Рынок интеллектуальных систем воздушного транспорта — глобальный размер отрасли, доля, тенденции, возможности и прогноз, сегментированный по компонентам (оборудование и программное обеспечение), по развертыванию (в облаке и локально), по технологиям (роботизированный и искусственный интеллект, наука о данных и другие), по регионам и по конкуренции, 2019–2029 гг.

Обзор рынка

Глобальный рынок интеллектуальных воздушных транспортных систем оценивался в 15,47 млрд долларов США в 2023 году и, как ожидается, будет иметь устойчивый рост в прогнозируемый период со среднегодовым темпом роста 10,13% до 2029 года. Глобальный рост спроса на авиаперевозки, вызванный ростом населения, урбанизацией и ростом экономической активности, является значительным драйвером рынка IATS. Растущее число пассажиров и грузовых перевозок требует передовых решений по управлению воздушным движением для обработки растущей сложности воздушного пространства.

Ключевые драйверы рынка

Рост спроса на авиаперевозки и урбанизация

Одним из основных драйверов роста рынка глобальной интеллектуальной системы воздушного транспорта (IATS) является растущий спрос на авиаперевозки в сочетании с глобальной тенденцией урбанизации. По мере того, как городское население продолжает расти, потребность в эффективном и надежном воздушном транспорте становится первостепенной. Интеллектуальные системы воздушного транспорта играют ключевую роль в удовлетворении этого спроса, предоставляя передовые решения для управления сложностью воздушного движения.

Урбанизация привела к перегруженности крупных мегаполисов, что требует более сложных систем управления воздушным движением для обеспечения бесперебойной и безопасной работы. IATS использует такие технологии, как искусственный интеллект (ИИ), машинное обучение и автоматизация, для оптимизации использования воздушного пространства, минимизации задержек и повышения общей эффективности авиаперевозок. Способствуя бесшовной интеграции воздушного движения, эти системы способствуют доступности и связности городских районов, удовлетворяя меняющиеся потребности глобально мобильного населения.

Поскольку развивающиеся экономики продолжают расти, растет склонность к воздушным перевозкам как внутри страны, так и за рубежом. Этот всплеск спроса требует развертывания интеллектуальных систем воздушного транспорта для управления растущей сложностью воздушного движения, повышения безопасности и улучшения общего опыта пассажиров.

Акцент на безопасности в авиационных операциях

Безопасность и защита имеют первостепенное значение в авиационной отрасли, и интеллектуальные системы воздушного транспорта играют важную роль в продвижении этих критически важных аспектов. С постоянной эволюцией технологий IATS внедряет инновационные решения для повышения безопасности и надежности воздушных перевозок.

Эти системы используют сложные технологии наблюдения, такие как радар, спутниковая навигация и датчики, для мониторинга и управления воздушным движением в режиме реального времени. Предоставляя точную и актуальную информацию авиадиспетчерам, IATS помогает предотвращать столкновения, обеспечивает безопасное разделение воздушных судов и способствует эффективному принятию решений в неблагоприятных погодных условиях или непредвиденных событиях.

Интеграция алгоритмов ИИ позволяет проводить предиктивный анализ и оценку рисков, еще больше повышая упреждающее управление потенциальными проблемами безопасности. Поскольку авиационная отрасль продолжает уделять первостепенное внимание безопасности и надежности, ожидается, что спрос на интеллектуальные системы воздушного транспорта будет расти, что будет способствовать росту рынка.

Нормативные требования к модернизации и эффективности

Правительства и регулирующие органы во всем мире все больше настаивают на модернизации и эффективности воздушных перевозок с помощью строгих требований и правил. Такие инициативы, как Единое европейское небо (SES) в Европе и Система воздушных перевозок следующего поколения (NextGen) в Соединенных Штатах, направлены на модернизацию и оптимизацию систем управления воздушным движением. Эти нормативные требования выступают в качестве важных драйверов для принятия интеллектуальных систем воздушных перевозок в глобальном масштабе.

IATS соответствует этим требованиям, предоставляя необходимую технологическую инфраструктуру для повышения пропускной способности и эффективности управления воздушным движением. Интеграция современных систем связи, аналитики данных и автоматизации позволяет более точно прокладывать маршрут, сокращать задержки и улучшать общее использование воздушного пространства. Соблюдение этих нормативных требований не только обеспечивает более безопасные и эффективные воздушные перевозки, но и позиционирует интеллектуальные системы воздушных перевозок как важнейшие компоненты для достижения целей модернизации отрасли.

