Рынок автоматизированных систем взимания платы за проезд — глобальный размер отрасли, доля, тенденции, возможности и прогноз, сегментированный по компонентам (оборудование, программное обеспечение), по технологиям (смарт-карты, беспроводная связь ближнего действия (NFC), карты с магнитной полосой, другие), по применению (общественный транспорт, платные дороги и мосты, парковки, другие), по региона

Обзор рынка

Глобальный рынок автоматизированных систем взимания платы за проезд в последние годы пережил колоссальный рост и, как ожидается, сохранит высокую динамику до 2029 года. В 2023 году рынок оценивался в 9,31 млрд долларов США, и, по прогнозам, в течение прогнозируемого периода будет зарегистрирован совокупный годовой темп роста в 11,29%.

Более строгие правила в отношении конфиденциальности данных, операционной совместимости и доступности вынудили транспортные власти вкладывать значительные средства в передовые технологии AFC. Ведущие поставщики систем AFC запустили инновационные предложения, которые могут похвастаться такими возможностями, как интеграция мультимодальных тарифов, автоматическая проверка тарифов и настраиваемая отчетность. Эти улучшения значительно повысили эффективность работы, качество обслуживания пассажиров и предоставление услуг.

Интеграция таких технологий, как искусственный интеллект, Интернет вещей и прогнозная аналитика, трансформирует возможности AFC System. Передовые решения теперь обеспечивают гиперперсонализированный опыт поездок на работу, прогнозное техническое обслуживание, прогнозирование спроса и создание аналитики в реальном времени по моделям использования пассажирами. Это позволяет транспортным агентствам лучше оптимизировать инфраструктуру, выявлять новые возможности получения дохода и ускорять инициативы в области мобильности.

Органы власти активно сотрудничают со специалистами AFC System для разработки индивидуальных решений, отвечающих их конкретным потребностям в мобильности в области управления, соответствия требованиям, управления спросом и интеграции безопасности. Растущий акцент на устойчивости, доступности и ориентированном на пользователя опыте открывает новые возможности во всех секторах.

Рынок автоматизированных систем взимания платы за проезд готов к устойчивому росту, поскольку инвестиции в интеллектуальный транспорт, мультимодальную интеграцию и безопасность продолжаются во всем мире. Ожидается, что инвестиции в новые возможности, связанные с аналитикой данных, прогнозированием спроса и автоматизацией, сохранятся. Способность рынка поддерживать операционную эффективность, снижение рисков и надежные поездки на работу с помощью передовых стратегий и технологий управления будет иметь решающее значение для его долгосрочных перспектив.

Ключевые движущие силы рынка

Растущий спрос на бесперебойные и удобные поездки

Одним из ключевых движущих сил рынка автоматизированных систем взимания платы за проезд является растущий спрос на бесперебойные и удобные поездки на работу. По мере ускорения урбанизации потребность в эффективных и беспроблемных транспортных решениях становится первостепенной. Пассажиры ожидают плавного и интегрированного процесса оплаты проезда, который позволит им беспрепятственно путешествовать на разных видах транспорта, таких как автобусы, поезда и метро, без необходимости иметь несколько билетов или карт. Системы AFC предоставляют централизованную платформу для взимания платы за проезд, позволяя пассажирам использовать единый способ оплаты, такой как смарт-карты или мобильные кошельки, для всех своих транспортных потребностей. Этот фактор удобства стимулирует внедрение систем AFC, поскольку он улучшает общий опыт поездок на работу и побуждает больше людей пользоваться общественным транспортом.

Правительственные инициативы и правила, продвигающие интеллектуальный транспорт

Еще одним фактором, способствующим развитию рынка автоматизированных систем взимания платы за проезд, является растущее внимание правительств и транспортных органов к продвижению интеллектуальных транспортных решений. Правительства по всему миру признают важность эффективных и устойчивых транспортных систем для решения таких проблем, как пробки на дорогах, загрязнение окружающей среды и проблемы городской мобильности. В рамках своих инициатив по созданию интеллектуальных городов многие правительства внедряют системы AFC для модернизации своей транспортной инфраструктуры и повышения общей эффективности сетей общественного транспорта. Правила и политика, предписывающие использование систем AFC в общественном транспорте, еще больше стимулируют рост рынка. Эти инициативы создают благоприятную среду для поставщиков систем AFC, поскольку они рассматриваются как важнейшие компоненты экосистем интеллектуального транспорта.

