роботов будут расширяться. Эта тенденция меняет традиционные представления о роботизированной автоматизации, позволяя роботам стать более интеллектуальными, адаптивными и восприимчивыми к динамическим требованиям современного автомобильного производства.

Гибкость и масштабируемость в производстве

Автомобильная промышленность становится свидетелем тенденции к гибкости и масштабируемости в производстве, и робототехника играет решающую роль в предоставлении производителям возможности удовлетворять эти требования. Традиционное массовое производство дополняется производством различных моделей транспортных средств на одной сборочной линии. Такой подход требует гибких решений по автоматизации, которые могут быстро адаптироваться к изменяющимся конфигурациям. Роботы, оснащенные передовыми интерфейсами программирования и программным обеспечением, позволяют производителям перепрограммировать и перенастраивать их для различных задач с минимальным временем простоя. Эта гибкость необходима для производства различных моделей транспортных средств с различными компонентами и опциями на одной производственной линии.

Более того, масштабируемость роботизированных решений позволяет производителям легко регулировать производственные мощности в зависимости от рыночного спроса. Поскольку отрасль движется в условиях неопределенности рынка, способность эффективно масштабировать производство вверх или вниз имеет решающее значение для поддержания прибыльности. Роботизированные системы, которые могут выполнять такие задачи, как сварка, покраска и сборка на одной платформе, способствуют бесперебойному производственному процессу. Тенденция к гибкости и масштабируемости меняет не только способ производства транспортных средств, но и способ проектирования производственных объектов. Производители переходят к модульным и реконфигурируемым производственным линиям, где роботизированные ячейки можно перестраивать в соответствии с меняющимися производственными потребностями.

Сегментарные идеи

Компонентные идеи

Основываясь на компонентах, сегмент роботизированных рук становится преобладающим сегментом, демонстрируя непоколебимое доминирование, прогнозируемое на протяжении всего прогнозируемого периода. Этот сегмент утверждает свое доминирование с непоколебимым авторитетом, демонстрируя замечательное влияние, которое, как ожидается, будет неизменно сохраняться в течение прогнозируемого периода. Роботизированная рука, часто считающаяся сердцем любой роботизированной системы, играет ключевую роль в выполнении множества задач в автомобильном производстве, от сложных процессов сборки до точной сварки и обработки. Универсальность и приспособляемость к различным приложениям позиционируют роботизированную руку как важнейший фактор эффективности и автоматизации в отрасли. Благодаря проверенной репутации и способности удовлетворять меняющиеся производственные потребности сегмент роботизированной руки готов продолжить свое восхождение, формируя курс мирового рынка автомобильной робототехники и стимулируя инновации в ближайшие годы.

Аналитика применения

Исходя из применения, сегмент обработки материалов становится грозным лидером, оказывая свое доминирование и формируя траекторию рынка в течение всего прогнозируемого периода. Этот сегмент оказывает свое влияние с решительным авторитетом, который, как прогнозируется, будет последовательно формировать траекторию рынка в течение прогнозируемого периода. Обработка материалов, критически важный аспект автомобильного производства, включает в себя бесперебойное перемещение и манипулирование компонентами на протяжении производственных процессов. Благодаря интеграции роботизированных систем производители могут оптимизировать эффективность и точность в таких задачах, как загрузка и разгрузка, паллетирование и транспортировка материалов в пределах производственной линии. Учитывая его основополагающую роль в повышении общей эффективности производства, непоколебимое доминирование сегмента обработки материалов подчеркивает его значимость как движущей силы в развитии мирового рынка автомобильной робототехники, способствуя оптимизации процессов и повышению производительности в отрасли.

Региональные данные

Азиатско-Тихоокеанский регион решительно выступает в качестве доминирующей силы на мировом рынке автомобильной робототехники, укрепляя свое выдающееся положение и подчеркивая свою ключевую роль в управлении траекторией отрасли. Доминирование региона является результатом его динамичного ландшафта автомобильного производства, характеризующегося быстрым технологическим прогрессом и сильным акцентом на эффективность производства. С такими странами, как Япония, Китай и Южная Корея, на переднем крае Азиатско-Тихоокеанский регион стал центром инноваций и автоматизации, где производители автомобилей внедряют передовые роботизированные решения для повышения производительности, качества и конкурентоспособности. Поскольку регион продолжает лидировать в автомобильном производстве и принимает принципы Индустрии 4.0, его решительное влияние находит отклик на всем мировом рынке автомобильной робототехники, стимулируя прогресс и устанавливая новые стандарты для отрасли во всем мире.

Последние события

• В январе 2023 года в сфере промышленной автоматизации произошло значительное развитие, поскольку два ключевых подразделения в составе Hitachi Group объявили о своем слиянии. Эта стратегическая консолидация направлена на расширение сферы и экспертных возможностей интеграции роботизированных систем (SI) Hitachi. Слияние подчеркивает приверженность Hitachi расширению своего присутствия в секторе робототехники путем синергии сильных сторон соответствующих компаний. Объединив свои технологические навыки, ресурсы и рыночные знания, объединенные предприятия готовы предложить комплексный набор роботизированных решений, которые подойдут для самых разных отраслей и сфер применения.
• В августе 2022 года была достигнута важная веха в сфере промышленной автоматизацииAccenture успешно завершила сделку по приобретению Eclipse Automation. Этот стратегический шаг подчеркивает приверженность Accenture укреплению своих возможностей в области автоматизации и робототехники. Интегрируя специализированный опыт и инновационные решения EclipseAutomation, Accenture стремится еще больше укрепить свои позиции лидера в предоставлении передовых услуг промышленной автоматизации для различных отраслей промышленности.
• В октябре 2022 года в секторе промышленной автоматизации произошло значительное событиеLincoln Electric, известный игрок на рынке решений для сварки и резки, заключила окончательное соглашение о приобретении Fori Automation, Inc. Этот стратегический шаг свидетельствует о приверженности Lincoln Electric расширению своего портфеля решений по автоматизации и повышению своих возможностей в автомобильной и аэрокосмической отраслях. Это приобретение соответствует стратегии Lincoln Electric по предоставлению комплексных решений, охватывающих как технологии сварки и резки, так и системы автоматизации, которые оптимизируют их применение.

Ключевые игроки рынка

• ABB Ltd.
• KUKA Robotics Corporation
• FANUC Corporation
• Honda Motor Co.Ltd
• RobCo SWAT Ltd.
• Omron Adept Technologies, Inc
• Kawasaki Robotics, Inc.
• Nachi-Fujikoshi Corporation
• Yaskawa Electric Corporation
• Harmonic Drive System Inc.