Рынок управления дорожным движением по компонентам (оборудование (датчики, камеры наблюдения, табло, прочее), программное обеспечение (управление маршрутом, интеллектуальная сигнализация, аналитика дорожного движения, программное обеспечение для видеоаналитики, программное обеспечение для управления видео), услуги (услуги интеграции, услуги по техническому обслуживанию и поддержке, консультационны

Обзор рынка

Глобальный рынок управления дорожным движением оценивался в 39,48 млрд долларов США к концу 2022 года с годовым темпом прироста (CAGR) в 13,25% в прогнозируемый период.

Кроме того, распространение инициатив умных городов по всему миру усилило спрос на передовые решения по управлению дорожным движением. Умные города, движимые обязательством использовать технологии и подходы, основанные на данных, стремятся улучшить городскую жизнь множеством способов, при этом управление дорожным движением является важнейшим компонентом этого преобразующего видения. Умные системы управления дорожным движением включают в себя множество датчиков, камер и инструментов анализа данных для мониторинга и оптимизации схем дорожного движения, снижения заторов и минимизации загрязнения, одновременно улучшая общую мобильность городских жителей. Рост числа подключенных и автономных транспортных средств (CAV) представляет собой еще один ключевой фактор, способствующий росту рынка управления дорожным движением. CAV, которые зависят от обмена данными и связи с инфраструктурой и другими транспортными средствами для безопасной и эффективной работы, требуют передовых систем управления дорожным движением. Эти системы играют незаменимую роль в обеспечении бесперебойной связи и интеграции CAV в существующие транспортные потоки. Они позволяют светофорам корректироваться в режиме реального времени, оптимизировать маршруты для CAV и повышать общую безопасность дорожного движения, прокладывая путь для будущего транспорта.

Более того, растущий акцент на устойчивом развитии и сохранении окружающей среды побуждает правительства и муниципалитеты инвестировать в решения по управлению дорожным движением. Уменьшая заторы на дорогах, оптимизируя маршруты транспортировки и внедряя экологически чистые стратегии управления дорожным движением, эти системы помогают снизить расход топлива, выбросы парниковых газов и загрязнение воздуха. Поскольку экологические проблемы продолжают расти, а страны стремятся достичь целей устойчивого развития, решения по управлению дорожным движением органично вписываются в глобальные усилия по созданию более экологичных и устойчивых транспортных сетей.

В заключение следует отметить, что глобальный рынок управления дорожным движением стимулируется различными факторами, включая урбанизацию, инициативы умных городов, рост числа подключенных и автономных транспортных средств и необходимость решения экологических проблем. Поскольку города продолжают расширяться, решения по управлению дорожным движением будут играть жизненно важную роль в обеспечении эффективных, безопасных и устойчивых транспортных систем. Они стали неотъемлемой частью современного городского планирования и развития, помогая нам ориентироваться во все более сложном и перегруженном мире. Рынок готов к дальнейшему росту по мере развития технологий и сохранения тенденций урбанизации, меняя наш подход к транспорту и мобильности в глобальном масштабе.

Основные движущие силы рынка

Урбанизация и рост населения

Урбанизация является преобладающей глобальной тенденцией, оказывающей значительное влияние на рынок управления дорожным движением. Поскольку все больше людей мигрируют в городские районы в поисках экономических возможностей и более высокого качества жизни, города переживают беспрецедентный рост населения. Этот приток жителей приводит к резкому увеличению количества транспортных средств на дорогах, что приводит к заторам, более длительным поездкам и увеличению количества дорожно-транспортных происшествий. Следовательно, городские планировщики и правительства вынуждены инвестировать в передовые решения по управлению дорожным движением, чтобы смягчить эти проблемы. Системы управления дорожным движением используют передовые технологии, включая интеллектуальное управление светофорами, мониторинг дорожного движения в реальном времени и прогнозную аналитику, для оптимизации транспортного потока в городских условиях. Эти решения имеют решающее значение для управления проблемами, вызванными урбанизацией, и обеспечения эффективного перемещения людей и товаров в городах. Поскольку урбанизация продолжает стимулировать рост населения в мегаполисах по всему миру, спрос на инновационные решения по управлению дорожным движением остается высоким, что делает его основным драйвером на мировом рынке управления дорожным движением.