Растущий спрос на воздушные перевозки, внимание к безопасности и нормативные требования к модернизации в совокупности стимулируют рост глобального рынка интеллектуальных систем воздушных перевозок. Эти драйверы подчеркивают приверженность отрасли решению задач динамичного и расширяющегося ландшафта воздушных перевозок.

Ключевые рыночные проблемы

Сложность интеграции и проблемы взаимодействия

Одной из существенных проблем, стоящих перед рынком глобальной интеллектуальной системы воздушного транспорта (IATS), является присущая ей сложность, связанная с интеграцией разнообразных технологий и обеспечением взаимодействия между различными компонентами. Интеллектуальные системы воздушного транспорта используют передовые технологии, такие как искусственный интеллект, машинное обучение и сложные системы связи. Однако интеграция этих технологий в существующие инфраструктуры управления воздушным движением создает существенные проблемы.

Системы управления воздушным движением во всем мире различаются по возрасту, архитектуре и возможностям. Модернизация или замена этих систем интеллектуальными решениями требует бесшовной интеграции, чтобы избежать сбоев и обеспечить плавный переход. Проблема взаимодействия возникает, поскольку разные заинтересованные стороны, включая поставщиков аэронавигационных услуг, аэропорты и производителей самолетов, могут иметь разные технологические стандарты и протоколы.

Достижение взаимодействия имеет решающее значение для эффективного функционирования IATS, поскольку оно подразумевает бесперебойный обмен данными и связь между различными элементами экосистемы воздушного транспорта. Стандартизация протоколов и обеспечение совместимости между различными системами являются сложными задачами, требующими сотрудничества между заинтересованными сторонами отрасли, регулирующими органами и разработчиками технологий. Преодоление этих проблем интеграции необходимо для полной реализации потенциала интеллектуальных транспортных систем воздушных путей в оптимизации воздушного движения и повышении общей эффективности авиации.

Соблюдение нормативных требований и сертификация

Авиационная отрасль строго регулируется, и любая новая запущенная технология должна соответствовать строгим стандартам безопасности и эксплуатации. Развертывание интеллектуальных систем воздушного транспорта требует соблюдения сложных нормативных рамок и процессов сертификации, что добавляет рынку еще один уровень сложности.

Соблюдение нормативных требований подразумевает демонстрацию того, что IATS соответствует установленным стандартам безопасности, не представляет неоправданных рисков для воздушного транспорта и соответствует международным авиационным правилам. Процесс сертификации включает в себя тщательное тестирование, проверку и сотрудничество с регулирующими органами для обеспечения надежной и безопасной работы интеллектуальных систем в рамках существующей авиационной инфраструктуры.

Сложность заключается в навигации в нормативном ландшафте, что может быть трудоемким и ресурсоемким. Поскольку IATS включает в себя передовые технологии и инновационные подходы, регулирующие органы должны адаптироваться к меняющимся отраслевым нормам, сохраняя при этом самые высокие стандарты безопасности. Достижение баланса между стимулированием инноваций и обеспечением безопасности остается деликатной задачей, требующей тесного сотрудничества между заинтересованными сторонами отрасли, разработчиками технологий и регулирующими органами.

Угрозы кибербезопасности и проблемы конфиденциальности данных

Поскольку авиационная отрасль становится все более связанной и зависимой от цифровых технологий, риск угроз кибербезопасности становится существенной проблемой для рынка интеллектуальных систем воздушного транспорта. Взаимосвязанный характер систем управления воздушным движением и зависимость от передачи данных делают IATS уязвимыми для кибератак, что потенциально ставит под угрозу безопасность и эффективность воздушных перевозок.

Защита конфиденциальной информации, каналов связи и систем управления имеет решающее значение для предотвращения несанкционированного доступа, утечек данных и потенциальных сбоев в работе воздушного движения. Задача распространяется на разработку надежных мер кибербезопасности, которые могут адаптироваться к меняющимся угрозам и уязвимостям в быстро меняющемся технологическом ландшафте.

С ростом сбора и использования данных для оптимизации воздушного движения возникают опасения по поводу конфиденциальности и защиты данных. Баланс между необходимостью принятия решений на основе данных и защитой информации о пассажирах и эксплуатационных данных требует тщательного рассмотрения и соблюдения правил защиты данных.

Устранение угроз кибербезопасности и проблем конфиденциальности данных требует постоянных инвестиций в инфраструктуру кибербезопасности, сотрудничества с экспертами по кибербезопасности и разработки передовых практик в масштабах всей отрасли. По мере развития интеллектуальных систем воздушного транспорта опережение потенциальных киберугроз остается важнейшей задачей для обеспечения устойчивости и надежности глобальной сети воздушных перевозок.