Достижения в области технологий и интеграция инновационных функций

Достижения в области технологий и интеграция инновационных функций также являются важными драйверами для рынка автоматизированных систем сбора платы за проезд. Благодаря быстрому прогрессу в технологиях цифровых платежей решения NFC (Near Field Communication), RFID (Radio Frequency Identification) и мобильных платежей стали более доступными и широко распространенными. Системы AFC используют эти технологии для обеспечения бесконтактной оплаты проезда, делая процесс покупки билетов более быстрым и удобным для пассажиров. Более того, интеграция биометрической аутентификации, такой как распознавание отпечатков пальцев или лиц, повышает безопасность и эффективность сбора платы за проезд. Интеграция систем AFC с другими технологиями умного города, такими как системы информирования пассажиров в режиме реального времени, системы управления дорожным движением и интеллектуальные транспортные системы, еще больше улучшает общий опыт транспортировки. Эти технологические достижения и инновационные функции стимулируют спрос на системы AFC, поскольку транспортные власти стремятся модернизировать свою инфраструктуру и предоставлять улучшенные услуги пассажирам.

..

Ключевые проблемы рынка

Взаимодействие систем AFC

Рынок автоматизированных систем сбора платы за проезд сталкивается с рядом проблем, которые необходимо решить для обеспечения их успешного внедрения и повсеместного принятия. Одной из ключевых проблем является взаимодействие систем AFC на различных видах транспорта. Поскольку системы AFC развертываются в различных транспортных сетях, таких как автобусы, поезда и трамваи, для этих систем становится критически важным бесшовная интеграция и взаимодействие друг с другом. Однако из-за отсутствия стандартизированных протоколов и технологий достижение взаимодействия становится сложной задачей. Эта задача требует от заинтересованных сторон отрасли сотрудничества и установления общих стандартов, чтобы системы AFC могли гармонично работать на разных видах транспорта.

Проблема безопасности данных и конфиденциальности

Еще одной важной проблемой, с которой сталкивается рынок автоматизированных систем сбора платы за проезд, является проблема безопасности данных и конфиденциальности. Системы AFC включают сбор и обработку конфиденциальной личной информации, включая платежные реквизиты и историю поездок. Обеспечение безопасности и конфиденциальности этих данных имеет первостепенное значение для завоевания доверия пассажиров и соблюдения правил защиты данных. Однако растущая сложность киберугроз создает постоянный риск для целостности и конфиденциальности систем AFC. Для решения этой задачи необходимо внедрить надежные меры безопасности, такие как шифрование, токенизация и многофакторная аутентификация. Необходимо проводить регулярные проверки безопасности и оценки уязвимостей для выявления и снижения потенциальных рисков. Информирование пассажиров о действующих мерах безопасности и их правах в отношении конфиденциальности данных может помочь повысить доверие к системе AFC и способствовать ее принятию.

Рынок автоматизированных систем взимания платы за проезд сталкивается с проблемами, связанными с совместимостью между различными видами транспорта и обеспечением безопасности и конфиденциальности данных. Решение этих проблем требует сотрудничества между заинтересованными сторонами отрасли для установления общих стандартов совместимости и внедрения надежных мер безопасности для защиты конфиденциальных данных пассажиров. Преодоление этих проблем будет способствовать успешному внедрению и широкому внедрению систем AFC, что в конечном итоге повысит эффективность и удобство сетей общественного транспорта.

Основные тенденции рынка

Интеграция технологий бесконтактной оплаты

Интеграция технологий бесконтактной оплаты является важной тенденцией, формирующей рынок автоматизированных систем взимания платы за проезд. Эта тенденция обусловлена растущей популярностью мобильных платежных решений и широким внедрением технологии Near Field Communication (NFC). Благодаря возможностям бесконтактной оплаты пассажиры могут просто приложить свой смартфон или бесконтактную карту к считывателям AFC, чтобы оплатить проезд, что устраняет необходимость в физических билетах или наличных деньгах. В этом подзаголовке рассматриваются преимущества и последствия интеграции бесконтактных платежных технологий в системы AFC.