Инициативы умных городов

Инициативы умных городов набирают обороты по всему миру, поскольку правительства и муниципалитеты осознают необходимость использования технологий и подходов, основанных на данных, для улучшения городской жизни. Основным компонентом умных городов является интеграция интеллектуальных систем управления дорожным движением. Эти системы используют множество датчиков, камер и инструментов анализа данных для мониторинга схем движения в режиме реального времени, прогнозирования заторов и оптимизации транспортных маршрутов. Кроме того, они обеспечивают гибкое управление светофорами, адаптивное управление дорожным движением и улучшенные услуги общественного транспорта.

Движущей силой инициатив умных городов является стремление создать более устойчивую, эффективную и пригодную для жизни городскую среду. Интеллектуальное управление дорожным движением играет ключевую роль в достижении этих целей за счет сокращения заторов, минимизации выбросов, повышения безопасности дорожного движения и повышения общего качества жизни жителей города. Поскольку правительства продолжают инвестировать в преобразование своих городов в интеллектуальные городские центры, внедрение передовых решений по управлению дорожным движением будет расти, что приведет к расширению мирового рынка управления дорожным движением.

Рост подключенных и автономных транспортных средств (CAV)

Появление подключенных и автономных транспортных средств (CAV) представляет собой преобразующий сдвиг в автомобильной промышленности и убедительный драйвер для рынка управления дорожным движением. CAV полагаются на обмен данными и связь с инфраструктурой, другими транспортными средствами и системами управления дорожным движением для безопасной и эффективной работы. Эти транспортные средства обещают сократить количество дорожно-транспортных происшествий, оптимизировать транспортный поток и повысить эффективность перевозок. Системы управления дорожным движением являются неотъемлемой частью успешной интеграции CAV в существующие транспортные сети. Они обеспечивают связь в реальном времени между транспортными средствами и транспортной инфраструктурой, позволяя CAV получать информацию о состоянии дорожного движения, перекрытиях дорог и оптимальных маршрутах. Кроме того, светофоры могут адаптироваться к CAV, сводя к минимуму риск аварий и повышая общую эффективность транспортных систем. Поскольку автопроизводители и технологические компании продолжают разрабатывать и внедрять CAV, ожидается, что спрос на передовые системы управления дорожным движением, которые могут поддерживать эти транспортные средства, резко возрастет. Этот драйвер не только подпитывает рост рынка управления дорожным движением, но и соответствует более широкой цели повышения безопасности дорожного движения и мобильности в эпоху все более связанного и автономного транспорта.

Экологические проблемы и устойчивое развитие

Глобальный акцент на устойчивости и сохранении окружающей среды побуждает правительства, организации и отдельных лиц принимать экологически чистые транспортные решения. Системы управления дорожным движением играют решающую роль в этом изменении парадигмы, уменьшая заторы на дорогах, оптимизируя маршруты и внедряя стратегии зеленого управления дорожным движением. Уменьшая заторы на дорогах, решения по управлению дорожным движением помогают снизить расход топлива, снизить выбросы парниковых газов и уменьшить загрязнение воздуха. Кроме того, они способствуют использованию общественного транспорта и альтернативных видов транспорта, таких как езда на велосипеде и ходьба, способствуя более устойчивой городской среде. В ответ на растущие экологические проблемы и необходимость достижения целей устойчивого развития правительства и муниципалитеты инвестируют в решения по управлению дорожным движением, которые отдают приоритет экологически чистым методам. Это включает в себя внедрение инфраструктуры зарядки электромобилей (ЭМ), оптимизацию светофоров для сокращения времени простоя и интеграцию экологически чистых транспортных возможностей. Поскольку устойчивость остается центральным направлением в глобальном масштабе, решения по управлению дорожным движением по-прежнему будут жизненно важным фактором в развитии транспортных систем и росте мирового рынка управления дорожным движением.