Основные тенденции рынка

Внедрение искусственного интеллекта и машинного обучения в управление воздушным движением

Значительной тенденцией на рынке глобальных интеллектуальных систем воздушного транспорта (IATS) является растущее внедрение искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения (МО) для улучшения возможностей управления воздушным движением. Поскольку авиационная отрасль сталкивается с проблемами роста воздушного движения, оптимизации операций и обеспечения безопасности, технологии ИИ и МО играют ключевую роль в преобразовании традиционных систем управления воздушным движением.

Алгоритмы ИИ и МО позволяют интеллектуальным системам воздушного транспорта анализировать огромные объемы данных в режиме реального времени, предоставляя ценную информацию для принятия решений. Эти системы могут прогнозировать схемы воздушного движения, определять потенциальные точки заторов и динамически корректировать маршруты полетов для оптимизации эффективности и сокращения задержек. Используя исторические данные, алгоритмы машинного обучения также могут улучшить прогнозное обслуживание, минимизируя время простоя воздушных судов и улучшая общее управление парком воздушных судов.

Автоматизация на основе ИИ повышает оперативность систем управления воздушным движением, позволяя быстрее и точнее принимать решения во время непредвиденных событий или изменений в планах полетов. Эта тенденция не только способствует повышению эффективности работы, но и отвечает обязательствам отрасли по повышению безопасности и снижению воздействия авиации на окружающую среду.

Интеграция ИИ и МО в интеллектуальные системы воздушного транспорта — это постоянная тенденция, обусловленная достижениями в области вычислительной мощности, возможностей анализа данных и растущей доступности данных из различных источников. По мере развития технологий отрасль может ожидать дальнейших инноваций в решениях на основе ИИ, что усиливает тенденцию к интеллектуальному принятию решений на основе данных в управлении воздушным движением.

Акцент на устойчивом развитии и экологичной авиации

Еще одной заметной тенденцией, формирующей глобальный рынок интеллектуальных систем воздушного транспорта, является растущий акцент на устойчивом развитии и экологичных методах авиации. С ростом осведомленности об экологических проблемах и акцентом на сокращении углеродного следа авиационной отрасли интеллектуальные транспортные системы воздушных путей развиваются для поддержки более устойчивых и экологичных воздушных перевозок.

Эта тенденция согласуется с глобальными инициативами и нормативными требованиями, направленными на смягчение воздействия авиации на окружающую среду. Интеллектуальные транспортные системы воздушных путей вносят вклад в достижение целей устойчивого развития за счет оптимизации маршрутов полетов для снижения расхода топлива, внедрения подходов с непрерывным снижением для экономичных посадок и интеграции альтернативных видов топлива в эксплуатационные соображения.

Акцент на устойчивом развитии выходит за рамки эксплуатационной эффективности и включает разработку и развертывание электрических и гибридно-электрических самолетов. Интеллектуальные транспортные системы воздушных путей играют решающую роль в адаптации к меняющемуся ландшафту технологий авиационных двигателей, обеспечивая бесшовную интеграцию электрических и гибридных самолетов в существующие структуры управления воздушным движением.

Тенденция к устойчивому развитию на рынке IATS включает реализацию таких инициатив, как руление с одним двигателем, сокращение времени руления и улучшение наземных операций. Эти меры способствуют общей топливной эффективности и поддерживают приверженность авиационной отрасли достижению углеродно-нейтрального роста и сокращению выбросов.

Поскольку экологическое сознание продолжает формировать приоритеты отрасли, интеграция методов устойчивого развития в интеллектуальные воздушные транспортные системы представляет собой значительную тенденцию, которая, вероятно, повлияет на траекторию рынка в ближайшие годы. Сочетание технологических инноваций и экологической ответственности позиционирует рынок IATS как ключевого игрока в содействии более устойчивому будущему для глобальных воздушных перевозок.

Сегментарные аналитические данные

Компонентные аналитические данные

Сегмент программного обеспечения стал доминирующим в 2023 году. Программное обеспечение ATM является основополагающим элементом в интеллектуальных воздушных транспортных системах, отвечающим за планирование, мониторинг и руководство воздушным движением. Его функциональные возможности охватывают оптимизацию маршрутов, управление воздушным пространством и разрешение конфликтов. Усовершенствованное программное обеспечение ATM использует искусственный интеллект и машинное обучение для анализа данных в реальном времени, прогнозирования схем движения и оптимизации маршрутов полета. Новая тенденция предполагает интеграцию прогнозной аналитики для обеспечения упреждающего принятия решений, тем самым сокращая задержки и повышая общую эффективность воздушного пространства.