Благодаря внедрению бесконтактных платежных опций системы AFC предлагают пассажирам более удобный и эффективный способ оплаты проезда. Пассажирам больше не нужно носить с собой физические билеты или искать точную сумму сдачи, поскольку они могут использовать свои смартфоны или бесконтактные карты для бесперебойных транзакций. Это удобство не только экономит время, но и улучшает общий опыт пассажиров, что приводит к повышению удовлетворенности клиентов.

Чтобы обеспечить интеграцию бесконтактных платежных опций, поставщики систем AFC формируют партнерства с поставщиками платежных услуг и платформами мобильных кошельков. Такое сотрудничество позволяет обеспечить бесперебойную интеграцию платежных технологий в системы AFC, обеспечивая совместимость с широким спектром способов оплаты. Используя существующие платежные инфраструктуры, поставщики систем AFC могут предлагать пассажирам различные варианты оплаты, включая кредитные и дебетовые карты, мобильные кошельки и даже носимые устройства.

Интеграция бесконтактных платежных технологий также имеет последствия для эксплуатационной эффективности транспортных сетей. Системы AFC могут собирать данные о пассажирских транзакциях в режиме реального времени, что позволяет транспортным органам более точно и своевременно отслеживать сбор платы за проезд и доходы. Эти данные можно использовать для оптимизации структуры платы за проезд, выявления утечек доходов и улучшения финансового планирования. Варианты бесконтактной оплаты сокращают необходимость в ручных проверках билетов и обработке наличных, оптимизируя процесс сбора платы за проезд и сокращая эксплуатационные расходы.

Внедрение расширенной аналитики и аналитических данных

Еще одной важной тенденцией на рынке автоматизированных систем сбора платы за проезд является внедрение расширенной аналитики и аналитических данных. Системы AFC генерируют огромные объемы данных, связанных с моделями поездок пассажиров, продажами билетов и сбором доходов. Эти данные можно использовать для получения ценных аналитических данных, которые могут повлиять на принятие решений и повысить операционную эффективность. В этом подзаголовке рассматриваются преимущества и применение расширенной аналитики в системах AFC.

Анализируя модели поездок пассажиров и данные о продаже билетов, транспортные органы могут оптимизировать структуры платы за проезд и планирование обслуживания. Расширенная аналитика может определять пиковое время в пути, популярные маршруты и недоиспользуемые услуги, позволяя транспортным органам корректировать частоту обслуживания и более эффективно распределять ресурсы. Такая оптимизация не только улучшает качество обслуживания пассажиров, но и снижает эксплуатационные расходы за счет приведения предоставления услуг в соответствие со спросом.

Информация на основе данных может помочь выявить потенциальные утечки доходов и мошеннические действия в системах AFC. Анализируя данные транзакций, можно обнаружить аномалии и закономерности, указывающие на мошенническое поведение. Это позволяет транспортным органам принимать упреждающие меры для предотвращения потерь доходов и обеспечения целостности процесса сбора платы за проезд. Аналитика данных может определять области, где происходит утечка доходов, такие как уклонение от продажи билетов или неправильный расчет стоимости проезда, что позволяет проводить целенаправленные вмешательства для решения этих проблем.

Интеграция расширенной аналитики также открывает возможности для поставщиков систем AFC предлагать пассажирам услуги с добавленной стоимостью. Анализируя схемы и предпочтения пассажиров, системы AFC могут предоставлять персонализированные рекомендации по поездкам, такие как альтернативные маршруты или виды транспорта. Это улучшает качество обслуживания пассажиров, предлагая индивидуальные предложения, которые оптимизируют время в пути и удобство. Кроме того, системы AFC могут реализовывать программы лояльности на основе поведения и предпочтений пассажиров, стимулируя повторное использование и укрепляя лояльность клиентов.

Внедрение систем открытой оплаты

Внедрение систем открытой оплаты — еще одна тенденция, которая преобразует рынок автоматизированных систем взимания платы за проезд. Традиционно системы AFC полагались на методы оплаты с обратной связью, когда пассажирам требовалось использовать определенные смарт-карты или билеты, выданные транспортным органом. Однако системы открытой оплаты позволяют пассажирам использовать имеющиеся у них бесконтактные платежные карты или мобильные кошельки для оплаты проезда. В этом подзаголовке рассматриваются преимущества и последствия систем открытой оплаты в системах AFC.