Основные проблемы рынка

Сложность интеграции и устаревшая инфраструктура

Одной из основных проблем, с которой сталкивается мировой рынок управления дорожным движением, является сложность интеграции передовых решений по управлению дорожным движением с устаревшей инфраструктурой. Во многих городах и регионах уже существуют системы и инфраструктура управления дорожным движением, которые могут быть устаревшими и не предназначенными для поддержки новейших технологических инноваций. В результате интеграция современных решений по управлению дорожным движением может быть сложным и дорогостоящим процессом. Устаревшая инфраструктура может не иметь необходимых датчиков, сетей связи и совместимости программного обеспечения, необходимых для бесшовной интеграции с новыми системами управления дорожным движением. Это может привести к проблемам взаимодействия, разрозненности данных и неэффективной работе. Модернизация или модернизация устаревшей инфраструктуры для внедрения современных технологий управления дорожным движением может быть трудоемким и ресурсоемким занятием. Кроме того, проблема интеграции усугубляется необходимостью обеспечения обратной совместимости с существующими системами, поскольку полное прекращение использования устаревших систем может нарушить текущие операции по управлению дорожным движением. Достижение правильного баланса между модернизацией и совместимостью — деликатная задача, которую должны решать органы дорожного движения и городские планировщики. Кроме того, сложность интеграции может препятствовать масштабируемости решений по управлению дорожным движением. Города с ограниченными бюджетами и ресурсами могут испытывать трудности при внедрении комплексных обновлений, что может привести к фрагментарному подходу к модернизации. Такой фрагментированный подход может привести к неоптимальным результатам управления дорожным движением и снижению эффективности системы.

Проблемы конфиденциальности и безопасности данных

Проблемы конфиденциальности и безопасности данных представляют собой важнейшую проблему для мирового рынка управления дорожным движением. Развертывание современных систем управления дорожным движением в значительной степени зависит от сбора и анализа огромных объемов конфиденциальных данных, включая информацию о дорожном движении в реальном времени, местоположении транспортных средств и даже схемы личной мобильности. Хотя эти данные необходимы для оптимизации транспортного потока и повышения безопасности дорожного движения, они также поднимают серьезные вопросы конфиденциальности и безопасности. Утечки данных, кибератаки и несанкционированный доступ к системам управления дорожным движением могут иметь серьезные последствия, потенциально ставя под угрозу безопасность и конфиденциальность лиц, использующих транспортную сеть. Несанкционированный доступ к камерам дорожного движения, данным наблюдения или системам управления светофорами может привести к уязвимостям безопасности и нецелевому использованию данных. Более того, сбор и хранение данных в системах управления дорожным движением должны соответствовать строгим правилам защиты данных, таким как Общий регламент по защите данных Европейского союза (GDPR) и аналогичное законодательство в других регионах. Обеспечение соответствия этим правилам требует надежных методов управления данными, безопасных решений для хранения данных и механизмов получения согласия от лиц, чьи данные собираются. Другое измерение этой проблемы связано с анонимизацией и агрегацией данных для защиты индивидуальной конфиденциальности, при этом обеспечивая анализ и оптимизацию трафика. Достижение правильного баланса между полезностью данных и гарантиями конфиденциальности является сложной задачей.

Основные тенденции рынка

Внедрение интеллектуальных систем управления дорожным движением

Одной из заметных тенденций, формирующих мировой рынок управления дорожным движением, является ускоренное внедрение интеллектуальных систем управления дорожным движением. Эти передовые системы используют передовые технологии, такие как искусственный интеллект (ИИ), Интернет вещей (IoT) и аналитика данных в реальном времени, чтобы произвести революцию в способе управления и оптимизации трафика. Интеллектуальные системы управления дорожным движением предлагают ряд преимуществ, включая улучшение транспортного потока, снижение заторов, повышение безопасности дорожного движения и снижение выбросов. Одним из ключевых компонентов этой тенденции является развертывание интеллектуальных систем управления светофорами. Эти системы используют данные о дорожном движении в реальном времени для оптимизации времени сигнала, корректируя циклы сигналов в зависимости от условий движения. Динамически реагируя на изменение схем движения, они сокращают время ожидания для пассажиров и минимизируют заторы на перекрестках, что приводит к более плавному движению. Другим аспектом интеллектуального управления дорожным движением является интеграция предиктивной аналитики. Дорожные власти используют предиктивные модели для прогнозирования заторов и проактивного перенаправления трафика, тем самым смягчая влияние пробок и повышая общую эффективность перевозок.