Эффективная коммуникация имеет первостепенное значение в управлении воздушным движением, а коммуникационное программное обеспечение обеспечивает бесперебойное взаимодействие между авиадиспетчерами, пилотами и другими заинтересованными сторонами. Это охватывает голосовую связь, обмен данными и инструменты координации. Тенденция в коммуникационном программном обеспечении вращается вокруг принятия цифровых коммуникационных протоколов и интеграции безопасных, широкополосных каналов передачи данных. Технология программно-определяемой радиосвязи (SDR) набирает обороты, позволяя адаптировать и гибко использовать коммуникационные системы для удовлетворения меняющихся авиационных требований.

Программное обеспечение для наблюдения и навигации охватывает системы, предназначенные для отслеживания и мониторинга перемещений воздушных судов, включая радиолокационные системы, спутниковую навигацию и сенсорные технологии. Тенденция в программном обеспечении для наблюдения и навигации подразумевает интеграцию различных датчиков, таких как ADS-B (автоматическое зависимое наблюдение-вещание) и системы мультилатерации. Усовершенствованное навигационное программное обеспечение использует спутниковые системы дополнения (SBAS) для обеспечения точной и эффективной маршрутизации.

Региональные данные

Северная Америка стала доминирующим регионом в 2023 году, удерживая самую большую долю рынка. Северная Америка является мировым лидером в области технологических инноваций, уделяя особое внимание развитию авиационных технологий. В регионе находятся крупные аэрокосмические и технологические компании, которые вносят вклад в разработку передовых решений для воздушных перевозок. Постоянное стремление к инновациям в Северной Америке влияет на принятие интеллектуальных транспортных систем на воздушных путях. Регион находится на переднем крае внедрения передовых систем связи, спутниковых навигационных технологий и решений на основе искусственного интеллекта для улучшения возможностей управления воздушным движением.

Регулирующие органы в Северной Америке, включая Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в Соединенных Штатах, активно участвуют в инициативах, направленных на модернизацию и повышение эффективности воздушных перевозок. Такие программы, как NextGen, сосредоточены на модернизации систем управления воздушным движением. Нормативная поддержка и инициативы по модернизации создают благоприятную среду для принятия интеллектуальных транспортных систем на воздушных трассах. Интеграция новых технологий соответствует целям регулирования по повышению безопасности, снижению воздействия на окружающую среду и оптимизации операций воздушного движения.

В авиационной отрасли во всем мире все больше внимания уделяется устойчивости, и Северная Америка не является исключением. Авиакомпании, аэропорты и регулирующие органы работают над сокращением воздействия воздушных перевозок на окружающую среду. Интеллектуальные воздушные транспортные системы в Северной Америке все чаще включают функции устойчивого развития, такие как оптимизация маршрутов полета для повышения топливной эффективности, поддержка интеграции электрических самолетов и содействие общей экологической ответственности в авиации.

С ростом цифровизации управления воздушным движением проблемы, связанные с кибербезопасностью и конфиденциальностью данных, стали более заметными. Северная Америка признает важность защиты критически важных авиационных систем от киберугроз. Акцент на кибербезопасности в Северной Америке влияет на разработку и принятие безопасных интеллектуальных воздушных транспортных систем. Надежные меры кибербезопасности интегрированы в программное обеспечение и системы связи для защиты от потенциальных угроз и обеспечения целостности данных.

Северная Америка является динамичным и влиятельным регионом на мировом рынке интеллектуальных воздушных транспортных систем. Сочетание большого объема воздушного движения, технологического лидерства, регуляторных инициатив, внимания к устойчивому развитию, соображений кибербезопасности и партнерских отношений делает Северную Америку ключевым фактором внедрения и продвижения интеллектуальных систем воздушного транспорта в мировом авиационном ландшафте.

Последние разработки

• В ноябре 2023 года Qatar Airways Cargo представила свое новейшее предложение Drive. Drive, разработанное специально для авиаперевозок различных типов автомобилей, отвечает конкретным потребностям каждой категории транспортных средств, включая стандартные автомобили, классические автомобили, высококлассные модели класса люкс, а также новые и высокопроизводительные спортивные автомобили.

Ключевые игроки рынка

• Amadeus IT Group SA
• Cisco Systems Inc.
• Indra Sistemas SA
• Корпорация IBM
• Корпорация NEC
• Корпорация RTX
• Siemens AG
• Корпорация Unisys
• Honeywell International Inc.
• Teledyne FLIR LLC