Системы открытой оплаты предлагают пассажирам повышенное удобство и доступность. Пассажиры могут использовать предпочитаемый ими метод оплаты, например кредитные или дебетовые карты, мобильные кошельки или носимые устройства, без необходимости в дополнительных картах или билетах. Это устраняет необходимость управления несколькими платежными картами и упрощает процесс оплаты проезда. Системы открытой оплаты также обслуживают пассажиров, которые могут не иметь доступа или предпочитают не использовать традиционные смарт-карты, расширяя потенциальную базу пользователей систем AFC.

Внедрение систем открытой оплаты может снизить затраты и сложность, связанные с выпуском и управлением фирменными смарт-картами. Транспортным органам больше не нужно вкладывать средства в производство и распространение физических карт, что снижает эксплуатационные расходы. Административная нагрузка по управлению выпуском, заменой и возвратом карт значительно снижается. Это позволяет транспортным органам более эффективно распределять ресурсы и сосредоточиться на улучшении других аспектов процесса сбора платы за проезд.

Для внедрения систем открытой оплаты транспортные органы и поставщики систем AFC формируют партнерства с поставщиками платежных услуг и финансовыми учреждениями. Такое сотрудничество обеспечивает бесшовную интеграцию платежных технологий в системы AFC и позволяет осуществлять безопасные и надежные транзакции. Используя существующую платежную инфраструктуру и опыт этих партнеров, системы AFC могут предложить пассажирам широкий спектр вариантов оплаты и гарантировать безопасность и целостность транзакций.

Рынок автоматизированных систем сбора платы за проезд наблюдает такие тенденции, как интеграция бесконтактных платежных технологий, принятие передовой аналитики и основанных на данных идей, а также внедрение платежных систем открытого цикла. Эти тенденции обусловлены потребностью в повышении удобства для пассажиров, улучшении операционной эффективности и использовании ценных данных, генерируемых системами AFC. Принятие этих тенденций позволит транспортным властям и поставщикам систем AFC оставаться конкурентоспособными на рынке и предоставлять пассажирам бесперебойный и эффективный опыт сбора платы за проезд.

Сегментная аналитика

По компонентной аналитике

В 2023 году на рынке автоматизированных систем сбора платы за проезд доминировал сегмент программного обеспечения, и ожидается, что он сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Сегмент программного обеспечения охватывает различные приложения, алгоритмы и системы, которые обеспечивают бесперебойное функционирование систем AFC. Это доминирование можно объяснить несколькими факторами.

Программное обеспечение играет решающую роль в общей функциональности и эффективности систем AFC. Оно охватывает программное обеспечение для обработки билетов и платежей, программное обеспечение для управления данными и аналитики, а также программное обеспечение для интеграции, которое соединяет системы AFC с другой транспортной инфраструктурой. Сегмент программного обеспечения обеспечивает основу для систем AFC, обеспечивая бесперебойный сбор платы за проезд, анализ данных и интеграцию с другими системами.

Растущее внедрение передовых технологий, таких как бесконтактные платежные опции и мобильная продажа билетов, обусловило спрос на программные решения. Программное обеспечение AFC обеспечивает интеграцию этих технологий, позволяя пассажирам совершать бесконтактные платежи с помощью своих смартфонов или бесконтактных карт. Программное обеспечение также облегчает управление и обработку данных о билетах, обеспечивая точный сбор платы за проезд и управление доходами.

Сегмент программного обеспечения обеспечивает гибкость и масштабируемость, позволяя транспортным властям и поставщикам систем AFC настраивать и адаптировать программное обеспечение в соответствии с конкретными требованиями. Эта гибкость имеет решающее значение, поскольку транспортные сети различаются по размеру, сложности и эксплуатационным потребностям. Программное обеспечение AFC можно адаптировать для учета различных структур тарифов, политик продажи билетов и требований интеграции, что делает его универсальным решением для разнообразных транспортных сетей.