Фокус на устойчивом и экологичном управлении дорожным движением

Значительной тенденцией на мировом рынке управления дорожным движением является растущее внимание к устойчивому развитию и экологичным методам управления дорожным движением. Эта тенденция соответствует более широким экологическим целям и необходимости сокращения воздействия транспортных систем на окружающую среду. Поскольку правительства и организации отдают приоритет устойчивому развитию, решения по управлению дорожным движением развиваются для продвижения экологически чистых транспортных вариантов и снижения воздействия транспортных операций на окружающую среду. Одним из аспектов этой тенденции является продвижение альтернативных видов транспорта, таких как езда на велосипеде и ходьба. Города инвестируют в улучшение инфраструктуры для создания пешеходных зон, выделенных велосипедных дорожек и пешеходных мостов. Кроме того, городское планирование все чаще включает зеленые зоны и городские парки для поощрения немоторизованного транспорта и снижения зависимости от транспортных средств. Внедрение электромобилей (ЭМ) является еще одним ключевым компонентом устойчивого управления дорожным движением. Дорожные власти сотрудничают с поставщиками инфраструктуры для зарядки ЭМ для установки зарядных станций в стратегических местах, что делает ЭМ более приемлемым вариантом для пассажиров. Кроме того, динамические системы управления дорожным движением могут оптимизировать маршруты для ЭМ, включая остановки для зарядки, обеспечивая бесперебойное вождение. Решения по управлению дорожным движением также интегрируют стратегии оптимизации зеленых светофоров. Сокращая время простоя и оптимизируя время работы светофоров, эти системы помогают снизить расход топлива и выбросы. Кроме того, интеллектуальное управление дорожным движением может способствовать развитию экологически чистых транспортных вариантов, таких как совместное использование автомобилей и общественный транспорт, предоставляя информацию в режиме реального времени и стимулы для пассажиров. Ожидается, что акцент на устойчивом развитии и экологически чистых методах управления дорожным движением будет набирать обороты, поскольку экологические проблемы продолжают стимулировать глобальные инициативы. Решения по управлению дорожным движением будут играть ключевую роль в содействии развитию более экологичных транспортных систем, сокращении углеродного следа городов и содействии более устойчивому будущему.

Интеграция решений мобильности как услуги (MaaS)

Интеграция решений мобильности как услуги (MaaS) становится преобразующей тенденцией на мировом рынке управления дорожным движением. MaaS представляет собой смену парадигмы в транспорте, предлагая пассажирам бесперебойный, взаимосвязанный и мультимодальный опыт мобильности. Он охватывает различные виды транспорта, включая общественный транспорт, совместные поездки, совместное использование велосипедов и многое другое, все это интегрировано в единую, удобную для пользователя платформу. Органы управления дорожным движением и поставщики технологий признают потенциал MaaS для оптимизации транспортных систем, снижения заторов и улучшения общего опыта мобильности для пассажиров. Одним из ключевых аспектов интеграции MaaS является разработка мобильных приложений и платформ, которые предоставляют информацию в реальном времени о транспортных вариантах, маршрутах и расписаниях. Эти приложения позволяют пассажирам планировать свои поездки, бронировать билеты и беспрепятственно осуществлять платежи на различных видах транспорта.

Кроме того, решения MaaS продвигают концепцию транспортных узлов, которые представляют собой стратегически расположенные транспортные центры, предлагающие доступ к нескольким видам транспорта в одном месте. Эти узлы служат удобными пересадочными пунктами для пассажиров, снижая потребность в личных транспортных средствах и поощряя использование общественного транспорта и вариантов совместной мобильности. Кроме того, решения MaaS поддерживают концепцию Mobility Credits, где пассажиры мотивированы выбирать экологически чистые и устойчивые варианты транспорта. Эти кредиты можно заработать, используя общественный транспорт, совместное использование автомобилей или езду на велосипеде, и их можно использовать для различных услуг по мобильности. Интеграция MaaS в стратегии управления дорожным движением набирает обороты, поскольку города стремятся уменьшить загруженность дорог, повысить эффективность перевозок и предложить пассажирам более устойчивые и гибкие варианты мобильности. Поскольку решения MaaS продолжают развиваться и расширяться, ожидается, что они сыграют ключевую роль в формировании будущего транспорта и управления дорожным движением во всем мире.

Сегментарные идеи

Системные идеи

Основываясь на системе, сегмент адаптивной системы управления дорожным движением (ATCS) становится преобладающим сегментом, демонстрируя непоколебимое доминирование, прогнозируемое на протяжении всего прогнозируемого периода

Идеи конечного пользователя

Основываясь на конечном пользователе, сегмент государственного и общественного сектора становится грозным лидером, оказывая свое доминирование и формируя траекторию рынка на протяжении всего прогнозируемого периода. Государственные органы и организации государственного сектора во всем мире играют ключевую роль в формировании транспортной политики, развитии инфраструктуры и стратегий управления дорожным движением в городских и столичных районах. Они несут ответственность за обеспечение эффективного транспортного потока, безопасности дорожного движения и устойчивых транспортных сетей, что делает их основными заинтересованными сторонами во внедрении передовых решений по управлению дорожным движением. Доминирование правительства и государственного сектора на рынке является свидетельством их непоколебимой приверженности повышению городской мобильности, решению проблемы пробок на дорогах и продвижению экологически чистых транспортных вариантов. Эти организации находятся на переднем крае инициатив, направленных на создание умных городов, сокращение выбросов углерода и обеспечение бесперебойного перемещения людей и товаров. Их влияние распространяется на развертывание интеллектуальных систем управления дорожным движением, интеграцию решений общественного транспорта и реализацию устойчивой транспортной политики. Поскольку города продолжают расти и тенденции урбанизации сохраняются, роль сегмента правительства и государственного сектора в формировании мирового рынка управления дорожным движением остается первостепенной, прокладывая путь для инновационных и проактивных стратегий управления дорожным движением по всему миру.

Региональные идеи

Европа прочно закрепилась в качестве доминирующего присутствия на мировом рынке управления дорожным движением, подтверждая свое выдающееся положение и подчеркивая свою ключевую роль в формировании курса отрасли. С приверженностью инновациям и устойчивому развитию европейские страны установили эталон эффективных решений по управлению дорожным движением. Столкнувшись с проблемами быстрой урбанизации и растущей загруженности дорог, европейские города приняли передовые технологии для оптимизации транспортных потоков, снижения загруженности дорог и повышения безопасности дорожного движения. Более того, приверженность Европы экологически чистым вариантам мобильности, таким как езда на велосипеде, ходьба, электромобили и общественный транспорт, органично сочетается с глобальными целями устойчивого развития. Благодаря совместным усилиям правительств, муниципалитетов и поставщиков технологий Европа продолжает стимулировать инновации и формировать глобальный ландшафт управления дорожным движением. Ее лидерство в создании эффективных, безопасных и устойчивых транспортных систем служит маяком для регионов по всему миру, которые сталкиваются с аналогичными проблемами урбанизации.

Последние события

• В августе 2023 года компания Econolite сделала значительный шаг в отрасли управления дорожным движением, приобретя Western Pacific Signal, что стало заметным событием в этом секторе. Ожидается, что это приобретение объединит двух выдающихся игроков на рынке управления дорожным движением, используя их совокупный опыт и ресурсы для предоставления передовых решений для решения меняющихся проблем урбанизации и транспортных заторов. Econolite, известная своими инновационными технологиями управления дорожным движением, готова укрепить свои позиции на рынке и расширить свои возможности за счет этого стратегического приобретения. Поскольку управление дорожным движением продолжает оставаться важнейшим компонентом современного городского планирования и развития, это слияние подчеркивает приверженность отрасли предоставлению эффективных, безопасных и устойчивых транспортных решений для городов по всему миру.
• В августе 2023 года AWP Safety при поддержке Kohlberg & Co. сделала важный стратегический шаг, объявив о приобретении Traffic Control Group компании RHV Capital. Это приобретение знаменует собой существенное развитие в отрасли управления дорожным движением, поскольку AWP Safety расширяет свое присутствие и возможности в этом секторе. При поддержке Kohlberg & Co. Co., AWP Safety имеет все возможности для расширения своих предложений и предоставления инновационных решений по управлению дорожным движением для решения растущих проблем урбанизации, безопасности дорожного движения и пробок на дорогах. Это приобретение демонстрирует приверженность отрасли предоставлению эффективных и действенных решений по управлению дорожным движением и подчеркивает постоянный интерес инвестиционных компаний к поддержке роста и развития компаний на рынке управления дорожным движением.
• В мае 2023 года в мире FreightTech и управления автопарком произошло новаторское событие, когда Transflo и ATI объявили о своем слиянии. Это стратегическое объединение призвано произвести революцию в отрасли, объединив сильные стороны и ресурсы двух ведущих компаний. Transflo, известная своими инновационными цифровыми решениями в секторе транспорта и логистики, объединяет усилия с ATI, ключевым игроком в области управления автопарком и технологий. Вместе они готовы предложить комплексные и передовые решения FreightTech и управления автопарком для удовлетворения меняющихся потребностей отрасли.

Ключевые игроки рынка

• Dynatrace LLC
• TomTom International BV
• Siemens Mobility GmbH
• Kapsch TrafficCom AG
• Iteris, Inc.
• Cubic Corporation
• Atkins Глобальный
• Schneider Electric SE
• Thales Group
• Trimble Inc.