Сегмент программного обеспечения предоставляет возможности для инноваций и услуг с добавленной стоимостью. Поставщики систем AFC могут постоянно улучшать и обновлять свои программные предложения, чтобы включать новые функции, улучшать пользовательский опыт и предоставлять дополнительные услуги, такие как персонализированные рекомендации по поездкам и программы лояльности. Эти постоянные инновации помогают поставщикам систем AFC выделяться на рынке и привлекать больше клиентов.

Заглядывая вперед, ожидается, что доминирование сегмента программного обеспечения на рынке автоматизированных систем сбора платы за проезд сохранится в течение прогнозируемого периода. Растущее внедрение передовых технологий, необходимость бесшовной интеграции с другими транспортными системами и спрос на настройку и масштабируемость являются ключевыми факторами, которые будут стимулировать рост и доминирование сегмента программного обеспечения. По мере развития отрасли AFC программные решения будут оставаться на переднем крае, обеспечивая эффективный сбор платы за проезд, анализ данных и удобство для пассажиров.

Региональные данные

В 2023 году Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке автоматизированных систем сбора платы за проезд, и, как ожидается, он сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Доминирование этого региона можно объяснить несколькими факторами.

Азиатско-Тихоокеанский регион стал свидетелем быстрой урбанизации и роста населения, что привело к увеличению спроса на эффективные и надежные транспортные системы. Правительства таких стран, как Китай, Япония и Южная Корея, вложили значительные средства в развитие умных городов и улучшение инфраструктуры общественного транспорта. Системы AFC играют решающую роль в управлении сбором платы за проезд и обеспечении бесперебойной работы в этих растущих городских центрах, способствуя доминированию региона на рынке автоматизированных систем сбора платы за проезд.

Азиатско-Тихоокеанский регион находится на переднем крае технологических достижений, особенно в области мобильных и бесконтактных платежных решений. Такие страны, как Китай и Южная Корея, увидели широкое распространение мобильных платежных платформ, таких как Alipay и Samsung Pay. Эти платежные решения бесшовно интегрировались с системами AFC, позволяя пассажирам совершать бесконтактные платежи с помощью своих смартфонов или носимых устройств. Удобство и популярность решений для мобильных платежей еще больше укрепили доминирование Азиатско-Тихоокеанского региона на рынке автоматизированных систем сбора платы за проезд.

Азиатско-Тихоокеанский регион имеет большую численность населения, что выражается в значительном количестве ежедневных пассажиров и более высоком спросе на эффективные системы сбора платы за проезд. Системы AFC помогают оптимизировать процесс сбора платы за проезд, сократить ошибки при оформлении билетов и повысить операционную эффективность при управлении большими объемами пассажиров. Потребность в эффективных решениях по сбору платы за проезд в густонаселенных городах и регионах способствовала доминированию Азиатско-Тихоокеанского региона на рынке автоматизированных систем сбора платы за проезд.

Правительства и транспортные органы в Азиатско-Тихоокеанском регионе внедрили благоприятную политику и правила для поощрения внедрения систем AFC. Эта политика направлена на повышение точности сбора платы за проезд, повышение удобства для пассажиров и поощрение использования общественного транспорта. Благоприятная нормативная среда способствовала широкому развертыванию систем AFC в регионе, что еще больше укрепило его доминирование на рынке.

Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион сохранит свое доминирование на рынке автоматизированных систем оплаты проезда в течение прогнозируемого периода. Продолжающаяся урбанизация региона, технологический прогресс, большая численность населения и благоприятная нормативная среда будут стимулировать спрос на эффективные системы сбора платы за проезд. По мере расширения транспортных сетей и развития инициатив умных городов системы AFC будут играть решающую роль в управлении сбором платы за проезд и обеспечении бесперебойного обслуживания пассажиров в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Последние события

• В декабре 2023 года LECIP INC., дочерняя компания LECIP Holdings Corporation, объявила об успешном приобретении контракта на поставку систем сбора наличных в кассах для Управления общественного транспорта округа Харрис (METRO) в Техасе через INIT Innovations in Transportation, Inc.

Ключевые игроки рынка

• Cubic Corporation
• Thales Группа
• Omron Corporation
• Samsung SDS
• Nippon Signal Co., Ltd
• Uber Technologies, Inc
• Scheidt & Bachmann GmbH
• GMV Innovating Solutions SL
• Advanced Card Systems Ltd.
• LECIP Holdings Corporation